CN214241706U - 新型型材结构及使用其的航空餐箱框架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型型材结构及使用其的航空餐箱框架结构，包括有第一连接部、第二连接部以及第三连接部，所述第一连接部、第二连接部均与所述第三连接部相连接，所述第三连接部呈弧形设置，在所述第三连接部的外侧设置有凹槽；本方案将第三连接部的外侧设置凹槽，在焊接过程中，只焊接所述第三连接部外侧处，在焊接过后，不会有凸出于型材本体的焊缝，影响美观，且易伤人。

Description

新型型材结构及使用其的航空餐箱框架结构

技术领域

本实用新型属于专用餐箱技术领域，涉及一种新型型材结构及使用其的航空餐箱框架结构。

背景技术

型材是指采用铁、钢或铝等具有一定强度和韧性的材料通过轧制、挤出、铸造等工艺制成的具有一定几何形状的物体。型材具有的外观尺寸一定,断面呈一定形状，具有一定的力学物理性能。型材既能单独使用也能进一步加工成其他制造品,常用于建筑结构的制造及安装。对于一些模块化产品，如宠物笼、桌体、橱柜及箱体等,需要以型材为骨架,再配合塑胶模块组成一个稳固的框架结构；目前，在将型材组合成框架结构是，通常采用多个型材构成立柱，然后在相邻立柱之间分别搭设横向的连接型材，从而形成框架结构。

目前，在飞机上通常会使用餐箱来放置餐具，能够起到很好的固定效果，现有的餐箱都是通过型材来固定各侧板，将各侧板设置在所述型材内，通过焊接所述型材来固定所述箱体，通常情况下，会焊接所有型材的连接处，在焊接之后会留有一条凸出的焊缝，不仅影响美观，而且在使用过程中，容易不小心划伤使用者。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述的问题，提出了一种新型型材结构及使用其的航空餐箱框架结构。

为实现上述目的，可通过下列技术方案来实现，一种新型型材结构，包括有第一连接部、第二连接部以及第三连接部，所述第一连接部、第二连接部均与所述第三连接部相连接，所述第三连接部呈弧形设置，在所述第三连接部的外侧设置有凹槽。

进一步具体的，所述第一连接部由连接底板、连接顶板构成，所述连接底板与连接顶板之间形成一容纳腔。

进一步具体的，所述容纳腔的开口宽度小于所述容纳腔的截面宽度。

进一步具体的，在所述连接顶板靠近所述第三连接部的部分设置远离所述连接底板的倾斜端，远离所述第三连接部的部分设置靠近所述连接底板的弯折端，在所述倾斜端和弯折端之间的部分水平设置。

进一步具体的，所述连接底板水平设置。

进一步具体的，所述第二连接部与所述第一连接部结构相同。

进一步具体的，所述第一连接部与第二连接部垂直设置在所述第三连接部的两端。

一种航空餐箱框架结构，包括有若干上述的型材结构，设置在所述型材结构上的箱体顶板、箱体底板、后侧板、左侧板、右侧板以及箱门，若干所述型材结构焊接固定。

进一步具体的，若干所述型材结构的第三连接部焊接固定。

本实用新型一种新型型材结构及使用其的航空餐箱框架结构，可以实现如下技术效果：现有技术中，所述第三连接部与第一连接部、第二连接部呈圆滑的弧形，本方案将第三连接部的外侧设置凹槽，在焊接过程中，只焊接所述第三连接部的外侧，在焊接过后，不会有凸出于型材本体的焊缝，影响美观，且易伤人。

附图说明

图1是本实用新型的现有技术的型材结构剖面结构示意图；

图2是本实用新型的型材结构的剖面结构示意图；

图3是本实用新型的现有技术的餐箱箱体立体结构示意图一；

图4是本实用新型的现有技术的餐箱箱体立体结构示意图二；

图5是本实用新型的现有技术的餐箱箱体右视结构示意图；

图6是本实用新型的餐箱箱体立体结构示意图一；

图7是本实用新型的餐箱箱体立体结构示意图二；

图8是本实用新型的餐箱箱体立体结构示意图三；

图9是本实用新型的餐箱箱体俯视结构示意图。

图中：1、第一连接部；11、容纳腔；12、连接顶板；13、连接底板；14、倾斜端；15、弯折端；2、第二连接部；3、第三连接部；31、凹槽；41、箱门；42、箱体顶板；44、左侧板；45、右侧板；46、后侧板。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

