CN214267496U - 一种车载计算机防震夹持装置 - Google Patents
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Abstract
一种车载计算机防震夹持装置，包括减震机构、夹持机构和转动机构，减震机构包括固定杆、弹簧Ⅰ、套筒和球形套头，套筒底部套在固定杆外，顶部与球形套头连接，弹簧Ⅰ装在套筒内，一端和固定杆顶部连接，另一端与球形套头底部连接，球形套头顶部设有开口；转动机构包括球形轴和连接杆，球形轴嵌入球形套头内，球形套头的开口小于球形轴的直径，连接杆一端与球形轴连接，夹持机构包括底座、弹簧Ⅱ和夹持座，底座与夹持座呈半球形，底座的外表面与连接杆的另一端固定连接，内表面通过弹簧Ⅱ与夹持座连接，该夹持座的圆弧外边缘设有卡钩。该装置固定牢靠、减震效果好、平稳性能佳、保护计算机不受损坏，提高寿命，还可可调节角度，适合推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及防震装置技术领域，具体涉及一种车载计算机防震夹持装置。
背景技术
现有的大多数车载计算机（不仅限于电脑、手机、平板、导航等）只是通过螺栓固定安装在相应的位置，在外表面简单的加装一个防护装置，造成装置减震效果差，导致计算机固定的不牢靠易出现跌落的问题，尤其在车辆行驶在颠簸路段时候剧烈震动，造成固定的计算机从防护装置上掉落，从而造成计算机的损坏及依赖计算机的设备失灵。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车载计算机防震夹持装置，以解决现有技术中计算机固定的不牢靠，减震效果差等问题。
本实用新型采取的技术方案是：一种车载计算机防震夹持装置，其特征在于：包括减震机构、夹持机构和转动机构，该减震结构和夹持机构通过转动机构转动连接；
所述减震机构包括固定杆、弹簧Ⅰ、套筒和球形套头，所述套筒的底部套在固定杆外，套筒顶部与球形套头底部外壁固定连接，所述弹簧Ⅰ安装在套筒内部，弹簧Ⅰ的一端和固定杆的顶部连接，弹簧Ⅰ的另一端与球形套头底部外壁连接，球形套头的顶部设有开口；
所述转动机构包括球形轴和连接杆，该球形轴通过球形套头的开口嵌入式转动安装在球形套头内，球形套头的开口尺寸小于球形轴的直径尺寸，所述连接杆的一端与球形轴顶部连接，连接杆的另一端与夹持机构固定连接；
所述夹持机构包括底座、弹簧Ⅱ和夹持座，该底座与夹持座呈半球形，底座的外表面与连接杆的另一端固定连接，底座的内表面通过数根弹簧Ⅱ与夹持座连接配合，该夹持座的圆弧外边缘设有用于夹持车载计算机的卡钩。
由于采取上述技术方案，本实用新型之一种车载计算机防震夹持装置具有以下有益效果：
1. 固定牢靠：
本实用新型之一种车载计算机防震夹持装置包括减震机构、夹持机构和转动机构，该减震结构和夹持机构通过转动机构转动连接；使用时，将固定杆底部与车体连接，将车载计算机放入到夹持座圆弧外边缘的卡钩内夹紧，在颠簸路段，有效避免车载计算机不从防护装置上掉落，起到了保护计算机不受损坏的作用。
2.减震效果好：
本实用新型之一种车载计算机防震夹持装置，套筒的底部套在固定杆外，套筒顶部与球形套头底部外壁固定连接，所述弹簧Ⅰ安装在套筒内部，弹簧Ⅰ的一端和固定杆的顶部连接，弹簧Ⅰ的另一端与球形套头底部外壁连接， 固定杆、弹簧Ⅰ、套筒和球形套头形成可回弹伸缩的装置，同时，底座的内表面通过数根弹簧Ⅱ与夹持座连接配合，即本实用新型装置具有双重弹簧；在颠簸路段，在弹簧的弹性作用下，即可以吸收车体所引起的震动或者冲击地面引起的振动，又能避免夹持座对底座的碰撞，保存稳定，减震效果好。
3. 平稳性能佳：
由于本实用新型具有双重弹簧，减震效果好，且在安装时，数根弹簧Ⅱ之间呈三角形均匀分布在底座的内表面，起到可以固定夹持座的作用，在颠簸路段，保证固定夹持座稳定不摇晃，有利于保持车载计算机的平稳性，有利于使用者观看。
4.可调节车载计算机的观看角度：
本实用新型之一种车载计算机防震夹持装置的减震结构和夹持机构通过转动机构转动连接，所述转动机构包括球形轴和连接杆，该球形轴通过球形套头的开口嵌入式转动安装在球形套头内，球形套头的开口尺寸小于球形轴的直径尺寸，所述连接杆的一端与球形轴顶部连接，连接杆的另一端与底座的外表面固定连接；因此，使用时，可根据需要，上下左右调节底座，使得球形轴在球形套头内转动，从而调节车载计算机的角度，实用性强。
