CN214057653U - 一种道路桥梁施工用物料运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁施工用物料运输装置，包括基座和料箱，所述基座的上端固定连接有多个前端支撑杆，所述每个前端支撑杆的上端均转动连接在料箱的下端，所述料箱的侧壁上开设有多个弧形槽，所述每个弧形槽内均转动连接有滚轮，所述基座的侧壁上开设有多个机构槽，所述基座的侧壁上固定连接有驱动电机。本实用新型通过设置弧形槽和螺杆机构，滑块会随着螺杆的转动而发生滑动，纵向杆会随着滑块发生移动，在横向杆的间接带动下，滚轮会在弧形槽内发生滚动，进而使得料箱绕前端支撑杆发生转动，当料箱产生足够的倾斜角度后，料箱内的物料辅材会沿着底部垫板滑落，从而可快速将料箱内的物料辅材卸下。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料运输技术领域，尤其涉及一种道路桥梁施工用物料运输装置。
背景技术
在道路桥梁的施工过程中，需要在工程现场对物料辅材进行周转运输。通常情况下，工作人员会采用平板车对物料辅材进行搬运，然而由于这种平板车结构固定，当需要将平板车上的辅料卸下时，工作人员只能徒手或借助专门的工具将物料卸下，这无疑会使得整个卸料的过程中浪费较多的时间，间接降低了整个工程的施工效率。基于此问题，本实用新型提出了一种解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁施工用物料运输装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种道路桥梁施工用物料运输装置，包括基座和料箱，所述基座的上端固定连接有多个前端支撑杆，所述每个前端支撑杆的上端均转动连接在料箱的下端，所述料箱的侧壁上开设有多个弧形槽，所述每个弧形槽内均转动连接有滚轮，所述基座的侧壁上开设有多个机构槽，所述每个机构槽内均安装有能够驱动滚轮转动的驱动装置，所述料箱的内底部设有底部垫板，所述料箱的内底部开设有多个缓冲槽，所述每个缓冲槽内均安装有能够防止底部垫板受到较大冲击的缓冲装置，所述基座的侧壁上固定连接有驱动电机，所述基座的侧壁上转动连接有主动带轮和从动带轮，所述主动带轮与从动带轮通过皮带连接。
优选地，所述驱动装置包括转动连接在机构槽内壁上的螺杆，所述螺杆与驱动电机的输出轴同轴固定连接，所述主动带轮与螺杆同轴固定连接，所述从动带轮与另一机构槽内的螺杆同轴固定连接，所述螺杆上螺纹连接有滑块，所述滑块的上端固定连接有纵向杆，所述纵向杆的侧壁上固定连接有横向杆，所述横向杆远离纵向杆的一端与滚轮同轴转动连接。
优选地，所述缓冲装置包括滑动连接在缓冲槽内的缓冲块，所述缓冲块的下端通过缓冲弹簧弹性连接在缓冲槽的内底部，所述缓冲块的上端固定连接在底部垫板的下端。
优选地，所述基座的上端固定连接有侧向防护板，所述侧向防护板的厚度为十厘米。
优选地，所述侧向防护板的侧壁上固定连接有拉手，所述拉手上胶合有橡胶套。
优选地，所述基座的下端转动连接有多个驱动轮，所述驱动轮的材质为铁。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过设置弧形槽和螺杆机构，驱动电机会驱动螺杆转动，滑块会随着螺杆的转动而发生滑动，纵向杆会随着滑块发生移动，在横向杆的间接带动下，滚轮会在弧形槽内发生滚动，进而使得料箱绕前端支撑杆发生转动，当料箱产生足够的倾斜角度后，料箱内的物料辅材会沿着底部垫板滑落，从而可快速将料箱内的物料辅材卸下，可在一定程度上提高卸料效率；
2、通过设置缓冲装置，当向料箱内装入较重的物料辅材时，物料辅材会对底部垫板产生一定的冲击，此时在缓冲弹簧的作用下，可间接通过缓冲块对底部垫板产生一定的缓冲作用，从而可防止重物对整个装置产生较大的冲击，可间接对装置起到一定的保护作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路桥梁施工用物料运输装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种道路桥梁施工用物料运输装置的俯视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种道路桥梁施工用物料运输装置的 A-A剖的结构示意图。
图中：1基座、2料箱、3弧形槽、4滚轮、5横向杆、6纵向杆、 7机构槽、8螺杆、9滑块、10橡胶套、11主动带轮、12从动带轮、 13皮带、14驱动电机、15前端支撑杆、16侧向防护板。17拉手、 18底部垫板、19缓冲槽、20缓冲块、21缓冲弹簧、22驱动轮、。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种道路桥梁施工用物料运输装置，包括基座1和料箱2，基座1的上端固定连接有侧向防护板16，侧向防护板16的厚度为十厘米。侧向防护板16的侧壁上固定连接有拉手17，拉手17 上胶合有橡胶套10。基座1的下端转动连接有多个驱动轮22，驱动轮22的材质为铁。基座1的上端固定连接有多个前端支撑杆15，每个前端支撑杆15的上端均转动连接在料箱2的下端。基座1的侧壁上固定连接有驱动电机14，基座1的侧壁上转动连接有主动带轮11 和从动带轮12，主动带轮11与从动带轮12通过皮带13连接。料箱 2的侧壁上开设有多个弧形槽3，每个弧形槽3内均转动连接有滚轮 4。
