CN214168069U - 一种移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体而言，涉及一种移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备。一种移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备，包括压床主体、模具组件以及加压组件；压床主体包括工作台、升降机构、油罩及淬火盘，淬火盘及升降机构均与工作台连接，油罩与升降机构连接，升降机构用于驱动油罩相对于工作台运动，以使得油罩与淬火盘配合，进而形成淬火腔；模具组件包括与工作台连接的第一模具单元及与升降机构连接的第二模具单元，升降机构用于驱动第二模具单元相对于工作台运动，以使得第一模具单元与第二模具单元合模；该移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备能够提高零件淬火加工的质量。

Description

一种移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体而言，涉及一种移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备。

背景技术

随着移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备在成型零件的整体热处理中应用的推广和相对应的工艺的不断完善，其在小、中型尺寸的齿轮和轴承领域应用非常普遍，并且其压淬的工件质量在材料性能和尺寸要求方面都达到相当高的水平。但是在大型成型零件的模压淬火设备方面发展滞后，大多依然采用自由淬火，淬火后零件的变形过大，为了满足后续工艺的要求，就必须增大零件的留量，造成后续的加工难度大，材料浪费大，甚至加工后硬化层分布不均匀或硬化层太薄等各种问题，这对于零件的质量影响极大。

实用新型内容

本实用新型的目的包括，提供了一种移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备，其能够提高零件淬火加工的质量。

本实用新型的实施例可以这样实现：

第一方面，本实用新型提供一种移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备，包括压床主体、模具组件以及加压组件；

压床主体包括工作台、升降机构、油罩及淬火盘，淬火盘及升降机构均与工作台连接，油罩与升降机构连接，升降机构用于驱动油罩相对于工作台运动，以使得油罩与淬火盘配合，进而在油罩与淬火盘之间形成淬火腔；

模具组件包括与工作台连接的第一模具单元及与升降机构连接的第二模具单元，升降机构还用于驱动第二模具单元相对于工作台运动，以使得第一模具单元与第二模具单元合模，且合模后的第一模具单元及第二模具单元均位于淬火腔内；

加压组件包括与工作台连接的加压缸以及与加压缸传动连接的加压轴，加压轴与第一模具单元连接；加压轴用于与第二模具单元连接，并在加压缸的驱动作用下，驱动第一模具单元及第二模具单元向靠近工作台的方向运动，从而使得第一模具单元及第二模具单元沿垂直于加压轴的轴线的方向变形以与套设于第一模具单元及第二模具单元且位于淬火腔内的工件的内圈抵接。

在可选的实施方式中，第一模具单元包括第一模具涨胎、第一模体及第一模具贴瓣，第一模体套设于第一模具涨胎，第一模具贴瓣与第一模体的外周面连接；第一模具涨胎设置有与加压轴配合的通孔，第一模体与第一模具涨胎的配合面为斜面；第一模具涨胎在加压轴的驱动作用下，沿加压轴的轴线方向相对于第一模体运动，以使得第一模体沿垂直于加压轴的轴线的方向变形，并驱动第一模具贴瓣与工件的内圈抵接；

第二模具单元包括第二模具涨胎、第二模体及第二模具贴瓣，第二模体套设于第二模具涨胎，第二模具贴瓣与第二模体的外周面连接；第二模具涨胎设置有与加压轴配合的连接孔，第二模体与第二模具涨胎的配合面为斜面；第二模具涨胎在加压轴的驱动作用下，沿加压轴的轴线方向相对于第二模体运动，以使得第二模体沿垂直于加压轴的轴线的方向变形，并驱动第二模具贴瓣与工件的内圈抵接。

在可选的实施方式中，模具组件还包括锁紧单元，锁紧单元与第二模具涨胎连接，锁紧单元用于在加压轴与连接孔配合时，与加压轴卡合。

在可选的实施方式中，淬火盘开设有与加压轴配合的安装孔，与加压轴连接的淬火盘、第一模具单元及第二模具单元的轴线均与加压轴的轴线重合；

移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备还包括定位环以及与淬火盘连接的多个支撑块；多个支撑块绕第一模具单元的轴线分布于第一模具单元的外周，多个支撑块均用于与套设于第一模具单元的工件抵接；定位环位于通孔与加压轴的配合处。

