CN214301147U - 一种道路铺装设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种道路铺装设备，包括车体，所述车体上沿移动方向依次设置有投料装置、铺平装置、压实装置；所述投料装置包括投料筒，所述投料筒内设置有搅拌组件，所述搅拌组件包括搅拌叶与搅拌轴；所述压实装置包括压路辊；所述车体上设置有用于通过压路辊带动搅拌轴转动的联动组件，所述联动组件包括驱动轴和传动轴；所述压路辊的一端设置有主动齿轮，所述驱动轴的一端设置有与主动齿轮啮合的第一驱动齿轮，所述驱动轴的另一端设置有第二驱动齿轮，所述传动轴的一端设置有与第二驱动齿轮啮合的第一传动齿轮，所述传动轴的另一端设置有第二传动齿轮，所述搅拌轴上设置有与第二传动齿轮啮合的配合齿轮；本申请具有减少能耗的效果。

Description

一种道路铺装设备

技术领域

本申请涉及道路铺装的技术领域，尤其是涉及一种道路铺装设备。

背景技术

针对铺地工作，目前一般使用人工铺地，由于人工铺设需要花费大量的时间，效率低、质量参差不齐，因此需要用到铺地设备解放人力、提高铺地质量。

相关技术中公开号为CN106868992B的中国专利文件公开了一种水泥道路自动化铺装设备，包括底座、地板安放部分、水泥搅拌部分、地板铺平部分、四个行走部分、地板储存部分，水泥搅拌部分包括第三步进电机，用于带动搅拌叶将水泥搅拌均匀。

针对上述中的相关技术，发明人认为：上述水泥搅拌部分通过第三步进电机进行工作，较为耗能，存在改进空间。

实用新型内容

为了使得道路铺装设备更加的节能，本申请提供一种道路铺装设备。

本申请提供的一种道路铺装设备采用如下的技术方案：

一种道路铺装设备，包括车体，所述车体上沿移动方向依次设置有投料装置、铺平装置、压实装置；所述投料装置包括投料筒，所述投料筒内设置有搅拌组件，所述搅拌组件包括搅拌叶与搅拌轴；所述压实装置包括转动连接于车体上的压路辊；所述车体上设置有用于通过压路辊带动搅拌轴转动的联动组件，所述联动组件包括驱动轴和传动轴；所述压路辊的一端设置有主动齿轮，所述驱动轴的一端设置有与主动齿轮啮合的第一驱动齿轮，所述驱动轴的另一端设置有第二驱动齿轮，所述传动轴的一端设置有与第二驱动齿轮啮合的第一传动齿轮，所述传动轴的另一端设置有第二传动齿轮，所述搅拌轴上设置有与第二传动齿轮啮合的配合齿轮。

通过采用上述技术方案，将混凝土料倒入投料筒通过搅拌组件进行搅拌，搅拌后的混凝土料投入待铺设的地面，并通过后续的铺平装置进行铺平，路面铺平后再利用压路辊将路面压实；压路辊转动时通过联动组件带动搅拌轴转动，使搅拌组件省去了动力机构，减少能耗。

可选的，所述驱动轴和传动轴均设置于车体上端，所述搅拌轴的一端穿过投料筒的底部延伸至靠近车体上端处。

通过采用上述技术方案，将搅拌轴延伸至靠近车体上端处，使得联动组件能够设置在车体上端，起到了节约空间和保护联动组件的作用。

可选的，所述车体的两侧均设置有固定座，所述固定座上沿竖直方向开设有活动槽；所述压路辊上沿轴心线处设置有转动轴，所述转动轴的两端分别滑动配合于相应的活动槽内；所述活动槽的一端与转动轴之间设置有使转动轴产生朝地面运动的趋势的挤压弹簧。

通过采用上述技术方案，压路辊通过两个固定座设置在车体上，将转动轴的端部设置在活动槽内，并在活动槽内设置挤压弹簧，使得压路辊能够始终与地面挤压接触，提高压路辊对路面的压平效果。

