CN214265278U - 一种汽车轮毂加工用夹具 - Google Patents
一种汽车轮毂加工用夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214265278U CN214265278U CN202022835915.8U CN202022835915U CN214265278U CN 214265278 U CN214265278 U CN 214265278U CN 202022835915 U CN202022835915 U CN 202022835915U CN 214265278 U CN214265278 U CN 214265278U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- slide
- fixed
- plate
- sides
- baffle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，尤其是一种汽车轮毂加工用夹具，包括台板，所述台板底部四角处均固定有支脚，所述台板上方放置有轮毂，所述台板两侧均开设有滑孔，所述滑孔内滑动设置有滑板，所述滑板两侧均开设有板孔，所述滑孔侧壁两侧均固定有滑杆，所述滑杆一端穿过板孔并固定在滑孔另一侧壁，所述台板下方两侧均固定有侧板，所述侧板内均固定有轴承，其中一个所述轴承内连接有双向螺纹杆。该夹具通过将轮毂放置在台板上方，转动转把手能够带动双向螺纹杆进行转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂加工技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂加工用夹具。
背景技术
轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。在对汽车轮毂进行加工时需要对其进行夹持固定，现有的夹持工具时从轮毂的外侧进行夹持，当需要对轮毂的外壁进行加工时比较不方便，为此我们提出了一种汽车轮毂加工用夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在需要对轮毂的外壁进行加工时比较不方便的缺点，而提出的一种汽车轮毂加工用夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种汽车轮毂加工用夹具，包括台板，所述台板底部四角处均固定有支脚，所述台板上方放置有轮毂，所述台板两侧均开设有滑孔，所述滑孔内滑动设置有滑板，所述滑板两侧均开设有板孔，所述滑孔侧壁两侧均固定有滑杆，所述滑杆一端穿过板孔并固定在滑孔另一侧壁，所述台板下方两侧均固定有侧板，所述侧板内均固定有轴承，其中一个所述轴承内连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆一端穿过两个滑板和另一个轴承并固定有转把手，且双向螺纹杆与滑板之间通过螺纹连接，所述滑板上方一侧均设置有挡板，所述挡板四角处与滑板之间均设置有伸缩机构。
优选的，所述转把手外开设有防滑纹。
优选的，所述板孔两侧壁均开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有滚珠。
优选的，所述挡板一侧固定有橡胶垫。
优选的，所述伸缩机构包括上滑杆，所述上滑杆固定在挡板四角处，所述上滑杆一端穿过滑板并固定有杆限位板，所述上滑杆外套设有弹簧，所述弹簧一端固定在挡板上，所述弹簧另一端固定在滑板上。
本实用新型提出的一种汽车轮毂加工用夹具，有益效果在于：该夹具通过将轮毂放置在台板上方，转动转把手能够带动双向螺纹杆进行转动，双向螺纹杆进行转动便能够带动滑板进行移动，当挡板与轮毅内壁相抵触时便能够对其进行夹持固定。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车轮毂加工用夹具的主视结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种汽车轮毂加工用夹具的俯视结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种汽车轮毂加工用夹具的A部结构放大示意图。
图中：台板1、轮毂2、支脚3、滑孔4、滑板5、侧板6、滑杆 7、轴承8、双向螺纹杆9、转把手10、板孔11、凹槽12、滚珠13、挡板14、橡胶垫15、上滑杆16、杆限位板17、弹簧18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-2，一种汽车轮毂加工用夹具，包括台板1，台板1底部四角处均固定有支脚3，台板1上方放置有轮毂2，台板1两侧均开设有滑孔4，滑孔4内滑动设置有滑板5，滑板5两侧均开设有板孔11，滑孔4侧壁两侧均固定有滑杆7，滑杆7一端穿过板孔11并固定在滑孔4另一侧壁，台板1下方两侧均固定有侧板6，侧板6内均固定有轴承8，其中一个轴承8内连接有双向螺纹杆9，双向螺纹杆9一端穿过两个滑板5和另一个轴承8并固定有转把手10，转把手10外开设有防滑纹，且双向螺纹杆9与滑板5之间通过螺纹连接，滑板5上方一侧均设置有挡板14，挡板14一侧固定有橡胶垫15，通过橡胶垫15能够对轮毂2内壁进行保护，防止在夹持的过程中会对其造成损伤。
挡板14四角处与滑板5之间均设置有伸缩机构，伸缩机构包括上滑杆16，上滑杆16固定在挡板14四角处，上滑杆16一端穿过滑板5并固定有杆限位板17，上滑杆16外套设有弹簧18，弹簧18一端固定在挡板14上，弹簧18另一端固定在滑板5上，通过将轮毂2 放置在台板1上方，转动转把手10能够带动双向螺纹杆9进行转动，双向螺纹杆9进行转动便能够带动滑板5进行移动，当挡板14与轮毅2内壁相抵触时便能够对其进行夹持固定。
实施例2
