CN214141239U - 一种应用于港口大袋类货物的装卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种应用于港口大袋类货物的装卸装置，包括：支撑机构；支撑机构的底端铰接有钩体组件；靠近支撑机构顶端位置设有锁连件；钩体组件包括：钩头和钩颈；钩颈的一端与钩头连接；钩颈的另一端设有配置块；钩颈与钩头的连接部与支撑机构的底端铰接；配置块与锁连件匹配连接；配置块的重量小于当前待吊运货物的重量；钩头挂上吊运货物的吊装带后，钩颈旋转，使配置块锁定在锁连件上；待吊运货物触地后，在配置块的重力作用下，脱离锁连件，使钩头上翘，吊装带脱落。实现自动摘钩，完全避免了装卸工人上下攀爬车辆进行摘钩作业跌落险情，人机交叉和起钩二次刮拉等安全隐患，大幅降低装卸人员的劳动强度。

Description

一种应用于港口大袋类货物的装卸装置

技术领域

本实用新型涉及港口纸浆板、化肥、水泥熟料等大袋类货物的装卸作业技术领域，尤其涉及一种应用于港口大袋类货物的装卸装置。

背景技术

目前，港口件货装卸作业自动化水平不高，在作业过程中对人力依赖性较高。而件货作业专用工属具是装卸工人不可或缺的工具，工属具的合理性直接影响了作业效率、安全性、经济效益。

作为传统的件货作业，如化肥、纸浆板在卸船、取垛、落垛过程中，需要依靠装卸工人手动进行摘挂钩，造成生产效率不高，出现钩头、货物伤人、人员上下车跌落等安全隐患。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种应用于港口大袋类货物的装卸装置，包括：支撑机构；支撑机构的底端铰接有钩体组件；靠近支撑机构顶端位置设有锁连件；

钩体组件包括：钩头和钩颈；

钩颈的一端与钩头连接；钩颈的另一端设有配置块；

钩颈与钩头的连接部与支撑机构的底端铰接；

钩体组件与支撑机构的铰接部到锁连件为第一距离；

钩体组件与支撑机构的铰接部到配置块为第二距离；

第一距离等于第二距离；

配置块与锁连件匹配连接；配置块的重量小于当前待吊运货物的重量；钩头挂上吊运货物的吊装带后，钩颈旋转，使配置块锁定在锁连件上；待吊运货物触地后，在配置块的重力作用下，脱离锁连件，使钩头上翘，吊装带脱落。

进一步需要说明的是，支撑机构设有两块平行设置的支撑板；

两块支撑板之间设有间距；

钩颈设置在两块支撑板之间。

进一步需要说明的是，配置块为三角状；

三角状配置块的底面与钩颈贴合连接；

与三角状配置块底面相对的顶点位置设有锁定槽。

锁连件采用弹簧柱塞，弹簧柱塞的端部设有与锁定槽相适配的定位珠。

进一步需要说明的是，支撑机构的顶端设有通孔，通孔上连接有吊扣。

进一步需要说明的是，钩头设有钩槽，钩槽的槽底面为弧形状。

配置块的重量大于钩头的重量。

进一步需要说明的是，钩颈的中心线和钩头的中心线呈夹角设置。

从以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的装置使用时手动旋转钩体，通过弹簧柱塞上的定位珠和钩颈上的配置块配合卡住钩体，钩头下垂，工人完成挂钩动作。货物到达目标位置，吊装货物扎带呈松弛状态，钩体组件利用自身重力，实现钩颈向下，钩头向上的逆时针旋转，最后受支撑板的锁止达到静态平衡状态，吊装货物扎带自动脱落，不需要工人进行摘钩。

本实用新型的装置实现自动摘钩，完全避免了装卸工人上下攀爬车辆进行摘钩作业跌落险情，人机交叉和起钩二次刮拉等安全隐患，大幅降低装卸人员的劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为应用于港口大袋类货物的装卸装置主视图；

图2为应用于港口大袋类货物的装卸装置侧视图。

附图标记说明：1-支撑机构，2-钩体组件，3-锁连件，4-铰接部，5-支撑板，6-吊扣，11-钩头，12-钩颈，13-配置块，14-锁定槽，15-钩槽。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

