CN213973640U - 一种可升降式汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于充电桩技术领域，尤其为一种可升降式汽车充电桩，针对现有的充电桩无法有效的进行升降收纳，同时充电箱上的散热口网板上易出现积尘，会影响散热效果的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶侧设置有箱体，所述箱体的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑动板，两个滑动板相互靠近的一侧固定安装有同一个安装板，所述安装板的顶侧设置有充电箱，所述充电箱的一侧设置有操作面板。本实用新型设计合理，通过安装板、丝杆、双轴电机等构件之间的相互配合，能够快速有效的带动充电箱进行升降，同时在进行升降的过程中能够对网板进行清洁，操作简单，使用方便。

Description

一种可升降式汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种可升降式汽车充电桩。

背景技术

随着社会的发展和进步，新能源汽车已经逐步被人们所接受，新能源汽车在进行使用时离不开充电桩，现如今的充电桩通常都是设置在室外，容易受到损坏，然而现有的充电桩无法有效的进行升降收纳，同时充电箱上的散热口网板上易出现积尘，会影响散热效果，因此我们提出了一种可升降式汽车充电桩用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种可升降式汽车充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可升降式汽车充电桩，包括底板，所述底板的顶侧设置有箱体，所述箱体的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑动板，两个滑动板相互靠近的一侧固定安装有同一个安装板，所述安装板的顶侧设置有充电箱，所述充电箱的一侧设置有操作面板，所述充电箱的顶部设置有锥形顶板，所述充电箱的另一侧设有散热口，所述散热口的顶部内壁上与底部内壁上固定安装有同一个滑杆，所述滑杆的外侧滑动安装有第一板，所述第一板的一端转动安装有推杆的顶端，所述充电箱的另一侧转动安装有转动销的一端，所述转动销的另一端固定套设有第一皮带轮，所述第一皮带轮的一侧固定安装有转动杆的一端，所述转动杆的另一端与推杆的底端转动连接，所述安装板的底侧设置有双轴电机，所述安装板的底侧两端均固定安装有竖板，两个竖板上均转动安装有转轴，两个转轴相互靠近的一端分别与双轴电机的第一输出轴和第二输出轴固定连接，两个转轴相互远离的一端分别延伸至两个竖板相互远离的一侧并开设有螺旋齿，两个转轴中的一个转轴的外侧固定套设有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮上传动连接有同一个皮带，所述箱体的底部内壁两侧均固定安装有丝杆的底端，所述安装板上转动安装有两个螺套，两个螺套的底端均延伸至安装板的下方并分别固定套设有蜗轮，两个螺旋齿分别与对应的蜗轮相啮合，所述安装板的顶侧一端固定安装有竖杆的底端，所述竖杆的顶端转动安装有连接杆的底端，所述箱体的顶部一侧转动安装有箱盖的一端，所述箱盖的底侧滑动安装有第二板，所述连接杆的顶端与第二板转动连接。

优选的，所述箱盖的底侧两端均固定安装有立板，两个立板上固定安装有同一个横杆，且第二板上开设有滑动孔，所述横杆的外侧与滑动孔滑动连接，通过横杆能够使第二板沿箱盖的底侧保持稳定的滑动。

优选的，所述第一板的另一端固定安装有清洁刷，所述散热口内设置有网板，且清洁刷与网板相适配，通过清洁刷能够对网板进行有效的清洁。

优选的，所述箱盖的另一端固定安装有挡板，且挡板与箱体的一侧相接触，通过挡板能够在箱盖呈打开状态时对充电箱提供一定的遮挡。

优选的，两个滑动板中的一个滑动板的底侧设置有第一导电板，对应一侧的滑槽的底部内壁上设置有第二导电板，所述第一导电板与第二导电板相适配，通过第一导电板和第二导电板相接触能够有效的对双轴电机进行及时的关闭。

优选的，所述箱体的两侧内壁上均固定安装有横板，两个丝杆的顶端分别与对应的横板固定连接，两个横板中的一个横板上开设有通过孔，所述竖杆的外侧与通过孔的内壁滑动连接，通过横板能够对丝杆和竖杆提供稳定的支撑。

优选的，所述竖板上开设有贯穿孔，所述转轴的外侧固定套设有轴承的内圈，所述轴承的外圈固定安装在贯穿孔内，通过轴承能够使转轴保持稳定的转动。

本实用新型中，所述的一种可升降式汽车充电桩，使用时首先接通电源，启动双轴电机，双轴电机的第一输出轴和第二输出轴转动带动两个转轴同步转动，使得第二皮带轮通过皮带带动第一皮带轮转动，在转动杆和推杆的作用下带动第一板沿滑杆的外侧滑动，使得清洁刷沿网板进行往复清洁操作，两个转轴通过螺旋齿带动对应的蜗轮使螺套同步转动，在丝杆的作用下使得螺套带动安装板使充电箱同步向上运动，同时带动竖杆同沿通过孔向上滑动并推动连接杆，使得第二板向上挤压箱盖，箱盖基于箱体的顶部一侧进行转动，第二板沿横杆的外侧滑动，箱盖带动挡板同步运动；

