CN214215394U - 一种爆胎应急安全装置的拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种爆胎应急安全装置的拆装工具，属于拆装工具技术领域，包括：施力单元，施力单元包括设置在支撑座上的驱动装置，驱动装置动力输出轴上设置有支撑盘；支撑座或驱动装置上固定设置有支撑架，支撑架上铰接有分离杆，分离杆自由端设置用于固定轮胎的弯折部。本实用新型能够自动驱动轮胎和轮毂分离，结构简单，使用方便；同时，可以调整分离杆之间的距离和高度，能够适用于多种规格车轮的拆卸，降低了拆卸工具的采购成本。

Description

一种爆胎应急安全装置的拆装工具

技术领域

本实用新型属于拆装工具技术领域，具体涉及一种爆胎应急安全装置的拆装工具。

背景技术

根据国家交通部门的权威统计，高速行驶中的车辆因爆胎而导致的重大交通事故占有相当大的比重而且逐年增加，为此需在车辆轮毂的轮槽中，安装汽车爆胎应急安全装置来解决车辆因爆胎而导致的交通事故，提高行车安全。交通部门也出台了相应的法律法规来督促车辆安装该应急安全装置，如营运客车、校车等。

现有的爆胎应急安全装置拆装工具，大多采用手动驱动进行轮胎和轮毂的分离，操作过程复杂，工作效率低。此外，现有的爆胎应急安全装置拆装工具只能针对单一规格的车轮进行使用，无疑增加了工具采购成本。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型采取了如下技术方案：

一种爆胎应急安全装置的拆装工具，包括：

施力单元，所述施力单元包括设置在支撑座上的驱动装置，所述驱动装置动力输出轴上设置有支撑盘；

所述支撑座或驱动装置上固定设置有支撑架，所述支撑架上铰接有分离杆，所述分离杆自由端设置用于固定轮胎的弯折部。

进一步地，所述驱动装置的动力输出轴设置有螺柱，所述螺柱穿过所述支撑盘后与锁紧螺母螺纹配合；所述支撑盘与所述锁紧螺母配合，用于固定轮毂。

进一步地，所述支撑架与所述分离杆通过调节机构可调距连接；所述调节机构包括可相对所述支撑架平移的固定座，所述分离杆铰接在所述固定座上；在所述固定座平移方向上，所述支撑架设置有用于所述固定座定位的定位螺栓。

进一步地，所述固定座通过固定销轴与所述分离杆上设置的销孔铰接，所述销孔设置有若干组。

进一步地，所述支撑座底端设置有控制踏板，所述控制踏板用于控制所述驱动装置的升降。

进一步地，所述驱动装置为液压缸或气缸中的一种。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供了一种爆胎应急安全装置的拆装工具，在爆胎应急安全装置在组装过程中，能够自动驱动轮胎和轮毂分离，结构简单，使用方便。同时，可以调整分离杆之间的距离和高度，能够适用于多种规格车轮的拆卸，降低了拆卸工具的采购成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图

图2为本实用新型的另一视角整体结构示意图

图3为局部放大图A

其中，1、支撑座；2、下降踏板；3、上升踏板；4、驱动装置；5、支撑架；6、固定销轴；7、分离杆；8、螺柱；9、锁紧螺母；10、支撑盘；11、固定座；12、销孔；13、固定管；14、滑杆；15、定位螺栓。

具体实施方式

实施例1

一种爆胎应急安全装置的拆装工具，包括：施力单元，施力单元包括设置在支撑座1上的驱动装置4，驱动装置4动力输出轴上设置有支撑盘10；

支撑座1或驱动装置4上固定设置有支撑架5，支撑架5上铰接有分离杆7，分离杆7自由端设置用于固定轮胎的弯折部。

在本实施例中，驱动装置4可拆卸地设置于支撑座1上端；支撑盘10与驱动装置4的动力输出轴可拆卸连接；驱动装置4的动力输出轴的轴端设置有螺柱8，螺柱8穿过支撑盘10后与锁紧螺母9螺纹配合；支撑盘10与锁紧螺母9配合，用于固定轮毂。

