CN214381917U - 一种机载显示器强迫风冷散热结构 - Google Patents

一种机载显示器强迫风冷散热结构 Download PDF

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王勇亮
李素平
闫晓慧
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Abstract

本实用新型属于机载显示器领域,具体涉及一种机载显示器强迫风冷散热结构。包括:设置在液晶显示模块后方的第一板卡、第一板卡冷板、第二板卡、第二板卡冷板、第三板卡、第三板卡冷板、母板、风机、后盖,其中,第一板卡、第二板卡、第三板卡分别固定在第一板卡冷板、第二板卡冷板和第三板卡冷板上,第一板卡紧邻液晶显示模块,第二板卡冷板和第三板卡冷板固定在后盖上并且第二板卡和第三板卡对向设置并且第二板卡和第三板卡之间设置有母板,第一板卡、第二板卡和第三板卡均通过连接器与母板电连接,第一板卡冷板与第二板卡冷板之间设置有气流通道,风机设置在后盖上方。通过顶部风机对三个散热面上的数块板卡同时进行散热降温提高了散热效率。

Description

一种机载显示器强迫风冷散热结构
技术领域
本实用新型属于机载显示器领域,具体涉及一种机载显示器强迫风冷散热结构。
背景技术
近几十年来,电子设备在军用和民用方面的应用大大增加。而在飞机等特殊环境中工作的电子设备,对其密集程度和可靠性方面的要求比地面设备更为严格。随着机载设备中板卡集成度越来越高,在周围环境温度较高,板卡元器件在无法得到良好散热时,其可靠性将会降低,甚至导致电子元器件失效,从而影响产品正常使用。因而机载显示器在传统的自然对流冷却无法满足电子设备的温控要求时。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种机载显示器强迫风冷散热结构,以提高机载显示器的散热效率。
技术方案:
第一方面,提供了一种机载显示器强迫风冷散热结构,包括:设置在液晶显示模块后方的第一板卡、第一板卡冷板、第二板卡、第二板卡冷板、第三板卡、第三板卡冷板、母板,风机、后盖,其中,第一板卡、第二板卡、第三板卡分别固定在第一板卡冷板、第二板卡冷板和第三板卡冷板上,第一板卡紧邻液晶显示模块,第二板卡冷板和第三板卡冷板固定在后盖上并且第二板卡和第三板卡对向设置并且第二板卡和第三板卡之间设置有母板,第一板卡、第二板卡和第三板卡均通过连接器与母板电连接,第一板卡冷板与第二板卡冷板之间设置有气流通道,风机设置在后盖上方。
进一步地,第二板卡冷板、后盖和第三板卡冷板形成“人”字型结构。
进一步地,风机为轴流式风机.
进一步地,还包括风机盖板,风机盖板为向下弯折的结构并且设置在后盖上方。
进一步地,第一板卡冷板、第二板卡冷板、第三板卡冷板上沿风机气流方向均设计有散热翅片。
进一步地,沿着液晶显示面板横向设置有多个第一板卡、第二板卡和第三板卡。
有益效果:
本方案提供的一种机载显示器风冷散热结构,可在有限的显示器结构空间内,为显示器多个散热面上的数块板卡提供良好的散热措施,提高各板卡元器件在高温工作时的稳定性。
本方案中的风冷散热结构可通过显示器顶部的一排风机对三个散热面上的数块板卡同时进行散热降温,相比传统风机的单面散热方式,充分利用了风机风量,提高了显示器内各板卡散热效率,具有较大的实际应用价值。
附图说明
图1是风冷散热结构剖面图。
图2是风机气流风道示意图。
图3是显示器整体装配三维示意图。
图4是显示器前部三维示意图。
图5是显示器整体装配图。
图6是显示器尾部组件。
图7是左右两个密封腔体连接处的剖面图。
其中,1液晶显示模块、2第一板卡、3第一板卡冷板、4风机、5后盖、6风机盖板、7第二板卡冷板、8第二板卡、9母板、10第三板卡、11第三板卡冷板、12导电橡胶条。
具体实施方式
采用强迫通风冷却的机载显示器,为了合理地分配和组织气流沿预定的方向流动,使显示器中各PCB板卡达到较好的冷却效果,需要对产品进行风机选择和风道设计。本方案介绍了一种机载显示器强迫风冷散热结构,其包括1-液晶显示模块、2-第一板卡、3-第一板卡冷板、4-风机、5-后盖、6-风机盖板、7-第二板卡冷板、8-第二板卡、9-母板、10-第三板卡、11-第三板卡冷板、12-导电橡胶条,风冷散热结构剖面图如附图1所示,风机气流风道示意如附图2所示,整体装配三维示意图如图3和图4。
液晶显示模块1为机载显示器前部模块,为飞行员提供画面输出信息。
第一板卡以及第一板卡冷板均安装于液晶显示模块背后,第一板卡冷板用于带走第一板卡元器件产生的热量。
风机4为轴流式风机,轴流式风机气流的进出方向与轴向一致,可为各板卡散热提供较大风量。如果采用单台风机达不到温升控制的要求,在产品尺寸、重量及功耗等满足的前提下,可采用几台风机联合工作来达到对风量或风压的要求。
后盖5为显示器尾部框架型结构,通过螺钉与液晶显示模块实现连接,后盖顶部设计有人字形风道结构,可将风机风量进行分流,一分为二。
风机盖板6位于后盖5上部,通过螺钉与后盖5进行连接,可用于固定单台或多台风机。
第二板卡冷板与第一板卡冷板形成显示器内部独立风道,分别通过风机上部进风口与显示器底部出风口与外界连通。第二板卡冷板与第一板卡冷板之间设计有适当间距,以保持空气流速。各冷板上沿风机气流方向均设计有散热翅片,在增大冷板散热面积的同时,对气流方向起到导引作用。
第二板卡与第三板卡通过各自连接器与母板9实现电气连接,第二板卡冷板与第三板卡冷板用于带走各自相应板卡产生的热量。母板9与各冷板均通过螺钉安装于后盖5上。
本方案可根据机载显示器产品实际需要,在显示器上部设计数颗散热风机,均向显示器下部方向吹风,显示器内部出风口位于底部。产品设计有两个风道,一个位于产品中部,可将显示器内部如第一板卡、母板背部、第二板卡上元器件产生的热量通过风机带出显示器腔外,另外一个位于显示器后部,主要用于带走母板正面器件、第三板卡产生的热量。两个风道均“短而直”,可近距离对此数个板卡进行冷却降温,使显示器产品达到较好的冷却效果,如附图5、附图6所示。
为保证产品具有良好的密封性及电磁屏蔽性能,显示器所有板卡分别位于两个独立密封腔体内,不与外界直接连通,如附图1所示,左部腔体是由液晶显示模块及第一板卡冷板形成的密封腔体,右部腔体是由第二板卡冷板、后盖、第三板卡冷板形成的密封腔体,两个腔体中的板卡通过连接器实现电气连接。为使两个腔体的连接处拥有良好的水汽密封性及电磁屏蔽效果,产品设计了迷宫式密封结构,并在结合面处增加了导电橡胶条,如图7所示。
本方案中的风冷散热结构可通过显示器顶部的一排风机对三个散热面上的数块板卡同时进行散热降温,相比传统风机的单面散热方式,充分利用了风机风量,提高了显示器内各板卡散热效率,具有较大的实际应用价值。