在可选的实施方式中，升降机构包括安装架、升降缸以及活动件；

安装架与工作台连接，升降缸与安装架连接，活动件与升降缸连接，升降缸用于驱动活动件相对于安装架向靠近或远离工作台的方向运动；

油罩及第二模具单元均与活动件连接。

在可选的实施方式中，升降机构还包括导向件，导向件与工作台连接，且导向件沿加压轴的轴线方向延伸；

导向件与活动件配合，导向件用于引导油罩及第二模具单元沿加压轴的轴线方向运动。

在可选的实施方式中，压床主体还包括与导轨、活动台以及驱动缸，导轨与工作台连接，活动台与导轨滑动配合，驱动缸与活动台传动连接；

淬火盘及加压缸均与活动台连接，驱动缸用于驱动活动台相对于导轨滑动，以带动第一模具单元、淬火盘及加压缸相对于导轨滑动，进而使得第一模具单元具备与第二模具配合的第一位置，以及用于安装或拆除工件的第二位置，第一位置与第二位置间隔。

在可选的实施方式中，移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备还包括供油系统；淬火盘开设有进油孔；

供油系统包括供油泵以及供油管，供油管的两端分别与进油孔及供油泵的出油口连通；供油泵的进油口与油箱或外部油路连通。

在可选的实施方式中，供油系统还包括油箱、外油箱、回油管路、补油管路、温度变送器、液位变送器及淬火加热器；

供油泵的进油口与油箱连通；回油管路及补油管路的两端分别与油箱及外油箱连通，回油管路及补油管路均设有油泵；

温度变送器用于检测外油箱中的淬火油的温度，液位变送器用于检测外油箱中的淬火油的液位，淬火加热器用于加热外油箱中的淬火油。

在可选的实施方式中，供油系统还包括循环油路、冷却油路以及三通阀；

循环油路设置有通断阀、过滤器及循环泵；冷却油路设置有冷却器；

循环油路的两端均与外油箱连通，冷却油路的两端均与外油箱连通；或，三通阀的三个端口分别与外油箱、冷却油路的一端及循环油路的一端连通，循环油路的另一端及冷却油路的另一端均与循环油路连通。

本实用新型实施例的有益效果包括，例如：

该移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备包括压床主体、模具组件以及加压组件；其中，压床主体通过升降机构驱动油罩相对于工作台运动，能够使得油罩与淬火盘配合，进而形成淬火腔；在升降机构驱动油罩相对于工作台运动的同时，由于模具组件的第二模具单元与升降机构连接，故升降机构驱动油罩相对于工作台运动的同时会带动第二模具单元运动，并在油罩与淬火盘配合形成淬火腔时，使得第一模具单元与第二模具单元合模；并且，合模后的第一模具单元及第二模具单元均位于淬火腔内。

此时，位于淬火腔内的工件套设于第一模具单元及第二模具单元；并且，升降机构带动第二模具单元与第一模具单元合模时，会使得第二模具单元向靠近工作台的方向运动并与加压组件的加压轴的连接，进而在加压缸驱动加压轴相对于工作台运动时，便可驱动第一模具单元及第二模具单元向靠近工作台的方向运动，从而使得第一模具单元及第二模具单元沿垂直于加压轴的轴线的方向变形以与工件的内圈抵接；由此，在淬火腔中的淬火油对工件进行淬火冷却时，能够对工件的内壁形成张力，并限制淬火过程中工件在圆周方向的形变，从而能够在工件淬火的过程中，提高工件的加工质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例中移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中模具组件的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中第一模具单元处于第二位置时的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中模具组件分模时的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中工作台的结构示意图；

