CN214111342U - 商用车立柱饰板注塑模具的导向机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种商用车立柱饰板注塑模具的导向机构，属于模具技术领域。它包括下模，所述的下模上设有两个沿下模的中心线对称设置的下成型面，所述的下成型面内设有镶块槽，所述的镶块槽靠近下模中部一侧设有倾斜设置的一号导向面，所述的镶块槽内还设有成型镶块，所述的成型镶块上设有与一号导向面相适配的二号导向面。产品倒扣部位位于成型镶块处，在顶出产品时，外接的脱模顶出机构能推动成型镶块与产品同时运动，一号导向面配合二号导向面能使成型镶块在运动时不会对产品倒扣部位施加压力，减少产品倒扣处损坏的几率，从而提高产品注塑的合格率以及降低产品的生产成本。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域，涉及一种商用车立柱饰板注塑模具的导向机构。
背景技术
商用车立柱饰板一般通过注塑模具注塑成型，立柱饰板在成型后，侧部会存在长条形的倒扣，目前，倒扣处一般通过独立的斜顶进行顶出，但通过斜顶顶出可能会在顶出时将倒扣顶断，因此导致产品的合格率降低，且会增加生产成本。
为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种模具的倒扣顶出机构[申请号：201220677598.4]，包括有左成型片、右成型片，所述左成型片与右成型片配合；所述左成型片、右成型片均安装在下模板的槽道中；所述槽道的前部呈V字形斜槽设计；所述左成型片、右成型片的尾端与一固定在下模板的弹性复位机构相配合；所述弹性复位机构包括有弹簧和导柱。本实用新型的结构简单，设计合理，易于维护和使用，适用于小体积产品的倒扣加工及顶出，但是也存在上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种商用车立柱饰板注塑模具的导向机构。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种商用车立柱饰板注塑模具的导向机构，包括下模，所述的下模上设有两个沿下模的中心线对称设置的下成型面，所述的下成型面内设有镶块槽，所述的镶块槽靠近下模中部一侧设有倾斜设置的一号导向面，所述的镶块槽内还设有成型镶块，所述的成型镶块上设有与一号导向面相适配的二号导向面。
在上述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构中，所述的下模上还设有两个沿下模的中心线对称设置的抽芯机构，所述的抽芯机构包括四个自动抽芯组件，四个自动抽芯组件均与下成型面内侧壁相连。
在上述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构中，所述的自动抽芯组件包括抽芯滑块，所述的抽芯滑块上设有水平设置的芯条连接座，所述的芯条连接座上设有截面呈圆形的外芯条，所述的外芯条上设有截面呈环形的外顶出斜面。
在上述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构中，所述的外芯条上还设有截面呈圆形的内芯条，所述的内芯条上设有截面呈环形的内顶出斜面。
在上述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构中，所述的下模上还设有与抽芯滑块通过限位结构滑动连接的滑块底座，所述的滑块底座通过若干螺栓可拆卸的设置在下模上。
在上述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构中，所述的限位结构包括设置在滑块底座上且截面呈T型的限位槽，所述的抽芯滑块底部插入至限位槽内并与限位槽相适配。
在上述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构中，所述的抽芯滑块顶部还设有呈圆柱形的限位杆，所述的限位杆沿竖直向下或倾斜向下方向依次贯穿抽芯滑块和滑块底座并插入至下模内。
在上述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构中，限位杆顶部设有截面呈圆形的限位块，所述的限位块的直径大于限位杆的直径。
在上述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构中，抽芯滑块顶部活动连接有限位杆连接块，所述的限位块与限位杆连接块顶部抵靠。