5.本实用新型底座设计为半球形，而且底座的内表面通过数根弹簧Ⅱ与夹持座连接配合，这设计的巧妙之处在于可以抵消360度方向上的震动，可以使减震效果提高。
6.本实用新型车载计算机防震装置，安装方便、设计合理、能在颠簸路段起到很好的减震防震的作用，起到了保护计算机不受损坏的作用，大大提高了装置的寿命，适合推广使用。
下面结合附图和实施例对本实用新型之一种车载计算机防震夹持装置的技术特征作进一步的说明。
附图说明
图1为本实用新型之一种车载计算机防震夹持装置的结构示意图；
图2为底座上安装有弹簧Ⅱ的结构示意图。
图中：
1-减震机构，11-固定杆，12-弹簧Ⅰ，13-套筒，14-球形套头，
2-夹持机构，21-底座，22-弹簧Ⅱ，23-夹持座， 231-卡钩，
3-车载计算机，
4-转动机构，41-连接杆，42-球形轴。
具体实施方式
实施例：
一种车载计算机防震夹持装置，包括减震机构1、夹持机构2和转动机构4，该减震结构和夹持机构通过转动机构转动连接；
所述减震机构包括固定杆11、弹簧Ⅰ12、套筒13和球形套头14，所述套筒的底部套在固定杆外，套筒顶部与球形套头底部外壁固定连接，所述弹簧Ⅰ安装在套筒内部，弹簧Ⅰ的一端和固定杆的顶部连接，弹簧Ⅰ的另一端与球形套头底部外壁连接，球形套头的顶部设有开口；
所述转动机构包括球形轴42和连接杆41，该球形轴通过球形套头的开口嵌入式转动安装在球形套头内，球形套头的直径尺寸稍大于球形轴的直径尺寸，球形套头的开口尺寸小于球形轴的直径尺寸，以保证球形轴不从球形套头内脱落，安装时，可通过挤压等现有技术将球形轴压入到球形套头内，所述连接杆的一端与球形轴顶部连接，连接杆的另一端与夹持机构固定连接；
所述夹持机构包括底座21、弹簧Ⅱ22和夹持座23，该底座与夹持座呈半球形，即两者的横截面均呈圆弧形，底座与夹持座半球的设计可以使震动在任何一个方向都能减轻，底座的外表面与连接杆的另一端固定连接，底座的内表面通过数根弹簧Ⅱ与夹持座连接配合，安装时，数根弹簧Ⅱ每相邻的三根弹簧Ⅱ之间呈三角形均匀分布在底座的内表面，起到可以固定夹持座的作用，在颠簸路段，保证固定夹持座稳定不摇晃，便于保持车载计算机的平稳性，有利于使用者观看，该夹持座的圆弧外边缘设有用于夹持车载计算机3的卡钩231。
使用时，将固定杆底部与车体连接，将车载计算机放入到夹持座的圆弧外侧的卡钩内夹紧，在颠簸路段，有效避免车载计算机不从防护装置上掉落，同时在弹簧的弹性作用下，即可以吸收车体所引起的震动或者冲击地面引起的振动，又能避免夹持座对底座的碰撞，减震效果好，有效保护计算机不受损坏，使用者可根据需要，上下左右调节底座，使得球形轴在球形套头的大端内转动，从而调节车载计算机的角度，方便实用。
Claims (1)
1.一种车载计算机防震夹持装置，其特征在于：包括减震机构（1）、夹持机构（2）和转动机构（4），该减震结构和夹持机构通过转动机构转动连接；
所述减震机构包括固定杆（11）、弹簧Ⅰ（12）、套筒（13）和球形套头（14），所述套筒的底部套在固定杆外，套筒顶部与球形套头底部外壁固定连接，所述弹簧Ⅰ安装在套筒内部，弹簧Ⅰ的一端和固定杆的顶部连接，弹簧Ⅰ的另一端与球形套头底部外壁连接，球形套头的顶部设有开口；
所述转动机构包括球形轴（42）和连接杆（41），该球形轴通过球形套头的开口嵌入式转动安装在球形套头内，球形套头的开口尺寸小于球形轴的直径尺寸，所述连接杆的一端与球形轴顶部连接，连接杆的另一端与夹持机构固定连接；
所述夹持机构包括底座（21）、弹簧Ⅱ（22）和夹持座（23），该底座与夹持座呈半球形，底座的外表面与连接杆的另一端固定连接，底座的内表面通过数根弹簧Ⅱ与夹持座连接配合，该夹持座的圆弧外边缘设有用于夹持车载计算机（3）的卡钩（231）。
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| CN202023161115.9U CN214267496U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种车载计算机防震夹持装置 |
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2020
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