CN214097711U - 一种电控板测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电控板测试技术领域，具体涉及一种电控板测试装置，包括测试机架，所述测试机架的底部设置有输送机构，所述输送机构的两侧设置有用于对电控板进行固定的夹持机构，所述夹持机构包括分别设置在该输送机构两侧的夹持组件以及用于驱动所述夹持组件相互靠近的驱动组件，所述夹持组件包括与所述驱动组件固定连接的夹持臂，所述夹持臂远离所述驱动组件的一侧设置有夹持背板，所述夹持背板的一侧通过弹性连接件固定安装有缓冲板，所述测试机架的顶部还设置有用于对电控板进行测试的测试机构，所述测试机架上还设置有控制器。所述电控板测试装置便于对电控板进行夹持并进行自动测试，以降低测试成本，提高测试效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电控板测试技术领域，尤其涉及一种电控板测试装置。
背景技术
不论是汽车、电脑、家电还是手机，只要是电器类的，那都不可缺少一个元件——电控板。而电控板从开始设计到完成成品，都需要经过很多过程。从元器件的选型、PCB设计、调试测试、性能测试到温升测试等等，想要得到一个性能可靠的电控板，这其中的每一个环节都是不可忽视的。
倘若线路板在出厂前忽略了某一个测试的环节，使不良品流出，造成退货问题，自然也会导致公司的损失，因此，电控板的测试环节一定要额外注重。而现有的电控板测试过程中不便于对电控板进行夹持导致机械设备的使用率较低，因此，该检测过程一般是通过人工操作进行，其测试步骤繁琐，而且需要多人配合进行测试其是否符合要求，导致了测试环节的成本增加，且测试的效率较低。而部分通过机械设备进行自动检测的过程中。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种电控板测试装置，所述电控板测试装置便于对电控板进行夹持并进行自动测试，以降低测试成本，提高测试效率。
为达到上述技术效果，本实用新型采用了以下技术方案：
一种电控板测试装置，包括测试机架，所述测试机架的底部设置有输送机构，所述输送机构的两侧设置有用于对电控板进行固定的夹持机构，所述夹持机构包括分别设置在该输送机构两侧的夹持组件以及用于驱动所述夹持组件相互靠近的驱动组件，所述夹持组件包括与所述驱动组件固定连接的夹持臂，所述夹持臂远离所述驱动组件的一侧设置有夹持背板，所述夹持背板的一侧通过弹性连接件固定安装有缓冲板，所述测试机架的顶部还设置有用于对电控板进行测试的测试机构，所述测试机架上还设置有控制器，所述驱动组件、输送机构和测试机构均与所述控制器电连接。
进一步地，所述输送机构包括与所述测试机架固定连接的直线电机，所述直线电机的顶部设置有滑块，所述滑块的顶部固定安装有承载台，所述承载台的宽度小于所述电控板的宽度，且所述直线电机与所述控制器电连接。
进一步地，所述输送机构还包括垂直于所述直线电机设置的传送带，所述测试机架在传送带远离所述直线电机的一侧还设置有安装座，所述安装座上设置有第一气缸，所述第一气缸的活动端设置有用于推动所述电控板的推板。
进一步地，所述夹持背板靠近缓冲板的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有伸缩导柱，所述伸缩导柱远离所述安装槽的一端与所述缓冲板固定连接，所述弹性连接件包括设置在所述伸缩导柱的外部的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与所述夹持背板和缓冲板固定连接。
进一步地，所述缓冲板靠近所述电控板的一侧均设置有V形定位槽。
进一步地，所述驱动组件包括与所述机架固定连接的第三气缸，所述第三气缸的活动端固定安装有传动杆，所述传动杆的两侧分别安装有第一驱动齿条和第二驱动齿条，所述第一驱动齿条和第二驱动齿条分别啮合有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮上均分别安装有所述夹持臂。
进一步地，所述测试机构包括与所述测试机架固定连接的第二气缸，所述第二气缸的底部设置有安装板，所述安装板的底部固定安装有若干检测探针，所述第二气缸的两侧均设置有伸缩导向杆。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过在测试机架上设置有控制器，并通过该控制器控制输送机构、夹持组件以及测试机构分别实现对电控板的输送、对电控板的夹持以及对电控板的检测，以实现对电控板的自动测试。具体地，通过设置缓冲板对电控板进行夹持，有效地防止了电控板的损坏，且通过设置第二气缸来控制夹持组件，有效地降低了运行成本。