在本实施例中，支撑架5套设在驱动装置4的动力输出轴外侧；支撑架5设置于驱动装置4的固定端与支撑盘10之间，并与驱动装置4的固定端固定连接；在另一实施例中，支撑架5与支撑座1固定连接。

本实施例中，分离杆7数量为2个，分别设置在支撑架5的两侧。

驱动装置4的动力输出轴与分离杆7配合，用于驱动轮毂与轮胎分离。

支撑架5与分离杆7通过调节机构可调距连接；调节机构包括可相对支撑架5平移的固定座11，分离杆7铰接在固定座11上；在固定座11平移方向上，支撑架5设置有用于固定座11定位的定位螺栓15。其中，固定座11通过固定销轴6与分离杆7上设置的销孔12铰接，销孔12设置有若干组。

在本实施例中，固定座11上设置有一固定孔，固定销轴6穿过固定孔和销孔12铰接。

在本实施例中，固定座11通过伸缩杆可相对支撑架5平移，其中，伸缩杆固定端与支撑架5固定连接，伸缩杆自由端与固定座11固定连接。在另一实施例中，支撑架5上焊接有固定管13，滑杆14一端嵌入固定管13内，另一端与固定座11固定连接，滑杆14可相对固定管13滑动。

在本实施例中，支撑架5上焊接有定位螺母，定位螺栓15的螺纹端穿过定位螺母、支撑架5后与固定座11固定连接；定位螺栓15和定位螺母配合，用于调整支撑架5与固定座11之间的相对距离，以适应不同规格轮胎。

在本实施例中，支撑座1底端设置有控制踏板，控制踏板用于控制驱动装置4的升降。

在本实施例中，驱动装置4为液压缸或气缸中的一种，优选为液压缸。驱动装置4动力输出轴为液压缸的驱动活塞。

其中，控制踏板分为下降踏板2、上升踏板3，分别控制液压缸活塞的下降和上升。

本实施例的工作过程：

将车轮进行轮胎和轮毂分离；

将2个分离杆7通过调距组件调整至与轮胎尺寸适配的距离，调整分离杆7与固定座11之间的相对高度。

将分离后的车轮放置在本实施例提供的拆装工具上，其中，车轮的未分离侧放置在支撑盘10上，旋转锁紧螺母9固定车轮的轮毂；转动分离杆7使其弯折部勾住轮胎表面。

脚踏上升踏板3，液压缸的活塞带动支撑盘10向上移动，支撑盘10推动轮毂上移至轮毂脱离轮胎。

安装爆胎应急安全装置，安装完成后脚踏下降踏板2，液压缸活塞回收至初始位置，转动分离杆7脱离轮胎，旋松锁紧螺母9，取下车轮即可。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围的。

Claims (6)

1.一种爆胎应急安全装置的拆装工具，其特征在于，包括：

施力单元，所述施力单元包括设置在支撑座上的驱动装置，所述驱动装置动力输出轴上设置有支撑盘；

所述支撑座或驱动装置上固定设置有支撑架，所述支撑架上铰接有分离杆，所述分离杆自由端设置用于固定轮胎的弯折部。

2.根据权利要求1所述的爆胎应急安全装置的拆装工具，其特征在于，所述驱动装置的动力输出轴设置有螺柱，所述螺柱穿过所述支撑盘后与锁紧螺母螺纹配合；所述支撑盘与所述锁紧螺母配合，用于固定轮毂。

3.根据权利要求1所述的爆胎应急安全装置的拆装工具，其特征在于，所述支撑架与所述分离杆通过调节机构可调距连接；所述调节机构包括可相对所述支撑架平移的固定座，所述分离杆铰接在所述固定座上；在所述固定座平移方向上，所述支撑架设置有用于所述固定座定位的定位螺栓。

4.根据权利要求3所述的爆胎应急安全装置的拆装工具，其特征在于，所述固定座通过固定销轴与所述分离杆上设置的销孔铰接，所述销孔设置有若干组。

5.根据权利要求1所述的爆胎应急安全装置的拆装工具，其特征在于，所述支撑座底端设置有控制踏板，所述控制踏板用于控制所述驱动装置的升降。

6.根据权利要求5所述的爆胎应急安全装置的拆装工具，其特征在于，所述驱动装置为液压缸或气缸中的一种。

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