CN214219315U - 一种道路桥梁施工用切缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路桥梁施工设备技术领域，且公开了一种道路桥梁施工用切缝装置，包括底板，所述底板下表面中部开设有切割槽，所述底板上表面的中部固定连接有防护箱，所述防护箱顶部内壁的四角均固定连接有滑动杆。该道路桥梁施工用切缝装置，通过蓄水桶、连通管和喷头配合使用，使得喷头对待切割的地面事先进行喷水，水对切割片进行降温并对切割灰尘进行沉降，从而进一步提高了切割片的使用寿命，缩小了灰尘的扩散范围，优化了工作环境，通过推杆电机和升降板配合使用，使得使用者可以通过推杆电机调节切割片的切割深度，从而进一步方便了使用者对该装置对地面切割深度的调节，方便了使用者使用。

Description

一种道路桥梁施工用切缝装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁施工设备技术领域，具体为一种道路桥梁施工用切缝装置。

背景技术

路面切缝装置是一种用于对混凝土路面、沥青路面进行切缝，以满足道路冬季缩裂要求和防止夏季热胀，提高道路寿命的附属装置，现有技术中需要切割机进行切缝，传统的切割机灰尘较大，影响施工工人身体健康；且切割的深度调节不便。

例如，中国专利申请号为：201920099434.X中提供的一种道路桥梁施工用切缝装置，其基本描述为：包括调节壳体、高度调节装置、壳体和转杆，所述壳体的内部中空且壳体的开口朝下，调节壳体的上下两端均开放设置，壳体下半部外侧面和调节壳体的内壁滑动密封连接，壳体外侧面和调节壳体外侧面通过高度调节装置连接，壳体的后侧面通过安装座安装有驱动装置，驱动装置的输出轴和转杆的一端通过联轴器连接，转杆的另一端贯穿并延伸至壳体的内部，转杆延伸至壳体内的一端安装有切割盘，调节壳体前后侧面均安装有导轮，导轮的移动方向和切割盘的移动方向平行，导轮和地面接触，本道路桥梁施工用切缝装置工作时产生的灰尘小，保证工人的身体健康，切割的深度调节方便，保证切缝质量，但是该装置在对地面进行切割的过程中，切割盘与地面摩擦产生较大的热量，切割盘温度较高的情况下产生切割盘退火现象，从而影响切割盘的正常使用寿命。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种道路桥梁施工用切缝装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁施工用切缝装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用切缝装置，包括底板，所述底板下表面中部开设有切割槽，所述底板上表面的中部固定连接有防护箱，所述防护箱顶部内壁的四角均固定连接有滑动杆，所述滑动杆的底端与底板的上表面固定连接，所述滑动杆外表面中部套接有升降板，所述防护箱顶部内壁的中部固定连接有推杆电机，所述推杆电机的输出端与升降板的上表面固定连接，所述升降板下表面的中部固定连接有两组连接板，所述连接板内侧面的底部转动连接有转动轴，所述转动轴外表面中部套接有切割片，位于前侧的连接板正面的底部固定连接有电机支撑台，所述电机支撑台下表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端与转动轴的前端固定连接，所述底板上表面的左侧固定连接有蓄水桶，所述蓄水桶上表面中部连通有进水管，所述进水管内壁的顶部插接有密封塞，所述底板上表面的左前侧固定连接有水泵，所述水泵的输入端与蓄水桶外表面前侧的底部连通，所述水泵输出端连通有连通管，所述连通管的底端穿过底板上表面的右侧，所述连通管的底端连通有喷头，所述底板下表面的四角均固定连接有固定板，所述固定板内侧面转动连接有车轴，所述车轴的前后两端均固定连接有车轮，所述底板左侧面固定连接有推杆，所述底板左侧面和右侧面均固定连接有两组支撑板，所述支撑板内侧面的外侧转动连接有导向轮，所述导向轮外表面固定连接有多组插针。

优选的，所述推杆的外表面设置有防滑层，防滑层的外表面设置有摩擦防滑纹路。

优选的，所述防护箱的右侧内壁和左侧内壁均固定连接有两组T形滑轨，升降板外表面开设有与T形滑轨相适配的T形滑槽。

优选的，所述电机支撑台上表面的左右两侧均固定连接有加强筋，加强筋的背面与位于前侧的连接板的正面固定连接。

优选的，所述连通管外表面中部套接有连管块，连管块的背面与防护箱的正面固定连接。

优选的，所述密封塞的外表面套接有多组密封圈，密封圈的材质为橡胶，密封圈的直径为两毫米。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁施工用切缝装置，具备以下有益效果：

