CN214153117U - 一种动力电池盖板用正负极柱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及动力电池技术领域,具体为一种动力电池盖板用正负极柱结构,所述极柱、铝合金套和陶瓷护罩的顶部开设有与接线孔连通的卡线孔,卡线孔内活动插接有用于将穿过接线孔的电缆卡住的卡接杆,卡接杆上安装有用于将卡接杆卡接时限位的限位装置。本动力电池盖板用正负极柱结构,操作简单方便,卡接杆沿着卡接孔进入,限位滑块沿着条形滑槽进入至底端,然后旋转至弧形槽内靠近限位槽处,向下压动限位滑块挤压弹性板进入限位槽内,通过限位槽内的弹性板将限位滑块限位固定,卡槽将位于铜条上的电缆卡紧,拆卸时反向操作即可,简单便捷,具有很强的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,具体为一种动力电池盖板用正负极柱结构。
背景技术
随着能源匮乏及社会人员环保意识的增强,越来越多的设备选择以电池作为电源,尤其是新能源汽车及储能设备等需要大容量的动力电池。目前动力电池顶盖板上所采用的电池正负极柱基本为整体式结构,虽然制作成本低且装配简单,但是该种极柱顶部外露部分收到锁紧扭力时扭力不够就不能满足螺纹连接的要求,若扭力过大则易引起极柱螺母连接处以及与极柱相配的其他组件变形,这样影响极柱与电池盖板之间的锁紧功能。
现有公开号为CN206370462U的专利文件公开了一种动力电池盖板用正负极柱结构,包括正极柱和负极柱,正极柱和负极柱上均设有矩形安装底座以及垂直设置在安装底座上的圆柱形极柱连接部,极柱连接部设置在安装底座的中部,极柱连接部的外缘设有一圈固定卡槽,极柱连接部的顶部设有环形凸台,极柱连接部的中部设有用于安装导电螺柱的极柱螺栓孔,正极柱的极柱螺栓孔内设有不锈钢钢丝螺套,正极柱的安装底座和极柱连接部采用铝合金一体成型制成,负极柱的安装底座采用铝合金制成,负极柱的极柱连接部采用紫铜制成,负极柱的极柱连接部的外部设有氧化铝陶瓷绝缘层。该种结构的正负极柱导电性能好,与电池盖板间的密封性好。
但是现有的正负极柱结其接线操作较为麻烦,拆接线效率低,不利于使用,现有公开号为CN209169279U的专利公开了一种电池盖板用正负极结构,能够将电缆快速的连接在极柱上,极柱与电缆之间连接稳固,且能够将电缆从极柱上拆卸下来,方便人们进行拆接线操作,但是螺纹连接方式长时间使用会出现滑丝现象,导致不能拆卸,为此,我们提出一种动力电池盖板用正负极柱结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力电池盖板用正负极柱结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种动力电池盖板用正负极柱结构,包括安装底座,所述安装底座的上端连接有极柱,所述极柱上套设有下端连接在安装底座上的铝合金套,铝合金套上套设有下端连接在安装底座上的陶瓷护罩,极柱的横向段开设有贯通用于电缆与极柱耦合连接的接线孔,铝合金套的侧壁开设有与接线孔连通的内孔,陶瓷护罩的侧壁开设有与内孔连通的外孔,所述极柱、铝合金套和陶瓷护罩的顶部开设有与接线孔连通的卡线孔,卡线孔内活动插接有用于将穿过接线孔的电缆卡住的卡接杆,卡接杆上安装有用于将卡接杆卡接时限位的限位装置。
进一步的,所述限位装置包括对称固定在卡接杆侧壁的限位滑块,所述陶瓷护罩上的卡线孔侧壁沿竖直方向上开设有供限位滑块上下滑动的条形滑槽,陶瓷护罩上开设有与条形滑槽下端连通的弧形槽,陶瓷护罩上开设有与弧形槽另一端下侧连通的限位槽。
进一步的,所述弧形槽与条形滑槽呈垂直结构设置。
进一步的,所述限位槽内对称连接有用于将限位滑块卡紧限位的弹性板。
进一步的,所述卡接杆的下端开设有呈圆弧结构的卡槽。
进一步的,所述接线孔位于卡接杆正下方的底壁上连接有与卡槽匹配卡接将电缆卡紧的铜条。
进一步的,所述铜条的上端面两侧呈与卡槽匹配卡接向外的弧面结构,其中部呈向内凹陷用于承接电缆的向内弧面结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本动力电池盖板用正负极柱结构,操作简单方便,卡接杆沿着卡接孔进入,限位滑块沿着条形滑槽进入至底端,然后旋转至弧形槽内靠近限位槽处,向下压动限位滑块挤压弹性板进入限位槽内,通过限位槽内的弹性板将限位滑块限位固定,卡槽将位于铜条上的电缆卡紧,拆卸时反向操作即可,简单便捷,具有很强的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A-A截面放大结构示意图;
