CN214384776U - 一种防短路的电动车锂电池保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防短路的电动车锂电池保护装置，包括箱体，所述箱体内滑动设有移动架，所述移动架内滑动设有固定架，所述箱体内开设有隔离间，所述箱体一侧开设有进风口，所述箱体一侧开设有出风口，所述移动架上开设有送风槽，所述隔离间内固定设有横杆，所述横杆上固定设有风扇，所述箱体上表面固定设有外正电极；与现有技术相比，本实用新型提供一种高可靠、长寿命、有实用价值、把锂电池放入一个密闭空间，通过隔离间上的进风口吸收冷风在通过送风槽使冷风进入移动架内，在通过出风口使热风排出，隔离板内壁具有吸热功能，再通过隔离间的风扇，使隔离板内壁降温，有效的防止锂电池在箱体中温度过高造成短路。

Description

一种防短路的电动车锂电池保护装置

技术领域

本实用新型涉及电动车锂电池技术领域，具体为一种防短路的电动车锂电池保护装置。

背景技术

锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，锂电池是一种将内部的活性物质具有的化学能通过电化学氧化还原反应直接转化成电能的设备。

现有的电动车锂电池在颠簸的路上行驶时，经常发生碰撞而造成损坏，存在着一定安全隐患，目前使用的锂电池，如果正负电极被意外短路，锂电池就会因电流过大而损坏，为此我们提出一种防短路的电动车锂电池保护装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防短路的电动车锂电池保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防短路的电动车锂电池保护装置，包括箱体，所述箱体内滑动设有移动架，所述移动架内滑动设有固定架，所述箱体内开设有隔离间，所述箱体一侧开设有进风口，所述箱体一侧开设有出风口，所述移动架上开设有送风槽，所述隔离间内固定设有横杆，所述横杆上固定设有风扇，所述箱体上表面固定设有外正电极，所述箱体上表面固定设有外负电极。

优选的，所述箱体上开设有燕尾槽，所述燕尾槽内滑动设有燕尾块，所述燕尾块与移动架相连接。

优选的，所述移动架一侧固定设有固定块，所述固定块内滑动设有滑块，所述滑块上固定设有第一弹簧，所述第一弹簧一端与固定块内壁相连接，所述固定块上滑动设有拉块，所述拉块一端与滑块相连接，所述箱体上固定设有卡块。

优选的，所述固定块上开设有滑槽，所述滑槽与滑块滑动连接，所述卡块上开设有卡槽。

优选的，所述固定架一侧固定设有第二弹簧，所述第二弹簧一端与移动架固定连接。

优选的，所述隔离间内侧墙壁是金属材质具有吸热功能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、与现有技术相比，本实用新型提供一种高可靠、长寿命、有实用价值、把锂电池放入一个密闭空间，通过隔离间上的进风口吸收冷风在通过送风槽使冷风进入移动架内，在通过出风口使热风排出，隔离板内壁具有吸热功能，再通过隔离间的风扇，使隔离板内壁降温，有效的防止锂电池在箱体中温度过高造成短路；

2、本实用设有移动架，当需要更换或者维修锂电池时，可以抽出移动架，移动架内设有固定架，固定架一侧设有第一弹簧，用来减少电动车在颠簸路上行驶对锂电池碰撞而造成损坏；

3、本实用设有固定块，通过滑块卡入卡块上的卡槽内，通过滑块上端第一弹簧的推力使移动架固定在箱体内。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型隔离间结构示意图；