随着安装板向上运动箱盖与箱体的底部内壁呈垂直状态，同时挡板位于锥形顶板的上方并与箱体的顶部保持平行，当需要进行将充电箱降下时，通过控制双轴电机反向转动，使得安装板带动充电箱进入箱体内，同时在横杆、第二板、竖杆和连接杆的共同作用下使箱盖复位，竖板第一导电板与第二导电板接触时，双轴电机的电源断开。

本实用新型设计合理，通过安装板、丝杆、双轴电机等构件之间的相互配合，能够快速有效的带动充电箱进行升降，同时在进行升降的过程中能够对网板进行清洁，操作简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可升降式汽车充电桩的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可升降式汽车充电桩的A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种可升降式汽车充电桩的B部分的结构示意图。

图中：1、底板；2、箱体；3、滑槽；4、滑动板；5、安装板；6、充电箱；7、操作面板；8、滑杆；9、第一板；10、推杆；11、转动销；12、第一皮带轮；13、双轴电机；14、转轴；15、第二皮带轮；16、皮带；17、丝杆；18、螺套；19、蜗轮；20、竖杆；21、箱盖；22、挡板；23、横杆；24、第二板；25、连接杆；26、第一导电板；27、第二导电板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种可升降式汽车充电桩，包括底板1，底板1的顶侧设置有箱体2，箱体2的两侧内壁上均开设有滑槽3，两个滑槽3内均滑动安装有滑动板4，两个滑动板4相互靠近的一侧固定安装有同一个安装板5，安装板5的顶侧设置有充电箱6，充电箱6的一侧设置有操作面板7，充电箱6的顶部设置有锥形顶板，充电箱6的另一侧设有散热口，散热口的顶部内壁上与底部内壁上固定安装有同一个滑杆8，滑杆8的外侧滑动安装有第一板9，第一板9的一端转动安装有推杆10的顶端，充电箱6的另一侧转动安装有转动销11的一端，转动销11的另一端固定套设有第一皮带轮12，第一皮带轮12的一侧固定安装有转动杆的一端，转动杆的另一端与推杆10的底端转动连接，安装板5的底侧设置有双轴电机13，安装板5的底侧两端均固定安装有竖板，两个竖板上均转动安装有转轴14，两个转轴14相互靠近的一端分别与双轴电机13的第一输出轴和第二输出轴固定连接，两个转轴14相互远离的一端分别延伸至两个竖板相互远离的一侧并开设有螺旋齿，两个转轴14中的一个转轴14的外侧固定套设有第二皮带轮15，第一皮带轮12与第二皮带轮15上传动连接有同一个皮带16，箱体2的底部内壁两侧均固定安装有丝杆17的底端，安装板5上转动安装有两个螺套18，两个螺套18的底端均延伸至安装板5的下方并分别固定套设有蜗轮19，两个螺旋齿分别与对应的蜗轮19相啮合，安装板5的顶侧一端固定安装有竖杆20的底端，竖杆20的顶端转动安装有连接杆25的底端，箱体2的顶部一侧转动安装有箱盖21的一端，箱盖21的底侧滑动安装有第二板24，连接杆25的顶端与第二板24转动连接。

本实施例中，箱盖21的底侧两端均固定安装有立板，两个立板上固定安装有同一个横杆23，且第二板24上开设有滑动孔，横杆23的外侧与滑动孔滑动连接，通过横杆23能够使第二板24沿箱盖21的底侧保持稳定的滑动。

本实施例中，第一板9的另一端固定安装有清洁刷，散热口内设置有网板，且清洁刷与网板相适配，通过清洁刷能够对网板进行有效的清洁。

本实施例中，箱盖21的另一端固定安装有挡板22，且挡板22与箱体2的一侧相接触，通过挡板22能够在箱盖21呈打开状态时对充电箱6提供一定的遮挡。

本实施例中，两个滑动板4中的一个滑动板4的底侧设置有第一导电板26，对应一侧的滑槽3的底部内壁上设置有第二导电板27，第一导电板26与第二导电板27相适配，通过第一导电板26和第二导电板27相接触能够有效的对双轴电机13进行及时的关闭。

本实施例中，箱体2的两侧内壁上均固定安装有横板，两个丝杆17的顶端分别与对应的横板固定连接，两个横板中的一个横板上开设有通过孔，竖杆20的外侧与通过孔的内壁滑动连接，通过横板能够对丝杆17和竖杆20提供稳定的支撑。