附图说明
图1为本实用新型一实施例提供的一种电控板测试装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型一实施例提供的一种电控板测试装置的A处的局部放大结构示意图；
图3为本实用新型一实施例提供的一种电控板测试装置的右视图；
附图标记为：10，测试机架，21，直线电机，211，滑块，22，承载台，23，传送带，24，安装座，25，第一气缸，26，推板，30，电控板，31，夹持臂，32，夹持背板，321，安装槽，322，伸缩导柱，33，缓冲弹簧，34，缓冲板，35，定位槽，40，第三气缸，41，传动杆，42，第一驱动齿条，421，第一齿轮，43，第二驱动齿条，431，第二齿轮，51，第二气缸，52，伸缩导向杆，53，安装板，54，检测探针，60，控制器。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1-3所示，本实施例提供的一种电控板测试装置，包括测试机架10，所述测试机架10的底部设置有输送机构，所述输送机构用于输送电控板30至预定位置以便于夹持机构对电控板30进行夹持。所述输送机构的两侧设置有用于对电控板30进行固定的夹持机构。所述测试机架10的顶部还设置有用于对电控板30进行测试的测试机构，所述测试机构设置在所述夹持机构的正上方，以便于对电控板30进行夹持。所述测试机架10上还设置有控制器60，所述夹持机构、输送机构和测试机构均与所述控制器60电连接。在具体实施时，由所述输送机构将电控板30输送至预定位置以便于夹持机构对其进行夹持，同时，由所述测试机构对电控板30进行测试，以实现电控板30的自动测试，提高测试效率。
在本实施例中，所述输送机构包括与所述测试机架10固定连接的直线电机21，所述直线电机21的顶部设置有滑块211，所述滑块211的顶部固定安装有承载台22，所述承载台22的宽度小于所述电控板30的宽度，以便于该电控板30的两端延伸至承载台22的外侧使其便于夹持，且所述直线电机21与所述控制器60电连接。同时，所述输送机构还包括垂直于所述直线电机21设置的传送带23，所述测试机架10在传送带23远离所述直线电机21的一侧还设置有安装座24，所述安装座24上设置有第一气缸25，所述第一气缸25的伸缩方向平行于所述直线电机21的输送方向，且所述第一气缸25的活动端设置有用于推动所述电控板30的推板26，所述传送带23和第一气缸25均与所述控制器60电连接。在具体实施时，由所述控制器60控制该传送带23将电控板30输送至该第一气缸25与承载台22之间，此时，再由所述控制器60控制第一气缸25伸长，通过推板26将该电控板30推送至该承载台22上，并通过该直线电机21驱动滑块211带动该承载台22将电控板30输送至夹持机构处以便于对电控板30进行夹持。
在本实施例中，所述夹持机构包括分别设置在该输送机构两侧的夹持组件以及用于驱动所述夹持组件相互靠近的驱动组件。所述夹持组件包括与所述驱动组件固定连接的夹持臂31，所述夹持臂31远离所述驱动组件的一侧设置有夹持背板32，所述夹持背板32的一侧通过弹性连接件固定安装有缓冲板34。具体地，所述夹持背板32靠近缓冲板34的一侧开设有安装槽321，所述安装槽321设置有两个并分别设置在所述夹持背板32的两端处，所述安装槽321的内部固定安装有伸缩导柱322，所述伸缩导柱322远离所述安装槽321的一端与所述缓冲板34固定连接。所述弹性连接件包括设置在所述伸缩导柱322的外部的缓冲弹簧33，所述缓冲弹簧33的两端分别与所述夹持背板32和缓冲板34固定连接。在具体实施时，通过所述驱动组件驱动两个夹持臂31相互靠近，以便于通过两个缓冲板34对电控板30进行夹持。为进一步便于对电控板30进行定位，使得所述电控板30能够正对该测试机构，所述缓冲板34靠近所述电控板30的一侧均设置有V形的定位槽35，以便于将所述电控板30定位在测试机构的正下方。
在本实施例中，所述驱动组件包括与所述机架固定连接的第三气缸40，所述第三气缸40的活动端固定安装有传动杆41，所述传动杆41的两侧分别安装有第一驱动齿条42和第二驱动齿条43，所述第一驱动齿条42和第二驱动齿条43分别啮合有第一齿轮421和第二齿轮431，所述第一齿轮421和第二齿轮431上均分别固定安装有所述夹持臂31。在具体实施时，所述第三气缸40带动该传动杆41伸缩以驱动第一驱动齿条42和第二驱动齿条43进行伸缩，以通过第一驱动齿条42和第二驱动齿条43的伸缩分别驱动第一齿轮421和第二齿轮431转动，以带动两个夹持臂31相互靠近实现对电控板30的夹持。
