CN213973761U - 一种消防车用无人机搭载平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种消防车用无人机搭载平台,包括承载板,所述承载板的顶部设有无人机本体,所述无人机本体底部的两侧均设有支座,所述承载板顶部的两侧均设有固定板,所述固定板的内腔开设有卡孔,所述承载板的右侧设有电机,所述电机的输出端活动连接有正反螺杆,所述正反螺杆的左侧贯穿并延伸至承载板的内腔,所述正反螺杆的左侧与承载板的连接处通过活动底座活动连接,所述正反螺杆的正反螺纹面均螺纹连接有螺套,所述螺套的表面套设有移动板。本实用新型通过承载板、活动底座、正反螺杆、螺套、移动板、电机、固定板、无人机本体、卡杆、支座和卡孔相互配合,可在搭载平台在使用时,可对无人机起到固定的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种消防车用无人机搭载平台。
背景技术
随着工业技术的发展,越来越多的危险情况由无人机代替人员去执行任务,尤其在消防领域,无人机已经得到了广泛的应用,无人机因其强大的飞行能力,可以到达许多消防人员无法抵达的事故现场,执行扑灭火灾、喷洒药品、投放物资以及采集现场资料等任务,无人机在携带时,需要使用到搭载平台进行搭载消防车运输,但是,目前市场上现有的搭载平台在使用时,搭载平台不可对无人机进行固定,从而导致无人机在运输时,无人机从搭载平台脱落的状况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种消防车用无人机搭载平台,具备对无人机进行固定的优点,解决了现有的搭载平台不可对无人机进行固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种消防车用无人机搭载平台,包括承载板,所述承载板的顶部设有无人机本体,所述无人机本体底部的两侧均设有支座,所述承载板顶部的两侧均设有固定板,所述固定板的内腔开设有卡孔,所述承载板的右侧设有电机,所述电机的输出端活动连接有正反螺杆,所述正反螺杆的左侧贯穿并延伸至承载板的内腔,所述正反螺杆的左侧与承载板的连接处通过活动底座活动连接,所述正反螺杆的正反螺纹面均螺纹连接有螺套,所述螺套的表面套设有移动板,所述移动板的顶部贯穿并延伸至承载板的顶部,所述移动板外侧的顶部设有卡杆,所述卡杆远离移动板的一端贯穿支座与固定板内的卡孔卡接。
优选的,所述承载板底部的两侧均固定连接有支撑柱,且两个支撑柱的底部均固定连接有防滑垫。
优选的,所述电机的左侧与承载板的连接处通过固定件固定连接,且电机的顶部和底部与承载板的连接处均通过支架固定连接。
优选的,所述卡杆的数量为两个,且两个卡杆的形状大小一致,所述卡杆的内侧与移动板的连接处通过连接块固定连接。
优选的,所述承载板顶部的两侧与固定板的连接处均通过焊接形式固定连接,且两个固定板关于承载板呈中心对称。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过承载板、活动底座、正反螺杆、螺套、移动板、电机、固定板、无人机本体、卡杆、支座和卡孔相互配合,可在搭载平台在使用时,可对无人机起到固定的作用,避免了现有的搭载平台在使用时,搭载平台不可对无人机进行固定,从而导致无人机在运输时,无人机从搭载平台脱落的状况,适合推广使用。
2、本实用新型通过支架,可对电机起到固定的作用,这样电机在使用时效果更好,避免了电机在使用时出现晃动的状况,从而导致电机运行效果不好的状况;
通过连接块,可对卡杆起到固定的作用,这样卡杆在使用时效果更好,避免了卡杆在使用时出现松动的状况,从而导致卡杆在使用时出现掉落的状况;
通过支撑柱和防滑垫,可对承载板起到固定的作用,这样承载板在使用时效果更好,避免了承载板在使用时出现移动的状况,从而导致承载板使用效果不好的状况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型承载板内腔结构示意图;
图3为本实用新型固定板右侧结构示意图。
图中:1、承载板;2、活动底座;3、支撑柱;4、防滑垫;5、正反螺杆;6、螺套;7、移动板;8、电机;9、支架;10、固定板;11、连接块;12、无人机本体;13、卡杆;14、支座;15、卡孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。
本实用新型的承载板1、活动底座2、支撑柱3、防滑垫4、正反螺杆5、螺套6、移动板7、电机8、支架9、固定板10、连接块11、无人机本体12、卡杆13、支座14和卡孔15部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知。
