CN214146323U - 一种提升连接键使用寿命的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及键连接的技术领域,公开了一种提升连接键使用寿命的连接结构,其包括驱动轴、从动轴和键,从动轴一端穿设在驱动轴的轴孔内且从动轴与驱动轴滑动连接,从动轴靠近驱动轴一端的侧壁上开设有与键对应的第一键槽,驱动轴的轴孔内壁上开设有与键对应的第二键槽,第二键槽位于驱动轴靠近从动轴的一端,第二键槽的长度方向平行于从动轴的轴线方向,第二键槽内设置有用于限制键转动的限位机构。本申请具有提高键的使用寿命的效果。
Description
技术领域
本申请涉及键连接的领域,尤其是涉及一种提升连接键使用寿命的连接结构。
背景技术
键连接是机械传动中常用的一种连接方式,主要用作轴和轴上零件之间的周向固定以传递扭矩,有些键还可实现轴上零件的轴向固定或轴向移动。键分为平键、半圆键、楔向键、切向键和花键等。
参照图1,目前,在驱动轴100与从动轴200通过键300连接的方式同轴固定连接时,大多在驱动轴100的轴孔内壁上开设与所用的键300对应的键300槽,在从动轴200的外壁上开设与所用的键300对应的键300槽,将键300安装到位于从动轴200外壁上的键300槽内,将从动轴200插接于驱动轴100的轴孔内,键300滑动连接于驱动轴100内壁上开设的键300槽内,从而实现驱动轴100与从动轴200周向上的相对固定。
针对上述中的相关技术,发明人认为键与键槽配合时,键与键槽之间存在一定的间隙,当驱动轴工作过程中频繁启停时,键可能会因与键槽之间存在一定的间隙而发生翻转,从而导致键的棱边受到磨损而出现圆角,磨损到一定程度后键甚至可能会出现在键槽内滚动的现象,导致驱动轴与从动轴之间的连接关系被破坏,存在键的使用寿命短的缺陷。
实用新型内容
为了缓解键的使用寿命短的问题,本申请提供一种提升连接键使用寿命的连接结构。
本申请提供的一种提升连接键使用寿命的连接结构,采用如下的技术方案:
一种提升连接键使用寿命的连接结构,包括驱动轴、从动轴和键,所述从动轴一端穿设在驱动轴的轴孔内且从动轴与驱动轴滑动连接,所述从动轴靠近驱动轴一端的侧壁上开设有与键对应的第二键槽,所述驱动轴的轴孔内壁上开设有与键对应的第一键槽,所述第一键槽位于驱动轴靠近从动轴的一端,所述第二键槽的长度方向平行于从动轴的轴线方向,所述第二键槽内设置有用于限制键转动的限位机构。
通过采用上述技术方案,将键水平安装在第二键槽内,再将从动轴插接入驱动轴的轴孔中,键沿驱动轴的长度方向与第一键槽滑动连接,从而实现驱动轴与从动轴周向的固定。利用设置在第二键槽内的限位机构对键的转动进行限制,从而缓解驱动轴变速时键发生转动而对键的棱边造成的磨损,提高键的使用寿命。
可选的,所述限位机构包括两个用于限制键转动的挡块,两个所述挡块分别固定连接在第二键槽宽度方向的两个侧壁上,所述键包括用于与第一键槽卡接的工作部和用于与第二键槽连接的连接部。
通过采用上述技术方案,键的连接部滑动连接在第二键槽内,利用挡块对键的连接部进行限位,从而对键的转动进行限制,进而减小驱动轴变速时键发生转动而对键的棱边造成的磨损,提高键的使用寿命。
可选的,所述限位机构还包括用于限制键滑动的止动组件。
通过采用上述技术方案,利用止动组件对键在第二键槽内的滑动进行限制,使键的连接部与第二键槽的连接更加稳定,从而提高驱动轴与从动轴连接的稳定性。
可选的,所述止动组件包括限位块,所述限位块插接于第二键槽内,所述限位块的高度等于第二键槽的深度。
通过采用上述技术方案,利用限位块对键的连接部在第二键槽内的滑动进行限制,通过将限位块的高度设置为等于第二键槽的深度,减小从动轴中空腔的体积,从而提高从动轴转动的稳定性,进而提高连接结构的稳定性。
可选的,所述限位机构包括两个挡块,所述挡块的纵截面为直角三角形,两个所述挡块分别与第二键槽宽度方向的两侧壁固定连接,两所述挡块之间形成楔形间隙且楔形间隙朝靠近第二键槽底部的方向收缩,所述键包括用于与第一键槽卡接的工作部和用于与第二键槽连接的连接部,所述键的连接部纵截面为梯形。
通过采用上述技术方案,利用两个挡块对键的转动进行限制,降低键转动的可能性,从而缓解驱动轴变速时键发生转动而对键的棱边造成的磨损,提高键的使用寿命。
可选的,所述第一键槽的纵截面为T形,所述键的工作部纵截面为T形。
通过采用上述技术方案,提高键的工作部与第一键槽连接的稳定性,进一步降低键在第一键槽和第二键槽内翻转的可能。
可选的,所述第二键槽长度方向两端的侧壁上固定连接有弹性防滑垫片。
通过采用上述技术方案,在第二键槽长度方向两端的侧壁上固定连接弹性防滑垫片,从而提高键与第二键槽之间的摩擦力,使键与第二键槽之间的连接更加稳定。
可选的,所述驱动轴的侧壁上螺纹连接有用于限位键转动的锁定螺栓,所述锁定螺栓靠近驱动轴的一端与键的工作部抵接。
