CN214177048U - 一种高原机车使用的电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高原机车使用的电机，包括壳体、散热片、后风罩和安装底座，所述壳体的外侧设置有镀锌层，且壳体的内侧设置有中空腔，所述中空腔的内部设置有隔音垫，所述散热片均设置在壳体的内部，且散热片的内侧设置有内端盖，所述内端盖的内部上下两侧均设置有定子铁芯，且定子铁芯的内侧设置有定子，所述定子的内部设置有转子，且转子的左右两侧均设置有轴承，所述转子的右方设置有风扇。本实用新型通过设置有散热片和风扇，这样先通过散热片将壳体内所产生的热量吸收，再通过转子转动带动风扇转动，将壳体的热量排出，从而达到对壳体内部进行快速有效的降温，避免壳体内部温度过高，造成损坏，提高该装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种高原机车使用的电机。
背景技术
电机俗称马达，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，被广泛应用。
现有的高原机车使用的电机存在的缺陷是：
1、现有的一般高原机车使用的电机，在长时间的使用下，容易受到外部细菌污渍的侵蚀，造成损坏，增加了维护成本；
2、现有的一般高原机车使用的电机，在使用时会产生大量噪音，容易对周围环境造成噪音污染，降低了环保性；
3、现有的一般高原机车使用的电机，无法快速有效的将运行时所产生的热量排出，导致其内部温度较高，容易造成损坏，降低了使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高原机车使用的电机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高原机车使用的电机，包括壳体、散热片、后风罩和安装底座，所述壳体的外侧设置有镀锌层，且壳体的内侧设置有中空腔，所述中空腔的内部设置有隔音垫，所述散热片均设置在壳体的内部，且散热片的内侧设置有内端盖，所述内端盖的内部上下两侧均设置有定子铁芯，且定子铁芯的内侧设置有定子，所述定子的内部设置有转子，且转子的左右两侧均设置有轴承，所述转子的右方设置有风扇，所述后风罩设置在壳体的右方，且壳体的左方设置有前端盖，所述前端盖的左方设置有输出轴，所述安装底座均设置在壳体的下方，且安装底座的内部均设置有安装孔，所述壳体的上方设置有接线端口，且接线端口的左方设置有旋转杆，所述旋转杆的左方设置有防尘盖。
优选的，所述镀锌层与壳体之间紧密贴合，且镀锌层的内径与壳体的外径相同。
优选的，所述隔音垫嵌在中空腔的内部，且隔音垫与中空腔之间构成卡合结构。
优选的，所述散热片与壳体螺钉连接，且散热片在壳体的内部均匀分布。
优选的，所述安装底座与壳体螺钉连接，且安装底座关于壳体的中轴线对称设置。
优选的，所述安装孔与安装底座焊接，且安装孔在安装底座的内部呈等距离设置。
优选的，所述防尘盖通过旋转杆与接线端口旋转连接，且防尘盖的宽度与接线端口的宽度相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置有镀锌层，由于镀锌层具有较好的隔绝性能、韧性以及抗磨耗性能，同时镀锌层在大气中消耗的速率是比较缓慢的，这样可以通过镀锌层来提高壳体的抗腐蚀性能，避免在长时间的使用下，壳体受到外部细菌污渍的侵蚀，造成损坏，降低该装置的维护成本。
2、本实用新型通过设置有中空腔和隔音垫，这样可以通过中空腔将该装置在运行时所产生的噪音进行吸收，同时隔音垫可以提高中空腔的隔音量以及吸声系数，避免因噪音过大，对周围环境造成污染，提高该装置的环保性。
3、本实用新型通过设置有散热片和风扇，这样先通过散热片将壳体内所产生的热量吸收，再通过转子转动带动风扇转动，将壳体的热量排出，从而达到对壳体内部进行快速有效的降温，避免壳体内部温度过高，造成损坏，提高该装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型的中空腔结构示意图；
图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中：1、壳体；2、镀锌层；3、中空腔；4、隔音垫；5、散热片；6、内端盖；7、定子铁芯；8、定子；9、转子；10、轴承；11、风扇；12、后风罩；13、前端盖；14、输出轴；15、安装底座；16、安装孔；17、接线端口；18、旋转杆；19、防尘盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种高原机车使用的电机，包括壳体1、散热片5、后风罩12和安装底座15，壳体1的外侧设置有镀锌层2，且壳体1的内侧设置有中空腔3，镀锌层2可以避免壳体1受到外部细菌污渍的侵蚀，提高壳体1的抗腐蚀性能，中空腔3的内部设置有隔音垫4，散热片5均设置在壳体1的内部，且散热片5的内侧设置有内端盖6，散热片5可以将壳体1内部所产生的热量进行吸收，从而达到降温的作用，内端盖6的内部上下两侧均设置有定子铁芯7，且定子铁芯7的内侧设置有定子8，内端盖6可以避免灰尘污渍进入到定子8的内部，对定子8造成损坏，提高使用寿命，定子8的内部设置有转子9，且转子9的左右两侧均设置有轴承10，转子9的右方设置有风扇11，风扇11可以将壳体1的热量排出，从而达到快速降温的目的，后风罩12设置在壳体1的右方，且壳体1的左方设置有前端盖13，前端盖13的左方设置有输出轴14，安装底座15均设置在壳体1的下方，且安装底座15的内部均设置有安装孔16，安装孔16可以便于工作人员进行安装与拆卸，壳体1的上方设置有接线端口17，且接线端口17的左方设置有旋转杆18，旋转杆18的左方设置有防尘盖19，防尘盖19可以通过旋转杆18旋转至与接线端口17紧密贴合状态，避免灰尘水渍进入到接线端口17的内部，造成损坏。
