CN214365060U - 一种钢箱梁组装拉杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种钢箱梁组装拉杆，涉及钢箱梁组装技术领域，包括横隔板和第一连杆，所述第一连杆的顶部设置有支座，所述支座通过销轴固定连接有卡钩，所述横隔板外表面的顶部开设有多个连接槽，所述第一连杆的底部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的外表面固定连接有两个连接杆两个所述连接杆的底部固定连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套的内部螺纹连接有第二螺纹杆。本实用新型中，通过设置有卡钩、销轴和支座，使横隔板采用卡槽式方式与第一连杆连接，消除了焊接固定对横隔板母材的损伤，避免了打磨、探伤和补涂工作，降低了加工成本，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢箱梁组装技术领域，尤其涉及一种钢箱梁组装拉杆。
背景技术
钢箱梁内设置横隔板，可提高梁体的抗扭稳定性，增加截面的横向刚度，限制畸变应力。但是目前钢箱梁横隔板安装时，横隔板经行吊吊装到指定位置后，需要在横隔板两侧焊接拉杆，使横隔板竖立在箱梁底板上面。然而，拉杆与横隔板、底板采用焊接固定方式，不仅拆卸困难，效率低下，且焊接作业还会造成隔板母材损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，降低了加工成本，提高了工作效率，实现双向扩张或收缩，增大调节范围，同时提高调节效率，调整撑杆与箱梁底板夹角，提高拉杆适用性。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种钢箱梁组装拉杆，包括横隔板和第一连杆，所述第一连杆的顶部设置有支座，所述支座通过销轴固定连接有卡钩，所述横隔板外表面的顶部开设有多个连接槽，所述第一连杆的底部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的外表面固定连接有两个连接杆两个所述连接杆的底部固定连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套的内部螺纹连接有第二螺纹杆。
优选的，所述第二螺纹杆的底部固定连接有第二连杆，所述第二连杆的底部固定连接有底段固定块。
优选的，所述卡钩的底部开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽的宽度与多个连接槽的宽度相匹配。
优选的，所述卡钩和支座的相交处均开设有与销轴相匹配的螺纹通孔，所述第二螺纹杆和第一螺纹杆相对的一侧均固定连接有限位板。
优选的，所述第一螺纹套的内部开设有与第一螺纹杆相匹配的螺纹通孔，所述第二螺纹套的内部开设有与第二螺纹杆相匹配的螺纹通孔。
优选的，所述横隔板的底部活动连接有底板，所述底段固定块的底部固定连接在底板的顶部。
优选的，所述底板的顶部设置有多个凸起块，所述横隔板的底部开设有多个通孔，多个所述凸起块的宽度与多个通孔的宽度相匹配。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
1、本实用新型中，通过设置有卡钩、销轴和支座，使横隔板采用卡槽式方式与第一连杆连接，消除了焊接固定对横隔板母材的损伤，避免了打磨、探伤和补涂工作，降低了加工成本，提高了工作效率。
2、本实用新型中，通过第一螺纹杆、第一螺纹套、第二螺纹杆、第二螺纹套和连接杆的设计使用，可实现横隔板位置的无极调节，提高调节精度，通过第一螺纹杆、第一螺纹套、第二螺纹杆、第二螺纹套和连接杆的相互组合，使连接杆在转动时，实现双向扩张或收缩，增大调节范围，同时提高调节效率。
3、本实用新型中，通过销轴实现卡钩与底板的连接，使连接杆可根据现场施工情况灵活转动，调整撑杆与箱梁底板夹角，提高拉杆适用性。
附图说明
图1为本实用新型提出一种钢箱梁组装拉杆正视立体结构示意图；
图2为本实用新型提出一种钢箱梁组装拉杆部分立体结构示意图；
图3为本实用新型提出一种钢箱梁组装拉杆图1中A处放大图。
图例说明：
1、底板；2、横隔板；3、连接槽；4、第二连杆；5、底段固定块；6、连接杆；7、第二螺纹杆；8、第一螺纹杆；9、第一螺纹套；10、第一连杆；11、卡钩；12、销轴；13、支座；14、第二螺纹套；15、限位板。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1，如图1-3所示，本实用新型提供了一种钢箱梁组装拉杆，包括横隔板2和第一连杆10，第一连杆10的顶部设置有支座13，支座13通过销轴12固定连接有卡钩11，横隔板2外表面的顶部开设有多个连接槽3，第一连杆10的底部固定连接有第一螺纹杆8，第一螺纹杆8的外表面螺纹连接有第一螺纹套9，第一螺纹套9的外表面固定连接有两个连接杆6两个连接杆6的底部固定连接有第二螺纹套14，第二螺纹套14的内部螺纹连接有第二螺纹杆7，第二螺纹杆7的底部固定连接有第二连杆4，第二连杆4的底部固定连接有底段固定块5，卡钩11的底部开设有矩形凹槽，矩形凹槽的宽度与多个连接槽3的宽度相匹配，卡钩11和支座13的相交处均开设有与销轴12相匹配的螺纹通孔，第二螺纹杆7和第一螺纹杆8相对的一侧均固定连接有限位板15，第一螺纹套9的内部开设有与第一螺纹杆8相匹配的螺纹通孔，第二螺纹套14的内部开设有与第二螺纹杆7相匹配的螺纹通孔，横隔板2的底部活动连接有底板1，底段固定块5的底部固定连接在底板1的顶部，底板1的顶部设置有多个凸起块，横隔板2的底部开设有多个通孔，多个凸起块的宽度与多个通孔的宽度相匹配。