图3为本实用新型铜条侧视结构示意图。
图中:安装底座1、极柱2、接线孔21、铜条22、铝合金套3、内孔31、陶瓷护罩4、外孔41、条形滑槽42、弧形槽43、限位槽44、弹性板45、卡接杆5、限位滑块51、卡槽52。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
一种动力电池盖板用正负极柱结构,包括安装底座1,安装底座1的上端连接有极柱2,极柱2上套设有下端连接在安装底座1上的铝合金套3,铝合金套3上套设有下端连接在安装底座1上的陶瓷护罩4,极柱2的横向段开设有贯通用于电缆与极柱2耦合连接的接线孔21,铝合金套3的侧壁开设有与接线孔21连通的内孔31,陶瓷护罩4的侧壁开设有与内孔连通的外孔41,极柱2、铝合金套3和陶瓷护罩4的顶部开设有与接线孔21连通的卡线孔,卡线孔内活动插接有用于将穿过接线孔21的电缆卡住的卡接杆5,卡接杆5上安装有用于将卡接杆5卡接时限位的限位装置。
其中,限位装置包括对称固定在卡接杆5侧壁的限位滑块51,陶瓷护罩4上的卡线孔侧壁沿竖直方向上开设有供限位滑块51上下滑动的条形滑槽42,陶瓷护罩4上开设有与条形滑槽42下端连通的弧形槽43,陶瓷护罩4上开设有与弧形槽43另一端下侧连通的限位槽44,弧形槽43与条形滑槽42呈垂直结构设置,限位槽44内对称连接有用于将限位滑块51卡紧限位的弹性板45。
另外,卡接杆5的下端开设有呈圆弧结构的卡槽52,接线孔21位于卡接杆5正下方的底壁上连接有与卡槽52匹配卡接将电缆卡紧的铜条22,铜条22的上端面两侧呈与卡槽52匹配卡接向外的弧面结构,其中部呈向内凹陷用于承接电缆的向内弧面结构。
本动力电池盖板用正负极柱结构,操作简单方便,卡接杆5沿着卡接孔进入,限位滑块51沿着条形滑槽42进入至底端,然后旋转至弧形槽43内靠近限位槽44处,向下压动限位滑块51挤压弹性板45进入限位槽44内,通过限位槽44内的弹性板45将限位滑块51限位固定,卡槽52将位于铜条22上的电缆卡紧,拆卸时反向操作即可,简单便捷,具有很强的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种动力电池盖板用正负极柱结构,包括安装底座(1),其特征在于:所述安装底座(1)的上端连接有极柱(2),所述极柱(2)上套设有下端连接在安装底座(1)上的铝合金套(3),铝合金套(3)上套设有下端连接在安装底座(1)上的陶瓷护罩(4),极柱(2)的横向段开设有贯通用于电缆与极柱(2)耦合连接的接线孔(21),铝合金套(3)的侧壁开设有与接线孔(21)连通的内孔(31),陶瓷护罩(4)的侧壁开设有与内孔连通的外孔(41),所述极柱(2)、铝合金套(3)和陶瓷护罩(4)的顶部开设有与接线孔(21)连通的卡线孔,卡线孔内活动插接有用于将穿过接线孔(21)的电缆卡住的卡接杆(5),卡接杆(5)上安装有用于将卡接杆(5)卡接时限位的限位装置。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池盖板用正负极柱结构,其特征在于:所述限位装置包括对称固定在卡接杆(5)侧壁的限位滑块(51),所述陶瓷护罩(4)上的卡线孔侧壁沿竖直方向上开设有供限位滑块(51)上下滑动的条形滑槽(42),陶瓷护罩(4)上开设有与条形滑槽(42)下端连通的弧形槽(43),陶瓷护罩(4)上开设有与弧形槽(43)另一端下侧连通的限位槽(44)。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池盖板用正负极柱结构,其特征在于:所述弧形槽(43)与条形滑槽(42)呈垂直结构设置。
4.根据权利要求2所述的一种动力电池盖板用正负极柱结构,其特征在于:所述限位槽(44)内对称连接有用于将限位滑块(51)卡紧限位的弹性板(45)。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池盖板用正负极柱结构,其特征在于:所述卡接杆(5)的下端开设有呈圆弧结构的卡槽(52)。
6.根据权利要求5所述的一种动力电池盖板用正负极柱结构,其特征在于:所述接线孔(21)位于卡接杆(5)正下方的底壁上连接有与卡槽(52)匹配卡接将电缆卡紧的铜条(22)。
7.根据权利要求6所述的一种动力电池盖板用正负极柱结构,其特征在于:所述铜条(22)的上端面两侧呈与卡槽(52)匹配卡接向外的弧面结构,其中部呈向内凹陷用于承接电缆的向内弧面结构。
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