CN214005662U - 一种双头连接件、预制桩及预制桩组合 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双头连接件、预制桩及预制桩组合,包括插杆主体、连接机构和连接座:连接机构,所述连接机构包括套筒和止退机构;连接座,用于安装所述连接机构;其中,所述连接机构绕连接座中轴线轴向间隔设置,所述止退机构用于逆向卡止插入所述第一连接腔或第二连接腔的所述插杆主体。本实用新型通过设置连接座,实现连接机构的安装固定,从而实现连接机构与预制桩的分体式设置,此时,若连接机构在运输过程出现损坏,则只需更换整个双头连接件即可,无需对止退机构进行拆卸和安装,提高预制桩对接的施工效率,降低施工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及预制桩连接技术领域,具体是一种双头连接件。本实用新型还涉及一种设有所述双头连接件的预制桩和设有所述双头连接件的预制桩组合。
背景技术
预制桩具有施工造价低,适用性强,桩材质量可靠等优点,被广泛应用于各类公民建之中。预制桩施工时,由于受到单节桩长度限制,往往需要几节桩连接起来才可以达到设计要求,在使用的过程中,根据不同的使用需求来选择不同长度的预制桩,预制桩与预制桩之间通过相互连接来形式较长长度的桩体。
目前,现有技术中,在进行接桩时,相邻预制桩的端部设置有相互对接的机械式连接件,而机械式连接件存在如下不足:机械式连接件在预制桩出厂前装配在预制桩的端部(即机械式连接件相当于预制桩的一个零部件),由于预制桩本身长度在十五米左右,为了便于运输,提高运输的安全性,在运输过程中预制桩只能水平放置运输,位于预制桩端部的机械式连接件处于水平放置状态,在机械式连接件安装过程中,由于现场安装人员素质不齐,导致安装误差,并且由于运输过程中机械式连接件受到外力作用产生晃动,此时,机械式连接件的内部零件在外力及重力的共同作用下,可能造成机械式连接件中的部分零件脱离原位,导致机械式连接件无法正常使用,此时,需要人工对机械式连接件进行拆卸,并重新完成机械式连接件地组装,严重影响施工进度;因此,机械式连接件和预制桩一体设置时,若机械式连接件在运输过程中部分零件脱离原位,则需要对机械式连接件进行拆卸及安装,严重影响施工效率,提高施工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双头连接件,以解决机械式连接件部分零件在运输过程中脱离原位,导致施工效率低、施工成本高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种双头连接件,包括插杆主体、连接机构和连接座:
连接机构,所述连接机构包括套筒和止退机构,所述套筒的轴向两端分别形成有第一连接腔和第二连接腔,第一连接腔和第二连接腔分别内置一所述止退机构;
连接座,用于安装所述连接机构;
其中,所述连接机构绕连接座中轴线轴向间隔设置,所述止退机构用于逆向卡止插入所述第一连接腔或第二连接腔的所述插杆主体。
优选地,所述止退机构包括:牙管、环状止退件和弹性件,所述环状止退件由牙管封盖在套筒的第一连接腔或第二连接腔内,所述弹性件内置于所述套筒的第一连接腔或第二连接腔并向牙管方向抵推所述环状止退件;
其中,所述环状止退件用于逆向卡止所述插杆主体,所述插杆主体插入所述环状止退件时所述环状止退件受力弹性张开;所述插杆主体穿过环状止退件后,所述环状止退件在弹性件弹性回复力作用下与所述插杆主体逆向卡止。
优选地,所述插杆主体的端部具有可伸入套筒上第一连接腔或第二连接腔的卡接头,插杆主体的杆体与卡接头之间由过渡段过渡衔接。