图6为本实用新型实施例中模具组件的分解示意图；

图7为本实用新型实施例中第一模具单元的结构示意图；

图8为本实用新型实施例中第二模具单元的结构示意图；

图9为本实用新型实施例中第一模具单元与第二模具单元合模时的结构示意图；

图10为本实用新型实施例中升降机构的结构示意图；

图11为本实用新型实施例中供油系统的结构示意图；

图12为本实用新型实施例中外油箱的结构示意图。

图标：200-移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备；210-压床主体；211-工作台；212-升降机构；213-油罩；214-淬火盘；215-淬火腔；216-模具组件；217-第一模具单元；218-第二模具单元；10-工件；219-加压组件；221-加压缸；222-加压轴；223-第一模具涨胎；224-第一模体；225-第一模具贴瓣；226-通孔；227-第二模具涨胎；228-第二模体；229-第二模具贴瓣；231-连接孔；232-安装孔；233-定位环；234-支撑块；235-安装架；236-升降缸；237-活动件；238-导向件；239-导轨；241-活动台；242-驱动缸；243-供油系统；244-进油孔；245-供油泵；246-供油管；247-油箱；248-外油箱；249-回油管路；251-补油管路；252-温度变送器；253-液位变送器；254-淬火加热器；255-循环油路；256-冷却油路；257-三通阀；258-通断阀；259-过滤器；261-循环泵；263-压杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。

请参考图1-图5，图1及图3示出了本实用新型实施例中移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备的结构，图2及图4示出了本实用新型实施例中模具组件的结构，图5示出了本实用新型实施例中工作台的结构；

本实施例提供了一种移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备200，包括压床主体210、模具组件216以及加压组件219；

压床主体210包括工作台211、升降机构212、油罩213及淬火盘214，淬火盘214及升降机构212均与工作台211连接，油罩213与升降机构212连接，升降机构212用于驱动油罩213相对于工作台211运动，以使得油罩213与淬火盘214配合，进而在油罩213与淬火盘214之间形成淬火腔215；

模具组件216包括与工作台211连接的第一模具单元217及与升降机构212连接的第二模具单元218，升降机构212还用于驱动第二模具单元218相对于工作台211运动，以使得第一模具单元217与第二模具单元218合模，且合模后的第一模具单元217及第二模具单元218均位于淬火腔215内，位于淬火腔215内的工件10套设于第一模具单元217及第二模具单元218；

加压组件219包括与工作台211连接的加压缸221以及与加压缸221传动连接的加压轴222，加压轴222与第一模具单元217连接；加压轴222用于与第二模具单元218连接，并在加压缸221的驱动作用下，驱动第一模具单元217及第二模具单元218向靠近工作台211的方向运动，从而使得第一模具单元217及第二模具单元218沿垂直于加压轴222的轴线的方向变形以与套设于第一模具单元217及第二模具单元218且位于淬火腔215内的工件10的内圈抵接。

需要说明的是，当升降机构212在驱动第二模具单元218向工作台211的方向运动时，能够驱动第一模具单元217与第二模具单元218合模或分模。而由于第二模具单元218在与第一模具单元217合模时，加压轴222在向第二模具单元218施加外力，并驱动第二模具单元218向靠近工作台211的方向运动时，能够带动第一模具单元217向靠近工作台211的方向运动。并且为适应工件10的尺寸，以及工艺中对流速和油罩213冲油时间的要求，可以根据根工件10的实际尺寸跨度设计相应尺寸的油罩213。

该移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备200的工作原理是：

该移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备200包括压床主体210、模具组件216以及加压组件219；

其中，模具组件216的第一模具单元217与工作台211连接，且待进行淬火加工的工件10套设于第一模具单元217；

而压床主体210通过升降机构212驱动油罩213相对于工作台211运动，能够使得油罩213与淬火盘214配合，进而形成淬火腔215；在升降机构212驱动油罩213相对于工作台211运动的同时，由于模具组件216的第二模具单元218与升降机构212连接，故升降机构212驱动油罩213相对于工作台211运动的同时会带动第二模具单元218运动，并在油罩213与淬火盘214配合形成淬火腔215时，使得第一模具单元217与第二模具单元218合模；并且，由于工件10套设于第一模具单元217，故在第一模具单元217与第二模具单元218合模后，工件10、第一模具单元217及第二模具单元218均位于淬火腔215内，且工件10套设于第一模具单元217及第二模具单元218；

