CN214304042U - 一种涡轮增压器密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及涡轮增压器密封技术领域，公开了一种涡轮增压器密封装置,包括密封盖，所述密封盖内设有密封机构；密封盖本体套设在涡轮增压器开口，使内螺纹和涡轮增压器开口处的外螺纹螺纹连接，旋转密封盖本体将密封盖本体和涡轮增压器开口拧紧，使得密封圈涡轮增压器开口和旋转密封盖本体接触位置密封，然后旋转旋钮使密封块堵住涡轮增压器开口，将涡轮增压器开口密封，本实用新型同时将涡轮增压器开口边缘和涡轮增压器开口密封，密封效果好，且结构简单，方便拆卸清洗。
Description
技术领域
本实用新型涉及涡轮增压器密封技术领域，具体的是一种涡轮增压器密封装置。
背景技术
机械密封(mechanical seal)是指由至少一对垂直于旋转轴线端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合且相对滑动所构成的防止流体泄漏的装置，弹力加载机构与辅助密封是金属波纹管的机械密封我们称为金属波纹管密封，在轻型密封中，还有使用橡胶波纹管作辅助密封的，橡胶波纹管弹力有限，一般需要辅以弹簧来满足加载弹力，“机械密封”通常被人们简称为“机封”，机械密封是一种旋转机械的轴封装置，比如离心泵、离心机、反应釜和压缩机等设备，由于传动轴贯穿在设备内外，这样，轴与设备之间存在一个圆周间隙，设备中的介质通过该间隙向外泄漏，如果设备内压力低于大气压，则空气向设备内泄漏，因此必须有一个阻止泄漏的轴封装置，轴封的种类很多，由于机械密封具有泄漏量少和寿命长等优点，所以世界上机械密封是在这些设备最主要的轴密封方式，机械密封又叫端面密封，在国家有关标准中是这样定义的：“由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。
在现有的技术中，涡轮增压器密封装置结构复杂，不易拆卸清洗，因此提出了一种方便拆卸的密封装置。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提到的不足，本实用新型的目的在于提供一种涡轮增压器密封装置
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种涡轮增压器密封装置,包括密封盖，所述密封盖内设有密封机构；密封盖本体套设在涡轮增压器开口，使内螺纹和涡轮增压器开口处的外螺纹螺纹连接，旋转密封盖本体将密封盖本体和涡轮增压器开口拧紧，使得密封圈涡轮增压器开口和旋转密封盖本体接触位置密封，然后旋转旋钮使密封块堵住涡轮增压器开口，将涡轮增压器开口密封，本实用新型同时将涡轮增压器开口边缘和涡轮增压器开口密封，密封效果好，且结构简单，方便拆卸清洗。
一种涡轮增压器密封装置,包括密封盖，所述密封盖内设有密封机构；
所述密封盖包括密封盖本体，所示密封盖本体内壁设有内螺纹；
所述密封机构包括旋钮，所述旋钮固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定有第一固定座，所述第一固定座的一端设有密封块，所述密封块表面套设有第二固定座，所述第一固定座和第二固定座之间设有弹簧，所述第二固定座的一侧外壁套设有密封圈。
进一步的，所述螺纹杆与密封盖本体顶部螺纹连接。
进一步的，所述弹簧的一端与第一固定座固定连接，所述弹簧的另一端与第二固定座固定连接。
进一步的，所述密封块和密封圈的材料是PVC树脂。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的密封盖本体套设在涡轮增压器开口，使内螺纹和涡轮增压器开口处的外螺纹螺纹连接，旋转密封盖本体使密封盖本体和涡轮增压器开口拧紧，同时密封圈涡轮增压器开口和旋转密封盖本体接触位置密封，然后旋转旋钮使密封块堵住涡轮增压器开口，将涡轮增压器开口密封，本实用新型同时将涡轮增压器开口边缘和涡轮增压器开口密封，密封效果好，且结构简单，方便拆卸清洗。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型密封盖结构示意图；
图3是本实用新型密封机构结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示，一种涡轮增压器密封装置，包括密封盖1，所述密封盖1内设有密封机构2。
如图2所示，所述密封盖1包括密封盖本体11，所示密封盖本体11内壁设有内螺纹12。
如图3所示，所述密封机构2包括旋钮21，所述旋钮21固定连接有螺纹杆22，所述螺纹杆22与密封盖本体11顶部螺纹连接，所述螺纹杆22的一端固定有第一固定座23，所述第一固定座23的一端设有密封块24，所述密封块24表面套设有第二固定座25，所述第一固定座23和第二固定座25之间设有弹簧26，所述弹簧26的一端与第一固定座23固定连接，所述弹簧26的另一端与第二固定座25固定连接，所述第二固定座25的一侧外壁套设有密封圈27，所述密封块24和密封圈27的材料是PVC树脂。
工作原理：使用时，将密封盖本体11套设在涡轮增压器开口，使内螺纹12和涡轮增压器开口处的外螺纹螺纹连接，旋转密封盖本体11将密封盖本体11和涡轮增压器开口拧紧，使得密封圈27将涡轮增压器开口和旋转密封盖本体接触位置密封，然后旋转旋钮21使密封块24堵住涡轮增压器开口，将涡轮增压器开口密封。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (4)
1.一种涡轮增压器密封装置,包括密封盖(1)，其特征在于，所述密封盖(1)内设有密封机构(2)；
所述密封盖(1)包括密封盖本体(11)，所示密封盖本体(11)内壁设有内螺纹(12)；
所述密封机构(2)包括旋钮(21)，所述旋钮(21)固定连接有螺纹杆(22)，所述螺纹杆(22)的一端固定有第一固定座(23)，所述第一固定座(23)的一端设有密封块(24)，所述密封块(24)表面套设有第二固定座(25)，所述第一固定座(23)和第二固定座(25)之间设有弹簧(26)，所述第二固定座(25)的一侧外壁套设有密封圈(27)。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器密封装置，其特征在于，所述螺纹杆(22)与密封盖本体(11)顶部螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器密封装置，其特征在于，所述弹簧(26)的一端与第一固定座(23)固定连接，所述弹簧(26)的另一端与第二固定座(25)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器密封装置，其特征在于，所述密封块(24)和密封圈(27)的材料是PVC树脂。
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