参照图3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，板孔11两侧壁均开设有凹槽12，凹槽12内转动连接有滚珠13，通过滚珠13能够使滑板5在滑杆7上滑动的更加流畅。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车轮毂加工用夹具，包括台板(1)，所述台板(1)底部四角处均固定有支脚(3)，所述台板(1)上方放置有轮毂(2)，其特征在于，所述台板(1)两侧均开设有滑孔(4)，所述滑孔(4)内滑动设置有滑板(5)，所述滑板(5)两侧均开设有板孔(11)，所述滑孔(4)侧壁两侧均固定有滑杆(7)，所述滑杆(7)一端穿过板孔(11)并固定在滑孔(4)另一侧壁，所述台板(1)下方两侧均固定有侧板(6)，所述侧板(6)内均固定有轴承(8)，其中一个所述轴承(8)内连接有双向螺纹杆(9)，所述双向螺纹杆(9)一端穿过两个滑板(5)和另一个轴承(8)并固定有转把手(10)，且双向螺纹杆(9)与滑板(5)之间通过螺纹连接，所述滑板(5)上方一侧均设置有挡板(14)，所述挡板(14)四角处与滑板(5)之间均设置有伸缩机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用夹具，其特征在于，所述转把手(10)外开设有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用夹具，其特征在于，所述板孔(11)两侧壁均开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)内转动连接有滚珠(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用夹具，其特征在于，所述挡板(14)一侧固定有橡胶垫(15)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用夹具，其特征在于，所述伸缩机构包括上滑杆(16)，所述上滑杆(16)固定在挡板(14)四角处，所述上滑杆(16)一端穿过滑板(5)并固定有杆限位板(17)，所述上滑杆(16)外套设有弹簧(18)，所述弹簧(18)一端固定在挡板(14)上，所述弹簧(18)另一端固定在滑板(5)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022835915.8U CN214265278U (zh) | 2020-12-01 | 2020-12-01 | 一种汽车轮毂加工用夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022835915.8U CN214265278U (zh) | 2020-12-01 | 2020-12-01 | 一种汽车轮毂加工用夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214265278U true CN214265278U (zh) | 2021-09-24 |
Family
ID=77778299
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022835915.8U Withdrawn - After Issue CN214265278U (zh) | 2020-12-01 | 2020-12-01 | 一种汽车轮毂加工用夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214265278U (zh) |
-
2020
- 2020-12-01 CN CN202022835915.8U patent/CN214265278U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN213795320U (zh) | 一种航空零部件加工用固定装置 | |
| CN202726585U (zh) | 阀体车削夹具 | |
| CN214265278U (zh) | 一种汽车轮毂加工用夹具 | |
| CN210282043U (zh) | 一种加工环状工件用锁紧机构 | |
| CN210232299U (zh) | 一种刹车蹄块生产用的固定装置 | |
| CN212496998U (zh) | 一种滚柱轴承打磨加工用定位夹具 | |
| CN210909013U (zh) | 一种五金制品加工用的夹持装置 | |
| CN211136348U (zh) | 一种工件切削加工辅助用夹取装置 | |
| CN213318898U (zh) | 一种加工环形工件的铣削夹具 | |
| CN218612851U (zh) | 一种夹持器 | |
| CN213943606U (zh) | 一种治具喷涂用旋转支撑架 | |
| CN213889211U (zh) | 一种加工薄套的加工组件 | |
| CN218696179U (zh) | 一种转向节平面工装夹具 | |
| CN108747473A (zh) | 一种可调节的轴承夹具 | |
| CN213620113U (zh) | 一种碟刹上的转动结构 | |
| CN211516739U (zh) | 一种转子刹车盘加工用的支撑定位工装 | |
| CN215616580U (zh) | 一种轴承座镗孔加工用夹具 | |
| CN210818466U (zh) | 一种车床夹持装置 | |
| CN212654406U (zh) | 一种汽车刹车盘生产用转运车 | |
| CN213859124U (zh) | 一种环状物加工设备 | |
| CN217728498U (zh) | 一种齿轮硬度处理加工用装置 | |
| CN218702527U (zh) | 一种工具车轮子 | |
| CN213244077U (zh) | 一种防摔的手机保护结构 | |
| CN210817763U (zh) | 一种便于使用的交通机械用切割设备 | |
| CN217317724U (zh) | 一种盘式车轴加工用转动支撑装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20210924 Effective date of abandoning: 20220831 |
|
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20210924 Effective date of abandoning: 20220831 |