在上述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构中，所述的下模上还设有呈V字型的进浇流道，进浇流道两端分别与两个下成型面相连。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、产品倒扣部位位于成型镶块处，在顶出产品时，外接的脱模顶出机构能推动成型镶块与产品同时运动，一号导向面配合二号导向面能使成型镶块在运动时不会对产品倒扣部位施加压力，减少产品倒扣处损坏的几率，从而提高产品注塑的合格率以及降低产品的生产成本。
2、在产品顶出时能通过外芯条上的外顶出斜面和内芯条上的内顶出斜面推动抽芯滑块及芯条连接座沿水平方向滑动至与产品脱离，实现自动抽芯。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型提供的整体结构示意图；
图2是本实用新型的俯视图；
图3是本实用新型的剖视图；
图4是自动抽芯组件的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图4所示，一种商用车立柱饰板注塑模具的导向机构，包括下模1，所述的下模1上设有两个沿下模1的中心线对称设置的下成型面2，所述的下成型面2内设有镶块槽3，所述的镶块槽3靠近下模1中部一侧设有倾斜设置的一号导向面5，所述的镶块槽3内还设有成型镶块6，所述的成型镶块6上设有与一号导向面5相适配的二号导向面7。
本实施例中，产品倒扣部位位于成型镶块6处，在顶出产品时，外接的脱模顶出机构能推动成型镶块6与产品同时运动，一号导向面5配合二号导向面7能使成型镶块6在运动时不会对产品倒扣部位施加压力，减少产品倒扣处损坏的几率，从而提高产品注塑的合格率以及降低产品的生产成本。
优选地，结合图1-图4所示，下模1上还设有两个沿下模1 的中心线对称设置的抽芯机构101，所述的抽芯机构101包括四个自动抽芯组件102，四个自动抽芯组件102均与下成型面2内侧壁相连。抽芯机构101内的四个自动抽芯组件102能在产品侧壁上形成凹槽或连接孔，且在产品顶出时，自动抽芯组件102能自动抽芯，能有效提高脱模效率。
优选地，结合图1-图4所示，自动抽芯组件102包括抽芯滑块8，所述的抽芯滑块8上设有水平设置的芯条连接座9，所述的芯条连接座9上设有截面呈圆形的外芯条10，所述的外芯条10 上设有截面呈环形的外顶出斜面11。外芯条10上还设有截面呈圆形的内芯条12，所述的内芯条12上设有截面呈环形的内顶出斜面13。在产品顶出时能通过外芯条10上的外顶出斜面11和内芯条12上的内顶出斜面13推动抽芯滑块8及芯条连接座9沿水平方向滑动至与产品脱离，实现自动抽芯。
优选地，结合图1-图4所示，下模1上还设有与抽芯滑块8 通过限位结构14滑动连接的滑块底座15，所述的滑块底座15通过若干螺栓可拆卸的设置在下模1上能方便进行拆卸清洗或维修更换。限位结构14包括设置在滑块底座15上且截面呈T型的限位槽16，所述的抽芯滑块8底部插入至限位槽16内并与限位槽 16相适配。限位槽16能对抽芯滑块8进行竖直方向的限位，防止向上运动。
优选地，结合图1-图4所示，抽芯滑块8顶部还设有呈圆柱形的限位杆17，所述的限位杆17沿竖直向下或倾斜向下方向依次贯穿抽芯滑块8和滑块底座15并插入至下模1内。限位杆17 能在注塑时对抽芯滑块8进行水平方向的限位，防止注塑压力较大时将抽芯滑块顶出，导致外芯条和内芯条无法在产品上形成凹槽或连接孔。
优选地，结合图1-图4所示，限位杆17顶部设有截面呈圆形的限位块18，所述的限位块18的直径大于限位杆17的直径，限位块18能够防止限位杆17完全插入至限位杆17内而导致无法取出。
优选地，结合图1-图4所示，抽芯滑块8顶部活动连接有限位杆连接块19，所述的限位块18与限位杆连接块19顶部抵靠。限位杆连接块19通过若干螺栓固定在上模上，开模时，上模向远离下模方向运动能带动限位杆连接块19运动，限位杆连接块19 运动能通过限位块18带动限位杆向上运动至与滑块底座15脱离，此时抽芯滑块8处于解锁状态，产品脱模可将内芯条和外芯条顶出。
优选地，结合图1-图4所示，下模1上还设有呈V字型的进浇流道20，进浇流道20两端分别与两个下成型面2相连。注塑液能通过进浇流道20分别流入两个成型腔中。
本实用新型的工作原理是：产品倒扣部位位于成型镶块6处，在顶出产品时，外接的脱模顶出机构能推动成型镶块6与产品同时运动，一号导向面5配合二号导向面7能使成型镶块6在运动时不会对产品倒扣部位施加压力，减少产品倒扣处损坏的几率，从而提高产品注塑的合格率以及降低产品的生产成本；
