CN213970070U - 一种用于斜轨数控车床的工件夹持机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于斜轨数控车床的工件夹持机构，包括车床主体，所述车床主体的上端面固定设置有工作台，所述工作台的上端面固定安装有固定座，所述工作台的上端面固定安装有滑轨。该用于斜轨数控车床的工件夹持机构，设置有固定座，固定座内部设置有转盘一，通过电机二进行转动，转盘一内部设置有十字形的支撑杆一和支撑杆二，转动调节旋钮可带动外侧的夹板一、夹板二同时向内移动，对工件的一端进行夹紧，设置有活动座，通过丝杆进行左右移动，内部设置有转盘二，转盘二内设置有连接杆，工件的一端通过连接杆向内移动时，内部的蜗杆带动固定杆移动，对工件的另一端进行夹紧，操作简单，使用方便，提高了安装效率。

Description

一种用于斜轨数控车床的工件夹持机构

技术领域

本实用新型涉及斜轨数控车床技术领域，具体为一种用于斜轨数控车床的工件夹持机构。

背景技术

斜轨数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

现如今大部分斜轨数控车床的工件夹持机构都较为传统，结构单一，夹持工件时操作麻烦，无法快速将工件固定在夹持机构上，费时费力，使用起来不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于斜轨数控车床的工件夹持机构，以解决上述背景技术中提出大部分斜轨数控车床的工件夹持机构都较为传统，结构单一，夹持工件时操作麻烦，无法快速将工件固定在夹持机构上，费时费力，使用起来不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于斜轨数控车床的工件夹持机构，包括车床主体，所述车床主体的上端面固定设置有工作台，所述工作台的上端面固定安装有固定座，所述工作台的上端面固定安装有滑轨，所述工作台的上端面通过支架转动安装有丝杆，所述丝杆的末端固定安装有电机一，所述滑轨的上端面活动安装有滑块，所述滑块的上端面固定安装有活动座，所述固定座的内部通过轴承转动安装有转盘一，所述转盘一的内部转动安装有支撑杆一、支撑杆二，所述转盘一的内部固定安装有限位杆一、限位杆二，所述支撑杆一的外侧螺纹安装有夹板一，所述支撑杆二的外侧螺纹安装有夹板二，所述支撑杆一的外侧固定安装有锥形齿轮一，所述支撑杆二的外侧固定安装有锥形齿轮二，所述支撑杆一的外侧固定安装有调节旋钮，所述固定座的外侧固定安装有电机二，所述活动座的内部通过轴承转动安装有转盘二，所述转盘二的内部套接安装有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有支撑板，所述连接杆的另一端固定安装有限位板，所述转盘二的内部开设有腔体，所述腔体的内部设置有复位弹簧，所述连接杆的外侧固定安装有齿条一，所述转盘二的内部通过轴承转动安装有传动齿轮一，所述传动齿轮一的边侧固定安装有蜗轮一，所述转盘二的内部通过轴承转动安装有蜗杆，所述转盘二的内部通过轴承转动安装有蜗轮二，所述蜗轮二的边侧固定安装有传动齿轮二，所述转盘二的内部套接安装有固定杆，所述固定杆的边侧设置有齿条二。

优选的，所述滑轨、丝杆平行于工作台，所述活动座螺纹连接在丝杆的外侧。

优选的，所述限位杆一在支撑杆一的左右两侧对称设置有两个，所述限位杆一穿过夹板一，所述夹板一在支撑杆一的两端对称设置有两个，所述支撑杆一两端的螺纹朝向相反，所述调节旋钮位于转盘一的外侧。

优选的，所述锥形齿轮一与锥形齿轮二啮合连接，所述支撑杆二垂直于支撑杆一，所述限位杆二在支撑杆二的上下两侧对称设置有两个，所述限位杆二穿过夹板二，所述夹板二在支撑杆二的两端对称设置有两个，所述支撑杆二两端的螺纹朝向相反，所述转盘一位于靠近滑轨的一侧，所述电机二与转盘一固定连接。

