CN214295940U - 一种轨道车辆用led组合灯条结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道车辆用LED组合灯条结构,包括灯框,灯框一端设有与车体连接的卡接部,灯框的另一端设有与车体连接的连接部,连接部上铰接有螺接部,螺接部与车体通过螺钉连接;在灯框的一端设置卡接部与车体卡接,在灯框的另一端设置与连接部铰接的螺接部以与车体螺钉连接,当螺接部与车体连接后,螺接部会相对于连接部产生一定的转动行程的变化,通过螺接部转动行程的变化量抵消灯框与车体间的装配误差,确保良好的装车效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯具技术领域,尤其涉及一种轨道车辆用LED组合灯条结构。
背景技术
现有的轨道车辆一般具有多种照明控制模式,可根据乘客的需求提供不同的光线环境,能够为乘客提供良好的乘坐体验,但良好的乘坐体验是在良好的装车效果基础上建立的,而现有的轨道车辆的灯条一般是通过一颗颗的螺丝安装到车体上的,而灯条与车体之间往往存在装配误差,在螺丝的紧固作用下,容易使灯条变形,严重影响装车效果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种装车效果好的轨道车辆用LED组合灯条结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种轨道车辆用LED组合灯条结构,包括灯框,所述灯框一端设有与车体连接的卡接部,所述灯框的另一端设有与所述车体连接的连接部,所述连接部上铰接有螺接部,所述螺接部与所述车体通过螺钉连接。
进一步的,所述连接部上设有与所述螺接部铰接的铰接部。
进一步的,所述连接部还开设有对所述螺接部避位的避位槽。
进一步的,所述灯框的另一端还设有遮挡部,所述遮挡部位于所述螺接部外侧,所述遮挡部上开设有对所述螺钉避位的避位孔。
进一步的,所述螺接部上设有腰形孔。
进一步的,所述螺接部设有与所述车体抵触的抵触件。
进一步的,所述抵触件的材质为橡胶材质。
进一步的,所述螺接部还设有弹性件。
进一步的,所述弹性件为扭簧。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供的轨道车辆用LED组合灯条结构具有结构新颖以及装车效果好的特点,在灯框的一端设置卡接部与车体卡接,在灯框的另一端设置与连接部铰接的螺接部以与车体螺钉连接,当螺接部与车体连接后,螺接部会相对于连接部产生一定的转动行程的变化,通过螺接部转动行程的变化量抵消灯框与车体间的装配误差,确保良好的装车效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的轨道车辆用LED组合灯条结构的结构示意图;
图2为图1中的A处的放大图;
图3为本实用新型实施例一的轨道车辆用LED组合灯条结构的截面结构示意图。
标号说明:
1、灯框;11、卡接部;12、连接部;121、避位槽;122、铰接部;13、螺接部;131、腰形孔;132、转轴;133、扭簧;14、遮挡部;141、避位孔;2、灯体;3、电源;4、灯罩;5、光源组件。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
请参照图1至图3,一种轨道车辆用LED组合灯条结构,包括灯框1,所述灯框1一端设有与车体连接的卡接部11,所述灯框1的另一端设有与所述车体连接的连接部12,所述连接部12上铰接有螺接部13,所述螺接部13与所述车体通过螺钉连接。
从上述描述可知,本实用新型的有益效果在于:在灯框1的一端设置卡接部11与车体卡接,在灯框1的另一端设置与连接部12铰接的螺接部13以与车体螺钉连接,当螺接部13与车体连接后,螺接部13会相对于连接部12产生一定的转动行程的变化,通过螺接部13转动行程的变化量抵消灯框1与车体间的装配误差,确保良好的装车效果。
进一步的,所述连接部12上设有与所述螺接部13铰接的铰接部122。
由上述描述可知,所述铰接部122便于实现所述连接部12与所述螺接部13的转动连接。
进一步的,所述连接部12还开设有对所述螺接部13避位的避位槽121。
由上述描述可知,所述避位槽121便于对所述螺接部13进行避位,避免所述螺接部13与所述连接部12干涉。
进一步的,所述灯框1的另一端还设有遮挡部14,所述遮挡部14位于所述螺接部13外侧,所述遮挡部14上开设有对所述螺钉避位的避位孔141。
由上述描述可知,所述遮挡部14能够对所述螺接部13进行遮挡,确保本轨道用LED组合灯条结构装车的美观性,利于装车效果的提升。
进一步的,所述螺接部13上设有腰形孔131。
由上述描述可知,所述腰形孔131便于调整所述螺钉的安装位置,提升了装配的便捷性。
进一步的,所述螺接部13设有与所述车体抵触的抵触件。
由上述描述可知,所述抵触件能够加强所述螺接部13与所述车体的结合力,提升了连接的可靠性。
进一步的,所述抵触件的材质为橡胶材质。
由上述描述可知,可根据实际的应用需求对所述抵触件的材质进行选择。
进一步的,所述螺接部13还设有弹性件。
由上述描述可知,所述弹性件能够使所述螺接部13在自然状态下相对于所述连接部12保持一定的角度,在所述连接部12靠近所述车体的过程中,所述螺接部13能够抵触在所述车体上直至与所述车体完全贴合,便于装配,提升了装配效率。
进一步的,所述弹性件为扭簧133。
由上述描述可知,扭簧133容易采购获得,利于制造成本的降低。
实施例一
