CN214245259U - 一种公路铺设钢筋固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路铺设钢筋固定装置，包括支撑固定装置、转动块和支撑架，所述转动块活动扣接在支撑固定装置的顶部边缘外表面，所述支撑架的一端活动插接在转动块的上表面边缘，所述底座的顶面中心焊接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶面中心螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部边缘外表面焊接有扣接板，所述螺纹杆的顶端面焊接有第一弧形垫板，所述转动块的上表面边缘均匀开设有插接孔，所述支撑架的一端边缘外表面焊接有插接块，所述支撑架的另一端焊接有垫脚。本实用新型可以通过对支撑固定装置的调节，能够对不同的钢筋网进行支撑固定，从而扩大支撑固定装置的使用范围，并且满足人们的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢筋固定设备技术领域，具体为一种公路铺设钢筋固定装置。
背景技术
在公路进行铺设钢筋混凝土时，需要在路基表面铺设钢筋网，在铺设钢筋网时，需要使用支撑固定装置对钢筋网的底面进行支撑固定，从而使得钢筋网与地面分离，并且保证钢筋网位于混凝土的内部中心，但是现有的支撑固定装置结构简单，并且支撑固定装置不能够进行调节，以及不能够根据现场钢筋网的铺设情况进行调节，从而不能够满足人们的使用需求，所以需要一种公路铺设钢筋固定装置，以解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路铺设钢筋固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路铺设钢筋固定装置，包括支撑固定装置、转动块和支撑架，所述转动块活动扣接在支撑固定装置的顶部边缘外表面，所述支撑架的一端活动插接在转动块的上表面边缘，所述支撑固定装置的内部底端固定安装有底座，所述底座的顶面中心焊接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶面中心螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部边缘外表面焊接有扣接板，所述螺纹杆的顶端面焊接有第一弧形垫板，所述螺纹杆的上部外表面且位于扣接板的底部边缘焊接有连接杆，所述转动块的顶面中心贯通开设有套接孔，所述套接孔的表面开设有扣接槽，所述转动块的上表面边缘均匀开设有插接孔，所述支撑架的一端边缘外表面焊接有插接块，所述支撑架的另一端焊接有垫脚，所述支撑架的中部外表面焊接有第二弧形垫板。
优选的，所述转动块通过套接孔内表面的扣接槽与螺纹杆顶部边缘外部表面的扣接板相活动扣接。
优选的，所述支撑架通过一端的插接块与转动块上表面边缘的插接孔相活动插接。
优选的，所述支撑架一端垫脚的最底端与螺纹套筒底端的底座底面平齐。
优选的，所述螺纹杆顶部的第一弧形垫板与支撑架上部外表面的第二弧形垫板相齐平。
优选的，所述支撑架具有可塑性。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过转动块通过套接孔内表面的扣接槽与螺纹杆顶部边缘外部表面的扣接板相活动扣接，能够使转动块在螺纹杆的上部外表面中心转动，支撑架通过一端的插接块与转动块上表面边缘的插接孔相活动插接，能够根据对钢筋网支撑固定的点安装相应数量的支撑架，从而能够提高对钢筋网支撑固定的稳定性，支撑架一端垫脚的最底端与螺纹套筒底端的底座底面平齐，从而能够使垫脚对第二弧形垫板起到支撑作用，螺纹杆顶部的第一弧形垫板与支撑架上部外表面的第二弧形垫板相齐平，从而能够保证对钢筋网的支撑固定的一致性，其中支撑架具有可塑性，能够便于支撑架根据对钢筋网支撑固定的高度进行外力形变，从而保证支撑架底端造成的稳定性，通过对支撑固定装置的调节，能够对不同的钢筋网进行支撑固定，从而扩大支撑固定装置的使用范围，并且满足人们的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的支撑固定装置结构示意图；
图3为本实用新型的转块结构示意图；
图4为本实用新型的支撑架结构示意图。
图中：1-支撑固定装置、2-转动块、3-支撑架、4-螺纹杆、5-第一弧形垫板、6-扣接板、7-连接杆、8-螺纹套筒、9-底座、10-插接孔、11-扣接槽、 12-套接孔、13-插接块、14-第二弧形垫板、15-垫脚。