CN214279001U - 一种智能停车场控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能停车场控制系统，包括停车场地，停车场地的顶端一侧设置有检测区，所属停车场地的顶端另一侧设置有停车区，停车区和检测区设置有斜坡行驶区，检测区的顶端一侧设置有驶入检测门，驶入检测门的一侧设置有驶出检测门，停车区内部设置有若干个停车车位，控制系统包括检测模块、智能引导模块以及信息监控模块，检测模块设置与检测区电性连接，信息监控模块与检测区和停车区均电性连接，检测模块、智能引导模块以及信息监控模块均电性连接有同一控制主机。本实用新型通过检测模块、智能引导模块以及信息监控模块，完成车辆驶入和驶出的统计、计费以及引导，提高了车辆的安全，以及提高了停车场的停车效率。

Description

一种智能停车场控制系统

技术领域

本实用新型涉及一种智能停车场领域，具体为一种智能停车场控制系统。

背景技术

停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

目前，在停车场使用中，需要客户自己观察地形然后决定停车或驶出路线，这样大大影响了停车场的停车效率。因此我们对此做出改进，提出一种智能停车场控制系统。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种智能停车场控制系统，包括：

停车场地，所述停车场地的顶端一侧设置有检测区，所属停车场地的顶端另一侧设置有停车区，所述停车区和检测区设置有斜坡行驶区，所述检测区的顶端一侧设置有驶入检测门，所述驶入检测门的一侧设置有驶出检测门，所述停车区内部设置有若干个停车车位；

控制系统，所述控制系统包括检测模块、智能引导模块以及信息监控模块，所述检测模块设置与检测区电性连接，所述信息监控模块与所述检测区和所述停车区均电性连接，所述检测模块、智能引导模块以及信息监控模块均电性连接有同一控制主机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驶入检测门远离停车区的一侧设置有第一计时摄像头，所述驶入检测门的底端设置有第二计时摄像头，所述第二计时摄像头的一侧设置有ETC收费机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驶入检测门设置有语音连接单元，所述语音连接单元通过蓝牙与车内音响信号连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述语音连接单元与智能引导模块电性连接，所述智能引导模块电性连接有引导灯，所述引导灯设置在停车场地的内部顶端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述智能引导模块包括语音选择单元，以及语音引导单元，所述语音引导单元通过蓝牙与车内音响信号连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述停车区设置有行驶过道，所述行驶过道的两端均设置有倒车指示线，所述倒车指示线与停车车位一一对应设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述停车车位的一侧均设置有一监控摄像头，所述监控摄像头与信息监控模块电性连接，所述信息监控模块与检测模块电性连接。

本实用新型的有益效果是：该种智能停车场控制系统，通过检测模块快速检测车辆信息，然后计时和收费操作，节省了大量的看守人工和时间，通过智能引导模块指导驾驶者快速到达选择的停车车位的空位并完成停车，提高了停车场地内部的停车效率，通过信息监控模块，及时监测内部车辆和停车车位的情况，提高了车辆的安全以及提高了车位的统计效率，该系统解决了在停车场使用中，需要客户自己观察地形然后决定停车或驶出路线，这样大大影响了停车场的停车效率的缺点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种智能停车场控制系统的停车场地的结构示意图；

图2是本实用新型一种智能停车场控制系统的系统示意图一；

图3是本实用新型一种智能停车场控制系统的系统示意图二。

图中：1、停车场地；2、检测区；3、停车区；4、斜坡行驶区；5、驶入检测门；6、驶出检测门；7、停车车位；8、控制系统；9、检测模块；10、智能引导模块；11、信息监控模块；12、控制主机；13、语音连接单元；14、语音选择单元；15、语音引导单元；16、倒车指示线；17、监控摄像头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型一种智能停车场控制系统，包括：

停车场地1，停车场地1的顶端一侧设置有检测区2，所属停车场地1的顶端另一侧设置有停车区3，停车区3和检测区2设置有斜坡行驶区4，检测区2的顶端一侧设置有驶入检测门5，驶入检测门5的一侧设置有驶出检测门6，停车区3内部设置有若干个停车车位7；

控制系统8，控制系统8包括检测模块9、智能引导模块10以及信息监控模块11，检测模块9设置与检测区2电性连接，信息监控模块11与检测区2和停车区3均电性连接，检测模块9、智能引导模块10以及信息监控模块11均电性连接有同一控制主机12。

其中，驶入检测门5远离停车区3的一侧设置有第一计时摄像头，驶入检测门5的底端设置有第二计时摄像头，第二计时摄像头的一侧设置有ETC收费机，通过设置第一计时摄像头、第二计时摄像头以及ETC收费机，便于停车场智能对停入其中的车辆进行收费，降低人工看管和收费的时间和成本。