1、该道路桥梁施工用切缝装置，通过蓄水桶、连通管和喷头配合使用，使得喷头对待切割的地面事先进行喷水，水对切割片进行降温并对切割灰尘进行沉降，从而进一步提高了切割片的使用寿命，缩小了灰尘的扩散范围，优化了工作环境，通过推杆电机和升降板配合使用，使得使用者可以通过推杆电机调节切割片的切割深度，从而进一步方便了使用者对该装置对地面切割深度的调节，方便了使用者使用。

2、该道路桥梁施工用切缝装置，通过支撑板、导向轮和插针配合使用，使得两组导向轮上的插针对底板的运动起到导向作用，从而进一步降低了切割片发生切割偏移的概率，提高了地面的切割质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底部结构示意图；

图3为本实用新型结构竖剖示意图。

图中：1、底板；101、切割槽；2、防护箱；3、滑动杆；4、升降板；5、推杆电机；6、连接板；7、转动轴；8、切割片；9、电机支撑台；10、驱动电机；11、蓄水桶；12、进水管；13、密封塞；14、水泵；15、连通管；16、喷头；17、固定板；18、车轴；19、车轮；20、推杆；21、支撑板；22、导向轮；23、插针。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁施工用切缝装置，包括底板1，底板1下表面中部开设有切割槽101，底板1上表面的中部固定连接有防护箱2，防护箱2顶部内壁的四角均固定连接有滑动杆3，滑动杆3的底端与底板1的上表面固定连接，滑动杆3外表面中部套接有升降板4，防护箱2顶部内壁的中部固定连接有推杆电机5，推杆电机5的输出端与升降板4的上表面固定连接，升降板4下表面的中部固定连接有两组连接板6，连接板6内侧面的底部转动连接有转动轴7，转动轴7外表面中部套接有切割片8，位于前侧的连接板6正面的底部固定连接有电机支撑台9，电机支撑台9下表面固定连接有驱动电机10，驱动电机10的输出端与转动轴7的前端固定连接，底板1上表面的左侧固定连接有蓄水桶11，蓄水桶11上表面中部连通有进水管12，进水管12内壁的顶部插接有密封塞13，底板1上表面的左前侧固定连接有水泵14，水泵14的输入端与蓄水桶11外表面前侧的底部连通，水泵14输出端连通有连通管15，连通管15的底端穿过底板1上表面的右侧，连通管15的底端连通有喷头16，底板1下表面的四角均固定连接有固定板17，固定板17内侧面转动连接有车轴18，车轴18的前后两端均固定连接有车轮19，底板1左侧面固定连接有推杆20，底板1左侧面和右侧面均固定连接有两组支撑板21，支撑板21内侧面的外侧转动连接有导向轮22，导向轮22外表面固定连接有多组插针23，蓄水桶11、连通管15和喷头16配合使用，使得喷头16对待切割的地面事先进行喷水，水对切割片8进行降温并对切割灰尘进行沉降，从而进一步提高了切割片8的使用寿命，缩小了灰尘的扩散范围，优化了工作环境，通过推杆电机5和升降板4配合使用，使得使用者可以通过推杆电机5调节切割片8的切割深度，从而进一步方便了使用者对该装置对地面切割深度的调节，方便了使用者使用，支撑板21、导向轮22和插针23配合使用，使得两组导向轮22上的插针对底板1的运动起到导向作用，从而进一步降低了切割片8发生切割偏移的概率，提高了地面的切割质量。

本实用新型中，为了进一步方便使用者使用该装置，因此在推杆20的外表面设置有防滑层，防滑层的外表面设置有摩擦防滑纹路，从而增大了手掌与推杆20之间的摩擦力，进一步方便了使用者使用该装置。

本实用新型中，为了进一步增强升降板4的运动稳定性，因此在防护箱2的右侧内壁和左侧内壁均固定连接有两组T形滑轨，升降板4外表面开设有与T形滑轨相适配的T形滑槽，通过T形滑轨与T形滑槽配合，从而进一步增强了升降板4的运动稳定性。

本实用新型中，为了进一步增强电机支撑台9的支撑稳定性，因此在电机支撑台9上表面的左右两侧均固定连接有加强筋，加强筋的背面与位于前侧的连接板6的正面固定连接，使得加强筋对电机支撑台9与连接板6之间起到稳定连接的作用，从而进一步增强了电机支撑台9的支撑稳定性。