通过采用上述技术方案,利用锁定螺栓对键在键槽内沿轴径向的移动进行限位,进一步对键进行固定,降低键翻转的可能,从而减少键所受的磨损,进而提高键的使用寿命。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过在第二键槽内设置限位机构,利用限位机构对键的转动进行限制,从而缓解驱动轴变速时键发生转动而对键的棱边造成的磨损,提高键的使用寿命;
2.通过在第二键槽长度方向两端的侧壁上固定连接弹性防滑垫片,从而提高键与第二键槽之间的摩擦力,使键与第二键槽之间的连接更加稳定;
3.通过在驱动轴的侧壁上螺纹连接锁定螺栓,利用锁定螺栓对键在键槽内沿轴径向的移动进行限位,进一步对键进行固定,降低键翻转的可能,从而减少键所受的磨损,进而提高键的使用寿命。
附图说明
图1是本申请实施例相关技术的整体结构示意图;
图2是本申请实施例一的整体结构示意图;
图3是本申请实施例一限位机构部分的剖面结构示意图;
图4是本申请实施例二的整体结构示意图;
图5是本申请实施例二限位机构部分的剖面结构示意图。
附图标记说明:100、驱动轴;110、第一键槽;200、从动轴;210、第二键槽;300、键;310、连接部;320、工作部;400、限位机构;410、挡块;420、止动组件;421、限位块;500、弹性防滑垫片;600、锁定螺栓。
具体实施方式
以下结合附图2-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种提升连接键使用寿命的连接结构。
实施例一:
参照图2和图3,一种提升连接键使用寿命的连接结构包括驱动轴100,驱动轴100的轴孔内穿设有从动轴200,驱动轴100与从动轴200滑动连接。从动轴200靠近驱动轴100一端的侧壁上开设有第二键槽210,第二键槽210位于驱动轴100靠近从动轴200的一端,第二键槽210的长度方向平行于从动轴200的轴线方向,第二键槽210内安装有与第二键槽210对应的键300。驱动轴100的轴孔内壁上开设有与键300对应的第一键槽110,第一键槽110位于驱动轴100靠近从动轴200的一端,第一键槽110的长度方向平行于驱动轴100的轴线方向。在对驱动轴100与从动轴200进行连接时,将键300水平安装在第二键槽210内,再将从动轴200插接入驱动轴100的轴孔中,键300沿驱动轴100的长度方向与第一键槽110滑动连接,从而实现驱动轴100与从动轴200周向的固定。第二键槽210内固定连接有限位机构400,利用限位机构400对键300的转动进行限制,从而缓解驱动轴100变速时键300发生转动而对键300的棱边造成的磨损,提高键300的使用寿命。
参照图2和图3,限位机构400包括两个用于限制键300转动的挡块410,两个挡块410相对设置,其中一个挡块410固定连接在第二键槽210宽度方向一端的侧壁上,另一个挡块410固定连接在第二键槽210宽度方向另一端的侧壁上。挡块410位于第二键槽210长度方向的一端,挡块410位于第二键槽210高度方向远离槽底的一端,挡块410远离槽底的一端与第二键槽210顶部平齐。键300包括用于与第二键槽210连接的连接部310和用于与第一键槽110卡接的工作部320,键300的连接部310垂直与其长度方向的截面为T形,键300的连接部310滑动连接在第二键槽210内,利用挡块410对键300的连接部310进行限位,从而对键300的转动进行限制,进而缓解驱动轴100变速时键300发生转动而对键300的棱边造成的磨损,提高键300的使用寿命。
参照图2和图3,限位机构400还包括用于限制键300在第二键槽210内滑动的止动组件420,止动组件420包括限位块421,限位块421插接于第二键槽210内,利用限位块421对键300在第二键槽210内的滑动进行限制,使键300的连接部310与第二键槽210的连接更加稳定,从而提高驱动轴100与从动轴200连接的稳定性。限位块421的高度等于第二键槽210的深度,通过将限位块421的高度设置为等于第二键槽210的深度,减小从动轴200中空腔的体积,从而提高从动轴200转动的稳定性,进而提高连接结构的稳定性。
参照图2,第二键槽210长度方向两端的侧壁上固定连接有弹性防滑垫片500。利用弹性防滑垫片500提高键300与第二键槽210之间的摩擦力,使键300与第二键槽210之间的连接更加稳定。
参照图2,驱动轴100的侧壁上螺纹连接有用于限位键300转动的锁定螺栓600,螺栓靠近驱动轴100的一端与键300的工作部320抵接。利用锁定螺栓600对键300在键300槽内沿轴径向的移动进行限位,进一步对键300进行固定,降低键300翻转的可能,从而减少键300所受的磨损,进而提高键300的使用寿命。