图3为本实用新型固定块结构示意图；

图中：1、箱体；11、移动架；12、固定架；13、隔离间；14、进风口；15、出风口；16、送风槽；17、横杆；18、风扇；2、外正电极；21、外负电极；3、燕尾槽；31、燕尾块；4、固定块；41、滑块；42、第一弹簧；43、拉块；44、卡块；5、滑槽；51、卡槽；6、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防短路的电动车锂电池保护装置，包括箱体1，箱体1内滑动设有移动架11，箱体1上开设有燕尾槽3，燕尾槽3内滑动设有燕尾块31，燕尾块31与移动架11相连接，移动架11内滑动设有固定架12，固定架12一侧固定设有第二弹簧6，第二弹簧6一端与移动架11固定连接，箱体1内开设有隔离间13，箱体1一侧开设有进风口14，箱体1 一侧开设有出风口15，移动架11上开设有送风槽16，隔离间13内固定设有横杆17，横杆17上固定设有风扇18，箱体1上表面固定设有外正电极2，箱体1 上表面固定设有外负电极21，拉动移动架11通过两侧的燕尾块31和燕尾槽3 从箱体1内移出，移动架11内的固定架12三侧都设有第二弹簧6，用来减少颠簸带来的冲击，固定架12只有三个面，固定架12的空间正好与锂电池相匹配，锂电池的正负极正对箱体1上的外正电极2和外负电极21，形成一个密闭空间，在箱体1一侧的隔离间13设置通风系统，通过进风口14使冷风进入隔离间13，进风口14在箱体1的下方，在通过送风槽16将冷风送入移动架11内，隔离间 13靠近移动架11的墙壁属于金属材质具有吸热效果，可以吸收锂电池散发的热量，在通过隔离间13内的风扇18对金属墙壁进行降温，箱体1上方设有出风口15，可以将内部的热风排出，对箱体1内部进行降温，防止温度过高造成短路。

移动架11一侧固定设有固定块4，固定块4内滑动设有滑块41，滑块41 上固定设有第一弹簧42，第一弹簧42一端与固定块4内壁相连接，固定块4上滑动设有拉块43，拉块43一端与滑块41相连接，箱体1上固定设有卡块44，固定块4上开设有滑槽5，滑槽5与滑块41滑动连接，卡块44上开设有卡槽 51，拉动拉块43，拉块43带动滑块41向上移动，从卡块44上的卡槽51上移出，接着可以移动移动架11，反之松开拉块43通过第一弹簧42的作用力使滑块41卡在卡槽51内，使移动架11固定。

工作原理：首先向上拉动拉块43，使滑块41向上移动，从卡块44上的卡槽51上移出，把移动架11从箱体1上移出，接着把锂电池放入固定架12上，固定架12一侧设有第二弹簧6，通过第二弹簧6的推力减少使锂电池在固定架 12晃动碰撞，把锂电池的正负极正对箱体1上的外正电极2和外负电极21，在松开拉块43，通过第一弹簧42的推力，使滑块41卡入卡槽51，使其固定，在箱体1一侧的隔离间13设置通风系统，通过进风口14使冷风进入隔离间13，进风口14在箱体1的下方，在通过送风槽16将冷风送入移动架11内，隔离间 13靠近移动架11的墙壁属于金属材质具有吸热效果，可以吸收锂电池散发的热量，在通过隔离间13内的风扇18对金属墙壁进行降温，箱体1上方设有出风口15，可以将内部的热风排出，对箱体1内部进行降温，防止温度过高造成短路。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防短路的电动车锂电池保护装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内滑动设有移动架(11)，所述移动架(11)内滑动设有固定架(12)，所述箱体(1)内开设有隔离间(13)，所述箱体(1)一侧开设有进风口(14)，所述箱体(1)一侧开设有出风口(15)，所述移动架(11)上开设有送风槽(16)，所述隔离间(13)内固定设有横杆(17)，所述横杆(17)上固定设有风扇(18)，所述箱体(1)上表面固定设有外正电极(2)，所述箱体(1)上表面固定设有外负电极(21)。

2.根据权利要求1所述的一种防短路的电动车锂电池保护装置，其特征在于：所述箱体(1)上开设有燕尾槽(3)，所述燕尾槽(3)内滑动设有燕尾块(31)，所述燕尾块(31)与移动架(11)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种防短路的电动车锂电池保护装置，其特征在于：所述移动架(11)一侧固定设有固定块(4)，所述固定块(4)内滑动设有滑块(41)，所述滑块(41)上固定设有第一弹簧(42)，所述第一弹簧(42)一端与固定块(4)内壁相连接，所述固定块(4)上滑动设有拉块(43)，所述拉块(43)一端与滑块(41)相连接，所述箱体(1)上固定设有卡块(44)。

4.根据权利要求3所述的一种防短路的电动车锂电池保护装置，其特征在于：所述固定块(4)上开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)与滑块(41)滑动连接，所述卡块(44)上开设有卡槽(51)。

5.根据权利要求1所述的一种防短路的电动车锂电池保护装置，其特征在于：所述固定架(12)一侧固定设有第二弹簧(6)，所述第二弹簧(6)一端与移动架(11)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种防短路的电动车锂电池保护装置，其特征在于：所述隔离间(13)内侧墙壁是金属材质具有吸热功能。

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