本实施例中，当进行使用时，当进行使用时，先将横隔板2通过塔吊装置放置在底板1顶部的指定位置，然后用卡钩11钩住横隔板2顶部的连接槽3，通过销轴12将支座13和卡钩11进行固定，并调整好角度，从而通过设置有卡钩11、销轴12和支座13，使横隔板2采用卡槽式方式与第一连杆10连接，消除了焊接固定对横隔板2母材的损伤，避免了打磨、探伤和补涂工作，降低了加工成本，提高了工作效率，使得将底段固定块5与底板1相接触，从而将底段固定块5和底板1进行焊接固定，此时旋转两个连接杆6从而带动第一螺纹套9和第二螺纹套14进行旋转，达到调整第二连杆4和第一连杆10的长度，从而达到调整横隔板2到设计位置，通过第一螺纹杆8、第一螺纹套9、第二螺纹杆7、第二螺纹套14和连接杆6的设计使用，可实现横隔板2位置的无极调节，提高调节精度，通过第一螺纹杆8、第一螺纹套9、第二螺纹杆7、第二螺纹套14和连接杆6的相互组合，使连接杆6在转动时，实现双向扩张或收缩，增大调节范围，同时提高调节效率。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种钢箱梁组装拉杆，包括横隔板(2)和第一连杆(10)，其特征在于：所述第一连杆(10)的顶部设置有支座(13)，所述支座(13)通过销轴(12)固定连接有卡钩(11)，所述横隔板(2)外表面的顶部开设有多个连接槽(3)，所述第一连杆(10)的底部固定连接有第一螺纹杆(8)，所述第一螺纹杆(8)的外表面螺纹连接有第一螺纹套(9)，所述第一螺纹套(9)的外表面固定连接有两个连接杆(6)，两个所述连接杆(6)的底部固定连接有第二螺纹套(14)，所述第二螺纹套(14)的内部螺纹连接有第二螺纹杆(7)。
2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁组装拉杆，其特征在于：所述第二螺纹杆(7)的底部固定连接有第二连杆(4)，所述第二连杆(4)的底部固定连接有底段固定块(5)。
3.根据权利要求1所述的一种钢箱梁组装拉杆，其特征在于：所述卡钩(11)的底部开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽的宽度与多个连接槽(3)的宽度相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种钢箱梁组装拉杆，其特征在于：所述卡钩(11)和支座(13)的相交处均开设有与销轴(12)相匹配的螺纹通孔，所述第二螺纹杆(7)和第一螺纹杆(8)相对的一侧均固定连接有限位板(15)。
5.根据权利要求1所述的一种钢箱梁组装拉杆，其特征在于：所述第一螺纹套(9)的内部开设有与第一螺纹杆(8)相匹配的螺纹通孔，所述第二螺纹套(14)的内部开设有与第二螺纹杆(7)相匹配的螺纹通孔。
6.根据权利要求2所述的一种钢箱梁组装拉杆，其特征在于：所述横隔板(2)的底部活动连接有底板(1)，所述底段固定块(5)的底部固定连接在底板(1)的顶部。
7.根据权利要求6所述的一种钢箱梁组装拉杆，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有多个凸起块，所述横隔板(2)的底部开设有多个通孔，多个所述凸起块的宽度与多个通孔的宽度相匹配。
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Cited By (1)
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| CN114571175A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-06-03 | 甘肃博睿交通重型装备制造有限公司 | 一种桥梁钢箱梁隔板与底板装配系统 |
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| CN114571175B (zh) * | 2021-11-30 | 2025-03-04 | 甘肃博睿交通重型装备制造有限公司 | 一种桥梁钢箱梁隔板与底板装配系统 |
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