本申请实施例1一种提升连接键使用寿命的连接结构的工作原理为:
通过在第二键槽210宽度方向的两个侧壁上均固定连接用于限制键300转动的挡块410,两个挡块410相对设置且位于第二键槽210长度方向的一端,键300的连接部310滑动连接在第二键槽210内,利用挡块410对键300的连接部310进行限位,从而对键300的转动进行限制,进而缓解驱动轴100变速时键300发生转动而对键300的棱边造成的磨损,提高键300的使用寿命。
第二键槽210内还插接有用于限制键300在第二键槽210内滑动的限位块421,限位块421的高度等于第二键槽210的深度。利用限位块421对键300在第二键槽210内的滑动进行限制,使键300的连接部310与第二键槽210的连接更加稳定,从而提高驱动轴100与从动轴200连接的稳定性。通过将限位块421的高度设置为等于第二键槽210的深度,减小从动轴200中空腔的体积,从而提高从动轴200转动的稳定性,进而提高连接结构的稳定性。
实施例二:
参照图4和图5,一种提升连接键使用寿命的连接结构包括驱动轴100,驱动轴100的轴孔内穿设有从动轴200,驱动轴100与从动轴200滑动连接。从动轴200靠近驱动轴100一端的侧壁上开设有第二键槽210,第二键槽210位于驱动轴100靠近从动轴200的一端,第二键槽210的长度方向平行于从动轴200的轴线方向,第二键槽210内安装有与第二键槽210对应的键300。驱动轴100的轴孔内壁上开设有与键300对应的第一键槽110,第一键槽110位于驱动轴100靠近从动轴200的一端,第一键槽110的长度方向平行于驱动轴100的轴线方向。在对驱动轴100与从动轴200进行连接时,将键300水平安装在第二键槽210内,再将从动轴200插接入驱动轴100的轴孔中,键300沿驱动轴100的长度方向与第一键槽110滑动连接,从而实现驱动轴100与从动轴200周向的固定。第二键槽210内固定连接有限位机构400,利用限位机构400对键300的转动进行限制,从而缓解驱动轴100变速时键300发生转动而对键300的棱边造成的磨损,提高键300的使用寿命。
参照图4和图5,限位机构400包括两个挡块410,挡块410的纵截面为直角三角形,两个挡块410的斜边相对设置,两个挡块410分别与第二键槽210宽度方向的两侧壁固定连接。两挡块410之间形成楔形间隙且楔形间隙朝靠近第二键槽210底部的方向收缩。
参照图5,键300包括用于与第一键槽110卡接的工作部320和用于与第二键槽210连接的连接部310,键300的连接部310纵截面为梯形。
参照图4和图5,第一键槽110的纵截面为T形,键300的工作部320纵截面为T形。
参照图4,第二键槽210长度方向两端的侧壁上固定连接有弹性防滑垫片500。利用弹性防滑垫片500提高键300与第二键槽210之间的摩擦力,使键300与第二键槽210之间的连接更加稳定。
参照图4,驱动轴100的侧壁上螺纹连接有用于限位键300转动的锁定螺栓600,螺栓靠近驱动轴100的一端与键300的工作部320抵接。利用锁定螺栓600对键300在键300槽内沿轴径向的移动进行限位,进一步对键300进行固定,降低键300翻转的可能,从而减少键300所受的磨损,进而提高键300的使用寿命。
本申请实施例2一种提升连接键使用寿命的连接结构的实施原理为:
通过在第二键槽210宽度方向的两侧壁上固定连接挡块410,挡块410的纵截面为直角三角形,两挡块410之间形成楔形间隙且楔形间隙朝靠近第二键槽210底部的方向收缩。键300包括用于与第一键槽110卡接的工作部320和用于与第二键槽210连接的连接部310,键300的连接部310纵截面为梯形。利用两个限位块421对键300的转动进行限制,降低键300转动的可能性,从而缓解驱动轴100变速时键300发生转动而对键300的棱边造成的磨损,提高键300的使用寿命。
通过将第一键槽110的纵截面设置为T形,键300的工作部320纵截面为T形。提高键300的工作部320与第一键槽110连接的稳定性,进一步降低键300在第一键槽110和第二键槽210内翻转的可能。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种提升连接键使用寿命的连接结构,其特征在于:包括驱动轴(100)、从动轴(200)和键(300),所述从动轴(200)一端穿设在驱动轴(100)的轴孔内且从动轴(200)与驱动轴(100)滑动连接,所述从动轴(200)靠近驱动轴(100)一端的侧壁上开设有与键(300)对应的第二键槽(210),所述驱动轴(100)的轴孔内壁上开设有与键(300)对应的第一键槽(110),所述第一键槽(110)位于驱动轴(100)靠近从动轴(200)的一端,所述第二键槽(210)的长度方向平行于从动轴(200)的轴线方向,所述第二键槽(210)内设置有用于限制键(300)转动的限位机构(400)。
