CN214399087U - 自动调整斜板停车矫正装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了自动调整斜板停车矫正装置，传送带输送机构安装在机架上，机械触动传感器安装在传送带输送机构前端的支架上，斜板校正机构安装在传送带输送机构的中部上方，在斜板校正机构的中部还安装有光眼探测器，控制器安装在机架上，在机架中的两侧设有活动槽，斜板校正机构分为左部分和右部分，左部分和右部分的底部均设有活动块，在活动槽的一侧通过螺丝固定有一气缸A，在活动槽下方两侧安装有导轨，在导轨上安装有气缸B，气缸A的输出端和活动块之间采用分离式连接，气缸B和活动块之间采用固定连接。本实用新型斜板校正机构可以增加宽度和高度，可以根据生产纸箱时的大小进行统一的调节，改造的成本小，适应性强。

Description

自动调整斜板停车矫正装置

技术领域

本实用新型涉及纸箱加工矫正装置，具体涉及自动调整斜板停车矫正装置。

背景技术

在纸箱加工过程中需要矫正出箱位置，现在的技术中如专利(ZL201820923030.3)纸箱生产线自动斜板停车矫正装置，其特征在于，包括机架、传送带输送机构、机械触动传感器、斜板校正机构及控制器，所述机架上依次顺序设置有所述控制器和所述传送带输送机构，所述机架上还设有位于所述传送带输送机构上方的第一支架及第二支架，所述第一支架靠近所述传送带输送机构进料端，所述机械触动传感器设有若干个，均匀设置于所述第一支架上，所述第一支架上最两端的两个所述机械触动传感器之间的水平距离略大于待输送纸板的长度；所述第二支架上设有滑槽，所述滑槽长度方向与所述传送带输送机构输送方向垂直，所述斜板校正机构包括对称设置的两个斜板校正单元，所述斜板校正单元包括驱动气缸、电动伸缩杆及校正板，所述驱动气缸一端通过气缸杆与所述校正板连接，所述气缸杆另一端通过滑块与所述滑槽活动连接，所述电动伸缩杆通过电动伸缩杆与所述滑块连接；所述第二支架上还设有光眼探测器；所述控制器分别与所述传送带输送机构、所述机械触动传感器、所述斜板校正单元及所述光眼探测器控制连接。

上述技术只能用于特定大小的纸箱，也就是说，生产不同型号、尺寸的纸箱只能定制特定型号的矫正装置。因此，需要一种适应性强的矫正装置。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供自动调整斜板停车矫正装置。

根据本申请实施例提供的技术方案，自动调整斜板停车矫正装置，包括机架、传送带输送机构、机械触动传感器、斜板校正机构、控制器和光眼探测器，所述传送带输送机构安装在所述机架上，所述机械触动传感器安装在所述传送带输送机构前端的支架上，所述斜板校正机构安装在所述传送带输送机构的中部上方，在所述斜板校正机构的中部还安装有所述光眼探测器，所述控制器安装在所述机架上，在所述机架中的两侧设有活动槽，所述斜板校正机构分为左部分和右部分，所述左部分和右部分的底部均设有活动块，在所述活动槽的一侧通过螺丝固定有一气缸A，在所述活动槽下方两侧安装有导轨，在所述导轨上安装有气缸B，所述气缸A的输出端和活动块之间采用分离式连接，所述气缸B和活动块之间采用固定连接。

本实用新型中，所述活动块的高度高于所述活动槽的深度。

本实用新型中，在所述活动块靠近所述气缸A的一端设有一方形凹槽。

本实用新型中，在所述气缸A的输出端上通过螺丝固定有与所述方形凹槽相适应的方块。

本实用新型中，所述气缸B的两侧固定有滑轮。

本实用新型中，所述导轨的末端设有压力感应器。

本实用新型中，所述左部分和右部分之间采用伸缩板连接，伸缩板分为一级板和二级板，一级板套在二级板内。

综上所述，本申请的有益效果：斜板校正机构可以增加宽度和高度，可以根据生产纸箱时的大小进行统一的调节，改造的成本小，适应性强。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型中气缸B处的结构示意图。

图中标号：机架-1；传送带输送机构-2；机械触动传感器-3；斜板校正机构-4；控制器-5；光眼探测器-6；活动槽-7；活动块-8；气缸A-9；导轨-10；气缸B-11；滑轮-12；伸缩板-13。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