一种新型型材结构，如图1、图2所示，第一连接部1、第二连接部2以及第三连接部3，所述第一连接部2、第二连接部3均与所述第三连接部3相连接，使其构成一个整体，所述第三连接部3设置在所述第一连接部1、所述第二连接部2之间，所述第三连接部3呈弧形设置，所述第一连接部1、第二连接部2固定设置在所述第三连接部3的两端，在所述第三连接部3的外侧设置有凹槽31，所述第三连接部3内凹于所述第一连接部1、第二连接部2之间，所述凹槽31用于焊接固定各型材结构，与现有技术相比，设置凹槽31，焊接在所述凹槽31内，防止焊接后焊缝凸出于所述型材结构，影响美观且易伤人。

所述第一连接部1由连接底板13、连接顶板12构成，所述连接底板13与连接顶板12之间形成一容纳腔11，所述容纳腔11用于设置所述餐箱箱板，所述容纳腔11整体呈矩形，远离所述第三连接部13的一侧设置开口，所述开口用于安插其他部件，在本方案中，用于安插餐箱箱体的各箱板，安装所述餐箱箱体，在所述一容纳腔11内设置一块箱板，后续固定各所述型材结构用以安装所述箱体；所述容纳腔11的开口宽度小于所述容纳腔11的截面宽度，设置开口宽度较小，防止箱板脱落，箱体散开，在本方案中，在所述连接顶板12靠近所述第三连接部3的部分设置远离所述连接底板13的倾斜端14，即所述倾斜端14朝上设置，使得所述连接顶板12与所述连接底板13形成所述容纳腔11，远离所述第三连接部3的部分设置靠近所述连接底板13的弯折端15，所述弯折端15向下设置，与所述容纳腔11截面的上表面垂直，更好的防止所述箱板脱落，设置所述弯折端15，使得所述容纳腔11的开口处宽度小于所述容纳腔11的截面宽度；在所述倾斜端14和弯折端15之间的部分水平设置，即所述容纳腔11的截面上表面水平设置，所述连接底板13水平设置，所述容纳腔11的截面的上表面与连接底板13平行，方便放置所述箱板。

在本方案中，如图2所示，所述第二连接部2与所述第一连接部1结构相同，保证各容纳腔11的尺寸大小一致，防止出现箱板一致但却不能设置在一个所述型材结构上的情况，所述第一连接部1、第二连接部2镜像设置在所述第三连接部3的两端，所述第一连接部1、第二连接部2均为倾斜端14与所述第三连接部3相连，开口处均朝远离所述第三连接部3的一侧，方便安插所述餐箱箱体箱板，所述第一连接部1与第二连接部2垂直设置在所述第三连接部3的两端，所述第一连接部1的连接底板13与所述第二连接部2的第二连接底板垂直设置，用于安装垂直设置的两箱板。

一种航空餐箱框架结构，如图3、图4、图5、图6、图7、图8以及图9所示，为一由五个箱板形成的一侧开口的餐箱箱体空间，在开口处设置箱门41，每相邻的两个所述箱板之间通过型材结构连接，具体为包括有若干上述的型材结构，设置在所述型材结构上的箱体顶板42、箱体底板、后侧板46、左侧板44、右侧板45以及箱门41，所述箱体顶板42、箱体底板、后侧板46、左侧板44以及右侧板45均设置在所述型材结构的容纳腔11内，使得上述箱板形成一个餐箱箱体空间，所述箱门41一侧固定设置在设置左侧板44或者右侧板45的所述型材结构上，通过合页将所述箱门41与相对应的型材结构连接固定，操作所述箱门41另一侧进行箱门41的开合，将若干所述型材结构焊接固定，使其成为一个餐箱箱体结构，在本方案中，若干所述型材结构的第三连接部3焊接固定，不焊接所述第一连接部1、第二连接部2，使焊接的位置落在相对于第一连接部1、第二连接部2内凹的第三连接部3处，即所述第三连接部3外侧的凹槽31内，使得焊接过后留下的焊缝不会突出于所述型材结构，仅突出于第三连接部3，不会高于所述第一连接部1、第二连接部2，保证美观、安全。