应当理解，在称某一元件或层在另一元件或层“上”，被“连接”或“耦合”至另一元件或层时，其可能直接在另一元件或层上，被直接连接或耦合至所述另一元件或层，也可能存在中间元件或层。相反，在称某一元件被“直接在”另一元件或层“上”，“直接连接”或“直接耦合”至另一元件或层时，则不存在中间元件或层。所有附图中类似的数字指示类似元件。如这里所用的，术语“和/或”包括相关所列项的一个或多个的任何和所有组合。

这里可能会使用便于描述的空间相对性术语，例如“在…下”、“下方”、“下部”、“以上”、“上方”等来描述如图中所示的一个元件或特征与另一个元件或特征的关系。应当理解，空间相对性术语意在包括图中所示取向之外的使用或工作中的器件不同取向。例如，如果将图中的器件翻转过来，被描述为在其他元件或特征“下”或“下方”的元件将会朝向其他元件或特征的“上方”。于是，示范性术语“下方”可以包括上方和下方两种取向。可以使器件采取其他取向(旋转90度或其他取向)，这里所用的空间相对术语作相应解释。

本发明提供一种应用于港口大袋类货物的装卸装置，如图1和图2所示，包括：支撑机构1；支撑机构1的底端铰接有钩体组件2；靠近支撑机构1顶端位置设有锁连件3；

钩体组件2包括：钩头11和钩颈12；钩颈12的一端与钩头11连接；钩颈12的另一端设有配置块13；钩颈12与钩头11的连接部与支撑机构1的底端铰接；钩体组件2与支撑机构1的铰接部4到锁连件3为第一距离；钩体组件2与支撑机构1的铰接部到配置块13为第二距离；第一距离等于第二距离；这样可以使得配置块13可以锁定在锁连件3位置。使得钩颈12处于竖直状态，钩头11在底端，配置块13在顶端。这里，配置块13的重量大于钩头11的重量。

配置块13与锁连件3匹配连接；配置块13的重量小于当前待吊运货物的重量；钩头11挂上吊运货物的吊装带后，钩颈12旋转，使配置块13锁定在锁连件3上；待吊运货物触地后，在配置块13的重力作用下，脱离锁连件3，使钩头11上翘，吊装带脱落。

作为本发明的一种实施方式，支撑机构1设有两块平行设置的支撑板5；两块支撑板5之间设有间距；钩颈12设置在两块支撑板5之间。

作为本发明的一种实施方式，配置块13为三角状；三角状配置块13的底面与钩颈12贴合连接；与三角状配置块13底面相对的顶点位置设有锁定槽14。锁连件3采用弹簧柱塞，弹簧柱塞的端部设有与锁定槽14相适配的定位珠。

当然也可以采用其他方式，也就是在锁定配置块13时，可以对钩体组件2的位置进行锁定。

支撑机构1的顶端设有通孔，通孔上连接有吊扣6。便于将装卸装置连接到吊车上。

钩头11设有钩槽15，钩槽的槽底面为弧形状，减小了脱钩过程的摩擦系数，更有利于脱钩。

应用于港口大袋类货物的装卸装置借助自身重力实现货物的脱放；并且具有自锁功能，自锁功能可以依靠自身重力或者货物自身重力实现自动解锁，以实现对吊钩的固定，便于货物的挂放；

作为本实用新型的一种实施方式，根据使用条件，可以制定多种额定载重的装卸装置，比如2T/3T/5T等等。

钩颈12和钩头11中心线呈夹角设置，在起重状态下，货物自重产生的力矩使配重锁块脱离了定位珠的约束，为下一步货物自动脱钩做准备。

装置增加了钩体在无负荷的状态下的倾斜程度，为了满足工具的强度需要和工人操作的方便性，在顶端焊接了三角形的配重。经过应用实验，钩体在无负载情况下，依靠自身重量自由转动，货物可以完全脱钩。

