CN214275022U - 一种罗茨鼓风机减震支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种罗茨鼓风机减震支架,包括支架本体、固定调节装置和减震调节装置,所述支架本体包括底座和支撑座,所述底座上开设有滑位槽,所述滑位槽关于所述底座竖直中线对称设有两组,两组所述滑位槽分别位于所述底座顶壁上两侧,所述支撑座顶壁上开设有滑槽,所述减震调节装置设于所述底座上,所述支撑座设于所述减震调节装置上,所述固定调节装置设于所述支撑座上。本实用新型涉及鼓风机支架技术领域,具体为一种具有固定功能的、可以提供辅助支撑功能的罗茨鼓风机减震支架。
Description
技术领域
本实用新型涉及鼓风机支架技术领域,具体为一种罗茨鼓风机减震支架。
背景技术
罗茨鼓风机,也称作罗茨风机,系属容积回转鼓风机,利用两个或者三个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单,制造方便,适用于低压力场合的气体输送和加压,也可用作真空泵。鼓风机在运转中,机器受内部运作影响产生振动,当振动幅度较大时,风机罩壳会因为振动产生噪声。
实用新型内容
针对上述情况,为克服当前的技术缺陷,本实用新型提供了一种具有固定功能的、可以提供辅助支撑功能的罗茨鼓风机减震支架。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种罗茨鼓风机减震支架,包括支架本体、固定调节装置和减震调节装置,所述支架本体包括底座和支撑座,所述底座上开设有滑位槽,所述滑位槽关于所述底座竖直中线对称设有两组,两组所述滑位槽分别位于所述底座顶壁上两侧,所述支撑座顶壁上开设有滑槽,所述减震调节装置设于所述底座上,所述支撑座设于所述减震调节装置上,所述固定调节装置设于所述支撑座上;所述固定调节装置包括旋钮、螺杆、螺纹块、夹持块和降噪组件,所述螺杆转动设于所述滑槽一侧壁上,所述螺杆另一端贯穿所述支撑座侧壁,所述旋钮设于所述螺杆贯穿支撑座侧壁一端,所述螺杆上设有螺旋方向相反的两组螺纹组,所述螺纹块设有两组,两组所述螺纹块分别通过螺纹连接设于所述螺旋方向相反的两组螺纹组上,两组所述螺纹块上均设有连接柱,所述夹持块设有两组,两组所述夹持块分别设于两组所述连接柱上,所述夹持块内部为中空腔体结构,所述降噪组件设于所述夹持块内,所述夹持块上端开口,所述夹持块一侧壁内侧设有凹槽,所述凹槽内卡合滑动设有滑块,所述降噪组件包括振幅传感器、控制电机(图中未显示,下文不再赘述)、转动轴、传动齿轮和降噪板,所述振幅传感器设于所述夹持块一侧壁上,所述控制电机设于所述夹持块前壁上,所述转动轴转动设于所述夹持块后壁内侧且一端贯穿所述夹持块前壁和控制电机的输出轴连接,所述传动齿轮设于所述转动轴上,所述降噪板设于所述滑块上,所述降噪板一侧设有直齿条,所述直齿条和所述传动齿轮啮合,所述降噪组件设有两组,两组所述降噪组件分别位于两组所述夹持块内;所述减震调节装置包括滑位件、减震组件、伸缩弹簧和剪叉杆,所述滑位件设于所述底座顶壁上,所述滑位件上贯穿设有第二滑位槽,所述第二滑位槽中卡合滑动设有第二滑块,所述伸缩弹簧设于所述第二滑块下端且另一端和所述底座连接,所述减震组件设于所述滑位槽中,所述减震组件包括固定块和减震弹簧,所述固定块卡合滑动设于所述滑位槽中,所述减震弹簧设于所述固定块一侧且另一端和所述滑位槽侧壁连接,所述减震组件设有两组,两组所述减震组件分别位于两组所述滑位槽中,所述支撑座上顶壁上设有滑位板,所述滑位板关于所述支撑座底壁竖直中线对称设有两组,两组所述滑位板分别位于所述支撑座底壁两端,两组所述滑位板上均开设有第二凹槽,两组所述第二凹槽内均卡合滑动设有连接块,所述剪叉杆包括第一剪叉杆和第二剪叉杆,所述第一剪叉杆铰接设于一组所述固定块上且另一端和一组所述连接块铰接,所述第二剪叉杆铰接设于另一组所述固定块上且另一端和另一组所述连接块铰接,所述第一剪叉杆和第二剪叉杆中部铰接设于所述第二滑块后侧,使用时,当鼓风机自振带动支撑座上下震动时,第一剪叉杆和第二剪叉杆中部带动第二滑块压缩伸缩弹簧,下端分别带动两组固定块压缩减震弹簧,上端分别带动两组连接块在第二凹槽内滑动,受弹簧的弹力作用,弹性形变后复原。