在本实施例中，所述测试机构包括与所述测试机架10固定连接的第二气缸51，所述第二气缸51的底部设置有安装板53，所述安装板53的底部固定安装有若干检测探针54，所述第二气缸51的两侧均设置有伸缩导向杆52，所述第二气缸51与所述控制器60电连接。在具体实施时，通过所述控制器60控制第二气缸51的伸缩，以实现检测探针54与电控板30的接触，实现对电控板30的自动监测。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
Claims (7)
1.一种电控板测试装置，其特征在于：包括测试机架(10)，所述测试机架(10)的底部设置有输送机构，所述输送机构的两侧设置有用于对电控板(30)进行固定的夹持机构，所述夹持机构包括分别设置在该输送机构两侧的夹持组件以及用于驱动所述夹持组件相互靠近的驱动组件，所述夹持组件包括与所述驱动组件固定连接的夹持臂(31)，所述夹持臂(31)远离所述驱动组件的一侧设置有夹持背板(32)，所述夹持背板(32)的一侧通过弹性连接件固定安装有缓冲板(34)，所述测试机架(10)的顶部还设置有用于对电控板(30)进行测试的测试机构，所述测试机架(10)上还设置有控制器(60)，所述驱动组件、输送机构和测试机构均与所述控制器(60)电连接。
2.如权利要求1所述的一种电控板测试装置，其特征在于：所述输送机构包括与所述测试机架(10)固定连接的直线电机(21)，所述直线电机(21)的顶部设置有滑块(211)，所述滑块(211)的顶部固定安装有承载台(22)，所述承载台(22)的宽度小于所述电控板(30)的宽度，且所述直线电机(21)与所述控制器(60)电连接。
3.如权利要求2所述的一种电控板测试装置，其特征在于：所述输送机构还包括垂直于所述直线电机(21)设置的传送带(23)，所述测试机架(10)在传送带(23)远离所述直线电机(21)的一侧还设置有安装座(24)，所述安装座(24)上设置有第一气缸(25)，所述第一气缸(25)的活动端设置有用于推动所述电控板(30)的推板(26)。
4.如权利要求1所述的一种电控板测试装置，其特征在于：所述夹持背板(32)靠近缓冲板(34)的一侧开设有安装槽(321)，所述安装槽(321)的内部固定安装有伸缩导柱(322)，所述伸缩导柱(322)远离所述安装槽(321)的一端与所述缓冲板(34)固定连接，所述弹性连接件包括设置在所述伸缩导柱(322)的外部的缓冲弹簧(33)，所述缓冲弹簧(33)的两端分别与所述夹持背板(32)和缓冲板(34)固定连接。
5.如权利要求1所述的一种电控板测试装置，其特征在于：所述缓冲板(34)靠近所述电控板的一侧均设置有V形定位槽(35)。
6.如权利要求1所述的一种电控板测试装置，其特征在于：所述驱动组件包括与所述机架固定连接的第三气缸(40)，所述第三气缸(40)的活动端固定安装有传动杆(41)，所述传动杆(41)的两侧分别安装有第一驱动齿条(42)和第二驱动齿条(43)，所述第一驱动齿条(42)和第二驱动齿条(43)分别啮合有第一齿轮(421)和第二齿轮(431)，所述第一齿轮(421)和第二齿轮(431)上均分别安装有所述夹持臂(31)。
7.如权利要求1所述的一种电控板测试装置，其特征在于：所述测试机构包括与所述测试机架(10)固定连接的第二气缸(51)，所述第二气缸(51)的底部设置有安装板(53)，所述安装板(53)的底部固定安装有若干检测探针(54)，所述第二气缸(51)的两侧均设置有伸缩导向杆(52)。
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| CN116203496A (zh) * | 2023-03-28 | 2023-06-02 | 青岛高科通信股份有限公司 | 一种电能表测试设备 |
| CN119619678A (zh) * | 2024-12-16 | 2025-03-14 | 讯茂科技(东莞)有限公司 | 一种微型逆变器老化测试装置 |
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| CN116203496B (zh) * | 2023-03-28 | 2023-11-21 | 青岛高科通信股份有限公司 | 一种电能表测试设备 |
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