在升降机构212带动第二模具单元218与第一模具单元217合模时，会使得第二模具单元218向靠近工作台211的方向运动并与加压组件219的加压轴222连接，进而在加压缸221驱动加压轴222相对于工作台211运动时，通过加压轴222便可驱动第二模具单元218运动，而由于第一模具单元217及第二模具单元218处于合模的状态，故此时加压轴222便可驱动第一模具单元217及第二模具单元218向靠近工作台211的方向运动，从而使得第一模具单元217及第二模具单元218沿垂直于加压轴222的轴线的方向变形以与工件10的内圈抵接；由此，在淬火腔215中的淬火油对工件10进行淬火冷却时，第一模具单元217及第二模具单元218均能够对工件10的内壁形成张力，从而限制淬火过程中工件10在圆周方向的形变，进而能够在工件10淬火的过程中，提高工件10的加工质量。

进一步地，请参照图1-图9，图6-图9示出了本实用新型实施例中模具组件的结构，在本实施例中，在设置第一模具单元217时，第一模具单元217包括第一模具涨胎223、第一模体224及第一模具贴瓣225，第一模体224套设于第一模具涨胎223，第一模具贴瓣225与第一模体224的外周面连接；第一模具涨胎223设置有与加压轴222配合的通孔226，第一模体224与第一模具涨胎223的配合面为斜面；第一模具涨胎223在加压轴222的驱动作用下，沿加压轴222的轴线方向相对于第一模体224运动，以使得第一模体224沿垂直于加压轴222的轴线的方向变形，并驱动第一模具贴瓣225与工件10的内圈抵接；

同理，在设置第二模具单元218时，第二模具单元218包括第二模具涨胎227、第二模体228及第二模具贴瓣229，第二模体228套设于第二模具涨胎227，第二模具贴瓣229与第二模体228的外周面连接；第二模具涨胎227设置有与加压轴222配合的连接孔231，第二模体228与第二模具涨胎227的配合面为斜面；第二模具涨胎227在加压轴222的驱动作用下，沿加压轴222的轴线方向相对于第二模体228运动，以使得第二模体228沿垂直于加压轴222的轴线的方向变形，并驱动第二模具贴瓣229与工件10的内圈抵接。

需要说明的是，这样的设置方式，可以根据工件10的结构和尺寸的不同选择使用第一模具单元217及第二模具单元218中的一个或多个，并且对于尺寸跨度不大的零件，只需更换第一模具贴瓣225及第二模具贴瓣229就可以实现针对不同工件10的模具转换。

进一步地，请参照图1-图9，在本实施例中，第二模具单元218的第二模具涨胎227与升降机构212连接，而第一模具单元217的第一模具涨胎223与加压轴222连接；而在第二模具单元218在与第一模具单元217合模后，加压轴222的连接孔231与加压轴222配合，且由于模具组件216还包括锁紧单元，锁紧单元与第二模具涨胎227连接，锁紧单元用于在加压轴222与连接孔231配合时，与加压轴222卡合。故当加压轴222在加压缸221的驱动作用下向靠近工作台211的方向运动时，会带动第二模具涨胎227及第一模具涨胎223运动，而由于第一模体224与第一模具涨胎223的配合面为斜面，第二模体228与第二模具涨胎227的配合面为斜面，故会使得第一模具涨胎223与第一模体224之间的相对运动会使得第一模体224沿垂直于加压轴222的轴线的方向变形，以及使得第二模具涨胎227与第二模体228之间的相对运动会使得第二模体228沿垂直于加压轴222的轴线的方向变形，从而便能够驱动第一模具贴瓣225及第二模具贴瓣229与工件10的内圈抵接，并在加压缸221的压力作用下，与工件10的内圈保持抵接的状态，从而能够对工件10的内壁形成张力，从而限制淬火过程中工件10在圆周方向的形变，进而能够在工件10淬火的过程中，提高工件10的加工质量。

