CN214108028U - 一种汽车零部件生产用清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车零部件清洗设备技术领域，尤其为一种汽车零部件生产用清洗装置，包括主架，所述主架的顶部固定安装有工作台，所述工作台的上表面固定安装有清洗架和四个传送固定柱，所述清洗架的内部活动安装有传送固定柱，两个所述传送固定柱之间的表面通过转轴转动安装有主动轮。本实用新型通过设置增压水泵、竖管、弯管和清洗喷头，增压水泵将增压喷射出的清洗液通过竖管两侧的清洗喷头喷射到汽车零部件上对其清洗，同时弯管上方五个清洗喷头喷射出的清洗液对汽车零部件的另一侧面进行清洗，弯管下方两个清洗喷头喷射出的清洗液穿过汽车零部件底部支撑柱的缝隙对汽车零部件底部进行清洗，从而对汽车零部表面进行了充分、高效的清洗。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件清洗设备技术领域，具体为一种汽车零部件生产用清洗装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件是用于汽车组装的零件，是汽车组装的重要组件，汽车零部件在生产过程中需要对其表面清洗后进行包装。
目前一般的汽车零部件生产用清洗装置存在以下问题：
1、一般的汽车零部件生产用清洗装置结构比较固定，用于清洗的液体中含有大量的铁屑，难以满足循环利用的需求。
2、一般的汽车零部件生产用清洗装置，很难对汽车零部件的底部进行清洗，清洗效果不理想。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件生产用清洗装置，解决了清洗液难以循环利用、清洗效果不理想的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用清洗装置，包括主架，所述主架的顶部固定安装有工作台，所述工作台的上表面固定安装有清洗架和四个传送固定柱，所述清洗架的内部活动安装有传送固定柱，两个所述传送固定柱之间的表面通过转轴转动安装有主动轮，两个所述主动轮的侧面活动安装有传送带，所述传送带的外表面固定安装有一组支撑柱，所述清洗架顶部横板的上表面固定安装有小水泵、清洗液储备箱和增压水泵，所述小水泵前侧面的开孔处通过水管固定连接有清洗液储备箱，所述清洗液储备箱左侧面的开孔处通过水管固定连接有增压水泵，所述增压水泵后侧面的开孔处通过两根水管贯穿清洗架并延伸至内部固定连接有两根横管，所述横管的顶部固定安装有清洗架，所述横管底部的三个开孔处固定安装有竖管和两根弯管，所述竖管前后侧面的开孔处固定安装有一组清洗喷头，两个所述弯管之间侧面的开孔处固定安装有一组清洗喷头，所述工作台表面的开口处固定安装有导水槽，所述小水泵后侧面的开孔处通过抽水管固定连接有喇叭管，所述喇叭管的底部和侧面活动安装有第二集水槽，所述第二集水槽的前侧面固定连接有第一集水槽，所述第一集水槽后侧面的开口处固定安装有小孔滤网，所述第一集水槽左右板的缺口处滑动安装有抽拉式残渣槽，所述抽拉式残渣槽底部的开口处固定安装有中孔滤网，所述第一集水槽顶部的四角固定连接有四个固定轴，所述固定轴的顶部固定连接有主架。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传送带的外表面开设有一组漏孔，所述漏孔在传送带的表面均匀分布。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弯管的形状为半圆弧状，所述弯管侧面上的清洗喷头数量为七个，底部两个所述清洗喷头为倾斜设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抽拉式残渣槽的底部滑动安装有滑板，所述滑板的前后两端固定连接有第一集水槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清洗架顶部横板下表面的四边固定安装有挡水帘。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喇叭管底部的开口处固定安装有细孔滤网。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件生产用清洗装置，具备以下有益效果：
1、该汽车零部件生产用清洗装置，设置有细孔滤网21、小孔滤网28、中孔滤网25和抽水管19，可以对清洗液进行三级过滤并利用清洗液中的残渣重力的作用向下沉降并最终流处抽水管，从而将清洗液进行充分的过滤，清洗液得到了很好地循环利用。