基座1的侧壁上开设有多个机构槽7，每个机构槽7内均安装有能够驱动滚轮4转动的驱动装置，驱动装置包括转动连接在机构槽7 内壁上的螺杆8，螺杆8与驱动电机14的输出轴同轴固定连接，主动带轮11与螺杆8同轴固定连接，从动带轮12与另一机构槽7内的螺杆8同轴固定连接，螺杆8上螺纹连接有滑块9，滑块9的上端固定连接有纵向杆6，纵向杆6的侧壁上固定连接有横向杆5，横向杆远离纵向杆6的一端与滚轮4同轴转动连接。需要说名的是，横向杆 5与纵向杆6的材质均为铁，且二者的直径均为五厘米，这样可保证横向杆5与纵向杆6具有足够的强度。
料箱2的内底部设有底部垫板18，料箱2的内底部开设有多个缓冲槽19，每个缓冲槽19内均安装有能够防止底部垫板18受到较大冲击的缓冲装置，缓冲装置包括滑动连接在缓冲槽19内的缓冲块 20，缓冲块20的下端通过缓冲弹簧21弹性连接在缓冲槽19的内底部，缓冲块20的上端固定连接在底部垫板18的下端。
使用过程中，当需要卸料时，打开驱动电机14，驱动电机会驱动螺杆8转动，滑块9会随着螺杆8的转动而发生滑动，纵向杆6会随着滑块9发生移动，在横向杆5的间接带动下，滚轮4会在弧形槽 3内发生滚动，进而使得料箱2绕前端支撑杆15发生转动，当料箱2 产生足够的倾斜角度后，料箱2内的物料辅材会沿着底部垫板18滑落，从而可快速将料箱2内的物料辅材卸下，可在一定程度上提高卸料效率；另外，当向料箱2内装入较重的物料辅材时，物料辅材会对底部垫板18产生一定的冲击，此时在缓冲弹簧21的作用下，可间接通过缓冲块20对底部垫板18产生一定的缓冲作用，从而可防止重物对整个装置产生较大的冲击，可间接对装置起到一定的保护作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路桥梁施工用物料运输装置，包括基座(1)和料箱(2)，其特征在于，所述基座(1)的上端固定连接有多个前端支撑杆(15)，所述每个前端支撑杆(15)的上端均转动连接在料箱(2)的下端，所述料箱(2)的侧壁上开设有多个弧形槽(3)，所述每个弧形槽(3)内均转动连接有滚轮(4)，所述基座(1)的侧壁上开设有多个机构槽(7)，所述每个机构槽(7)内均安装有能够驱动滚轮(4)转动的驱动装置，所述料箱(2)的内底部设有底部垫板(18)，所述料箱(2)的内底部开设有多个缓冲槽(19)，所述每个缓冲槽(19)内均安装有能够防止底部垫板(18)受到较大冲击的缓冲装置，所述基座(1)的侧壁上固定连接有驱动电机(14)，所述基座(1)的侧壁上转动连接有主动带轮(11)和从动带轮(12)，所述主动带轮(11)与从动带轮(12)通过皮带(13)连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用物料运输装置，其特征在于，所述驱动装置包括转动连接在机构槽(7)内壁上的螺杆(8)，所述螺杆(8)与驱动电机(14)的输出轴同轴固定连接，所述主动带轮(11)与螺杆(8)同轴固定连接，所述从动带轮(12)与另一机构槽(7)内的螺杆(8)同轴固定连接，所述螺杆(8)上螺纹连接有滑块(9)，所述滑块(9)的上端固定连接有纵向杆(6)，所述纵向杆(6)的侧壁上固定连接有横向杆(5)，所述横向杆远离纵向杆(6)的一端与滚轮(4)同轴转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用物料运输装置，其特征在于，所述缓冲装置包括滑动连接在缓冲槽(19)内的缓冲块(20)，所述缓冲块(20)的下端通过缓冲弹簧(21)弹性连接在缓冲槽(19)的内底部，所述缓冲块(20)的上端固定连接在底部垫板(18)的下端。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用物料运输装置，其特征在于，所述基座(1)的上端固定连接有侧向防护板(16)，所述侧向防护板(16)的厚度为十厘米。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工用物料运输装置，其特征在于，所述侧向防护板(16)的侧壁上固定连接有拉手(17)，所述拉手(17)上胶合有橡胶套(10)。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用物料运输装置，其特征在于，所述基座(1)的下端转动连接有多个驱动轮(22)，所述驱动轮(22)的材质为铁。
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Cited By (1)
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| CN117104570A (zh) * | 2023-10-23 | 2023-11-24 | 广东环一智造科技有限公司 | 一种用于粉末类物料的新型下料装置 |
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| CN117104570B (zh) * | 2023-10-23 | 2024-06-11 | 广东环一智造科技有限公司 | 一种用于粉末类物料的新型下料装置 |
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