请参照图1至图3,本实用新型的实施例一为:一种轨道车辆用LED组合灯条结构,包括灯框1、灯罩4、灯体2、光源组件5和电源3,所述灯框1上开设有用于安装所述灯罩4的安装窗口,所述灯罩4安装于所述灯框1的安装窗口处,所述灯体2与所述灯框1连接,所述灯体2、灯罩4以及所述灯框1三者形成一用于安装所述光源组件5的安装腔,具体的,所述光源组件5安装于所述灯体2的内侧壁,所述电源3安装于所述灯体2的外侧壁上并与所述光源组件5电连接;更具体的,所述灯框1一端设有与车体连接的卡接部11,所述灯框1的另一端设有与所述车体连接的连接部12,所述连接部12上铰接有螺接部13,所述螺接部13与所述车体通过螺钉(图未示)连接;详细的,在本实施例中,所述螺接部13上开设有供所述螺钉贯穿的通孔,所述螺接部13整体呈L字型,具体可根据实际的应用需求对所述螺接部13的形状进行设置。
可选的,如图2所示,所述螺接部13上的所述通孔为腰形孔131,所述腰形孔131便于调整所述螺钉的安装位置,提升了装配的便捷性。
优选的,如图2所示,所述连接部12上设有与所述螺接部13铰接的铰接部122,以便于实现所述连接部12与所述螺接部13的转动连接,具体的,所述连接部12还开设有对所述螺接部13避位的避位槽121,如此,能够避免所述螺接部13转动过程中与所述连接部12干涉,同时,所述避位槽121还能够对所述螺接部13进行收容,利于结构紧凑性的提升。
确保本轨道用LED组合灯条结构装车的美观性,如图3所示,所述灯框1的另一端还设有遮挡部14,所述遮挡部14位于所述螺接部13外侧,如此,利于装车效果的提升;具体的,所述遮挡部14上开设有对所述螺钉避位的避位孔141,所述遮挡部14位于所述连接部12的外侧并沿所述连接部12的长度方向延伸,也就是说,所述遮挡部14既能够对所述螺接部13进行遮挡又能够对所述连接部12进行遮挡。
可选的,所述螺接部13设有与所述车体抵触的抵触件(图未示),容易理解的,所述抵触件能够加强所述螺接部13与所述车体的结合力,提升了连接的可靠性;进一步的,所述抵触件的材质可以为橡胶材质,具体可根据实际的应用需求对所述抵触件的材质进行选择。
请结合图2和图3,在本实施例中,所述铰接部122设于所述避位槽121内,所述螺接部13上设有与所述铰接部122连接的转轴132,所述螺接部13还设有弹性件;具体的,所述弹性件为套接于所述转轴132上的扭簧133,所述扭簧133的一端与所述螺接部13抵触,所述扭簧133的另一端与所述遮挡部14抵触,容易理解的,所述弹性件能够使所述螺接部13在自然状态下相对于所述连接部12保持一定的角度(如图3所示),在所述连接部12靠近所述车体的过程中,所述螺接部13能够慢慢抵触在所述车体上直至与所述车体完全贴合,如此,便于装配,提升了装配效率。
综上所述,本实用新型提供的轨道车辆用LED组合灯条结构具有结构新颖、装配效率高、装车效果好、结构紧凑以及连接可靠性强的特点。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换,或直接或间接运用在相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种轨道车辆用LED组合灯条结构,包括灯框,所述灯框一端设有与车体连接的卡接部,所述灯框的另一端设有与所述车体连接的连接部,其特征在于,所述连接部上铰接有螺接部,所述螺接部与所述车体通过螺钉连接。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆用LED组合灯条结构,其特征在于,所述连接部上设有与所述螺接部铰接的铰接部。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆用LED组合灯条结构,其特征在于,所述连接部还开设有对所述螺接部避位的避位槽。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆用LED组合灯条结构,其特征在于,所述灯框的另一端还设有遮挡部,所述遮挡部位于所述螺接部外侧,所述遮挡部上开设有对所述螺钉避位的避位孔。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆用LED组合灯条结构,其特征在于,所述螺接部上设有腰形孔。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆用LED组合灯条结构,其特征在于,所述螺接部设有与所述车体抵触的抵触件。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆用LED组合灯条结构,其特征在于,所述抵触件的材质为橡胶材质。
8.根据权利要求1所述的轨道车辆用LED组合灯条结构,其特征在于,所述螺接部还设有弹性件。
9.根据权利要求8所述的轨道车辆用LED组合灯条结构,其特征在于,所述弹性件为扭簧。
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CN202023347639.7U CN214295940U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种轨道车辆用led组合灯条结构 |
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CN202023347639.7U Active CN214295940U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种轨道车辆用led组合灯条结构 |
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2020
- 2020-12-31 CN CN202023347639.7U patent/CN214295940U/zh active Active
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