进一步地，请参照图1-图9，在本实施例中，在设置第一模具单元217、第二模具单元218及加压轴222时，可以使得第一模具单元217、第二模具单元218及加压轴222的轴线重合，以使得第一模具单元217及第二模具单元218在加压轴222的驱动作用下合模时，能够相对于同一基准运动，进而避免第一模具单元217及第二模具单元218出现运动不同轴的问题。具体的，在本实施例中，为提高加工的精度，故淬火盘214开设有与加压轴222配合的安装孔232，与加压轴222连接的淬火盘214、第一模具单元217及第二模具单元218的轴线均与加压轴222的轴线重合；由此，淬火盘214及第一模具涨胎223均与加压轴222连接，且通过淬火盘214的安装孔232及第一模具涨胎223的通孔226的设置，能够保证与加压轴222连接的淬火盘214及第一模具涨胎223的同轴度；而第二模具涨胎227设置有与加压轴222配合的连接孔231，故通过安装孔232、通孔226以及连接孔231与加压轴222的配合，能够保证淬火盘214、第一模具单元217、第二模具单元218及加压轴222的同轴度，进而能够在第二模具单元218运动以及加压轴222运动时，提高运动的精度，进而保证加工的质量。

进一步地，请参照图1-图9，在本实施例中，移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备200还包括定位环233以及与淬火盘214连接的多个支撑块234；多个支撑块234绕第一模具单元217的轴线分布于第一模具单元217的外周，多个支撑块234均用于与套设于第一模具单元217的工件10抵接，在安装工件10时，通过工件10与套设于第一模具单元217的工件10抵接，便能够对工件10起到定位支撑的作用，以便于提高加工质量。而定位环233位于通孔226与加压轴222的配合处，通过定位环233能够起到定位安装第一模具单元217的作用。

请参照图1-图10，图10示出了本实用新型实施例中升降机构的结构，在设置升降机构212时，升降机构212包括安装架235、升降缸236以及活动件237；其中，安装架235与工作台211连接，升降缸236与安装架235连接，活动件237与升降缸236连接，升降缸236用于驱动活动件237相对于安装架235向靠近或远离工作台211的方向运动；油罩213及第二模具单元218均与活动件237连接。需要说明的是，升降机构212还可以包括与活动件237连接的压杆263，当活动件237在升降缸236的作用下相对于安装架235向靠近工作台211的方向运动，且第一模具单元217与第二模具单元218合模时，压杆263与工件10抵接，由此，通过压杆263及支撑块234对工件10的两个相对的面积进行定位支撑，从而提高工件10的加工质量。

进一步地，升降机构212还包括导向件238，导向件238与工作台211连接，且导向件238沿加压轴222的轴线方向延伸；导向件238与活动件237配合，导向件238用于引导油罩213及第二模具单元218沿加压轴222的轴线方向运动，从而通过这样的方式，能够提高第一模具单元217与第二模具单元218的合模精度，从而提高工件10的加工质量。

请参照图1-图5，在本实施例中，压床主体210还包括导轨239、活动台241以及驱动缸242，导轨239与工作台211连接，活动台241与导轨239滑动配合，驱动缸242与活动台241传动连接；淬火盘214及加压缸221均与活动台241连接，驱动缸242用于驱动活动台241相对于导轨239滑动，以带动第一模具单元217、淬火盘214及加压缸221相对于导轨239滑动，进而使得第一模具单元217具备与第二模具配合的第一位置(如图1及图2所示)，以及用于安装或拆除工件10的第二位置(如图3所示)，第一位置与第二位置间隔。即，通过活动台241的运动，能够带动第一模具单元217、淬火盘214及加压缸221相对于导轨239滑动，从而改变第一模具单元217、淬火盘214及加压缸221相对于工作台211的位置，以便于工件10的拆装，从而提高工件10的加工效率。

进一步地，请参照图1-图12，图11及图12示出了本实用新型实施例中供油系统的结构，为对淬火腔215内供给淬火油，故移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备200还包括供油系统243；淬火盘214开设有进油孔244；供油系统243包括供油泵245以及供油管246，供油管246的两端分别与进油孔244及供油泵245的出油口连通；供油泵245的进油口与油箱247或外部油路连通，由此，通过供油泵245能够向淬火腔215中输送淬火油。

需要说明的是，由于淬火盘214与活动台241连接，故供油管246在进油孔244连通时，可以采用供油管246与进油孔244直接连通，也可以在活动台241上开设与进油孔244连通的油道，供油管246与油道连通的供油方式。