进一步地,所述底座下端设有支撑底箱,所述支撑底箱两侧壁上均开设有滑位孔,所述支撑底箱内设有稳定支撑装置。
进一步地,所述稳定支撑装置包括旋块、蜗杆、从动转轴、蜗轮、第二传动齿轮、辅助杆和横板,所述蜗杆转动设于支撑底箱一侧壁上且另一端贯穿支撑底箱另一侧壁,所述旋块设于蜗杆贯穿支撑底箱侧壁一端,所述从动转轴转动设于支撑底箱底壁上,所述蜗轮设于从动转轴上端且和蜗杆啮合,所述第二传动齿轮设于从动转轴上且位于蜗轮的下方,所述横板设于支撑底箱底壁上,所述横板包括第一横板和第二横板,所述第一横板设于支撑底箱底壁上且位于第二传动齿轮的前侧,所述第二横板设于支撑底箱底壁上且位于第二传动齿轮的后侧,所述第一横板和所述第二横板上均开设有第三凹槽,所述辅助杆包括第一辅助杆和第二辅助杆,所述第一辅助杆卡合滑动设于一组所述第三凹槽内,所述第二辅助杆卡合滑动设于另一组所述第三凹槽内,所述第一辅助杆和第二辅助杆分别贯穿所述支撑底箱两侧壁上滑位孔,所述第一辅助杆和所述第二辅助杆远离一端均设有支撑柱,所述第一辅助杆和所述第二辅助杆靠近第二传动齿轮一侧均设有传动直齿条,两组所述传动直齿条分别和第二传动齿轮啮合,使用时,旋动旋块,旋块带动蜗杆转动,蜗杆啮合带动蜗轮、从动转轴和第二传动齿轮转动,第二传动齿轮啮合带动两组传动直齿条反向运动,两组传动直齿条进一步带动第一辅助杆、第二辅助杆和两组支撑柱收放,以增加装置的接地面积增强放置稳定性即可。
进一步地,所述降噪板上设有蜂窝状结构,蜂窝可以有效降低噪音。
进一步地,所述支撑座上设有放置板,所述放置板上设有环形回路和直角回路,可以通过增加板面凹凸结构,增加噪音声波的传播路径,进一步降噪。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本实用新型一种罗茨鼓风机减震支架,相较于传统支架,优点在于:(1)可以在夹持固定鼓风机的同时对鼓风机进行降噪处理;(2) 具有可以辅助支撑的结构,可以在机器自振的同时提供稳定支撑。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型一种罗茨鼓风机减震支架整体结构示意图;
图2为本实用新型一种罗茨鼓风机减震支架的稳定支撑装置俯视图;
图3为本实用新型一种罗茨鼓风机减震支架的降噪板结构示意图;
图4为本实用新型一种罗茨鼓风机减震支架的放置板结构示意图。
其中,1、支架本体,2、固定调节装置,3、减震调节装置,4、底座,5、支撑座,6、旋钮,7、螺杆,8、螺纹块,9、夹持块,10、振幅传感器,11、传动齿轮,12、降噪板,13、滑位件,14、固定块,15、减震弹簧,16、伸缩弹簧,17、第一剪叉杆,18、第二剪叉杆, 19、第二滑块,20、滑位板,21、支撑底箱,22、稳定支撑装置,23、旋块,24、蜗杆,25、从动转轴,26、蜗轮,27、第二传动齿轮,28、辅助杆,29、横板,30、支撑柱,31、放置板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1~4所示,本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种罗茨鼓风机减震支架,包括支架本体1、固定调节装置2和减震调节装置3,所述支架本体1包括底座4和支撑座5,所述底座4上开设有滑位槽,所述滑位槽关于所述底座4竖直中线对称设有两组,两组所述滑位槽分别位于所述底座4顶壁上两侧,所述支撑座5顶壁上开设有滑槽,所述减震调节装置3设于所述底座4上,所述支撑座5设于所述减震调节装置3上,所述固定调节装置2设于所述支撑座5上;所述固定调节装置2包括旋钮6、螺杆7、螺纹块8、夹持块9和降噪组件,所述螺杆7转动设于所述滑槽一侧壁上,所述螺杆7另一