本实用新型中，为了进一步增强连通管15的使用稳定性，因此在连通管15外表面中部套接有连管块，连管块的背面与防护箱2的正面固定连接，使得连管块对连通管15外表面中部起到稳定支撑的作用，从而进一步增强了连通管15的使用稳定性。

本实用新型中，为了进一步增强密封塞13的密封效果，因此在密封塞13的外表面套接有多组密封圈，密封圈的材质为橡胶，密封圈的直径为两毫米，通过设置密封圈，从而进一步增强了密封塞13的密封效果。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，启动驱动电机10，驱动电机10输出端带动转动轴7转动，转动轴7带动切割片8转动，启动推杆电机5，推杆电机5输出端带动升降板4向下运动，升降板4通过连接板6带动切割片8向下运动，调节切割片8的切割深度，启动水泵14，水泵14将蓄水桶11内部的水抽出，水进入到连通管15内部并通过喷头16喷到地面上，推动推杆20，推杆20带动底板1向右运动，两组导向轮22上的插针对底板1的运动起到导向作用，切割片8对地面进行切割。

综上所述，该道路桥梁施工用切缝装置，通过蓄水桶11、连通管15和喷头16配合使用，使得喷头16对待切割的地面事先进行喷水，水对切割片8进行降温并对切割灰尘进行沉降，从而进一步提高了切割片8的使用寿命，缩小了灰尘的扩散范围，优化了工作环境，通过推杆电机5和升降板4配合使用，使得使用者可以通过推杆电机5调节切割片8的切割深度，从而进一步方便了使用者对该装置对地面切割深度的调节，方便了使用者使用。

该道路桥梁施工用切缝装置，通过支撑板21、导向轮22和插针23配合使用，使得两组导向轮22上的插针对底板1的运动起到导向作用，从而进一步降低了切割片8发生切割偏移的概率，提高了地面的切割质量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路桥梁施工用切缝装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下表面中部开设有切割槽(101)，所述底板(1)上表面的中部固定连接有防护箱(2)，所述防护箱(2)顶部内壁的四角均固定连接有滑动杆(3)，所述滑动杆(3)的底端与底板(1)的上表面固定连接，所述滑动杆(3)外表面中部套接有升降板(4)，所述防护箱(2)顶部内壁的中部固定连接有推杆电机(5)，所述推杆电机(5)的输出端与升降板(4)的上表面固定连接，所述升降板(4)下表面的中部固定连接有两组连接板(6)，所述连接板(6)内侧面的底部转动连接有转动轴(7)，所述转动轴(7)外表面中部套接有切割片(8)，位于前侧的连接板(6)正面的底部固定连接有电机支撑台(9)，所述电机支撑台(9)下表面固定连接有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出端与转动轴(7)的前端固定连接，所述底板(1)上表面的左侧固定连接有蓄水桶(11)，所述蓄水桶(11)上表面中部连通有进水管(12)，所述进水管(12)内壁的顶部插接有密封塞(13)，所述底板(1)上表面的左前侧固定连接有水泵(14)，所述水泵(14)的输入端与蓄水桶(11)外表面前侧的底部连通，所述水泵(14)输出端连通有连通管(15)，所述连通管(15)的底端穿过底板(1)上表面的右侧，所述连通管(15)的底端连通有喷头(16)，所述底板(1)下表面的四角均固定连接有固定板(17)，所述固定板(17)内侧面转动连接有车轴(18)，所述车轴(18)的前后两端均固定连接有车轮(19)，所述底板(1)左侧面固定连接有推杆(20)，所述底板(1)左侧面和右侧面均固定连接有两组支撑板(21)，所述支撑板(21)内侧面的外侧转动连接有导向轮(22)，所述导向轮(22)外表面固定连接有多组插针(23)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述推杆(20)的外表面设置有防滑层，防滑层的外表面设置有摩擦防滑纹路。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述防护箱(2)的右侧内壁和左侧内壁均固定连接有两组T形滑轨，升降板(4)外表面开设有与T形滑轨相适配的T形滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述电机支撑台(9)上表面的左右两侧均固定连接有加强筋，加强筋的背面与位于前侧的连接板(6)的正面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述连通管(15)外表面中部套接有连管块，连管块的背面与防护箱(2)的正面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述密封塞(13)的外表面套接有多组密封圈，密封圈的材质为橡胶，密封圈的直径为两毫米。

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