进一步地，请参照图1-图12，作为大型零件的淬火设备，该移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备200在使用的过程中，对淬火油的用量也相对的增大，移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备200自身的油箱247无法满足淬火过程中对淬火油的要求，因此可以配置外油箱248，为淬火过程提供满足技术和工艺要求的淬火油。故在本实施例中，供油系统243还包括油箱247、外油箱248、回油管路249、补油管路251、温度变送器252、液位变送器253及淬火加热器254；供油泵245的进油口与油箱247连通；回油管路249及补油管路251的两端分别与油箱247及外油箱248连通，回油管路249及补油管路251均设有油泵；温度变送器252用于检测外油箱248中的淬火油的温度，液位变送器253用于检测外油箱248中的淬火油的液位，淬火加热器254用于加热外油箱248中的淬火油。

由此，通过补油管路251能够在油箱247中的淬火油减少时，能够进行淬火油的补充，而通过回油管路249能够回收油箱247中的淬火油。另外，通过温度变送器252对外油箱248中的淬火油的温度进行检测，并在检测到油温低于使用要求中，能够通过淬火加热器254加热外油箱248中的淬火油，从而能够提高淬火加工的效率以及淬火加工的质量。而通过液位变送器253能够实时监测液位的高度，以在液位过高或过低时进行报警，保证设备的正常运行。

进一步地，请参照图1-图12，在本实施例，为提高供油质量，供油系统243还可以包括循环油路255、冷却油路256以及三通阀257；其中，循环油路255设置有通断阀258、过滤器259及循环泵261；冷却油路256设置有冷却器；循环油路255的两端均与外油箱248连通，冷却油路256的两端均与外油箱248连通；或，三通阀257的三个端口分别与外油箱248、冷却油路256的一端及循环油路255的一端连通，循环油路255的另一端及冷却油路256的另一端均与循环油路255连通。

由于循环油路255中设置有通断阀258、过滤器259及循环泵261，故在循环油路255于外油箱248导通时，能使得外油箱248中的淬火油在循环油路255中循环，并且循环油路255中的淬火油在循环泵261的作用下压入外油箱248中，能够对外油箱248中的淬火油起到搅拌的作用，从而提高淬火油的均匀性；而且淬火油在循环油路255中循环的过程中，还能够起到过滤的作用。

而当外油箱248中的淬火油的温度过高时，则可以将冷却油路256与外油箱248或循环油路255导通，从而使得外油箱248中的淬火油能够在冷却器的作用下降温，以满足使用的要求。

需要说明的是，在设置循环油路255以及冷却油路256时，循环油路255及冷却油路256可以同时与外油箱248导通，且循环油路255及冷却油路256可以相互独立运行；

也可以设置三通阀257，使得三通阀257的一个端口与外油箱248连通，三通阀257的另外两个端口分别与循环油路255的一端及冷却油路256的一端连接，而循环油路255的另一端及冷却油路256的另一端均与外油箱248连通，进而能够通过三通阀257使得循环油路255具备与外油箱248导通的状态以及与冷却油路256导通的状态，即在淬火油的温度满足使用的要求时，通过三通阀257使得循环油路255与外油箱248导通，而在淬火油的温度较高时，通过三通阀257使得循环油路255与冷却油路256导通，以通过冷却器对淬火油进行降温。

综上，供油系统243能够对外油箱248的油温进行实时监控和反馈，并根据监测的结果，供油系统243能够对淬火油进行加热、循环及冷却，从而能够维持淬火油油温的相对稳定，能够实时监测外油箱248内的液位高度，保证淬火油油量满足淬火过程的要求，防止淬火加热器254空烧和油泵的空吸；另外，在满足淬火过程需要的情况下，通过过滤器259能够维护油品的质量和减缓油品老化。

请参照图1-图12，该移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备200的工作过程如下：

设备处于等待工件10的状态时，升降缸236驱动活动件237向上运动，带动第二模具单元218及油罩213沿导向件238上行；

驱动缸242伸出，带动活动台241运动，使得第一模具单元217运动至第二位置，供油系统243检测正常；设备等待热工件10的到来；此时，处于第二位置的第一模具单元217不受升降机构212的影响，第一模具单元217处在开放的空间内，便于将加热到要求温度的工件10放置在第一模具单元217上；并且由于处于第二位置的第一模具单元217相对处于开放的空间，也便于配置用于自动放置工件10的机械手或机器人，组成全自动的生产线，减少人为的干涉和参与，实现生产的自动化；

