CN214036681U - 一种高稳定性的终端控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高稳定性的终端控制器，特别是涉及终端控制器技术领域，固定罩内壁顶端固定有若干根减震弹簧二，减震弹簧二下端固定有橡胶板，底板上端中部前后两侧均相接有若干根减震弹簧一。该种高稳定性的终端控制器，通过将终端控制器本体放在载板上，再将固定罩往下罩住终端控制器本体，这样在将固定罩与底板固定后，通过减震弹簧一、减震弹簧二和橡胶板配合、导块挤压减震弹簧三，可以起到终端控制器本体的减震，这样提高了终端控制器本体的减震性，从而提高了终端控制器本体安装在车上的稳定性，解决了现有的车载终端控制器稳定性差，容易受震动影响导致其性能下降的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及终端控制器技术领域，特别是涉及一种高稳定性的终端控制器。
背景技术
控制终端是指能够控制一个、套设备或者几套设备的终端控制器。一个移动通信系统的基站由基站台和控制终端两大部分组成。其中控制终端是连接基站台和市话的纽带，是整个系统的监测和指挥中心。控制终端一般由控制电路、无线接口电路、有线接入电路及交换电路四大部分组成。
终端控制器也有安装在车上的，如今安装在车上的车载终端控制器，稳定性较差，由于汽车在行驶的时候会有震动，而车载终端控制器稳定性差，容易受震动影响导致其性能下降。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高稳定性的终端控制器，解决了现有的车载终端控制器稳定性差，容易受震动影响导致其性能下降的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高稳定性的终端控制器，包括终端控制器本体，所述终端控制器本体上部设置有固定罩，所述固定罩下端紧贴有底板；
所述固定罩内壁顶端固定有若干根减震弹簧二，所述减震弹簧二下端固定有橡胶板，所述底板上端中部前后两侧均相接有若干根减震弹簧一，所述减震弹簧一上端固定有载板，所述底板上端中部前后两侧均固定有导轨，所述导轨位于前后的减震弹簧一之间，所述导轨内部左右两侧均滑动连接有导块，所述导块上端均固定有下连接块，所述下连接块中部转动连接有下转轴，所述载板下端前后两侧的左右两边均固定有上连接块，所述上连接块中部转动连接有上转轴，同侧相邻的所述上转轴与下转轴之间固定有传动杆。
进一步的，所述固定罩左右两部均开有至少三个螺孔一，所述底板上端左右两侧均开有至少三个螺孔二，所述螺孔一与螺孔二一一对应。
进一步的，所述固定罩内壁左右两端均开有至少三个散热孔。
进一步的，所述载板上端嵌入固定有圆板，所述圆板上端固定有限位块，所述终端控制器本体下端开有限位槽，所述限位块与限位槽插接。
进一步的，所述限位块呈十字形结构，所述限位块的凸出结构与限位槽的凹入结构相匹配。
进一步的，所述导轨中部固定有导向杆，所述导向杆贯穿导块与导块滑动连接。
进一步的，所述导块外端与导轨之间固定有减震弹簧三，所述减震弹簧三位于导向杆外侧。
进一步的，所述橡胶板下端与终端控制器本体上端紧贴，所述载板上端与终端控制器本体下端紧贴。
与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：该种高稳定性的终端控制器，通过将终端控制器本体放在载板上，再将固定罩往下罩住终端控制器本体，这样在将固定罩与底板固定后，通过减震弹簧一、减震弹簧二和橡胶板配合、导块挤压减震弹簧三，可以起到终端控制器本体的减震，这样提高了终端控制器本体的减震性，从而提高了终端控制器本体安装在车上的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型整体示意图；
图2为本实用新型整体剖面示意图；
图3为本实用新型图2的A局部放大图；
图4为本实用新型图2的B局部放大图；
图5为本实用新型载板俯视示意图。
图中：1-终端控制器本体、2-固定罩、3-螺孔一、4-底板、5-散热孔、6-载板、7-导轨、8-减震弹簧一、9-螺孔二、10-减震弹簧二、11-橡胶板、12-限位块、13-传动杆、14-限位槽、15-圆板、16-上连接块、17-上转轴、18-导向杆、19-减震弹簧三、20-导块、21-下连接块、22-下转轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1至图5所示，一种高稳定性的终端控制器，包括终端控制器本体1，所述终端控制器本体1上部设置有固定罩2，所述固定罩2下端紧贴有底板4，所述固定罩2内壁顶端固定有若干根减震弹簧二10，所述减震弹簧二10下端固定有橡胶板11，所述底板4上端中部前后两侧均相接有若干根减震弹簧一8，所述减震弹簧一8上端固定有载板6，所述底板4上端中部前后两侧均固定有导轨7，所述导轨7位