优选地,所述牙管朝向环状止退件的一端内壁形成朝向环状止退件的内锥形挡面,所述卡接头依次贯穿牙管和环状止退件后,环状止退件沿所述内锥形挡面卡接所述过渡段。
优选地,所述环状止退件具有两个以上可周向依次首尾连接以组合环绕形成有中心通孔的弧形卡块,卡接头贯穿中心通孔并径向撑散开环状止退件后,各弧形卡块在弹性件的抵推作用下沿内锥形挡面复位聚拢在所述过渡段位置以逆向卡止所述卡接头。
优选地,所述弹性件包括弹簧和支撑垫片,所述弹簧靠近牙管的一端设有用于支撑所述环状止退件的支撑垫片;
优选地,所述支撑垫片内壁上沿周向设有多个用于支撑所述环状止退件并能够在所述插杆主体的推力作用下朝向推力方向折弯或断裂的支撑翅片。
优选地,还包括位于内锥形挡面上且置于相邻两弧形卡块间的限位挡板;
优选的,所述限位挡板的数量为弧形卡块数量相同;
优选地,相邻两个所述弧形卡块共用同一限位挡板。
优选地,所述环状止退件包括一体结构的支撑垫片和环形夹持体,所述环形夹持体具有两个以上绕支撑垫片中轴线间隔设置的弧形卡块,所述弧形卡块绕支撑垫片中轴线间隔设置形成有中心通孔,所述卡接头贯穿中心通孔并径向撑散开环形夹持体后,各弧形卡块在弹性件的抵推作用下沿内锥形挡面复位聚拢在所述过渡段位置以逆向卡止所述卡接头;
优选地,所述弹性件包括弹簧,所述弹簧靠近牙管的一端抵推所述支撑垫片。
本实用新型的另一目的是提供一种预制桩,包括桩体,所述桩体的至少一端面设置有与上述的双头连接件相适配的连接部;
其中,所述连接部为预埋于桩体且筒口裸露于桩体端部的连接螺母,所述连接螺母一端连接有插杆主体,所述连接螺母另一端设置有轴向通孔。
本实用新型的又一目的是提供一种预制桩组合,包括至少两个预制桩,且至少一预制桩为上述的预制桩,相邻的两预制桩通过双头连接件对接固定。
本实用新型所提供的一种双头连接件,包括插杆主体、连接机构和连接座:所述连接机构包括套筒和止退机构,所述套筒的轴向两端分别形成有第一连接腔和第二连接腔,第一连接腔和第二连接腔分别内置一所述止退机构;连接座,用于安装所述连接机构;其中,所述连接机构绕连接座中轴线轴向间隔设置,所述止退机构用于逆向卡止插入所述第一连接腔或第二连接腔的所述插杆主体;本实用新型通过设置连接座,实现连接机构的安装固定,从而实现连接机构与预制桩的分体式设置,此时,若连接机构在运输过程出现损坏,则只需更换整个双头连接件即可,无需对止退机构进行拆卸和安装,提高预制桩对接的施工效率,降低施工成本。
附图说明
图1为一种双头连接件的结构示意图;
图2为一种连接机构的部分爆炸结构示意图;
图3为一种插杆主体的结构示意图;
图4为另一种插杆主体的结构示意图;
图5为套筒的结构示意图;
图6为几种环状止退件的结构示意图;
图7为一种支撑垫片不同状态的结构示意图;
图8为一种牙管的结构示意图;
图9为连接螺母的结构示意图;
图10另一种连接机构的爆炸结构示意图;
图11为图10中环状止退件的结构示意图;
图12又一种连接机构的爆炸结构示意图;
图13另一种套筒的结构示意图;
图14两种预制桩连接的结构示意图。
图中:
1、连接座;2、连接机构;
21、套筒;211、第一连接腔;212、第二连接腔;213、限位座;214、限位凸起;215、限位卡台;216、内螺纹段;
22、止退机构;221、牙管;222、弧形卡块;223、弹簧;224、支撑垫片;225、弹性卡爪;226、支撑翅片;227、卡齿;228、分隔槽;229、内锥形挡面;
3、插杆主体;31、卡接头;32、杆体;33、过渡段;34、螺接段;
4、受力筋;5、限位挡板;6、连接螺母。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
