CN214265547U - 一种用于放置仪表板横梁总成的器具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于放置仪表板横梁总成的器具，涉及放置架技术领域，针对目前的通过钢管焊接而成的仪表板横梁总成放置架无法折叠收纳，需要占用大量土地面积的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座顶端固定安装有第一支管和第二支管，且所述第一支管内部匹配设置有第一支撑立柱，所述第二支管内部匹配设置有第二支撑立柱，且所述第一支撑立柱和第二支撑立柱均以底座中心线为对称轴呈对称分布，所述第一支撑立柱上端转动安装有翻转支撑架，且所述翻转支撑架呈L型设置，所述第一支撑立柱上端一侧设置有支撑横杆，且所述支撑横杆与翻转支撑架匹配。本实用新型结构新颖，且该装置不仅能够进行收纳节省车间空间，还便于操控使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及放置架技术领域，具体为一种用于放置仪表板横梁总成的器具。
背景技术
仪表板横梁总成在生产完成后，需要将其进行收纳，目前的收纳放置架为多根钢管焊接而成，在不使用时，无法对其进行折叠收纳，导致其在车间内需要占用较大的土地面积，为了解决这个问题，我们提出一种用于放置仪表板横梁总成的器具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于放置仪表板横梁总成的器具，解决了目前的通过钢管焊接而成的仪表板横梁总成放置架无法折叠收纳，需要占用大量土地面积的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于放置仪表板横梁总成的器具，包括底座，所述底座顶端固定安装有第一支管和第二支管，且所述第一支管内部匹配设置有第一支撑立柱，所述第二支管内部匹配设置有第二支撑立柱，且所述第一支撑立柱和第二支撑立柱均以底座中心线为对称轴呈对称分布，所述第一支撑立柱上端转动安装有翻转支撑架，且所述翻转支撑架呈L型设置，所述第一支撑立柱上端一侧设置有支撑横杆，且所述支撑横杆与翻转支撑架匹配，所述第二支撑立柱顶端和翻转支撑架远离第一支撑立柱的一端均设置有限位挡杆，且所述限位挡杆之间设置有放置横杆架，所述底座底端设置有滑轮，且所述底座一侧设置有复位转动座，且所述复位转动座转动安装有拉杆。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一支管和第二支管均为U型管，且所述第一支管和第二支管均呈矩形阵列分布于底座顶端。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一支管和第二支管两侧均开设有活动槽，且所述活动槽内部活动安装有活动卡杆，且所述活动卡杆与第一支撑立柱和第二支撑立柱匹配连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一支管和第二支管顶端均开设有卡槽，所述第一支撑立柱和第二支撑立柱两侧均焊接有卡块，且所述卡块与卡槽匹配。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述翻转支撑架设置于第二支撑立柱上方，且所述第二支撑立柱设置于对称分布的第一支撑立柱之间。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑轮采用聚氨酯减震材料，并采用一对定向轮和一对万向轮的组合搭配设计，且所述万向轮设置有刹车片。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过第一支撑立柱和第二支撑立柱分别与第一支管和第二支管为活动安装，在放置架不使用时，可将其进行折叠收纳，从而节省了大量车间的使用空间。
2.本实用新型通过底座设置有滑轮，并且一侧设置有拉杆，便于该装置的移动。
3.本实用新型通过滑轮采用聚氨酯减震材料，使得其具有较好的减震，采用一对定向轮和一对万向轮的组合搭配设计,使得其在移动时方便掌控方向，通过万向轮设置有刹车片，可对放置架限定位置，避免放置架在使用时发生移动。
综上所述，该装置不仅能够进行收纳节省车间空间，还便于操控使用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种用于放置仪表板横梁总成的器具的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种用于放置仪表板横梁总成的器具的侧视结构示意图；
图3为本实用新型一种用于放置仪表板横梁总成的器具的正视结构示意图；
图4为本实用新型一种用于放置仪表板横梁总成的器具的俯视结构示意图；
图5为本实用新型一种用于放置仪表板横梁总成的器具的底座结构示意图；
图6为本实用新型一种用于放置仪表板横梁总成的器具的第一支撑立柱和翻转支撑架结构示意图。
图中标号：1、底座；2、第一支管；3、第二支管；4、第一支撑立柱；5、第二支撑立柱；6、翻转支撑架；7、活动槽；8、活动卡杆；9、卡块；10、限位挡杆；11、放置横杆架；12、复位转动座；13、拉杆；14、滑轮；15、支撑横杆；16、卡槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种用于放置仪表板横梁总成的器具，包括底座1，所述底座1顶端固定安装有第一支管2和第二支管3，且所述第一支管2内部匹配设置有第一支撑立柱4，所述第二支管3内部匹配设置有第二支撑立柱5，且所述第一支撑立柱4和第二支撑立柱5均以底座1中心线为对称轴呈对称分布，所述第一支撑立柱4上端转动安装有翻转支撑架6，且所述翻转支撑架6呈L型设置，所述第一支撑立柱4上端一侧设置有支撑横杆15，且所述支撑横杆15与翻转支撑架6匹配，所述第二支撑立柱5顶端和翻转支撑架6远离第一支撑立柱4的一端均设置有限位挡杆10，且所述限位挡杆10之间设置有放置横杆架11，所述底座1底端设置有滑轮14，且所述底座1一侧设置有复位转动座12，且所述复位转动座12转动安装有拉杆13。