端贯穿所述支撑座5侧壁,所述旋钮6设于所述螺杆7贯穿支撑座5侧壁一端,所述螺杆7上设有螺旋方向相反的两组螺纹组,所述螺纹块8设有两组,两组所述螺纹块8分别通过螺纹连接设于所述螺旋方向相反的两组螺纹组上,两组所述螺纹块8上均设有连接柱,所述夹持块9设有两组,两组所述夹持块9分别设于两组所述连接柱上,所述夹持块9内部为中空腔体结构,所述降噪组件设于所述夹持块9内,所述夹持块9上端开口,所述夹持块9一侧壁内侧设有凹槽,所述凹槽内卡合滑动设有滑块,所述降噪组件包括振幅传感器10、控制电机、转动轴、传动齿轮11和降噪板12,所述振幅传感器10设于所述夹持块9一侧壁上,所述控制电机设于所述夹持块9 前壁上,所述转动轴转动设于所述夹持块9后壁内侧且一端贯穿所述夹持块9前壁和控制电机的输出轴连接,所述传动齿轮11设于所述转动轴上,所述降噪板12设于所述滑块上,所述降噪板12一侧设有直齿条,所述直齿条和所述传动齿轮11啮合,所述降噪组件设有两组,两组所述降噪组件分别位于两组所述夹持块9内;所述减震调节装置3包括滑位件13、减震组件、伸缩弹簧16和剪叉杆,所述滑位件13设于所述底座4顶壁上,所述滑位件13上贯穿设有第二滑位槽,所述第二滑位槽中卡合滑动设有第二滑块19,所述伸缩弹簧16设于所述第二滑块19下端且另一端和所述底座4连接,所述减震组件设于所述滑位槽中,所述减震组件包括固定块14和减震弹簧15,所述固定块14卡合滑动设于所述滑位槽中,所述减震弹簧 15设于所述固定块14一侧且另一端和所述滑位槽侧壁连接,所述减震组件设有两组,两组所述减震组件分别位于两组所述滑位槽中,所述支撑座5底壁上设有滑位板20,所述滑位板 20关于所述支撑座5底壁竖直中线对称设有两组,两组所述滑位板20分别位于所述支撑座5 底壁两端,两组所述滑位板20上均开设有第二凹槽,两组所述第二凹槽内均卡合滑动设有连接块,所述剪叉杆包括第一剪叉杆17和第二剪叉杆18,所述第一剪叉杆17铰接设于一组所述固定块14上且另一端和一组所述连接块铰接,所述第二剪叉杆18铰接设于另一组所述固定块14上且另一端和另一组所述连接块铰接,所述第一剪叉杆17和第二剪叉杆18中部铰接设于所述第二滑块19后侧。
具体地,所述底座4下端设有支撑底箱21,所述支撑底箱21两侧壁上均开设有滑位孔,所述支撑底箱21内设有稳定支撑装置22。所述稳定支撑装置22包括旋块23、蜗杆24、从动转轴25、蜗轮26、第二传动齿轮27、辅助杆28和横板29,所述蜗杆24转动设于支撑底箱21一侧壁上且另一端贯穿支撑底箱21另一侧壁,所述旋块23设于蜗杆24贯穿支撑底箱 21侧壁一端,所述从动转轴25转动设于支撑底箱21底壁上,所述蜗轮26设于从动转轴25 上端且和蜗杆24啮合,所述第二传动齿轮27设于从动转轴25上且位于蜗轮26的下方,所述横板29设于支撑底箱21底壁上,所述横板29包括第一横板和第二横板,所述第一横板设于支撑底箱21底壁上且位于第二传动齿轮27的前侧,所述第二横板设于支撑底箱21底壁上且位于第二传动齿轮27的后侧,所述第一横板和所述第二横板上均开设有第三凹槽,所述辅助杆28包括第一辅助杆和第二辅助杆,所述第一辅助杆卡合滑动设于一组所述第三凹槽内,所述第二辅助杆卡合滑动设于另一组所述第三凹槽内,所述第一辅助杆和第二辅助杆分别贯穿所述支撑底箱21两侧壁上滑位孔,所述第一辅助杆28和所述第二辅助杆远离一端均设有支撑柱30,所述第一辅助杆和所述第二辅助杆靠近第二传动齿轮27一侧均设有传动直齿条,两组所述传动直齿条分别和第二传动齿轮27啮合,使用时,旋动旋块23,旋块23带动蜗杆24转动,蜗杆24啮合带动蜗轮26、从动转轴25和第二传动齿轮27转动,第二传动齿轮27 啮合带动两组传动直齿条反向运动,两组传动直齿条进一步带动第一辅助杆、第二辅助杆和两组支撑柱30收放,以增加装置的接地面积增强放置稳定性即可。所述降噪板12上设有蜂窝状结构,蜂窝结构可以有效降低噪音。所述支撑座5上设有放置板31,所述放置板31上设有环形回路和直角回路,可以通过增加板面凹凸结构,增加噪音声波的传播路径,进一步降噪。