在本文中,“上、下、内、外”等用语是基于附图所示的位置关系而确立的,根据附图的不同,相应的位置关系也有可能随之发生变化,因此,并不能将其理解为对保护范围的绝对限定;而且,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来,而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
本实用新型中“径向”套筒21的宽度方向,“轴向”是套筒21的长度方向。
实施例一
如图1-2所示,本实用新型所提供的双头连接件,包括插杆主体3、连接机构2和连接座1:连接机构2,连接机构2包括套筒1和止退机构22,套筒21的轴向两端分别形成有第一连接腔211和第二连接腔212,第一连接腔211和第二连接腔212分别内置一止退机构22;连接座1,用于安装连接机构2;其中,连接座1起到安装载体的作用,便于连接机构2的安装和排布。其中,连接机构2绕连接座1中轴线轴向间隔设置,止退机构22用于逆向卡止插入第一连接腔211或第二连接腔212的插杆主体3。
其中,如图1所示,为了提高相邻预制桩连接的可靠性,双头连接件包括十二个连接机构2,连接机构2均布于连接座1,止退机构22用于逆向卡止两相邻预制桩端部的插杆主体3。可以理解地,连接机构2的数量不仅限于十二个,可以根据预制桩的具体型号及桩型进行调整,其中,预制桩可以为方桩或管桩,实心桩或者空心桩,具体不做限定。
进一步地,止退机构22包括:牙管221、环状止退件和弹性件,环状止退件由牙管221封盖在套筒21的第一连接腔211或第二连接腔212内,弹性件内置于套筒21的第一连接腔211或第二连接腔212并向牙管221方向抵推环状止退件;其中,止退机构22的环状止退件用于逆向卡止插杆主体3,插杆主体3插入环状止退件时环状止退件受力弹性张开;插杆主体3穿过环状止退件后,环状止退件在弹性件弹性回复力作用下与插杆主体3逆向卡止。
进一步地,连接座1可以为混凝土块或者金属板,例如钢板等,其中,连接座1为混凝土块时,其内部设置有用于增加强度的加固网片(图中为画出),提高连接座1的结构强度;连接座1为金属板时,此处以钢板为例,可将钢板两端对称位置进行冷镦形成套筒21的第一连接腔211和第二连接腔212;其中,连接机构2轴向均布于连接座1,套筒21及止退机构22均轴向设置。现有技术中,机械式连接件设置在预制桩的端部,由于预制桩本身长度在十五米左右,为了便于运输,提高运输的安全性,在运输过程中预制桩只能水平放置运输,此时,由于止退机构22在预制桩出厂之前安装完成,在运输过程中,位于预制桩端部的止退机构22处于水平放置状态,在安装止退机构22过程中,由于现场安装人员素质不齐,导致安装误差,并且由于运输过程中止退机构22水平放置,止退机构22在运输中在外力和重力的共同作用下,导致止退机构22脱离原位,导致止退机构22不能正常使用,降低预制桩连接强度。本实用新型所提供的一种双头连接件,通过设置连接座1便于连接机构2的止退机构22轴向内置于套筒21的第一连接腔211和第二连接腔212中,在运输过程中,能够实现连接机构2的竖直放置,从而使得止退机构22竖直放置,在止退机构22弹性回复力的作用下,防止止退机构22在运输过程中产生晃动,避免止退机构22脱离原位,保证止退机构22的正常使用,从而保证双头连接件进行正常的连接工作。并且,通过设置连接座1,实现连接机构2的安装固定,从而实现连接机构2与预制桩的分体式设置,此时,若连接机构2在运输过程出现损坏,则只需更换整个双头连接件即可,无需对止退机构22进行拆卸和安装,提高预制桩对接的施工效率,降低施工成本。