于前后的减震弹簧一8之间，所述导轨7内部左右两侧均滑动连接有导块20，所述导块20上端均固定有下连接块21，所述下连接块21中部转动连接有下转轴22，所述载板6下端前后两侧的左右两边均固定有上连接块16，所述上连接块16中部转动连接有上转轴17，同侧相邻的所述上转轴17与下转轴22之间固定有传动杆13，所述橡胶板11下端与终端控制器本体1上端紧贴，所述载板6上端与终端控制器本体1下端紧贴，首先，通过将终端控制器本体1放在载板6上，再将固定罩2往下罩住终端控制器本体1，之后用螺丝将固定罩2与底板4固定，这样当汽车在行驶时，终端控制器本体1会上下微动，由于减震弹簧一8往上弹着载板6与终端控制器本体1紧贴，减震弹簧二10往下弹着橡胶板11与终端控制器本体1紧贴，使得通过下方的减震弹簧一8、上方的减震弹簧二10和橡胶板11，可以起到终端控制器本体1的减震作用；
所述载板6上端嵌入固定有圆板15，所述圆板15上端固定有限位块12，所述终端控制器本体1下端开有限位槽14，所述限位块12与限位槽14插接，所述限位块12呈十字形结构，所述限位块12的凸出结构与限位槽14的凹入结构相匹配，终端控制器本体1放在载板6上的时候，可使载板6上的限位块12插入终端控制器本体1下的限位槽14，这样当终端控制器本体1放在载板6时，增加终端控制器本体1放在载板6上的稳定性；
所述导轨7中部固定有导向杆18，所述导向杆18贯穿导块20与导块20滑动连接，所述导块20外端与导轨7之间固定有减震弹簧三19，所述减震弹簧三19位于导向杆18外侧，终端控制器本体1在上下微动时，会使上连接块16也上下微动，这样上连接块16通过传动杆13带动下连接块21，使得下连接块21带动导块20在导轨7内沿着导向杆18滑动，此时通过减震弹簧三19挤压导块20，可以再次起到终端控制器本体1的减震作用，这样提高了终端控制器本体1的减震性，从而提高了终端控制器本体1安装在车上的稳定性；
所述固定罩2左右两部均开有至少三个螺孔一3，所述底板4上端左右两侧均开有至少三个螺孔二9，所述螺孔一3与螺孔二9一一对应，用螺丝将固定罩2与底板4固定时，可使螺丝拧入螺孔一3和螺孔二9内，同时将底板4固定在车上；
所述固定罩2内壁左右两端均开有至少三个散热孔5，通过散热孔5，可以便于终端控制器本体1在固定罩2内将热量散出。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种高稳定性的终端控制器，包括终端控制器本体（1），所述终端控制器本体（1）上部设置有固定罩（2），所述固定罩（2）下端紧贴有底板（4），其特征在于：
所述固定罩（2）内壁顶端固定有若干根减震弹簧二（10），所述减震弹簧二（10）下端固定有橡胶板（11），所述底板（4）上端中部前后两侧均相接有若干根减震弹簧一（8），所述减震弹簧一（8）上端固定有载板（6），所述底板（4）上端中部前后两侧均固定有导轨（7），所述导轨（7）位于前后的减震弹簧一（8）之间，所述导轨（7）内部左右两侧均滑动连接有导块（20），所述导块（20）上端均固定有下连接块（21），所述下连接块（21）中部转动连接有下转轴（22），所述载板（6）下端前后两侧的左右两边均固定有上连接块（16），所述上连接块（16）中部转动连接有上转轴（17），同侧相邻的所述上转轴（17）与下转轴（22）之间固定有传动杆（13）。
2.如权利要求1所述的一种高稳定性的终端控制器，其特征在于：所述固定罩（2）左右两部均开有至少三个螺孔一（3），所述底板（4）上端左右两侧均开有至少三个螺孔二（9），所述螺孔一（3）与螺孔二（9）一一对应。
3.如权利要求1所述的一种高稳定性的终端控制器，其特征在于：所述固定罩（2）内壁左右两端均开有至少三个散热孔（5）。
4.如权利要求1所述的一种高稳定性的终端控制器，其特征在于：所述载板（6）上端嵌入固定有圆板（15），所述圆板（15）上端固定有限位块（12），所述终端控制器本体（1）下端开有限位槽（14），所述限位块（12）与限位槽（14）插接。
5.如权利要求4所述的一种高稳定性的终端控制器，其特征在于：所述限位块（12）呈十字形结构，所述限位块（12）的凸出结构与限位槽（14）的凹入结构相匹配。
6.如权利要求1所述的一种高稳定性的终端控制器，其特征在于：所述导轨（7）中部固定有导向杆（18），所述导向杆（18）贯穿导块（20）与导块（20）滑动连接。
7.如权利要求6所述的一种高稳定性的终端控制器，其特征在于：所述导块（20）外端与导轨（7）之间固定有减震弹簧三（19），所述减震弹簧三（19）位于导向杆（18）外侧。
8.如权利要求1所述的一种高稳定性的终端控制器，其特征在于：所述橡胶板（11）下端与终端控制器本体（1）上端紧贴，所述载板（6）上端与终端控制器本体（1）下端紧贴。
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