优选的，所述转盘二位于靠近滑轨的一侧，所述转盘一、转盘二、连接杆、支撑板、限位板的圆心位于同一水平线上，所述限位板位于腔体的内部，所述支撑板位于远离限位板的一侧，所述齿条一关于连接杆的中心线环形设置有六个，所述传动齿轮一与齿条一啮合连接，所述传动齿轮一与齿条一一一对应，所述蜗轮一与传动齿轮一一一对应，所述蜗杆与蜗轮一啮合连接，所述蜗杆与蜗轮一一一对应。

优选的，所述蜗轮二与蜗杆啮合连接，所述蜗轮二与蜗杆一一对应，所述传动齿轮二与蜗轮二一一对应，所述齿条二与传动齿轮二啮合连接，所述固定杆垂直与连接杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该用于斜轨数控车床的工件夹持机构，设置有固定座，固定座内部设置有转盘一，通过电机二进行转动，转盘一内部设置有十字形的支撑杆一和支撑杆二，转动调节旋钮可带动外侧的夹板一、夹板二同时向内移动，对工件的一端进行夹紧；

2、该用于斜轨数控车床的工件夹持机构，设置有活动座，通过丝杆进行左右移动，内部设置有转盘二，转盘二内设置有连接杆，工件的一端通过连接杆向内移动时，内部的蜗杆带动固定杆移动，对工件的另一端进行夹紧，操作简单，使用方便，提高了安装效率。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型滑块安装结构示意图；

图3为本实用新型固定座内部结构示意图；

图4为本实用新型活动座内部结构示意图。

图中：1、车床主体；2、工作台；3、固定座；4、滑轨；5、丝杆；6、电机一；7、滑块；8、活动座；9、转盘一；10、支撑杆一；11、支撑杆二；12、限位杆一；13、限位杆二；14、夹板一；15、夹板二；16、锥形齿轮一；17、锥形齿轮二；18、调节旋钮；19、电机二；20、转盘二；21、连接杆；22、支撑板；23、限位板；24、腔体；25、复位弹簧；26、齿条一；27、传动齿轮一；28、蜗轮一；29、蜗杆；30、蜗轮二；31、传动齿轮二；32、固定杆；33、齿条二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于斜轨数控车床的工件夹持机构，包括车床主体1、工作台2、固定座3、滑轨4、丝杆5、电机一6、滑块7、活动座8、转盘一9、支撑杆一10、支撑杆二11、限位杆一12、限位杆二13、夹板一14、夹板二15、锥形齿轮一16、锥形齿轮二17、调节旋钮18、电机二19、转盘二20、连接杆21、支撑板22、限位板23、腔体24、复位弹簧25、齿条一26、传动齿轮一27、蜗轮一28、蜗杆29、蜗轮二30、传动齿轮二31、固定杆32和齿条二33，车床主体1的上端面固定设置有工作台2，工作台2的上端面固定安装有固定座3，工作台2的上端面固定安装有滑轨4，工作台2的上端面通过支架转动安装有丝杆5，丝杆5的末端固定安装有电机一6，滑轨4的上端面活动安装有滑块7，滑块7的上端面固定安装有活动座8，固定座3的内部通过轴承转动安装有转盘一9，转盘一9的内部转动安装有支撑杆一10、支撑杆二11，转盘一9的内部固定安装有限位杆一12、限位杆二13，支撑杆一10的外侧螺纹安装有夹板一14，支撑杆二11的外侧螺纹安装有夹板二15，支撑杆一10的外侧固定安装有锥形齿轮一16，支撑杆二11的外侧固定安装有锥形齿轮二17，支撑杆一10的外侧固定安装有调节旋钮18，固定座3的外侧固定安装有电机二19，活动座8的内部通过轴承转动安装有转盘二20，转盘二20的内部套接安装有连接杆21，连接杆21的一端固定安装有支撑板22，连接杆21的另一端固定安装有限位板23，转盘二20的内部开设有腔体24，腔体24的内部设置有复位弹簧25，连接杆21的外侧固定安装有齿条一26，转盘二20的内部通过轴承转动安装有传动齿轮一27，传动齿轮一27的边侧固定安装有蜗轮一28，转盘二20的内部通过轴承转动安装有蜗杆29，转盘二20的内部通过轴承转动安装有蜗轮二30，蜗轮二30的边侧固定安装有传动齿轮二31，转盘二20的内部套接安装有固定杆32，固定杆32的边侧设置有齿条二33。