本实施例中，竖板上开设有贯穿孔，转轴14的外侧固定套设有轴承的内圈，轴承的外圈固定安装在贯穿孔内，通过轴承能够使转轴14保持稳定的转动。

本实用新型中，在使用时首先接通电源，启动双轴电机13，双轴电机13的第一输出轴和第二输出轴转动带动两个转轴14同步转动，转轴14转动带动第二皮带轮15转动，第二皮带轮15通过皮带16带动第一皮带轮12转动，第一皮带轮12通过转动杆和推杆使第一板9沿滑杆8的外侧滑动，使得清洁刷沿网板进行往复清洁操作，两个转轴14通过螺旋齿带动对应的蜗轮19转动，蜗轮19转动带动螺套18同步转动，在丝杆17的作用下使得螺套18带动安装板5使充电箱6同步向上运动，安装板5向上运动带动两个滑动板4沿对应的滑槽3向上滑动，同时竖杆20同步向上运动，竖杆20沿通过孔向上滑动并推动连接杆25使第二板24向上挤压箱盖21，使得箱盖基于箱体2的顶部一侧进行转动，第二板24沿横杆23的外侧滑动，箱盖21带动挡板22同步运动，随着安装板5向上运动箱盖21与箱体2的底部内壁呈垂直状态，同时挡板22位于锥形顶板的上方并与箱体2的顶部保持平行，当需要进行将充电箱6降下时，通过控制双轴电机13反向转动，使得安装板5带动充电箱6进入箱体2内，同时在横杆23、第二板24、竖杆20和连接杆25的共同作用下使箱盖21复位，竖板第一导电板26与第二导电板27接触时，双轴电机13的电源断开。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种可升降式汽车充电桩，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶侧设置有箱体(2)，所述箱体(2)的两侧内壁上均开设有滑槽(3)，两个滑槽(3)内均滑动安装有滑动板(4)，两个滑动板(4)相互靠近的一侧固定安装有同一个安装板(5)，所述安装板(5)的顶侧设置有充电箱(6)，所述充电箱(6)的一侧设置有操作面板(7)，所述充电箱(6)的顶部设置有锥形顶板，所述充电箱(6)的另一侧设有散热口，所述散热口的顶部内壁上与底部内壁上固定安装有同一个滑杆(8)，所述滑杆(8)的外侧滑动安装有第一板(9)，所述第一板(9)的一端转动安装有推杆(10)的顶端，所述充电箱(6)的另一侧转动安装有转动销(11)的一端，所述转动销(11)的另一端固定套设有第一皮带轮(12)，所述第一皮带轮(12)的一侧固定安装有转动杆的一端，所述转动杆的另一端与推杆(10)的底端转动连接，所述安装板(5)的底侧设置有双轴电机(13)，所述安装板(5)的底侧两端均固定安装有竖板，两个竖板上均转动安装有转轴(14)，两个转轴(14)相互靠近的一端分别与双轴电机(13)的第一输出轴和第二输出轴固定连接，两个转轴(14)相互远离的一端分别延伸至两个竖板相互远离的一侧并开设有螺旋齿，两个转轴(14)中的一个转轴(14)的外侧固定套设有第二皮带轮(15)，所述第一皮带轮(12)与第二皮带轮(15)上传动连接有同一个皮带(16)，所述箱体(2)的底部内壁两侧均固定安装有丝杆(17)的底端，所述安装板(5)上转动安装有两个螺套(18)，两个螺套(18)的底端均延伸至安装板(5)的下方并分别固定套设有蜗轮(19)，两个螺旋齿分别与对应的蜗轮(19)相啮合，所述安装板(5)的顶侧一端固定安装有竖杆(20)的底端，所述竖杆(20)的顶端转动安装有连接杆(25)的底端，所述箱体(2)的顶部一侧转动安装有箱盖(21)的一端，所述箱盖(21)的底侧滑动安装有第二板(24)，所述连接杆(25)的顶端与第二板(24)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种可升降式汽车充电桩，其特征在于，所述箱盖(21)的底侧两端均固定安装有立板，两个立板上固定安装有同一个横杆(23)，且第二板(24)上开设有滑动孔，所述横杆(23)的外侧与滑动孔滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可升降式汽车充电桩，其特征在于，所述第一板(9)的另一端固定安装有清洁刷，所述散热口内设置有网板，且清洁刷与网板相适配。

4.根据权利要求1所述的一种可升降式汽车充电桩，其特征在于，所述箱盖(21)的另一端固定安装有挡板(22)，且挡板(22)与箱体(2)的一侧相接触。

5.根据权利要求1所述的一种可升降式汽车充电桩，其特征在于，两个滑动板(4)中的一个滑动板(4)的底侧设置有第一导电板(26)，对应一侧的滑槽(3)的底部内壁上设置有第二导电板(27)，所述第一导电板(26)与第二导电板(27)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种可升降式汽车充电桩，其特征在于，所述箱体(2)的两侧内壁上均固定安装有横板，两个丝杆(17)的顶端分别与对应的横板固定连接，两个横板中的一个横板上开设有通过孔，所述竖杆(20)的外侧与通过孔的内壁滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种可升降式汽车充电桩，其特征在于，所述竖板上开设有贯穿孔，所述转轴(14)的外侧固定套设有轴承的内圈，所述轴承的外圈固定安装在贯穿孔内。

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