具体使用时,使用时,首先将鼓风机放置于支撑座5顶壁上,进一步旋动旋钮6,旋钮6 带动螺杆7转动,螺杆7通过螺纹连接带动两组螺纹块8在水平方向靠近运动,两组螺纹块 8带动两组夹持块9同向运动,运动至两组夹持块9夹持固定鼓风机两侧,鼓风机运作时,自身会产生振动,当振动过大时,机器本身会产生噪声,相应振幅传感器10受到感应操作控制电机打开,控制电机带动转动轴和传动齿轮11转动,传动齿轮11啮合带动直齿条和降噪板12升起进行隔离降噪;进一步打开稳定支撑装置22,旋动旋块23,旋块23带动蜗杆24 转动,蜗杆24啮合带动蜗轮26、从动转轴25和第二传动齿轮27转动,第二传动齿轮27啮合带动两组传动直齿条反向运动,两组传动直齿条进一步带动第一辅助杆、第二辅助杆和两组支撑柱30收放,以增加装置的接地面积增强放置稳定性即可;当鼓风机自振带动支撑座5 上下震动时,第一剪叉杆17和第二剪叉杆18中部带动第二滑块19压缩伸缩弹簧16,下端分别带动两组固定块14压缩减震弹簧15,上端分别带动两组连接块在第二凹槽内滑动,受弹簧的弹力作用,弹性形变后复原。
要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物料或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物料或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种罗茨鼓风机减震支架,其特征在于:包括支架本体、固定调节装置和减震调节装置,所述支架本体包括底座和支撑座,所述底座上开设有滑位槽,所述滑位槽关于所述底座竖直中线对称设有两组,两组所述滑位槽分别位于所述底座顶壁上两侧,所述支撑座顶壁上开设有滑槽,所述减震调节装置设于所述底座上,所述支撑座设于所述减震调节装置上,所述固定调节装置设于所述支撑座上;所述固定调节装置包括旋钮、螺杆、螺纹块、夹持块和降噪组件,所述螺杆转动设于所述滑槽一侧壁上,所述螺杆另一端贯穿所述支撑座侧壁,所述旋钮设于所述螺杆贯穿支撑座侧壁一端,所述螺杆上设有螺旋方向相反的两组螺纹组,所述螺纹块设有两组,两组所述螺纹块分别通过螺纹连接设于所述螺旋方向相反的两组螺纹组上,两组所述螺纹块上均设有连接块,所述夹持块设有两组,两组所述夹持块分别设于两组所述连接块上,所述夹持块内部为中空腔体结构,所述降噪组件设于所述夹持块内,所述夹持块上端开口,所述夹持块一侧壁内侧设有凹槽,所述凹槽内卡合滑动设有滑块,所述降噪组件包括振幅传感器、控制电机、转动轴、传动齿轮和降噪板,所述振幅传感器设于所述夹持块一侧壁上,所述控制电机设于所述夹持块前壁上,所述转动轴转动设于所述夹持块后壁内侧且一端贯穿所述夹持块前壁和控制电机的输出轴连接,所述传动齿轮设于所述转动轴上,所述降噪板设于所述滑块上,所述降噪板一侧设有直齿条,所述直齿条和所述传动齿轮啮合,所述降噪组件设有两组,两组所述降噪组件分别位于两组所述夹持块内;所述减震调节装置包括滑位件、减震组件、伸缩弹簧和剪叉杆,所述滑位件设于所述底座顶壁上,所述滑位件上贯穿设有第二滑位槽,所述第二滑位槽中卡合滑动设有第二滑块,所述伸缩弹簧设于所述第二滑块下端且另一端和所述底座连接,所述减震组件设于所述滑位槽中,所述减震组件包括固定块和减震弹簧,所述固定块卡合滑动设于所述滑位槽中,所述减震弹簧设于所述固定块一侧且另一端和所述滑位槽侧壁连接,所述减震组件设有两组,两组所述减震组件分别位于两组所述滑位槽中,所述支撑座上顶壁上设有滑位板,所述滑位板关于所述支撑座底壁竖直中线对称设有两组,两组所述滑位板分别位于所述支撑座底壁两端,两组所述滑位板上均开设有第二凹槽,两组所述第二凹槽内均卡合滑动设有连接块,所述剪叉杆包括第一剪叉杆和第二剪叉杆,所述第一剪叉杆铰接设于一组所述固定块上且另一端和一组所述连接块铰接,所述第二剪叉杆铰接设于另一组所述固定块上且另一端和另一组所述连接块铰接,所述第一剪叉杆和第二剪叉杆中部铰接设于所述第二滑块后侧。