请参阅图1-3,一种消防车用无人机搭载平台,包括承载板1,承载板1顶部的两侧与固定板10的连接处均通过焊接形式固定连接,且两个固定板10关于承载板1呈中心对称,承载板1底部的两侧均固定连接有支撑柱3,且两个支撑柱3的底部均固定连接有防滑垫4,通过支撑柱3和防滑垫4,可对承载板1起到固定的作用,这样承载板1在使用时效果更好,避免了承载板1在使用时出现移动的状况,从而导致承载板1使用效果不好的状况,承载板1的顶部设有无人机本体12,无人机本体12底部的两侧均设有支座14,承载板1顶部的两侧均设有固定板10,固定板10的内腔开设有卡孔15,承载板1的右侧设有电机8,电机8的左侧与承载板1的连接处通过固定件固定连接,且电机8的顶部和底部与承载板1的连接处均通过支架9固定连接,本实用新型通过支架9,可对电机8起到固定的作用,这样电机8在使用时效果更好,避免了电机8在使用时出现晃动的状况,从而导致电机8运行效果不好的状况,电机8的输出端活动连接有正反螺杆5,正反螺杆5的左侧贯穿并延伸至承载板1的内腔,正反螺杆5的左侧与承载板1的连接处通过活动底座2活动连接,正反螺杆5的正反螺纹面均螺纹连接有螺套6,螺套6的表面套设有移动板7,移动板7的顶部贯穿并延伸至承载板1的顶部,移动板7外侧的顶部设有卡杆13,卡杆13的数量为两个,且两个卡杆13的形状大小一致,卡杆13的内侧与移动板7的连接处通过连接块11固定连接,通过连接块11,可对卡杆13起到固定的作用,这样卡杆13在使用时效果更好,避免了卡杆13在使用时出现松动的状况,从而导致卡杆13在使用时出现掉落的状况,卡杆13远离移动板7的一端贯穿支座14与固定板10内的卡孔15卡接,本实用新型通过承载板1、活动底座2、正反螺杆5、螺套6、移动板7、电机8、固定板10、无人机本体12、卡杆13、支座14和卡孔15相互配合,可在搭载平台在使用时,可对无人机起到固定的作用,避免了现有的搭载平台在使用时,搭载平台不可对无人机进行固定,从而导致无人机在运输时,无人机从搭载平台脱落的状况,适合推广使用。
使用时,把无人机放置在承载板1上,无人机上的支座14放置在承载板1上,电机8运行,通过电机8带动正反螺杆5进行转动,通过活动底座2配合正反螺杆5进行转动,通过正反螺杆5带动螺套6向外移动,通过螺套6带动移动板7向外移动,通过移动板7带动卡杆13向外移动,卡杆13穿过支座14与固定板10上的卡孔15卡接对无人机进行固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种消防车用无人机搭载平台,包括承载板(1),其特征在于:所述承载板(1)的顶部设有无人机本体(12),所述无人机本体(12)底部的两侧均设有支座(14),所述承载板(1)顶部的两侧均设有固定板(10),所述固定板(10)的内腔开设有卡孔(15),所述承载板(1)的右侧设有电机(8),所述电机(8)的输出端活动连接有正反螺杆(5),所述正反螺杆(5)的左侧贯穿并延伸至承载板(1)的内腔,所述正反螺杆(5)的左侧与承载板(1)的连接处通过活动底座(2)活动连接,所述正反螺杆(5)的正反螺纹面均螺纹连接有螺套(6),所述螺套(6)的表面套设有移动板(7),所述移动板(7)的顶部贯穿并延伸至承载板(1)的顶部,所述移动板(7)外侧的顶部设有卡杆(13),所述卡杆(13)远离移动板(7)的一端贯穿支座(14)与固定板(10)内的卡孔(15)卡接。
2.根据权利要求1所述的一种消防车用无人机搭载平台,其特征在于:所述承载板(1)底部的两侧均固定连接有支撑柱(3),且两个支撑柱(3)的底部均固定连接有防滑垫(4)。
3.根据权利要求1所述的一种消防车用无人机搭载平台,其特征在于:所述电机(8)的左侧与承载板(1)的连接处通过固定件固定连接,且电机(8)的顶部和底部与承载板(1)的连接处均通过支架(9)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种消防车用无人机搭载平台,其特征在于:所述卡杆(13)的数量为两个,且两个卡杆(13)的形状大小一致,所述卡杆(13)的内侧与移动板(7)的连接处通过连接块(11)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种消防车用无人机搭载平台,其特征在于:所述承载板(1)顶部的两侧与固定板(10)的连接处均通过焊接形式固定连接,且两个固定板(10)关于承载板(1)呈中心对称。
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2020
- 2020-12-21 CN CN202023107617.3U patent/CN213973761U/zh active Active
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