所述航空餐箱使用新型的型材结构，使得在焊接之后所述箱体更美观、安全，其具体的安装步骤如下所述：

设置若干新型型材结构，一个所述型材结构上的两个所述容纳腔11内各设置一块箱板，即在一个所述型材结构上设置两块箱板，在本方案中，设置有箱体顶板42、箱体底板、左侧板44、右侧板45以及后侧板46，在每相邻两块所述箱板上设置一个所述型材结构，将安插好所述箱板的所述型材结构两两焊接，使其固定，将所述安插好箱板的所述型材结构焊接，使其成为一个餐箱箱体空间，在对每两个需要焊接在一起的所述型材结构进行焊接时只焊接所述型材结构的第三连接部3，使得焊缝全部落在所述第三连接部3外侧的凹槽31内，不会造成所述焊缝突出于所述第一连接部1、第二连接部2，影响美观，将餐箱箱体空间安装完成后，在没有设置箱板的一面安装箱门41，所述箱门41通过合页与所述型材结构连接，另一侧可灵活转动，使其成为一个具有箱门41的箱体结构，方便在所述餐箱箱体内放置物品，方便拿取。

本实用新型一种新型型材结构及使用其的航空餐箱框架结构，可以实现如下技术效果，在所述第三连接部3外侧设置凹槽31，可以使得在焊接过后不会留下一个突出于所述第一连接部1、第二连接部2的焊缝，保证美观、安全；设置所述容纳腔11，用于设置所述箱板；设置所述弯折端15，使得设置在所述容纳腔11内的箱板不易脱落；将所述第三连接部3设置为弧形，可使所述型材结构为弯折状，方便安插相邻的两所述箱板。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (9)

1.一种新型型材结构，其特征在于：包括有第一连接部(1)、第二连接部(2)以及第三连接部(3)，所述第一连接部(1)、第二连接部(2)均与所述第三连接部(3)相连接，所述第三连接部(3)呈弧形设置，在所述第三连接部(3)的外侧设置有凹槽(31)。

2.根据权利要求1所述的新型型材结构，其特征在于：所述第一连接部(1)由连接底板(13)、连接顶板(12)构成，所述连接底板(13)与连接顶板(12)之间形成一容纳腔(11)。

3.根据权利要求2所述的新型型材结构，其特征在于：所述容纳腔(11)的开口宽度小于所述容纳腔(11)的截面宽度。

4.根据权利要求3所述的新型型材结构，其特征在于：在所述连接顶板(12)靠近所述第三连接部(3)的部分设置远离所述连接底板(13)的倾斜端(14)，远离所述第三连接部(3)的部分设置靠近所述连接底板(13)的弯折端(15)，在所述倾斜端(14)和弯折端(15)之间的部分水平设置。

5.根据权利要求4所述的新型型材结构，其特征在于：所述连接底板(13)水平设置。

6.根据权利要求5所述的新型型材结构，其特征在于：所述第二连接部(2)与所述第一连接部(1)结构相同。

7.根据权利要求6所述的新型型材结构，其特征在于：所述第一连接部(1)与第二连接部(2)垂直设置在所述第三连接部(3)的两端。

8.一种航空餐箱框架结构，其特征在于：包括有若干任一权利要求1-7所述的型材结构，设置在所述型材结构上的箱体顶板(42)、箱体底板(43)、后侧板(46)、左侧板(44)、右侧板(45)以及箱门(41)，若干所述型材结构焊接固定。

9.根据权利要求8所述的航空餐箱框架结构，其特征在于：若干所述型材结构的第三连接部(3)焊接固定。

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