CN214222544U - 一种用于交流柴油机组的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于交流柴油机组的安装结构,属于机械设备领域。本实用新型包括工字钢和安装板，工字钢上表面转动连接车轮，车轮周侧面套设轴套，轴套周侧面套设连接架，连接架上表面固定连接支撑柱，支撑柱上表面固定连接支撑板，支撑板下表面固定连接电机安装板，电机安装板套设伺服电机，支撑板上表面螺纹连接有若干固定板，固定板上表面固定连接有减震柱，减震柱周侧面固定安装有减震弹簧。本实用新型通过设置车轮、连接架和伺服电机使安装板可以沿工字钢移动，并且两组连接架可以分别移动，使本装置可以适应更多规格的柴油机组，通过设置减震柱和减震弹簧，使柴油机组在使用时减速对下方支撑结构的震动，防止震动破坏下方结构。

Description

一种用于交流柴油机组的安装结构

技术领域

本实用新型属于机械设备领域，特别是涉及一种用于交流柴油机组的安装结构。

背景技术

柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。是一种启动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。一般由动力系统、控制系统、消音系统、减震系统、排气系统组成，由水轮机、汽轮机、柴油机组成，将燃料燃烧产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能，输出到用电设备上使用。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。按照发电量分为小型发电机组、中型发电机组和大型发电机组。

柴油机组的日常使用中通常需要使用安装架等安装结构进行安装，现在常用的安装架多为工字钢互相焊接固定，发电机和发动机等结构通过安装块等结构固定在工字钢上方，这种安装方式在生产时就固定了安装位置，后续如果改装或想要调整位置都十分麻烦，对于不同规格的发电机组适应性也不好，并且在安装时也需要多名工人通过各种不同的工具配合才能进行安装，安装工序多，拆装费时费力，十分不便，并且柴油机组在使用时会产生振动，对工字钢支架破坏较大，使得工字钢支架对燃气发电机组的定位安装不够牢靠。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于交流柴油机组的安装结构，解决现有技术安装不便和不方便在安装后拆装的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于交流柴油机组的安装结构，包括工字钢和安装板，所述工字钢上表面转动连接有车轮，通过设置车轮使本装置可以沿工字钢移动，所述车轮周侧面套设有轴套，所述轴套周侧面套设有连接架，通过连接架使各个车轮同步运动，所述连接架上表面固定连接有支撑柱，通过支撑柱支撑柴油机组，所述支撑柱上表面固定连接有支撑板，方便进行安装，所述支撑板下表面固定连接有电机安装板，固定伺服电机的位置，所述电机安装板套设有伺服电机，通过伺服电机驱动车轮，所述支撑板上表面螺纹连接有若干固定板，方便安装减震柱，所述固定板上表面固定连接有减震柱，所述减震柱周侧面固定安装有减震弹簧，使柴油机组在运行时的震动减小，保护下方结构，所述减震柱上表面固定连接有连接板，所述连接板上表面螺纹连接有安装板，通过安装板安装柴油机组。

优选地，所述工字钢一端固定连接有水箱，方便向发动机供水。

优选地，所述固定板上表面开设有若干固定板安装孔，所述安装板上表面开设有若干安装板安装孔，所述支撑板上表面开设有若干支撑板安装孔，所述连接板上表面开设有若干连接板安装孔，通过设置各个安装孔方便板之间的安装。

优选地，所述车轮传动连接有车轴，所述车轴两端分别贯穿两侧车轮，所述轴套套设在车轴两端，使车轮可以稳定运行。

优选地，所述车轮设置有四组，每组设置有四个，所述连接架设置有两个，所述连接架分别与各个车轮转动连接，通过连接架将车轮连接在一起。

优选地，所述伺服电机的输出端传动连接有传动杆，所述传动杆的输出端传动连接与车轴传动连接，使伺服电机可以驱动车轮。

优选地，所述工字钢设置有两个，所述工字钢固定在地面，使柴油机组的安装更稳定。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型在使用时通过设置车轮、连接架和伺服电机使安装板可以沿工字钢移动，并且两组连接架可以分别移动，使本装置可以适应更多规格的柴油机组。

2、本实用新型在使用时通过设置减震柱和减震弹簧，使柴油机组在使用时减速对下方支撑结构的震动，防止震动破坏下方结构，增加使用时间。

3、本实用新型在使用时通过设置安装板安装孔、支撑板安装孔和连接板安装孔，方便各个结构之间进行安装，安装难度低，通过螺纹可以简单快速的进行安装，省时省力。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种用于交流柴油机组的安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型的一种用于交流柴油机组的安装结构的底部的结构示意图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型的正视图；