进一步地,在本实施例中,待连接的两个预制桩中分别埋设有受力筋4,如图4所示,插杆主体3由受力筋4端部通过冷镦形成,插杆主体3的端部具有可伸入套筒21上第一连接腔211或第二连接腔212的卡接头31,卡接头31的端部外周设置有引导面,该引导面至少部分为弧面,在进行插接操作时,引导面用于引导插杆主体3平缓的进入止退机构22,其中插杆主体3的杆体32为受力筋4,插杆主体3的杆体32与卡接头31之间由过渡段33衔接。
进一步地,如图2和3所示,插杆主体3还存在另外一种形式,插杆主体3的一端部具有用于螺接的螺接段34,插杆主体3的另一端具有可伸入套筒21上第一连接腔211或第二连接腔212的卡接头31,卡接头31的端部外周设置有引导面,该引导面至少部分为弧面,引导面用于引导插杆主体3平缓的进入止退机构22,插杆主体3的杆体32与卡接头31之间由过渡段33衔接,插杆主体3的螺接段34与裸露于相邻预制桩连接端端面的连接螺母6螺接,当然,插杆主体3与连接螺母6也可以通过卡接等方式进行连接,其中,为了提高相邻预制桩连接的整体性,如图9所示,连接螺母6的一端设置有轴向通孔,轴向通孔朝向连接螺母6的另一端形成直径逐渐增大的限位台,通过限位台防止受力筋4脱离连接螺母6。可以理解的是插杆主体3可以为圆柱体或其他规则多边体。
进一步地,如图5所示,为了便于相邻预制桩的对接,套筒21的轴向两端分别形成有第一连接腔211和第二连接腔212,其中,套筒21的中部两内壁之间设置有限位座213,限位座213的两端均设置有限位凸起214,限位凸起214便于弹性件的设置,防止弹性件径向移动。
其中,为了防止牙管221安装超过安装范围,第一连接腔211及第二连接腔212形成大腔和小腔,其中,小腔靠近限位凸起214,且大腔与小腔之间相互贯通,大腔与小腔连接处形成限位卡台215,用以限制牙管221的安装位置,且为了便于牙管221的安装,大腔内壁设置有内螺纹段216,内螺纹段216用于连接牙管221;当然,第一连接腔211及第二连接腔212可以为等径腔体,且在第一连接腔211及第二连接腔212的端部均设置有与牙管221连接的内螺纹段216。
其中,为了便于插杆主体进入,牙管221朝向环状止退件的一端内壁形成有朝向环状止退件的内锥形挡面229,内锥形挡面229起到导向的作用,内锥形挡面229的形状与环状止退件的外周壁的形状相适配;卡接头31依次贯穿牙管221和环状止退件后,环状止退件沿内锥形挡面229卡接过渡段33。
进一步地,环状止退件具有两个以上可周向依次首尾连接以组合环绕形成有中心通孔的弧形卡块222,卡接头31贯穿中心通孔并径向撑散开环状止退件后,各弧形卡块222在弹性件的抵推作用下沿内锥形挡面229复位聚拢在过渡段33位置以逆向卡止卡接头31。其中,环状止退件由牙管221封盖在套筒21的第一连接腔211或第二连接腔212。
进一步地,为了便于环状止退件复位,弹性件包括弹簧223和支撑垫片224,弹簧223靠近牙管221的一端设有用于支撑环状止退件的支撑垫片224;弹簧223内置于套筒21上第一连接腔211或第二连接腔212,其中,弹簧223向牙管221方向抵推环状止退件。
进一步地,在连接过程中,卡接头31贯穿牙管221和环状止退件后,环状止退件在弹簧223的抵推作用下卡接在插杆主体3的过渡段33。其中,卡接头31贯穿中心通孔并径向撑散开环状止退件后,各弧形卡块222在弹簧223的抵推作用下沿内锥形挡面229复位聚拢在过渡段33位置以逆向卡止卡接头31。
如图6所示,环状止退件在使用前既可以是分体结构也可以是一体式结构,下面分别对这两种结构进行说明:
如果为分体式结构,环状止退件括两个以上可首尾连接以组合环绕形成有中心通孔的弧形卡块222,其中,弧形卡块222大致呈环瓣状,在插杆主体3插入牙管221并贯穿中心通孔的过程中,弧形卡块222能够沿内锥形挡面229斜向下移并径向分散开,在插杆主体3贯穿中心通孔后,弧形卡块222在弹簧223的回复力作用下,能够沿内锥形挡面229斜向上移动并径向收拢在过渡段33位置以逆向卡止卡接头31,完成插杆主体3与连接机构2的连接。
如果为一体式结构,其在整体上呈环形结构,具有多个弧形卡块222,各弧形卡块222以牙管221的中轴线为中心以组合环绕形成有中心通孔的方式进行分布,且在外侧和/或底部以极小的壁厚连为一体,在插杆主体3插入牙管221并通过中心通孔的过程中,环状止退件可分裂为多个弧形卡块222,为了保证环状止退件可以分裂为多个弧形卡块222,环状止退件的内周壁环绕中轴线等间隔开设至少两条分隔槽228,当然,各分隔槽228也可以是不按等间隔开设,但需保证各分隔槽228都能顺利破裂。在插杆主体3插入牙管221并贯穿中心通孔的过程中,各弧形卡块222能够沿内锥形挡面229斜向下移并径向分散开,在插杆主体3贯穿中心通孔后,弧形卡块222能够沿内锥形挡面229斜向上移动并径向收拢在过渡段33位置以逆向卡止卡接头31,完成插杆主体3与连接机构2的连接。
相对于分体结构而言,一体式结构的环状止退件能够稳定地竖立在弹簧223上,重心稳定,当插杆主体3向环状止退件施加轴向抵推力和/或远离中轴线的径向抵推力时,能够避免插杆主体3顶翻或推落弧形卡块222,以保证插接成功率和抗拔强度。
进一步地,如图6所示,为了进一步提高双头连接件的抗拔性能,可以在弧形卡块222的内壁上加工沿轴向排列的卡齿227,通过设计卡齿227,可以提高弧形卡块222在卡接头31上的咬合力,从而防止弧形卡块222相对插杆主体3的卡接头31向下滑动,保证采用双头连接件相连接的预制构件连接可靠。
如图7所示,支撑垫片224内壁上沿周向设有多个用于支撑环状止退件并能够在插杆主体3的推力作用下朝向推力方向折弯或断裂的支撑翅片226,通过设置支撑垫片224,既可以使弧形卡块222能够更加快速、稳定的放置在支撑垫片224上方,又可以将弹簧的弹力均匀的传递至弧形卡块222。
进一步地,如图7所示,支撑垫片224大体呈扁平的环形,其外边缘向下弯折形成限位挡边,限位挡边的内侧为容纳弹簧上端的空间,支撑垫片224的内壁上沿周向设有多个支撑翅片226,这些支撑翅片226用于向上支撑弧形卡块222,而且,在插入插杆主体3的过程中,这些支撑翅片226能够在插杆主体3的推力作用下向下折弯,不会影响插杆主体3的正常插入。
由于在支撑垫片224内壁上设有支撑翅片226,在插杆主体3插入的初始阶段,支撑翅片226能够在偏向于内侧的位置向上对弧形卡块222进行有效的支撑,进而防止弧形卡块222在插杆主体3的带动下倾倒或掉落,在插杆主体3进一步插入过程中,弧形卡块222已向外径向移动了一定距离,此时,弧形卡块222即使没有支撑翅片226的支撑,倾倒或掉落的风险也已经大为降低。
图中所示的支撑翅片226呈三角形,可以理解,支撑翅片226的形状并不局限于三角形,还可以是矩形、梯形、圆形、半圆形等各种形状,其数量可以根据弧形卡块222的数量和尺寸来确定,为了保证每一个弧形卡块222都能够由至少一个支撑翅片226进行支撑,而且,支撑翅片226除了一体成型在支撑垫片224上,也可以与支撑垫片224为分体连接式结构,两者分别单独加工制造,然后再通过组装连接在一起。
可以理解地,弹性件也可以为橡胶、卡簧、弹片等其他具有弹性复位功能的构件。