进一步，镀锌层2与壳体1之间紧密贴合，且镀锌层2的内径与壳体1的外径相同，通过设置有镀锌层2，由于镀锌层2具有较好的隔绝性能、韧性以及抗磨耗性能，同时镀锌层2在大气中消耗的速率是比较缓慢的，这样可以通过镀锌层2来提高壳体1的抗腐蚀性能，避免在长时间的使用下，壳体1受到外部细菌污渍的侵蚀，造成损坏，降低该装置的维护成本。
进一步，隔音垫4嵌在中空腔3的内部，且隔音垫4与中空腔3之间构成卡合结构，通过设置有中空腔3和隔音垫4，这样可以通过中空腔3将该装置在运行时所产生的噪音进行吸收，同时隔音垫4可以提高中空腔3的隔音量以及吸声系数，避免因噪音过大，对周围环境造成污染，提高该装置的环保性。
进一步，散热片5与壳体1螺钉连接，且散热片5在壳体1的内部均匀分布，通过设置有散热片5和风扇11，这样先通过散热片5将壳体1内所产生的热量吸收，再通过转子9转动带动风扇11转动，将壳体1的热量排出，从而达到对壳体1内部进行快速有效的降温，避免壳体1内部温度过高，造成损坏，提高该装置的使用寿命。
进一步，安装底座15与壳体1螺钉连接，且安装底座15关于壳体1的中轴线对称设置，通过设置有安装底座15，这样可以避免在使用该装置的过程中，产生晃动，提高稳固性。
进一步，安装孔16与安装底座15焊接，且安装孔16在安装底座15的内部呈等距离设置，通过设置有安装孔16，这样可以便于工作人员进行安装与拆卸。
进一步，防尘盖19通过旋转杆18与接线端口17旋转连接，且防尘盖19的宽度与接线端口17的宽度相同，通过设置有防尘盖19，这样可以将防尘盖19通过旋转杆18旋转至与接线端口17紧密贴合状态，避免灰尘水渍进入到接线端口17的内部，造成损坏。
工作原理：本实用新型在使用时，首先将该装置移动至所需使用位置，再通过安装孔16将该装置安装至指定位置，然后将相对应的线路与接线端口17进行连接，随后将输出轴14与相对应的设备进行连接，接着将该装置接通外部电源，打开开关，接下来通过输出轴14将转子9转动所产生的动力进行传输，随后转子9转动所产生的噪音会通过中空腔3和隔音垫4配合进行隔绝消减，避免对周围环境造成污染，接着通过转子9转动带动风扇11进行转动，最后通过风扇11和散热片5配合对壳体1内部进行快速降温，避免壳体1内部温度过高，造成损坏，就这样一种高原机车使用的电机的工作过程完成了。
本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种高原机车使用的电机，包括壳体(1)、散热片(5)、后风罩(12)和安装底座(15)，其特征在于：所述壳体(1)的外侧设置有镀锌层(2)，且壳体(1)的内侧设置有中空腔(3)，所述中空腔(3)的内部设置有隔音垫(4)，所述散热片(5)均设置在壳体(1)的内部，且散热片(5)的内侧设置有内端盖(6)，所述内端盖(6)的内部上下两侧均设置有定子铁芯(7)，且定子铁芯(7)的内侧设置有定子(8)，所述定子(8)的内部设置有转子(9)，且转子(9)的左右两侧均设置有轴承(10)，所述转子(9)的右方设置有风扇(11)，所述后风罩(12)设置在壳体(1)的右方，且壳体(1)的左方设置有前端盖(13)，所述前端盖(13)的左方设置有输出轴(14)，所述安装底座(15)均设置在壳体(1)的下方，且安装底座(15)的内部均设置有安装孔(16)，所述壳体(1)的上方设置有接线端口(17)，且接线端口(17)的左方设置有旋转杆(18)，所述旋转杆(18)的左方设置有防尘盖(19)。
2.根据权利要求1所述的一种高原机车使用的电机，其特征在于：所述镀锌层(2)与壳体(1)之间紧密贴合，且镀锌层(2)的内径与壳体(1)的外径相同。
3.根据权利要求1所述的一种高原机车使用的电机，其特征在于：所述隔音垫(4)嵌在中空腔(3)的内部，且隔音垫(4)与中空腔(3)之间构成卡合结构。
4.根据权利要求1所述的一种高原机车使用的电机，其特征在于：所述散热片(5)与壳体(1)螺钉连接，且散热片(5)在壳体(1)的内部均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种高原机车使用的电机，其特征在于：所述安装底座(15)与壳体(1)螺钉连接，且安装底座(15)关于壳体(1)的中轴线对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种高原机车使用的电机，其特征在于：所述安装孔(16)与安装底座(15)焊接，且安装孔(16)在安装底座(15)的内部呈等距离设置。
7.根据权利要求1所述的一种高原机车使用的电机，其特征在于：所述防尘盖(19)通过旋转杆(18)与接线端口(17)旋转连接，且防尘盖(19)的宽度与接线端口(17)的宽度相同。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114640211A (zh) * | 2020-12-15 | 2022-06-17 | 德州恒力电机有限责任公司 | 一种高原机车使用的电机 |
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2020
- 2020-12-15 CN CN202023105565.6U patent/CN214177048U/zh active Active
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Denomination of utility model: An electric motor for plateau locomotives Effective date of registration: 20230208 Granted publication date: 20210910 Pledgee: Zhejiang Commercial Bank Co.,Ltd. Dezhou Branch Pledgor: DEZHOU HENGLI ELECTRICAL MACHINERY Co.,Ltd. Registration number: Y2023980032233 |