2.根据权利要求1所述的一种罗茨鼓风机减震支架,其特征在于:所述底座下端设有支撑底箱,所述支撑底箱两侧壁上均开设有滑位孔,所述支撑底箱内设有稳定支撑装置。
3.根据权利要求2所述的一种罗茨鼓风机减震支架,其特征在于:所述稳定支撑装置包括旋块、蜗杆、从动转轴、蜗轮、第二传动齿轮、辅助杆和横板,所述蜗杆转动设于支撑底箱一侧壁上且另一端贯穿支撑底箱另一侧壁,所述旋块设于蜗杆贯穿支撑底箱侧壁一端,所述从动转轴转动设于支撑底箱底壁上,所述蜗轮设于从动转轴上端且和蜗杆啮合,所述第二传动齿轮设于从动转轴上且位于蜗轮的下方,所述横板设于支撑底箱底壁上,所述横板包括第一横板和第二横板,所述第一横板设于支撑底箱底壁上且位于第二传动齿轮的前侧,所述第二横板设于支撑底箱底壁上且位于第二传动齿轮的后侧,所述第一横板和所述第二横板上均开设有第三凹槽,所述辅助杆包括第一辅助杆和第二辅助杆,所述第一辅助杆卡合滑动设于一组所述第三凹槽内,所述第二辅助杆卡合滑动设于另一组所述第三凹槽内,所述第一辅助杆和第二辅助杆分别贯穿所述支撑底箱两侧壁上滑位孔,所述第一辅助杆和所述第二辅助杆远离一端均设有支撑柱,所述第一辅助杆和所述第二辅助杆靠近第二传动齿轮一侧均设有传动直齿条,两组所述传动直齿条分别和第二传动齿轮啮合。
4.根据权利要求1所述的一种罗茨鼓风机减震支架,其特征在于:所述降噪板上设有蜂窝状结构。
5.根据权利要求1所述的一种罗茨鼓风机减震支架,其特征在于:所述支撑座上设有放置板,所述放置板上设有环形回路和直角回路。
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CN202023149793.3U CN214275022U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种罗茨鼓风机减震支架 |
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CN202023149793.3U CN214275022U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种罗茨鼓风机减震支架 |
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CN202023149793.3U Active CN214275022U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种罗茨鼓风机减震支架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114604386A (zh) * | 2022-03-27 | 2022-06-10 | 江苏海事职业技术学院 | 一种用于无人船舶障碍识别装置 |
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2020
- 2020-12-24 CN CN202023149793.3U patent/CN214275022U/zh active Active
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CN114604386A (zh) * | 2022-03-27 | 2022-06-10 | 江苏海事职业技术学院 | 一种用于无人船舶障碍识别装置 |
CN114604386B (zh) * | 2022-03-27 | 2023-09-29 | 江苏海事职业技术学院 | 一种用于无人船舶障碍识别装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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