进一步的,如图8所示,在至少一个实施例中,为了对弧形卡块222进行限位,防止弧形卡块222脱落,还包括位于内锥形挡面229上且置于相邻两弧形卡块222间的限位挡板5,为了保证限位挡板5与弧形卡块222充分接触对弧形卡块222进行限位,限位挡板5的形状与相邻两弧形卡块222之间间隙的形状相同,且限位挡板5的尺寸略小于两弧形卡块222之间间隙的尺寸,保证弧形卡块222可以在外力和弹簧的回复力作用下滑动,限位挡板5的数量为弧形卡块222数量相同;相邻两个弧形卡块222共用同一限位挡板5,当然,内锥形挡面229上也可以不设置限位挡板。
本实用新型所提供的一种双头连接件,连接座1为混凝土块时,套筒21预埋于连接座1,且为了增强套筒21与连接座1的连接强度,在连接座1的混凝土浇筑前,将套筒21与加固网片(图中未画出)固定;连接座1为金属板时,此处以钢板为例,可将钢板两端对称位置进行冷镦形成套筒21的第一连接腔211和第二连接腔212。在双头连接件使用时,分别在套筒21的第一连接腔211和第二连接腔212中依次装入弹性件、支撑垫片224、弧形卡块222和牙管221,牙管221与套筒21的内螺纹段216通过螺纹连接,当然,牙管221与套筒21之间也可以通过卡接等其它方式连接,在弹性件的弹力作用下,弧形卡块222支撑在牙管221下端的内锥形挡面229上,插杆主体3通过螺接段34连接或一体成型于相邻两个预制桩连接端端面,在进行连接时,调整连接座1与预制桩端面对齐,插杆主体3的卡接头31插入牙管221中,从而使得卡接头31穿过弧形卡块222,推动弧形卡块222克服弹簧的弹力向下移动,同时将弧形卡块222径向撑开,随着插杆主体3继续向下插入,待卡接头31越过弧形卡块222后,弧形卡块222在弹簧的弹力作用下向上复位并径向收拢在过渡段33位置以逆向卡止卡接头31,从而防止插杆主体3从牙管221中拔出,实现快速地连接。
本实用新型所提供的一种双头连接件,通过设置连接座1,实现机械式连接件和预制桩分体设置,为了便于运输,连接座1竖直放置,止退机构22轴向内置于套筒21的第一连接腔211和第二连接腔212中,从而实现止退机构22的竖直放置,其中,止退机构22包括:牙管221、环状止退件和弹簧223,通过设置牙管221实现环状止退件及弹簧223的装配和限位,防止环状止退件和弹簧223脱离连接机构2,在运输过程中,通过设置弹簧223用于抵推环状止退件,使得环状止退件在弹性回复力的作用下始终抵触牙管221,牙管221和弹簧223限制环状止退件移动,防止环状止退件在运输过程中受到外力脱离原位,保证环状止退件的正常使用,从而保证双头连接件进行正常的连接工作,机械式连接件能全部完成对接,提高预制桩抗拔性能,提高预制桩的连接强度。
实施例二
如图10-11所示,本实施例中,与实施例一相同的部分,给予相同的附图标记,并省略相同的文字说明。
如图所示,本实用新型的实施例二与实施例一的不同之处在于:环状止退件包括一体结构的支撑垫片224和环形夹持体,环形夹持体具有两个以上绕支撑垫片中轴线间隔设置的弧形卡块222,弧形卡块222绕支撑垫片224中轴线间隔设置形成有中心通孔,卡接头31贯穿中心通孔并径向撑散开环形夹持体后,各弧形卡块222在弹性件的抵推作用下沿内锥形挡面229复位聚拢在过渡段33位置以逆向卡止卡接头31;优选地,弹性件包括弹簧223,弹簧223靠近牙管221的一端抵推支撑垫片224;支撑垫片224和环形夹持体一体化设置,优化双头连接件的装配过程,并且降低装配难度,降低装配过程中装配出错率。本实施例中双头连接件的使用操作及原理与实施一基本相同,在此不再赘述。
实施例三
如图12-13所示,本实施例中,与实施例一相同的部分,给予相同的附图标记,并省略相同的文字说明。
如图所示,本实用新型的实施例三与实施例一的不同之处在于,本实施例中,止退机构22为一个整体结构,进一步优化装配效率,其中,止退机构包括牙管221和弹性防脱部,牙管221设置有供插杆主体3穿过的轴向通孔,且牙管221与弹性防脱部轴向一体成型;