2.根据权利要求1所述的一种提升连接键使用寿命的连接结构,其特征在于:所述限位机构(400)包括两个用于限制键(300)转动的挡块(410),两个所述挡块(410)分别固定连接在第二键槽(210)宽度方向的两个侧壁上,所述键(300)包括用于与第一键槽(110)卡接的工作部(320)和用于与第二键槽(210)连接的连接部(310)。
3.根据权利要求2所述的一种提升连接键使用寿命的连接结构,其特征在于:所述限位机构(400)还包括用于限制键(300)滑动的止动组件(420)。
4.根据权利要求3所述的一种提升连接键使用寿命的连接结构,其特征在于:所述止动组件(420)包括限位块(421),所述限位块(421)插接于第二键槽(210)内,所述限位块(421)的高度等于第二键槽(210)的深度。
5.根据权利要求1所述的一种提升连接键使用寿命的连接结构,其特征在于:所述限位机构(400)包括两个挡块(410),所述挡块(410)的纵截面为直角三角形,两个所述挡块(410)分别与第二键槽(210)宽度方向的两侧壁固定连接,两所述挡块(410)之间形成楔形间隙且楔形间隙朝靠近第二键槽(210)底部的方向收缩,所述键(300)包括用于与第一键槽(110)卡接的工作部(320)和用于与第二键槽(210)连接的连接部(310),所述键(300)的连接部(310)纵截面为梯形。
6.根据权利要求5所述的一种提升连接键使用寿命的连接结构,其特征在于:所述第一键槽(110)的纵截面为T形,所述键(300)的工作部(320)纵截面为T形。
7.根据权利要求2-6任一所述的一种提升连接键使用寿命的连接结构,其特征在于:所述第二键槽(210)长度方向两端的侧壁上固定连接有弹性防滑垫片(500)。
8.根据权利要求2-6任一所述的一种提升连接键使用寿命的连接结构,其特征在于:所述驱动轴(100)的侧壁上螺纹连接有用于限位键(300)转动的锁定螺栓(600),所述锁定螺栓(600)靠近驱动轴(100)的一端与键(300)的工作部(320)抵接。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023172154.9U CN214146323U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种提升连接键使用寿命的连接结构 |
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CN202023172154.9U CN214146323U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种提升连接键使用寿命的连接结构 |
Publications (1)
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CN202023172154.9U Active CN214146323U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种提升连接键使用寿命的连接结构 |
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Cited By (2)
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---|---|---|---|---|
WO2023102094A1 (en) * | 2021-12-03 | 2023-06-08 | Laitram, L.L.C. | Shaft-mounted conveyor assembly |
CN118370044A (zh) * | 2024-06-25 | 2024-07-23 | 山东农拓机械科技有限公司 | 一种用于微耕机的输出轴组合结构 |
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2020
- 2020-12-24 CN CN202023172154.9U patent/CN214146323U/zh active Active
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WO2023102094A1 (en) * | 2021-12-03 | 2023-06-08 | Laitram, L.L.C. | Shaft-mounted conveyor assembly |
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