2、该汽车零部件生产用清洗装置，设置有增压水泵、竖管、弯管和清洗喷头，增压水泵将增压喷射出的清洗液通过竖管两侧的清洗喷头喷射到两边的汽车零部件上对其清洗，同时弯管上方五个清洗喷头喷射出的清洗液对汽车零部件的另一侧面进行清洗，弯管下方两个清洗喷头喷射出的清洗液穿过汽车零部件底部支撑柱的缝隙对汽车零部件底部进行清洗，从而对汽车零部表面进行了充分、高效的清洗。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构剖视图；
图3为本实用新型结构部分剖视图。
图中：1、主架；2、工作台；3、传送固定柱；4、清洗架；5、主动轮；6、传送带；7、支撑柱；8、漏孔；9、挡水帘；10、小水泵；11、清洗液储备箱；12、增压水泵；13、水管；14、横管；15、竖管；16、弯管；17、清洗喷头；18、导水槽；19、抽水管；20、喇叭管；21、细孔滤网；22、第二集水槽；23、第一集水槽；24、抽拉式残渣槽；25、中孔滤网；26、滑板；27、固定轴；28、小孔滤网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车零部件生产用清洗装置，包括主架1，主架1的顶部固定安装有工作台2，工作台2的上表面固定安装有清洗架4和四个传送固定柱3，清洗架4的内部活动安装有传送固定柱3，两个传送固定柱3之间的表面通过转轴转动安装有主动轮5，两个主动轮5的侧面活动安装有传送带6，传送带6的外表面固定安装有一组支撑柱7，清洗架4顶部横板的上表面固定安装有小水泵10、清洗液储备箱11和增压水泵12，小水泵10前侧面的开孔处通过水管13固定连接有清洗液储备箱11，清洗液储备箱11左侧面的开孔处通过水管13固定连接有增压水泵12，增压水泵12后侧面的开孔处通过两根水管13贯穿清洗架4并延伸至内部固定连接有两根横管14，横管14的顶部固定安装有清洗架4，横管14底部的三个开孔处固定安装有竖管15和两根弯管16，竖管15前后侧面的开孔处固定安装有一组清洗喷头17，两个弯管16之间侧面的开孔处固定安装有一组清洗喷头17，工作台2表面的开口处固定安装有导水槽18，小水泵10后侧面的开孔处通过抽水管19固定连接有喇叭管20，喇叭管20的底部和侧面活动安装有第二集水槽22，第二集水槽22的前侧面固定连接有第一集水槽23，第一集水槽23后侧面的开口处固定安装有小孔滤网28，第一集水槽23左右板的缺口处滑动安装有抽拉式残渣槽24，抽拉式残渣槽24底部的开口处固定安装有中孔滤网25，第一集水槽23顶部的四角固定连接有四个固定轴27，固定轴27的顶部固定连接有主架1。
本实施方案中，设置抽拉式残渣槽24方便对过滤出来的残渣进行清理；在传送带6的外表面安装支撑柱7可以提升汽车零部件与传送带6之间的空间，从而方便了对汽车零部件底部的清洗。
具体的，传送带6的外表面开设有一组漏孔8，漏孔8在传送带6的表面均匀分布。
本实施例中，在传送带6开设漏孔8可以方便清洗液从零部件上通过传送带6上的漏孔8流进导水槽18。
具体的，弯管16的形状为半圆弧状，弯管16侧面上的清洗喷头17数量为七个，底部两个清洗喷头17为倾斜设置。
本实施例中，弯管16上带有一定倾斜角的一组清洗喷头17可以在喷射清洗液清洗汽车零部件侧面的同时穿过汽车零部件底部支撑柱7的缝隙对汽车零部件底部进行清洗，从而进行更加充分、高效的清洗。
具体的，抽拉式残渣槽24的底部滑动安装有滑板26，滑板26的前后两端固定连接有第一集水槽23。
本实施例中，滑板26可以对抽拉式残渣槽24起到支撑作用，防止抽拉式残渣槽24在第一集水槽23内倾倒。
具体的，清洗架4顶部横板下表面的四边固定安装有挡水帘9。
本实施例中，挡水帘9的设置可以挡住清洗工作中飞溅出的清洗液。
具体的，喇叭管20底部的开口处固定安装有细孔滤网21。
本实施例中，细孔滤网21可以对清洗液进行第三级过滤，提升了过滤效率和过滤质量。