当工件10被放置在第一模具单元217上，并正确套在第一模具单元217上后，按下设备启动按钮或设备接收到启动信号，驱动缸242收回，活动台241运动至第一位置；

升降缸236带动油罩213及第二模具单元218沿导向件238下行，油罩213和淬火盘214套装形成淬火所需的淬火腔215，同时第一模具单元217与第二模具单元218合模，且加压轴222与第二模具单元218配合，锁紧单元动作并与加压轴222卡合，使得该移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备200处于淬火状态；

加压缸221驱动加压轴222下行，拉力通过锁紧单元依次作用在第二模具涨胎227和第一模具涨胎223，带动第一模具涨胎223和第二模具涨胎227下行，同时，第一模体224和第二模体228在第一模具涨胎223和第二模具涨胎227的挤压下沿垂直于加压轴222的轴线的方向变形，即沿加压轴222的径向方向向外运动，以使得第一模具贴瓣225及第二模具贴瓣229也沿径向方向往外运动对工件10的内壁形成张力，限制淬火过程中工件10在圆周方向的形变；

加压缸221加压的同时，供油泵245启动，淬火油通过供油管246进入淬火腔215，实现对工件10的模压淬火；

完成对工件10的模压淬火过程；

完成模压淬火后，锁紧单元动作并与加压轴222脱离卡合，加压缸221驱动加压轴222上行，释放压力，也为第一模具涨胎223和第二模具涨胎227的回缩提供条件；

升降缸236带动油罩213及第二模具单元218沿导向件238上行，油罩213和淬火盘214脱离，同时第一模具单元217与第二模具单元218分模；

然后驱动缸242动作带动活动台241运动，使得第一模具单元217由第一位置运动至第二位置，一个工作循环完成，等待被压淬工件10被取走，和下个工件10被装夹。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备，其特征在于，包括：

压床主体，所述压床主体包括工作台、升降机构、油罩及淬火盘，所述淬火盘及所述升降机构均与所述工作台连接，所述油罩与所述升降机构连接，所述升降机构用于驱动所述油罩相对于所述工作台运动，以使得所述油罩与所述淬火盘配合，进而在所述油罩与所述淬火盘之间形成淬火腔；

模具组件，所述模具组件包括与所述工作台连接的第一模具单元及与所述升降机构连接的第二模具单元，所述升降机构还用于驱动所述第二模具单元相对于所述工作台运动，以使得所述第一模具单元与所述第二模具单元合模，且合模后的所述第一模具单元及所述第二模具单元均位于所述淬火腔内；以及

加压组件，所述加压组件包括与所述工作台连接的加压缸以及与所述加压缸传动连接的加压轴，所述加压轴与所述第一模具单元连接；所述加压轴用于与所述第二模具单元连接，并在所述加压缸的驱动作用下，驱动所述第一模具单元及所述第二模具单元向靠近工作台的方向运动，从而使得所述第一模具单元及所述第二模具单元沿垂直于所述加压轴的轴线的方向变形以与套设于所述第一模具单元及所述第二模具单元且位于所述淬火腔内的工件的内圈抵接。

2.根据权利要求1所述的移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备，其特征在于：

所述第一模具单元包括第一模具涨胎、第一模体及第一模具贴瓣，所述第一模体套设于所述第一模具涨胎，所述第一模具贴瓣与所述第一模体的外周面连接；所述第一模具涨胎设置有与所述加压轴配合的通孔，所述第一模体与所述第一模具涨胎的配合面为斜面；所述第一模具涨胎在所述加压轴的驱动作用下，沿所述加压轴的轴线方向相对于所述第一模体运动，以使得所述第一模体沿垂直于所述加压轴的轴线的方向变形，并驱动所述第一模具贴瓣与所述工件的内圈抵接；