抽芯机构101内的四个自动抽芯组件102能在产品侧壁上形成凹槽或连接孔，且在产品顶出时，自动抽芯组件102能自动抽芯，能有效提高脱模效率，在产品顶出时能通过外芯条10上的外顶出斜面11和内芯条12上的内顶出斜面13推动抽芯滑块8及芯条连接座9沿水平方向滑动至与产品脱离，实现自动抽芯，限位杆17能在注塑时对抽芯滑块8进行水平方向的限位，防止注塑压力较大时将抽芯滑块顶出，导致外芯条和内芯条无法在产品上形成凹槽或连接孔，限位杆连接块19通过若干螺栓固定在上模上，开模时，上模向远离下模方向运动能带动限位杆连接块19运动，限位杆连接块19运动能通过限位块18带动限位杆向上运动至与滑块底座15脱离，此时抽芯滑块8处于解锁状态，产品脱模可将内芯条和外芯条顶出。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种商用车立柱饰板注塑模具的导向机构，包括下模(1)，其特征在于，所述的下模(1)上设有两个沿下模(1)的中心线对称设置的下成型面(2)，所述的下成型面(2)内设有镶块槽(3)，所述的镶块槽(3)靠近下模(1)中部一侧设有倾斜设置的一号导向面(5)，所述的镶块槽(3)内还设有成型镶块(6)，所述的成型镶块(6)上设有与一号导向面(5)相适配的二号导向面(7)。
2.根据权利要求1所述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构，其特征在于，所述的下模(1)上还设有两个沿下模(1)的中心线对称设置的抽芯机构(101)，所述的抽芯机构(101)包括四个自动抽芯组件(102)，四个自动抽芯组件(102)均与下成型面(2)内侧壁相连。
3.根据权利要求2所述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构，其特征在于，所述的自动抽芯组件(102)包括抽芯滑块(8)，所述的抽芯滑块(8)上设有水平设置的芯条连接座(9)，所述的芯条连接座(9)上设有截面呈圆形的外芯条(10)，所述的外芯条(10)上设有截面呈环形的外顶出斜面(11)。
4.根据权利要求3所述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构，其特征在于，所述的外芯条(10)上还设有截面呈圆形的内芯条(12)，所述的内芯条(12)上设有截面呈环形的内顶出斜面(13)。
5.根据权利要求4所述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构，其特征在于，所述的下模(1)上还设有与抽芯滑块(8)通过限位结构(14)滑动连接的滑块底座(15)，所述的滑块底座(15)通过若干螺栓可拆卸的设置在下模(1)上。
6.根据权利要求5所述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构，其特征在于，所述的限位结构(14)包括设置在滑块底座(15)上且截面呈T型的限位槽(16)，所述的抽芯滑块(8)底部插入至限位槽(16)内并与限位槽(16)相适配。
7.根据权利要求6所述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构，其特征在于，所述的抽芯滑块(8)顶部还设有呈圆柱形的限位杆(17)，所述的限位杆(17)沿竖直向下或倾斜向下方向依次贯穿抽芯滑块(8)和滑块底座(15)并插入至下模(1)内。
8.根据权利要求7所述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构，其特征在于，限位杆(17)顶部设有截面呈圆形的限位块(18)，所述的限位块(18)的直径大于限位杆(17)的直径。
9.根据权利要求8所述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构，其特征在于，抽芯滑块(8)顶部活动连接有限位杆连接块(19)，所述的限位块(18)与限位杆连接块(19)顶部抵靠。
10.根据权利要求9所述的商用车立柱饰板注塑模具的导向机构，其特征在于，所述的下模(1)上还设有呈V字型的进浇流道(20)，进浇流道(20)两端分别与两个下成型面(2)相连。
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