图5为图2的A处放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、工字钢；2、支撑板；3、支撑板安装孔；4、固定板；5、减震柱；6、减震弹簧；7、连接板；8、电机安装板；9、伺服电机；10、传动杆；11、轴套；12、车轮；13、连接架； 14、支撑柱；15、安装板；16、水箱；17、安装板安装孔；18、固定板安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种用于交流柴油机组的安装结构，包括工字钢1和安装板15，工字钢1上表面转动连接有车轮12，通过设置车轮12使本装置可以沿工字钢1移动，车轮12周侧面套设有轴套11，轴套11周侧面套设有连接架13，通过连接架13使各个车轮12同步运动，连接架13上表面固定连接有支撑柱14，通过支撑柱14支撑柴油机组，支撑柱14上表面固定连接有支撑板2，方便进行安装，支撑板2下表面固定连接有电机安装板8，固定伺服电机9的位置，电机安装板8套设有伺服电机 9，通过伺服电机9驱动车轮12，支撑板2上表面螺纹连接有若干固定板4，方便安装减震柱5，固定板4上表面固定连接有减震柱5，减震柱5周侧面固定安装有减震弹簧6，使柴油机组在运行时的震动减小，保护下方结构，减震柱5上表面固定连接有连接板7，连接板7上表面螺纹连接有安装板 15，通过安装板15安装柴油机组。

进一步地，工字钢1一端固定连接有水箱16，方便向发动机供水。

进一步地，固定板4上表面开设有若干固定板安装孔18，安装板15上表面开设有若干安装板安装孔17，支撑板2上表面开设有若干支撑板安装孔3，连接板7上表面开设有若干连接板安装孔，通过设置各个安装孔方便板之间的安装。

进一步地，车轮12传动连接有车轴，车轴两端分别贯穿两侧车轮12，轴套11套设在车轴两端，使车轮12可以稳定运行。

进一步地，车轮12设置有四组，每组设置有四个，连接架13设置有两个，连接架13分别与各个车轮12转动连接，通过连接架13将车轮12 连接在一起。

进一步地，伺服电机9的输出端传动连接有传动杆10，传动杆10的输出端传动连接与车轴传动连接，使伺服电机9可以驱动车轮12，所选伺服电机型号为1FL6064-1AC61-2AA1。

进一步地，工字钢1设置有两个，工字钢1固定在地面，使柴油机组的安装更稳定。

本实施例的一个具体应用为：使用时先将工字钢1安装在地面，随后将水箱16与工字钢1连接，然后将各个车轮12依次放置在工字钢1上表面，将各个轴套11分别套设在车轴两端，随后将连接架13与轴套11连接卡紧，再将支撑柱14与连接架13固定连接，在连接架13下表面的电机安装板8安装伺服电机9，使伺服电机9和传动杆10与车轮12传动连接，在支撑板2上表面通过螺纹安装固定板4，将减震柱5与固定板4连接，再将减震柱5和减震弹簧6安装组合，随后在减震柱5上端安装连接板7，通过连接板7的连接板安装孔安装安装板15，最后将柴油机组通过安装板15的安装板安装孔17安装。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种用于交流柴油机组的安装结构，包括工字钢(1)和安装板(15)，其特征在于：

所述工字钢(1)上表面转动连接有车轮(12)，所述车轮(12)周侧面套设有轴套(11)，所述轴套(11)周侧面套设有连接架(13)，所述连接架(13)上表面固定连接有支撑柱(14)，所述支撑柱(14)上表面固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)下表面固定连接有电机安装板(8)，所述电机安装板(8)套设有伺服电机(9)，所述支撑板(2)上表面螺纹连接有若干固定板(4)，所述固定板(4)上表面固定连接有减震柱(5)，所述减震柱(5)周侧面固定安装有减震弹簧(6)，所述减震柱(5)上表面固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)上表面螺纹连接有安装板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于交流柴油机组的安装结构，其特征在于，所述工字钢(1)一端固定连接有水箱(16)。

3.根据权利要求1所述的一种用于交流柴油机组的安装结构，其特征在于，所述固定板(4)上表面开设有若干固定板安装孔(18)，所述安装板(15)上表面开设有若干安装板安装孔(17)，所述支撑板(2)上表面开设有若干支撑板安装孔(3)，所述连接板(7)上表面开设有若干连接板安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种用于交流柴油机组的安装结构，其特征在于，所述车轮(12)传动连接有车轴，所述车轴两端分别贯穿两侧车轮(12)，所述轴套(11)套设在车轴两端。

5.根据权利要求1所述的一种用于交流柴油机组的安装结构，其特征在于，所述车轮(12)设置有四组，每组设置有四个，所述连接架(13)设置有两个，所述连接架(13)分别与各个车轮(12)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于交流柴油机组的安装结构，其特征在于，所述伺服电机(9)的输出端传动连接有传动杆(10)，所述传动杆(10)的输出端传动连接与车轴传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于交流柴油机组的安装结构，其特征在于，所述工字钢(1)设置有两个，所述工字钢(1)固定在地面。

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