所述第二模具单元包括第二模具涨胎、第二模体及第二模具贴瓣，所述第二模体套设于所述第二模具涨胎，所述第二模具贴瓣与所述第二模体的外周面连接；所述第二模具涨胎设置有与所述加压轴配合的连接孔，所述第二模体与所述第二模具涨胎的配合面为斜面；所述第二模具涨胎在所述加压轴的驱动作用下，沿所述加压轴的轴线方向相对于所述第二模体运动，以使得所述第二模体沿垂直于所述加压轴的轴线的方向变形，并驱动所述第二模具贴瓣与所述工件的内圈抵接。

3.根据权利要求2所述的移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备，其特征在于：

所述模具组件还包括锁紧单元，所述锁紧单元与所述第二模具涨胎连接，所述锁紧单元用于在所述加压轴与所述连接孔配合时，与所述加压轴卡合。

4.根据权利要求2所述的移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备，其特征在于：

所述淬火盘开设有与所述加压轴配合的安装孔，与所述加压轴连接的所述淬火盘、所述第一模具单元及所述第二模具单元的轴线均与所述加压轴的轴线重合；

所述移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备还包括定位环以及与所述淬火盘连接的多个支撑块；多个所述支撑块绕所述第一模具单元的轴线分布于所述第一模具单元的外周，多个所述支撑块均用于与套设于所述第一模具单元的工件抵接；所述定位环位于所述通孔与所述加压轴的配合处。

5.根据权利要求1所述的移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备，其特征在于：

所述升降机构包括安装架、升降缸以及活动件；

所述安装架与所述工作台连接，所述升降缸与所述安装架连接，所述活动件与所述升降缸连接，所述升降缸用于驱动所述活动件相对于所述安装架向靠近或远离所述工作台的方向运动；

所述油罩及所述第二模具单元均与所述活动件连接。

6.根据权利要求5所述的移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备，其特征在于：

所述升降机构还包括导向件，所述导向件与所述工作台连接，且所述导向件沿所述加压轴的轴线方向延伸；

所述导向件与所述活动件配合，所述导向件用于引导所述油罩及所述第二模具单元沿所述加压轴的轴线方向运动。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备，其特征在于：

所述压床主体还包括与导轨、活动台以及驱动缸，所述导轨与所述工作台连接，所述活动台与所述导轨滑动配合，所述驱动缸与所述活动台传动连接；

所述淬火盘及所述加压缸均与所述活动台连接，所述驱动缸用于驱动所述活动台相对于所述导轨滑动，以带动所述第一模具单元、所述淬火盘及所述加压缸相对于所述导轨滑动，进而使得所述第一模具单元具备与所述第二模具配合的第一位置，以及用于安装或拆除所述工件的第二位置，所述第一位置与所述第二位置间隔。

8.根据权利要求1-6中任意一项所述的移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备，其特征在于：

所述移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备还包括供油系统；所述淬火盘开设有进油孔；

所述供油系统包括供油泵以及供油管，所述供油管的两端分别与所述进油孔及所述供油泵的出油口连通；所述供油泵的进油口与油箱或外部油路连通。

9.根据权利要求8所述的移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备，其特征在于：

所述供油系统还包括油箱、外油箱、回油管路、补油管路、温度变送器、液位变送器及淬火加热器；

所述供油泵的进油口与所述油箱连通；所述回油管路及所述补油管路的两端分别与所述油箱及所述外油箱连通，所述回油管路及所述补油管路均设有油泵；

所述温度变送器用于检测所述外油箱中的淬火油的温度，所述液位变送器用于检测所述外油箱中的淬火油的液位，所述淬火加热器用于加热所述外油箱中的淬火油。

10.根据权利要求9所述的移动下拉式大型套圈类零件模压淬火设备，其特征在于：

所述供油系统还包括循环油路、冷却油路以及三通阀；

所述循环油路设置有通断阀、过滤器及循环泵；所述冷却油路设置有冷却器；

所述循环油路的两端均与所述外油箱连通，所述冷却油路的两端均与所述外油箱连通；或，所述三通阀的三个端口分别与所述外油箱、所述冷却油路的一端及所述循环油路的一端连通，所述循环油路的另一端及所述冷却油路的另一端均与所述循环油路连通。

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