Claims (6)

1.一种机载显示器强迫风冷散热结构,其特征在于,包括:设置在液晶显示模块(1)后方的第一板卡(2)、第一板卡冷板(3)、第二板卡(8)、第二板卡冷板(7)、第三板卡(10)、第三板卡冷板(11)、母板(9),风机(4)、后盖(5),其中,第一板卡(2)、第二板卡(8)、第三板卡(10)分别固定在第一板卡冷板(3)、第二板卡冷板(7)和第三板卡冷板(11)上,第一板卡(2)紧邻液晶显示模块(1),第二板卡冷板(7)和第三板卡冷板(11)固定在后盖(5)上并且第二板卡(8)和第三板卡(10)对向设置并且第二板卡(8)和第三板卡(10)之间设置有母板(9),第一板卡(2)、第二板卡(8)和第三板卡(10)均通过连接器与母板(9)电连接,第一板卡冷板(3)与第二板卡冷板(7)之间设置有气流通道,风机(4)设置在后盖(5)上方。
2.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,第二板卡冷板(7)、后盖(5)和第三板卡冷板(11)形成“人”字型结构。
3.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,风机(4)为轴流式风机。
4.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,还包括风机盖板(6),风机盖板(6)为向下弯折的结构并且设置在后盖(5)上方。
5.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,第一板卡冷板(3)、第二板卡冷板(7)、第三板卡冷板(11)上沿风机气流方向均设计有散热翅片。
6.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,沿着液晶显示面板横向设置有多个第一板卡(2)、第二板卡(8)和第三板卡(10)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111031764A (zh) * 2019-12-24 2020-04-17 太原航空仪表有限公司 一种机载液晶显示器分腔散热结构

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