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种公路铺设钢筋固定装置，包括支撑固定装置1、转动块2和支撑架3，转动块2活动扣接在支撑固定装置1的顶部边缘外表面，支撑架3的一端活动插接在转动块2的上表面边缘，支撑固定装置1的内部底端固定安装有底座9，底座9的顶面中心焊接有螺纹套筒8，螺纹套筒8的顶面中心螺旋连接有螺纹杆4，螺纹杆4的顶部边缘外表面焊接有扣接板6，螺纹杆4的顶端面焊接有第一弧形垫板5，螺纹杆4的上部外表面且位于扣接板6的底部边缘焊接有连接杆7，转动块2的顶面中心贯通开设有套接孔12，套接孔12的表面开设有扣接槽11，转动块2 的上表面边缘均匀开设有插接孔10，支撑架3的一端边缘外表面焊接有插接块13，支撑架3的另一端焊接有垫脚15，支撑架3的中部外表面焊接有第二弧形垫板14，转动块2通过套接孔12内表面的扣接槽11与螺纹杆4顶部边缘外部表面的扣接板6相活动扣接，能够使转动块2在螺纹杆4的上部外表面中心转动，支撑架3通过一端的插接块13与转动块2上表面边缘的插接孔 10相活动插接，能够根据对钢筋网支撑固定的点安装相应数量的支撑架3，从而能够提高对钢筋网支撑固定的稳定性，支撑架3一端垫脚15的最底端与螺纹套筒8底端的底座9底面平齐，从而能够使垫脚15对第二弧形垫板14 起到支撑作用，螺纹杆4顶部的第一弧形垫板5与支撑架3上部外表面的第二弧形垫板14相齐平，从而能够保证对钢筋网的支撑固定的一致性，其中支撑架3具有可塑性，能够便于支撑架3根据对钢筋网支撑固定的高度进行外力形变，从而保证支撑架3底端造成的稳定性，通过对支撑固定装置的调节，能够对不同的钢筋网进行支撑固定，从而扩大支撑固定装置的使用范围，并且满足人们的使用需求。
转动块2通过套接孔12内表面的扣接槽11与螺纹杆4顶部边缘外部表面的扣接板6相活动扣接，支撑架3通过一端的插接块13与转动块2上表面边缘的插接孔10相活动插接，支撑架3一端垫脚15的最底端与螺纹套筒8 底端的底座9底面平齐，螺纹杆4顶部的第一弧形垫板5与支撑架3上部外表面的第二弧形垫板14相齐平，支撑架3具有可塑性。
工作原理：在对钢筋网进行支撑固定时，需要先根据钢筋网底端距地面的距离，对支撑固定装置1的高度进行调节，并且根据需要支撑固定的钢筋数量安装相应数量的支撑架3，在对支撑固定装置1进行调节时，先将支撑固定装置1的底端进行固定，然后拉动连接杆7带动螺纹杆4进行转动，从而使螺纹杆4在螺纹套筒8的内部转动，并且使得螺纹杆4在螺纹套筒8的内部上下升降，直至支撑固定装置1的整体尺寸与钢筋网底端距地面的距离相等，然后将支撑架3通过一端的插接块13与转动块2上表面边缘的插接孔10 相插接，再观察支撑架3一端底部的垫脚15距地面的距离，在垫脚15的底端外表面与地面分离时，拉动支撑架3一端的垫脚15以第二弧形垫板14的边缘为轴心进行转动，使得支撑架3的中部弯曲形变，并且缩短垫脚15距底座9之间的距离，直至垫脚15的底端与地面接触为止，在垫脚15的底端与地面过度接触时，同样拉动支撑架3一端的垫脚15以第二弧形垫板14的边缘为轴心进行转动，使得垫脚15距底座9之间的距离扩大，直至垫脚15的底端与地面正常平稳接触，然后将支撑固定装置1放置在钢筋网节点底部，并且使得螺纹杆4顶端面的第一弧形垫板5与钢筋网底面节点相接触，然后转动转动块2带动外表面的支撑架3进行转动，直至支撑架3外部表面的第二弧形垫板14与钢筋网底面支撑固定的点相对齐卡接即可，通过对支撑固定装置的调节，能够对不同的钢筋网进行支撑固定，从而扩大支撑固定装置的使用范围，并且满足人们的使用需求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路铺设钢筋固定装置，包括支撑固定装置（1）、转动块（2）和支撑架（3），其特征在于：所述转动块（2）活动扣接在支撑固定装置（1）的顶部边缘外表面，所述支撑架（3）的一端活动插接在转动块（2）的上表面边缘，所述支撑固定装置（1）的内部底端固定安装有底座（9），所述底座（9）的顶面中心焊接有螺纹套筒（8），所述螺纹套筒（8）的顶面中心螺旋连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的顶部边缘外表面焊接有扣接板（6），所述螺纹杆（4）的顶端面焊接有第一弧形垫板（5），所述螺纹杆（4）的上部外表面且位于扣接板（6）的底部边缘焊接有连接杆（7），所述转动块（2）的顶面中心贯通开设有套接孔（12），所述套接孔（12）的表面开设有扣接槽（11），所述转动块（2）的上表面边缘均匀开设有插接孔（10），所述支撑架（3）的一端边缘外表面焊接有插接块（13），所述支撑架（3）的另一端焊接有垫脚（15），所述支撑架（3）的中部外表面焊接有第二弧形垫板（14）。
2.根据权利要求1所述的一种公路铺设钢筋固定装置，其特征在于：所述转动块（2）通过套接孔（12）内表面的扣接槽（11）与螺纹杆（4）顶部边缘外部表面的扣接板（6）相活动扣接。
3.根据权利要求1所述的一种公路铺设钢筋固定装置，其特征在于：所述支撑架（3）通过一端的插接块（13）与转动块（2）上表面边缘的插接孔（10）相活动插接。
4.根据权利要求1所述的一种公路铺设钢筋固定装置，其特征在于：所述支撑架（3）一端垫脚（15）的最底端与螺纹套筒（8）底端的底座（9）底面平齐。
5.根据权利要求1所述的一种公路铺设钢筋固定装置，其特征在于：所述螺纹杆（4）顶部的第一弧形垫板（5）与支撑架（3）上部外表面的第二弧形垫板（14）相齐平。
6.根据权利要求1所述的一种公路铺设钢筋固定装置，其特征在于：所述支撑架（3）具有可塑性。
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