如图1-图3所示自动调整斜板停车矫正装置，包括机架1、传送带输送机构2、机械触动传感器3、斜板校正机构4、控制器5和光眼探测器6，所述传送带输送机构2安装在所述机架1上，所述机械触动传感器3安装在所述传送带输送机构2前端的支架上，所述斜板校正机构4 安装在所述传送带输送机构2的中部上方，在所述斜板校正机构4的中部还安装有所述光眼探测器6，所述控制器5安装在所述机架1上，在所述机架1中的两侧设有活动槽7，所述斜板校正机构4分为左部分和右部分，所述左部分和右部分的底部均设有活动块8，在所述活动槽7 的一侧通过螺丝固定有一气缸A9，在所述活动槽7下方两侧安装有导轨 10，在所述导轨10上安装有气缸B11，所述气缸A9的输出端和活动块8 之间采用分离式连接，所述气缸B11和活动块8之间采用固定连接。所述活动块8的高度高于所述活动槽7的深度。在所述活动块8靠近所述气缸A9的一端设有一方形凹槽。在所述气缸A9的输出端上通过螺丝固定有与所述方形凹槽相适应的方块。所述气缸B11的两侧固定有滑轮12。所述导轨10的末端设有压力感应器。所述左部分和右部分之间采用伸缩板13连接，伸缩板13分为一级板和二级板，一级板套在二级板内。

本装置的使用方法与专利(ZL 201820923030.3)，唯一不同的是，当需要生产不同型号的纸箱时，输入数据后，通过控制器控制气缸A9 活动所需要的X轴位置，此时气缸B11通过滑轮12在导轨10内活动，伸缩板13也相应的拉长或者缩短。然后气缸B11向下运动，使气缸A9 和活动块8分离，然后气缸A9离远活动块8，此时，再控制气缸B11调节左部分和右部分的Y轴，从而使斜板校正机构4适应不同型号的纸箱通过。在一般情况下，可拆卸掉机械触动传感器3和光眼探测器6，或者将机械触动传感器3改动得足够所有纸箱通过的尺寸。本方案中其他组件均与专利(ZL 201820923030.3)一致。

滑轮12的中部与气缸B11之间采用活动轴进行连接固定，滑轮12 活动时不影响气缸B11。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理等方案的说明。同时，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的但不限于具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (7)

1.自动调整斜板停车矫正装置，包括机架(1)、传送带输送机构(2)、机械触动传感器(3)、斜板校正机构(4)、控制器(5)和光眼探测器(6)，所述传送带输送机构(2)安装在所述机架(1)上，所述机械触动传感器(3)安装在所述传送带输送机构(2)前端的支架上，所述斜板校正机构(4)安装在所述传送带输送机构(2)的中部上方，在所述斜板校正机构(4)的中部还安装有所述光眼探测器(6)，所述控制器(5)安装在所述机架(1)上，其特征是：在所述机架(1)中的两侧设有活动槽(7)，所述斜板校正机构(4)分为左部分和右部分，所述左部分和右部分的底部均设有活动块(8)，在所述活动槽(7)的一侧通过螺丝固定有一气缸A(9)，在所述活动槽(7)下方两侧安装有导轨(10)，在所述导轨(10)上安装有气缸B(11)，所述气缸A(9)的输出端和活动块(8)之间采用分离式连接，所述气缸B(11)和活动块(8)之间采用固定连接。

2.根据权利要求1所述的自动调整斜板停车矫正装置，其特征是：所述活动块(8)的高度高于所述活动槽(7)的深度。

3.根据权利要求1所述的自动调整斜板停车矫正装置，其特征是：在所述活动块(8)靠近所述气缸A(9)的一端设有一方形凹槽。

4.根据权利要求3所述的自动调整斜板停车矫正装置，其特征是：在所述气缸A(9)的输出端上通过螺丝固定有与所述方形凹槽相适应的方块。

5.根据权利要求1所述的自动调整斜板停车矫正装置，其特征是：所述气缸B(11)的两侧固定有滑轮(12)。

6.根据权利要求1所述的自动调整斜板停车矫正装置，其特征是：所述导轨(10)的末端设有压力感应器。

7.根据权利要求1所述的自动调整斜板停车矫正装置，其特征是：所述左部分和右部分之间采用伸缩板(13)连接，伸缩板(13)分为一级板和二级板，一级板套在二级板内。

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