进一步的，滑轨4、丝杆5平行于工作台2，活动座8螺纹连接在丝杆5的外侧，滑块7沿着滑轨4上进行移动，电机一6带动丝杆5旋转，丝杆5带动活动座8进行移动。

进一步的，限位杆一12在支撑杆一10的左右两侧对称设置有两个，限位杆一12穿过夹板一14，夹板一14在支撑杆一10的两端对称设置有两个，支撑杆一10两端的螺纹朝向相反，调节旋钮18位于转盘一9的外侧，转动调节旋钮18带动支撑杆一10转动，限位杆一12对夹板一14起到支撑限位作用，支撑杆一10转动带动两个夹板一14朝相反方向进行移动。

进一步的，锥形齿轮一16与锥形齿轮二17啮合连接，支撑杆二11垂直于支撑杆一10，限位杆二13在支撑杆二11的上下两侧对称设置有两个，限位杆二13穿过夹板二15，夹板二15在支撑杆二11的两端对称设置有两个，支撑杆二11两端的螺纹朝向相反，转盘一9位于靠近滑轨4的一侧，电机二19与转盘一9固定连接，支撑杆一10带动锥形齿轮一16转动，锥形齿轮一16通过锥形齿轮二17带动支撑杆二11转动，限位杆二13对夹板二15起到支撑限位作用，支撑杆二11转动带动两个夹板二15朝相反方向进行移动。

进一步的，转盘二20位于靠近滑轨4的一侧，转盘一9、转盘二20、连接杆21、支撑板22、限位板23的圆心位于同一水平线上，限位板23位于腔体24的内部，支撑板22位于远离限位板23的一侧，齿条一26关于连接杆21的中心线环形设置有六个，传动齿轮一27与齿条一26啮合连接，传动齿轮一27与齿条一26一一对应，蜗轮一28与传动齿轮一27一一对应，蜗杆29与蜗轮一28啮合连接，蜗杆29与蜗轮一28一一对应，连接杆21在腔体24内部进行移动，限位板23防止连接杆21脱落，复位弹簧25对连接杆21起到复位作用，连接杆21向内移动时，通过齿条一26带动传动齿轮一27转动，传动齿轮一27通过蜗轮一28带动蜗杆29转动。

进一步的，蜗轮二30与蜗杆29啮合连接，蜗轮二30与蜗杆29一一对应，传动齿轮二31与蜗轮二30一一对应，齿条二33与传动齿轮二31啮合连接，固定杆32垂直与连接杆21，蜗杆29通过蜗轮二30带动传动齿轮二31转动，传动齿轮二31通过齿条二33带动固定杆32进行移动对工件进行夹紧。