为了保证双头连接件连接的可靠性,弹性防脱部具有多个弹性卡爪225,弹性卡爪225环绕牙管221中轴线间隔排列,在由牙管221至弹性防脱部的方向上,各弹性卡爪225逐渐径向聚拢。
插杆主体3贯穿所弹性防脱部时径向撑开原本聚拢的各弹性卡爪225,待插杆主体3越过弹性防脱部,则各弹性卡爪225径向复位聚拢在过渡段33位置以逆向卡止插杆主体3,从而完成预制桩的对接操作。相对的,套筒21相对弹性防脱部做适应性改变。
本实施例中双头连接件的使用操作及原理与实施一基本相同,在此不再赘述。
实施例四
除了上述双头连接件之外,本实用新型还提供一种预制桩,包括桩体,桩体的至少一端面设置有与上述的双头连接件相适配的连接部;
其中,连接部为预埋于桩体且筒口裸露于桩体端部的连接螺母6,连接螺母6一端连接有插杆主体3,连接螺母6另一端设置有轴向通孔。由于上述双头连接件具有上述技术效果,因此采用上述双头连接件的预制桩也应具有相应的技术效果,在此不再赘述。
实施例五
除了上述双头连接件之外,本实用新型还提供一种接桩方法,包括:
下预制桩固定步骤:将下预制桩运至预定位置并固定在竖立状态;
上预制桩固定步骤:将上预制桩吊装至下预制桩顶部,且上预制桩与下预制桩连接端端面竖向投影重合;
双头连接件组装步骤:a.插杆主体3安装步骤:插杆主体3由受力筋4端部在预制桩生产制造前通过冷镦形成;
或者,插杆主体3在预制桩出厂前通过连接螺母6与受力筋4连接;
或者,插杆主体3在预制桩打桩前通过连接螺母6与受力筋4连接;
其中,在预制桩的打桩中,由于插杆主体3在打桩前处于预制桩端部,因此优选采用抱压式桩机进行打桩。
或者,插杆主体3在预制桩打桩后、连接前通过连接螺母6与受力筋4连接;
其中,在预制桩打桩过程中,插杆主体3在下预制桩打桩后装配,可以采用抱压式桩机或者锤击式桩机进行打桩。
b.连接机构步骤:连接座1为混凝土构件,连接机构2的套筒21预埋于连接座1,分别在套筒21的第一连接腔211和第二连接腔212中依次装入包括弹簧、支撑垫片224、弧形卡块222和牙管221的环状止退件;
或者,连接座1为钢板,钢板两端对称位置进行冷镦形成套筒21的第一连接腔211和第二连接腔212,分别在套筒21的第一连接腔211和第二连接腔212中依次装入弹簧、支撑垫片224、弧形卡块222和牙管221;
对接步骤:将插杆主体3的卡接头31插入环状止退件的弧形卡块222环绕形成的中心通孔,卡接头31贯穿中心通孔并径向撑散开环状止退件后,各弧形卡块222在弹簧223的抵推作用下沿内锥形挡面229复位聚拢在过渡段33位置以逆向卡止卡接头31;
其中,插杆主体3与环状止退件一一对应连接后,上下相邻的两根预制桩稳定的连接。
可以理解地,上述双头连接件也可以用于或混凝土预制承台或混凝土预制板或混凝土预制墙或混凝土预制柱或混凝土预制梁或混凝土预制阳台或混凝土预制飘窗或混凝土预制楼梯或混凝土预制电梯井或混凝土预制屋顶或混凝土预制露台的连接上。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种双头连接件,其特征在于,包括插杆主体、连接机构和连接座:
连接机构,所述连接机构包括套筒和止退机构,所述套筒的轴向两端分别形成有第一连接腔和第二连接腔,第一连接腔和第二连接腔分别内置一所述止退机构;
连接座,用于安装所述连接机构;
其中,所述连接机构绕连接座中轴线轴向间隔设置,所述止退机构用于逆向卡止插入所述第一连接腔或第二连接腔的所述插杆主体。
2.根据权利要求1所述的一种双头连接件,其特征在于,所述止退机构包括:牙管、环状止退件和弹性件,所述环状止退件由牙管封盖在套筒的第一连接腔或第二连接腔内,所述弹性件内置于所述套筒的第一连接腔或第二连接腔并向牙管方向抵推所述环状止退件;