本实施例中请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，通过第一支撑立柱4和第二支撑立柱5分别与第一支管2和第二支管3为活动安装，在放置架不使用时，可将其进行折叠收纳，从而节省了大量车间的使用空间，同时该装置的底座1设置滑轮14，并且一侧设置有拉杆13，使得该装置便于移动。
其中，所述第一支管2和第二支管3均为U型管，且所述第一支管2和第二支管3均呈矩形阵列分布于底座1顶端。
其中，所述第一支管2和第二支管3两侧均开设有活动槽7，且所述活动槽7内部活动安装有活动卡杆8，且所述活动卡杆8与第一支撑立柱4和第二支撑立柱5匹配连接。
其中，所述第一支管2和第二支管3顶端均开设有卡槽16，所述第一支撑立柱4和第二支撑立柱5两侧均焊接有卡块9，且所述卡块9与卡槽16匹配。
其中，所述翻转支撑架6设置于第二支撑立柱5上方，且所述第二支撑立柱5设置于对称分布的第一支撑立柱4之间。
其中，所述滑轮14采用聚氨酯减震材料，并采用一对定向轮和一对万向轮的组合搭配设计，且所述万向轮设置有刹车片。
本实施例中请参阅图1、图2、图3和图5，通过滑轮14采用聚氨酯减震材料，使得其具有较好的减震，采用一对定向轮和一对万向轮的组合搭配设计,使得其在移动时方便掌控方向，通过万向轮设置有刹车片，可对放置架限定位置，避免放置架在使用时发生移动。
工作原理，在使用时，先将底座1两侧的第一支撑立柱4转动至与第一支管2平行，即第一支撑立柱4呈竖直设置，再将第二支撑立柱5转动至与第二支管3平行，即第二支撑立柱5呈竖直设置，然后将第一支撑立柱4上端的翻转支撑架6进行转动，使得L型设置的翻转支撑架6一侧水平与支撑横杆15上，通过转动轴和支撑横杆15的支撑，使得翻转支撑架6设置有限位挡杆10的一侧呈竖直状，然后将放置横杆架11分两层分别放置于翻转支撑架6和第二支撑立柱5顶端的限位挡杆10中间，使得放置横杆架11被限位卡住即可；
在不使用时，可将其进行收纳，先将放置横杆架11取下，然后将第二支撑立柱5向上抬起，然后进行转动，即可将其收纳，同上原理对第一支撑立柱4进行收纳即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种用于放置仪表板横梁总成的器具，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)顶端固定安装有第一支管(2)和第二支管(3)，且所述第一支管(2)内部匹配设置有第一支撑立柱(4)，所述第二支管(3)内部匹配设置有第二支撑立柱(5)，且所述第一支撑立柱(4)和第二支撑立柱(5)均以底座(1)中心线为对称轴呈对称分布，所述第一支撑立柱(4)上端转动安装有翻转支撑架(6)，且所述翻转支撑架(6)呈L型设置，所述第一支撑立柱(4)上端一侧设置有支撑横杆(15)，且所述支撑横杆(15)与翻转支撑架(6)匹配，所述第二支撑立柱(5)顶端和翻转支撑架(6)远离第一支撑立柱(4)的一端均设置有限位挡杆(10)，且所述限位挡杆(10)之间设置有放置横杆架(11)，所述底座(1)底端设置有滑轮(14)，且所述底座(1)一侧设置有复位转动座(12)，且所述复位转动座(12)转动安装有拉杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于放置仪表板横梁总成的器具，其特征在于：所述第一支管(2)和第二支管(3)均为U型管，且所述第一支管(2)和第二支管(3)均呈矩形阵列分布于底座(1)顶端。
3.根据权利要求1所述的一种用于放置仪表板横梁总成的器具，其特征在于：所述第一支管(2)和第二支管(3)两侧均开设有活动槽(7)，且所述活动槽(7)内部活动安装有活动卡杆(8)，且所述活动卡杆(8)与第一支撑立柱(4)和第二支撑立柱(5)匹配连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于放置仪表板横梁总成的器具，其特征在于：所述第一支管(2)和第二支管(3)顶端均开设有卡槽(16)，所述第一支撑立柱(4)和第二支撑立柱(5)两侧均焊接有卡块(9)，且所述卡块(9)与卡槽(16)匹配。
5.根据权利要求1所述的一种用于放置仪表板横梁总成的器具，其特征在于：所述翻转支撑架(6)设置于第二支撑立柱(5)上方，且所述第二支撑立柱(5)设置于对称分布的第一支撑立柱(4)之间。
6.根据权利要求1所述的一种用于放置仪表板横梁总成的器具，其特征在于：所述滑轮(14)采用聚氨酯减震材料，并采用一对定向轮和一对万向轮的组合搭配设计，且所述万向轮设置有刹车片。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113879429A (zh) * | 2021-10-26 | 2022-01-04 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车竖板总成装具 |
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2020
- 2020-12-28 CN CN202023216064.5U patent/CN214265547U/zh active Active
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