可选的，所述转动轴的两端均设置有滑块，所述滑块与转动轴转动连接，并且滑块滑动配合于活动槽内，所述挤压弹簧的一端与滑块挤压接触。

通过采用上述技术方案，滑块的在活动槽内滑动能加顺畅，并且挤压弹簧与滑块的接触面积相较于转动轴的圆弧端面更大，挤压弹簧工作更加稳定。

可选的，所述投料筒的底部设置有和投料筒的内部连通的投料管道，所述投料管道的一端为投料出口，所述投料管道穿过车体使投料出口位于车体底部，所述投料出口朝向地面设置。

通过采用上述技术方案，投料筒内的混凝土料通过投料管道投放至车体底部的待铺设路面上。

可选的，所述车体底部于投料出口的下方设置有滑料板，所述滑料板沿斜向下呈倾斜设置。

通过采用上述技术方案，由于混凝土料从投料出口落下后并不均匀，滑料板的设置能够先将有投料出口落下的混凝土料先展开铺平，再落至地面上，使得铺设完成后的路面更加平整。

可选的，所述铺平装置包括设置于车体底部的铺平板以及可拆卸连接于铺平板底端的铺平片，所述铺平片的底端与地面贴合并抵接。

通过采用上述技术方案，铺平片对铺设了混凝土料的地面进行进一步铺平，铺平片的可拆卸设置起到了便于更换的作用。

可选的，所述车体上设置有储物箱。

通过采用上述技术方案，储物箱用于存储混凝土料。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、压路辊转动时通过联动组件带动搅拌轴转动，使搅拌组件省去了动力机构，减少能耗；

2、固定座的设置使得压路辊竖直方向形成有活动空间，压路辊能够更加紧密的与地面贴合，提高对路面的压实效果。

附图说明

图1是本申请的整体结构示意图；

图2是本申请的底部的结构示意图；

图3是本申请的侧面的结构示意图；

图4是图3中A处的放大示意图；

图5是本申请的顶部的结构示意图。

附图标记说明：1、车体；11、车座；12、车轮；13、储物箱；14、驱动电机；15、把手；21、投料筒；22、固定架；23、投料管道；231、投料出口；24、滑料板；31、铺平板；32、铺平片；321、插槽；41、压路辊；42、转动轴；43、固定座；431、活动槽；44、滑块；45、挤压弹簧；5、搅拌组件；51、搅拌轴；52、搅拌叶；6、联动组件；61、驱动轴；62、传动轴；71、主动齿轮；72、第一驱动齿轮；73、第二驱动齿轮；74、第一传动齿轮；75、第二传动齿轮；76、配合齿轮。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种道路铺装设备，参照图1，包括车体1，车体1包括车座11与固定安装于车座11底部的车轮12，车座11上固定安装有用于存放混凝土料的储物箱13，车座上还固定安装有用于驱动车体移动的驱动电机14和方便人员推动的把手15。车体1上沿移动方向依次设置有投料装置、铺平装置以及压实装置。

参照图2，投料装置包括设置于车座11上放的投料筒21和用于固定投料筒21的固定架22，固定架22固定安装于车座11上端。投料筒21的底部固定连接有和投料筒21的内部相连通的投料管道23，投料管道23为输送混凝土用橡胶软管，投料管道23相对于和投料筒21连接的一端为投料出口231，投料管道23穿过车座11使投料出口231位于车座11底部，并且投料出口231朝向地面设置。车座11底部于投料出口231的下方固定连接有上端面平整的滑料板24，滑料板24呈斜向下倾斜设置，并且滑料板24的底端位于靠近铺平装置的一侧，滑料板24起到将投料出口231的混凝土料铺平的作用。

参照图1、图2，铺平装置包括固定连接于车座11底部的铺平板31，铺平板31沿斜向下呈倾斜设置，并且铺平板31的底端位于远离滑料板24的一侧。铺平板31的底端设置有铺平片32，铺平片32上开设有插槽321，铺平片32通过插槽321与铺平板31的底端插接配合，铺平片32的底端与地面贴合并抵接。铺平片32将投至路面上混凝土料进行展平，铺平片32与混凝土料长期接触易磨损老化，铺平片32的可拆卸方式起到便于更换的作用。

参照图3、图4，压实装置包括压路辊41以及固定连接于压路辊41上的转动轴42，压路辊41的圆周侧壁与地面贴合并跟随车体1移动而转动，转动轴42沿压路辊41的轴心线处设置，并且转动轴42的两端位于压路辊41的外侧。车座11底部的两侧均固定连接有固定座43，固定座43上沿竖直方向上开设有上、下两端封闭的活动槽431，转动轴42的两端均转动连接有滑块44，滑块44滑动定位于活动槽431内并且滑块44朝向活动槽431端部的两侧端面均平整，压路辊41能够转动的同时还能够沿竖直方向移动。活动槽431靠近车座11的一端与滑块44之间固定连接有挤压弹簧45，挤压弹簧45的两端始终与活动槽431的端部和滑块44平整的端面挤压接触。压路辊41在挤压弹簧45的作用下能够沿竖直方向进行微调，保证压路辊41始终与路面紧贴，保证压实效果。

参照图5，投料筒21内设置有对投料筒21内的混凝土料进行搅拌的搅拌组件5，搅拌组件5包括竖直设置的搅拌轴51以及沿周向间隔固定连接于搅拌轴51的圆周侧壁上的五片搅拌叶52，搅拌叶52呈圆弧形设置。搅拌轴51设置于投料筒21内的中心位置并与投料筒21转动连接，搅拌轴51朝向地面的一端朝靠近车座11上端的方向延伸并延伸至车座11上方。