本实用新型的工作原理及使用流程：将待清洗汽车零部件放置在传送带6上左侧，一排放两个，启动装置，主动轮5转动并带动传送带6转动，传送带6通过支撑柱7带动待清洗汽车零部件向右缓慢移动，增压水泵12启动产生吸力抽出清洗液储备箱11中的清洗液并且以增压的方式将清洗液通过两根水管13和横管14输送到竖管15和两根弯管16中，清洗液通过竖管15两侧的清洗喷头17喷射到两边的汽车零部件上对其清洗，同时清洗液通过两根弯管16上带有一定倾斜角的一组清洗喷头17喷射出，弯管16上方五个清洗喷头17喷射出的清洗液对汽车零部件的另一侧面进行清洗，弯管16下方两个清洗喷头17喷射出的清洗液穿过汽车零部件底部支撑柱7的缝隙对汽车零部件底部进行清洗，汽车零部件在传送带6向右缓慢移动过两组竖管15和弯管16后，增压喷射出的清洗液对汽车零部表面进行了充分、高效的清洗，汽车零部件清洗完毕；清洗完汽车零部件的清洗液从零部件上通过传送带6上的漏孔8流进导水槽18，并通过导水槽18底部的开孔流到抽拉式残渣槽24底部中孔滤网25上，经过中孔滤网25第一级过滤过滤掉大部分较大残渣后流进第一集水槽23，清洗液在通过第一集水槽23后侧面开孔处的小孔滤网28过滤掉较小残渣后进入第二集水槽22，小水泵10启动产生适当吸力，将第二集水槽22内的清洗液通过喇叭管20吸进抽水管19，清洗液经过喇叭管20口的细孔滤网21被第三级过滤，过滤掉绝大大部分残渣后进入抽水管19并向上缓慢流动，此时清洗液中的残渣受到重力的作用向下沉降并最终流进第二集水槽22，抽水管19中的清洗液最终的到充分过滤后通过小水泵10流进清洗液储备箱11，清洗液得到很好地循环利用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车零部件生产用清洗装置，包括主架(1)，其特征在于：所述主架(1)的顶部固定安装有工作台(2)，所述工作台(2)的上表面固定安装有清洗架(4)和四个传送固定柱(3)，所述清洗架(4)的内部活动安装有传送固定柱(3)，两个所述传送固定柱(3)之间的表面通过转轴转动安装有主动轮(5)，两个所述主动轮(5)的侧面活动安装有传送带(6)，所述传送带(6)的外表面固定安装有一组支撑柱(7)，所述清洗架(4)顶部横板的上表面固定安装有小水泵(10)、清洗液储备箱(11)和增压水泵(12)，所述小水泵(10)前侧面的开孔处通过水管(13)固定连接有清洗液储备箱(11)，所述清洗液储备箱(11)左侧面的开孔处通过水管(13)固定连接有增压水泵(12)，所述增压水泵(12)后侧面的开孔处通过两根水管(13)贯穿清洗架(4)并延伸至内部固定连接有两根横管(14)，所述横管(14)的顶部固定安装有清洗架(4)，所述横管(14)底部的三个开孔处固定安装有竖管(15)和两根弯管(16)，所述竖管(15)前后侧面的开孔处固定安装有一组清洗喷头(17)，两个所述弯管(16)之间侧面的开孔处固定安装有一组清洗喷头(17)，所述工作台(2)表面的开口处固定安装有导水槽(18)，所述小水泵(10)后侧面的开孔处通过抽水管(19)固定连接有喇叭管(20)，所述喇叭管(20)的底部和侧面活动安装有第二集水槽(22)，所述第二集水槽(22)的前侧面固定连接有第一集水槽(23)，所述第一集水槽(23)后侧面的开口处固定安装有小孔滤网(28)，所述第一集水槽(23)左右板的缺口处滑动安装有抽拉式残渣槽(24)，所述抽拉式残渣槽(24)底部的开口处固定安装有中孔滤网(25)，所述第一集水槽(23)顶部的四角固定连接有四个固定轴(27)，所述固定轴(27)的顶部固定连接有主架(1)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述传送带(6)的外表面开设有一组漏孔(8)，所述漏孔(8)在传送带(6)的表面均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述弯管(16)的形状为半圆弧状，所述弯管(16)侧面上的清洗喷头(17)数量为七个，底部两个所述清洗喷头(17)为倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述抽拉式残渣槽(24)的底部滑动安装有滑板(26)，所述滑板(26)的前后两端固定连接有第一集水槽(23)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述清洗架(4)顶部横板下表面的四边固定安装有挡水帘(9)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述喇叭管(20)底部的开口处固定安装有细孔滤网(21)。
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| CN202022713903.8U CN214108028U (zh) | 2020-11-20 | 2020-11-20 | 一种汽车零部件生产用清洗装置 |
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