其中，驶入检测门5设置有语音连接单元13，语音连接单元13通过蓝牙与车内音响信号连接，通过设置语音连接单元13，语音连接单元13，便于车内人员计时了解停车场内部是否存在空位以及空位所在的位置，降低了寻找停车空位的时间。

其中，语音连接单元13与智能引导模块10电性连接，智能引导模块10电性连接有引导灯，引导灯设置在停车场地1的内部顶端，通过设置引导灯，便于快速定位停车空位的位置，提高停车场地1内部的停车效率。

其中，智能引导模块10包括语音选择单元14，以及语音引导单元15，语音引导单元15通过蓝牙与车内音响信号连接，通过设置语音选择单元14，便于驾驶者选择合适的停车空位，通过设置语音引导单元15，便于初次进入停车场地1或对停车场地1不熟悉的驾驶者快速找到选择的停车空位，提高了停车的效率。

其中，停车区3设置有行驶过道，行驶过道的两端均设置有倒车指示线16，倒车指示线16与停车车位7一一对应设置，通过设置倒车指示线16，避免停车后车身歪斜，从而对其他停车车位7造成影响。

其中，若干个停车车位7的一侧均设置有一监控摄像头17，监控摄像头17与信息监控模块11电性连接，信息监控模块11与检测模块9电性连接，通过设置监控摄像头17，便于车辆驶出后对停车空位进行数量记录和位置定位，并将记录的信息传输到检测模块9，便于后续车辆的驶入停车，提高了停车场地1的运作效率和智能化。

工作时，车辆从驶入检测门5驶入，此时驶入检测门5检测驶入车辆的信息，并通过第一计时摄像头摄取车辆信息，然后语音连接单元13通过单元与车内音响信号连接，这样驾驶者即可了解停车场地1内部的停车车位7的相关信息，然后驾驶者通过语音选择单元14选择需要的停车车位7，并通过语音引导单元15到达选择的停车车位7，此时开始开始计费，在此过程中，驾驶者可以通过引导灯快速寻找到选择停车车位7位置，然后通过语音引导进入选择的停车车位7附近，然后根据倒车指示线16完成倒车入库，这样即可快速有效地完成停车，提高了停车效率，当需要驶出车辆时，驾驶者可通过语音引导单元15从行驶过道、斜坡行驶区4最终从驶出检测门6驶出，同时第二计时摄像头结束计时，ETC收费机完成收费，这样即可完成一个停车的循环，大大提高了停车以及驶出的效率。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种智能停车场控制系统，其特征在于，包括：

停车场地（1），所述停车场地（1）的顶端一侧设置有检测区（2），所属停车场地（1）的顶端另一侧设置有停车区（3），所述停车区（3）和检测区（2）设置有斜坡行驶区（4），所述检测区（2）的顶端一侧设置有驶入检测门（5），所述驶入检测门（5）的一侧设置有驶出检测门（6），所述停车区（3）内部设置有若干个停车车位（7）；

控制系统（8），所述控制系统（8）包括检测模块（9）、智能引导模块（10）以及信息监控模块（11），所述检测模块（9）设置与检测区（2）电性连接，所述信息监控模块（11）与所述检测区（2）和所述停车区（3）均电性连接，所述检测模块（9）、智能引导模块（10）以及信息监控模块（11）均电性连接有同一控制主机（12）。

2.根据权利要求1所述的一种智能停车场控制系统，其特征在于，所述驶入检测门（5）远离停车区（3）的一侧设置有第一计时摄像头，所述驶入检测门（5）的底端设置有第二计时摄像头，所述第二计时摄像头的一侧设置有ETC收费机。

3.根据权利要求1所述的一种智能停车场控制系统，其特征在于，所述驶入检测门（5）设置有语音连接单元（13），所述语音连接单元（13）通过蓝牙与车内音响信号连接。

4.根据权利要求3所述的一种智能停车场控制系统，其特征在于，所述语音连接单元（13）与智能引导模块（10）电性连接，所述智能引导模块（10）电性连接有引导灯，所述引导灯设置在停车场地（1）的内部顶端。

5.根据权利要求1所述的一种智能停车场控制系统，其特征在于，所述智能引导模块（10）包括语音选择单元（14），以及语音引导单元（15），所述语音引导单元（15）通过蓝牙与车内音响信号连接。

6.根据权利要求1所述的一种智能停车场控制系统，其特征在于，所述停车区（3）设置有行驶过道，所述行驶过道的两端均设置有倒车指示线（16），所述倒车指示线（16）与停车车位（7）一一对应设置。

7.根据权利要求1所述的一种智能停车场控制系统，其特征在于，若干个所述停车车位（7）的一侧均设置有一监控摄像头（17），所述监控摄像头（17）与信息监控模块（11）电性连接，所述信息监控模块（11）与检测模块（9）电性连接。

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