参照图1、图5，车座11上设置有用于通过压路辊41带动搅拌轴51转动的联动组件6，联动组件6包括相互垂直的驱动轴61和传动轴62，驱动轴61和传动轴62均转动连接于车座11上端。转动轴42呈水平设置并与搅拌轴51垂直，转动轴42的一端固定连接有主动齿轮71，驱动轴61呈水平设置并与转动轴42平行，驱动轴61靠近车座11外侧的一端固定连接有和主动齿轮71啮合的第一驱动齿轮72，主动齿轮71的齿牙和第一驱动齿轮72的齿槽之间形成有供第一驱动齿轮72沿竖直方向活动的间隙，使压路辊41的位置在竖直方向上发生改变时，主动齿轮71和第一驱动齿轮72始终啮合。驱动轴61靠近传动轴62的一端固定连接有第二驱动齿轮73，传动轴62靠近驱动轴61的一端固定连接有和第二驱动齿轮73啮合的第一传动齿轮74。传动轴62呈水平设置并与搅拌轴51垂直，并且传动轴62靠近搅拌轴51的一端固定连接有第二传动齿轮75，搅拌轴51靠近车座11上端的一端上固定连接有和第二传动齿轮75啮合的配合齿轮76。

本申请实施例一种道路铺装设备的实施原理为：

混凝土料由储物箱13内运输至投料筒21内，物料经过搅拌组件5搅拌后经过投料管道23落至滑料板24上，混凝土料经过滑料板24摊平后落至地面上，车体1移动使得铺平板31将地面上的混凝土料进行铺平，并通过压路辊41将铺设好的地面进行压实；压路辊41跟随车体1移动而转动，压路辊41转动后通过联动组件6使搅拌轴51转动，搅拌叶52对投料筒21内的混凝土料进行搅拌。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路铺装设备，包括车体(1)，所述车体(1)上沿移动方向依次设置有投料装置、铺平装置、压实装置；所述投料装置包括投料筒(21)，所述投料筒(21)内设置有搅拌组件(5)，所述搅拌组件(5)包括搅拌叶(52)与搅拌轴(51)；所述压实装置包括转动连接于车体(1)上的压路辊(41)；其特征在于：所述车体(1)上设置有用于通过压路辊(41)带动搅拌轴(51)转动的联动组件(6)，所述联动组件(6)包括驱动轴(61)和传动轴(62)；所述压路辊(41)的一端设置有主动齿轮(71)，所述驱动轴(61)的一端设置有与主动齿轮(71)啮合的第一驱动齿轮(72)，所述驱动轴(61)的另一端设置有第二驱动齿轮(73)，所述传动轴(62)的一端设置有与第二驱动齿轮(73)啮合的第一传动齿轮(74)，所述传动轴(62)的另一端设置有第二传动齿轮(75)，所述搅拌轴(51)上设置有与第二传动齿轮(75)啮合的配合齿轮(76)。

2.根据权利要求1所述的道路铺装设备，其特征在于：所述驱动轴(61)和传动轴(62)均设置于车体(1)上端，所述搅拌轴(51)的一端穿过投料筒(21)的底部延伸至靠近车体(1)上端处。

3.根据权利要求1所述的道路铺装设备，其特征在于：所述车体(1)的两侧均设置有固定座(43)，所述固定座(43)上沿竖直方向开设有活动槽(431)；所述压路辊(41)上沿轴心线处设置有转动轴(42)，所述转动轴(42)的两端分别滑动配合于相应的活动槽(431)内；所述活动槽(431)的一端与转动轴(42)之间设置有使转动轴(42)产生朝地面运动的趋势的挤压弹簧(45)。

4.根据权利要求3所述的道路铺装设备，其特征在于：所述转动轴(42)的两端均设置有滑块(44)，所述滑块(44)与转动轴(42)转动连接，并且滑块(44)滑动配合于活动槽(431)内，所述挤压弹簧(45)的一端与滑块(44)挤压接触。

5.根据权利要求1所述的道路铺装设备，其特征在于：所述投料筒(21)的底部设置有和投料筒(21)的内部连通的投料管道(23)，所述投料管道(23)的一端为投料出口(231)，所述投料管道(23)穿过车体(1)使投料出口(231)位于车体(1)底部，所述投料出口(231)朝向地面设置。

6.根据权利要求5所述的道路铺装设备，其特征在于：所述车体(1)底部于投料出口(231)的下方设置有滑料板(24)，所述滑料板(24)沿斜向下呈倾斜设置。

7.根据权利要求1所述的道路铺装设备，其特征在于：所述铺平装置包括设置于车体(1)底部的铺平板(31)以及可拆卸连接于铺平板(31)底端的铺平片(32)，所述铺平片(32)的底端与地面贴合并抵接。

8.根据权利要求1所述的道路铺装设备，其特征在于：所述车体(1)上设置有储物箱(13)。

Images