装置充分利用结构特点，钩颈12部分的三角型配重部分，内外两侧经过机械加工在上部形成球形凹槽，与支撑板5上端焊接的弹簧柱塞配合可以起到锁定作用。挂钩时，不再需要专人辅助稳钩，单人即可完成操作。

作为本实用新型优选地方式，装置各零配件材料使用清单：

名称

钩体

配重

支撑板

卸扣

弹簧

滚珠

侧耳

焊接

材质

35crmn

16mn

Q345

35crmn

304不锈钢

35crmn

45#

750C焊丝

改进后的工属具和现有工属具相比具有如下特点：

钩子头部形状优化，钩尖外形由原来的直线改为平滑的曲线，减小了摩擦系数，更有利于脱钩。

装卸装置增加具有锁定和配重功能的三角块，工人挂钩时，不再需要专人配合稳钩，减少劳动力，提高效率；在起重状态下，货物自重产生的力矩使配重锁块脱离了定位珠的约束，当货物触地，钩体利用自身重力，自行旋转最后受支撑板的锁止达到静态平衡状态，吊装货物扎带自动脱落，不需要工人进行摘钩。

使用定向自动脱钩器后，实现自动摘钩，完全避免了装卸工人上下攀爬车辆进行摘钩作业跌落险情，人机交叉和起钩二次刮拉等安全隐患，大幅降低装卸人员的劳动强度。

使用时手动旋转钩体，通过弹簧柱塞上的滚珠和钩颈上的三角配重配合卡住钩体，钩头下垂，工人完成挂钩动作。货物到达目标位置，吊装货物扎带呈松弛状态，钩体利用自身重力，实现钩颈向下，钩头向上的逆时针旋转，最后受支撑板的锁止达到静态平衡状态，吊装货物扎带自动脱落，不需要工人进行摘钩。

本实用新型的装置实现自动摘钩，完全避免了装卸工人上下攀爬车辆进行摘钩作业跌落险情，人机交叉和起钩二次刮拉等安全隐患，大幅降低装卸人员的劳动强度。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种应用于港口大袋类货物的装卸装置，其特征在于，包括：支撑机构；支撑机构的底端铰接有钩体组件；靠近支撑机构顶端位置设有锁连件；

钩体组件包括：钩头和钩颈；

钩颈的一端与钩头连接；钩颈的另一端设有配置块；

钩颈与钩头的连接部与支撑机构的底端铰接；

钩体组件与支撑机构的铰接部到锁连件为第一距离；

钩体组件与支撑机构的铰接部到配置块为第二距离；

第一距离等于第二距离；

配置块与锁连件匹配连接；配置块的重量小于当前待吊运货物的重量；钩头挂上吊运货物的吊装带后，钩颈旋转，使配置块锁定在锁连件上；待吊运货物触地后，在配置块的重力作用下，脱离锁连件，使钩头上翘，吊装带脱落。

2.根据权利要求1所述的应用于港口大袋类货物的装卸装置，其特征在于，

支撑机构设有两块平行设置的支撑板；

两块支撑板之间设有间距；

钩颈设置在两块支撑板之间。

3.根据权利要求1所述的应用于港口大袋类货物的装卸装置，其特征在于，

配置块为三角状；

三角状配置块的底面与钩颈贴合连接；

与三角状配置块底面相对的顶点位置设有锁定槽。

4.根据权利要求3所述的应用于港口大袋类货物的装卸装置，其特征在于，

锁连件采用弹簧柱塞，弹簧柱塞的端部设有与锁定槽相适配的定位珠。

5.根据权利要求1所述的应用于港口大袋类货物的装卸装置，其特征在于，

支撑机构的顶端设有通孔，通孔上连接有吊扣。

6.根据权利要求1所述的应用于港口大袋类货物的装卸装置，其特征在于，

钩头设有钩槽，钩槽的槽底面为弧形状。

7.根据权利要求1所述的应用于港口大袋类货物的装卸装置，其特征在于，

配置块的重量大于钩头的重量。

8.根据权利要求1所述的应用于港口大袋类货物的装卸装置，其特征在于，

钩颈的中心线和钩头的中心线呈夹角设置。

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