其中,所述环状止退件用于逆向卡止所述插杆主体,所述插杆主体插入所述环状止退件时所述环状止退件受力弹性张开;所述插杆主体穿过环状止退件后,所述环状止退件在弹性件弹性回复力作用下与所述插杆主体逆向卡止。
3.根据权利要求2所述的一种双头连接件,其特征在于,所述插杆主体的端部具有可伸入套筒上第一连接腔或第二连接腔的卡接头,插杆主体的杆体与卡接头之间由过渡段过渡衔接。
4.根据权利要求3所述的一种双头连接件,其特征在于,所述牙管朝向环状止退件的一端内壁形成朝向环状止退件的内锥形挡面,所述卡接头依次贯穿牙管和环状止退件后,环状止退件沿所述内锥形挡面卡接所述过渡段。
5.根据权利要求4所述的一种双头连接件,其特征在于,所述环状止退件具有两个以上可周向依次首尾连接以组合环绕形成有中心通孔的弧形卡块,卡接头贯穿中心通孔并径向撑散开环状止退件后,各弧形卡块在弹性件的抵推作用下沿内锥形挡面复位聚拢在所述过渡段位置以逆向卡止所述卡接头。
6.根据权利要求2所述的一种双头连接件,其特征在于,所述弹性件包括弹簧和支撑垫片,所述弹簧靠近牙管的一端设有用于支撑所述环状止退件的支撑垫片;
其中,所述支撑垫片内壁上沿周向设有多个用于支撑所述环状止退件并能够在所述插杆主体的推力作用下朝向推力方向折弯或断裂的支撑翅片。
7.根据权利要求4所述的一种双头连接件,其特征在于,还包括位于内锥形挡面上且置于相邻两弧形卡块间的限位挡板;
其中,所述限位挡板的数量为弧形卡块数量相同,相邻两个所述弧形卡块共用同一限位挡板。
8.根据权利要求3所述的一种双头连接件,其特征在于,所述环状止退件包括一体结构的支撑垫片和环形夹持体,所述环形夹持体具有两个以上绕支撑垫片中轴线间隔设置的弧形卡块,所述弧形卡块绕支撑垫片中轴线间隔设置形成有中心通孔,所述卡接头贯穿中心通孔并径向撑散开环形夹持体后,各弧形卡块在弹性件的抵推作用下沿内锥形挡面复位聚拢在所述过渡段位置以逆向卡止所述卡接头;
其中,所述弹性件包括弹簧,所述弹簧靠近牙管的一端抵推所述支撑垫片。
9.一种预制桩,其特征在于,包括桩体,所述桩体的至少一端面设置有与权利要求1-8任意一项所述的双头连接件相适配的连接部;
其中,所述连接部为预埋于桩体且筒口裸露于桩体端部的连接螺母,所述连接螺母一端连接有插杆主体,所述连接螺母另一端设置有轴向通孔。
10.一种预制桩组合,其特征在于,包括至少两个预制桩,且至少一预制桩为权利要求9所述的预制桩,相邻的两预制桩通过双头连接件对接固定。
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CN202021863731.6U CN214005662U (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 一种双头连接件、预制桩及预制桩组合 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116163293A (zh) * | 2023-04-25 | 2023-05-26 | 四川蜀道建筑科技有限公司 | 一种预制桩、预制桩连接装置及预制桩系统 |
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2020
- 2020-08-31 CN CN202021863731.6U patent/CN214005662U/zh active Active
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