工作原理：首先，转动调节旋钮18带动支撑杆一10转动，限位杆一12对夹板一14起到支撑限位作用，支撑杆一10带动两个夹板一14向外侧进行移动，同时支撑杆一10带动锥形齿轮一16转动，锥形齿轮一16通过锥形齿轮二17带动支撑杆二11转动，限位杆二13对夹板二15起到支撑限位作用，支撑杆二11转动带动两个夹板二15向外侧进行移动，将工件放置在夹板一14、夹板二15之间，反向转动调节旋钮18使夹板一14、夹板二15想内移动对工件的一端进行夹紧，启动电机一6带动丝杆5旋转，丝杆5带动活动座8向工件方向移动，支撑板22与工件接触，并向内进行移动，移动时齿条一26带动传动齿轮一27转动，传动齿轮一27通过蜗轮一28带动蜗杆29转动，蜗杆29通过蜗轮二30带动传动齿轮二31转动，传动齿轮二31通过齿条二33带动固定杆32进行移动对工件进行夹紧，之后打开电机二19带动转盘一9旋转即可进行加工。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种用于斜轨数控车床的工件夹持机构，包括车床主体(1)，其特征在于：所述车床主体(1)的上端面固定设置有工作台(2)，所述工作台(2)的上端面固定安装有固定座(3)，所述工作台(2)的上端面固定安装有滑轨(4)，所述工作台(2)的上端面通过支架转动安装有丝杆(5)，所述丝杆(5)的末端固定安装有电机一(6)，所述滑轨(4)的上端面活动安装有滑块(7)，所述滑块(7)的上端面固定安装有活动座(8)，所述固定座(3)的内部通过轴承转动安装有转盘一(9)，所述转盘一(9)的内部转动安装有支撑杆一(10)、支撑杆二(11)，所述转盘一(9)的内部固定安装有限位杆一(12)、限位杆二(13)，所述支撑杆一(10)的外侧螺纹安装有夹板一(14)，所述支撑杆二(11)的外侧螺纹安装有夹板二(15)，所述支撑杆一(10)的外侧固定安装有锥形齿轮一(16)，所述支撑杆二(11)的外侧固定安装有锥形齿轮二(17)，所述支撑杆一(10)的外侧固定安装有调节旋钮(18)，所述固定座(3)的外侧固定安装有电机二(19)，所述活动座(8)的内部通过轴承转动安装有转盘二(20)，所述转盘二(20)的内部套接安装有连接杆(21)，所述连接杆(21)的一端固定安装有支撑板(22)，所述连接杆(21)的另一端固定安装有限位板(23)，所述转盘二(20)的内部开设有腔体(24)，所述腔体(24)的内部设置有复位弹簧(25)，所述连接杆(21)的外侧固定安装有齿条一(26)，所述转盘二(20)的内部通过轴承转动安装有传动齿轮一(27)，所述传动齿轮一(27)的边侧固定安装有蜗轮一(28)，所述转盘二(20)的内部通过轴承转动安装有蜗杆(29)，所述转盘二(20)的内部通过轴承转动安装有蜗轮二(30)，所述蜗轮二(30)的边侧固定安装有传动齿轮二(31)，所述转盘二(20)的内部套接安装有固定杆(32)，所述固定杆(32)的边侧设置有齿条二(33)。

2.根据权利要求1所述的一种用于斜轨数控车床的工件夹持机构，其特征在于：所述滑轨(4)、丝杆(5)平行于工作台(2)，所述活动座(8)螺纹连接在丝杆(5)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于斜轨数控车床的工件夹持机构，其特征在于：所述限位杆一(12)在支撑杆一(10)的左右两侧对称设置有两个，所述限位杆一(12)穿过夹板一(14)，所述夹板一(14)在支撑杆一(10)的两端对称设置有两个，所述支撑杆一(10)两端的螺纹朝向相反，所述调节旋钮(18)位于转盘一(9)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于斜轨数控车床的工件夹持机构，其特征在于：所述锥形齿轮一(16)与锥形齿轮二(17)啮合连接，所述支撑杆二(11)垂直于支撑杆一(10)，所述限位杆二(13)在支撑杆二(11)的上下两侧对称设置有两个，所述限位杆二(13)穿过夹板二(15)，所述夹板二(15)在支撑杆二(11)的两端对称设置有两个，所述支撑杆二(11)两端的螺纹朝向相反，所述转盘一(9)位于靠近滑轨(4)的一侧，所述电机二(19)与转盘一(9)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于斜轨数控车床的工件夹持机构，其特征在于：所述转盘二(20)位于靠近滑轨(4)的一侧，所述转盘一(9)、转盘二(20)、连接杆(21)、支撑板(22)、限位板(23)的圆心位于同一水平线上，所述限位板(23)位于腔体(24)的内部，所述支撑板(22)位于远离限位板(23)的一侧，所述齿条一(26)关于连接杆(21)的中心线环形设置有六个，所述传动齿轮一(27)与齿条一(26)啮合连接，所述传动齿轮一(27)与齿条一(26)一一对应，所述蜗轮一(28)与传动齿轮一(27)一一对应，所述蜗杆(29)与蜗轮一(28)啮合连接，所述蜗杆(29)与蜗轮一(28)一一对应。

6.根据权利要求1所述的一种用于斜轨数控车床的工件夹持机构，其特征在于：所述蜗轮二(30)与蜗杆(29)啮合连接，所述蜗轮二(30)与蜗杆(29)一一对应，所述传动齿轮二(31)与蜗轮二(30)一一对应，所述齿条二(33)与传动齿轮二(31)啮合连接，所述固定杆(32)垂直与连接杆(21)。

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