CN213952079U - 一种用于滑移装载机清雪的移雪机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及滑移装载机装置技术领域，具体公开了一种用于滑移装载机清雪的移雪机，装载机本体后端正面的两侧分别转动连接有悬臂和升降油缸，升降油缸的伸缩端与悬臂前部背面的靠近底端位置转动连接，悬臂的前端正面顶部转动连接有提拉油缸，铲斗背面的顶端与提拉油缸的伸缩端转动连接，铲斗背面的靠近底端位置与悬臂前端的底部转动连接，铲斗后端底部内设置有圆柱形腔，螺旋叶片轴转动安装于圆柱形腔内，铲斗的一侧面固定安装有驱动螺旋叶片轴转动的液压马达，铲斗侧面对应圆柱形腔开设有扇形通孔，转动框体用于同时开关圆柱形腔前端开口以及扇形通孔的开口；解决滑移装载机难以灵活快速地对窄路面上的积雪进行清除的问题。

Description

一种用于滑移装载机清雪的移雪机

技术领域

本发明涉及滑移装载机装置技术领域，具体为一种用于滑移装载机清雪的移雪机。

背景技术

滑移装载机亦称滑移式装载机、多功能工程车、多功能工程机。是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备。主要用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合。滑移装载机不仅适用于基础设施建设、工业应用、码头装卸、市区街道、住宅、谷仓、畜舍、机场跑道等，同时还可作为大型工程施工机械辅助设备使用。滑移装载机的行走方式有两种:轮式和履带式。

在大雪天气里，为了保证路面交通的畅通，常采用滑移装载机进行清雪工作。滑移装载机在清雪时，通常使用其铲斗将路面的积雪转移至路面两侧，但是，在较窄路面，滑移装载机难以进行灵活转向，从而难以将路面积雪进行快速清除。

发明内容

本发明针对解决现有技术中滑移装载机难以灵活快速地对窄路面上的积雪进行清除的问题，设计了一种用于滑移装载机清雪的移雪机。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于滑移装载机清雪的移雪机，包括装载机本体以及工作部，所述装载机本体后端正面的两侧分别转动连接有悬臂和升降油缸，所述升降油缸的伸缩端与所述悬臂前部背面的靠近底端位置转动连接，所述悬臂的前端正面顶部转动连接有提拉油缸；

其中，所述工作部包括铲斗、螺旋叶片轴以及转动框体，所述铲斗背面的顶端与所述提拉油缸的伸缩端转动连接，所述铲斗背面的靠近底端位置与所述悬臂前端的底部转动连接，所述铲斗后端底部内设置有圆柱形腔，所述螺旋叶片轴转动安装于所述圆柱形腔内，所述铲斗的一侧面固定安装有驱动所述螺旋叶片轴转动的液压马达，所述铲斗侧面对应所述圆柱形腔开设有扇形通孔，所述转动框体用于同时开关所述圆柱形腔前端开口以及所述扇形通孔的开口。

优选的，所述转动框体包括弧形封板以及端面封板，所述弧形封板转动套接于所述圆柱形腔内，所述弧形封板用于对所述圆柱形腔前端设置的开口进行开关；

其中，所述端面封板转动安装于所述铲斗远离于所述液压马达的一端面，所述端面封板的内侧面与所述弧形封板的端面垂直固定连接，所述端面封板用于对所述扇形通孔的开口进行开关。

优选的，所述铲斗背面顶端的两侧位置分别设置有第二连接座，所述第二连接座分别与所述提拉油缸的伸缩端转动连接。

优选的，所述铲斗背面靠近底端的两侧位置分别设置有第三连接耳座，所述第三连接耳座分别与所述悬臂前端的底部转动连接。

优选的，所述弧形封板靠近所述液压马达的一端面固定连接有端头环体，所述端头环体转动套接于所述圆柱形腔靠近所述液压马达内侧面上的环形槽内。

优选的，所述圆柱形腔靠近所述端面封板的一端侧壁开设有与所述弧形封板端头处滑动卡接的弧形滑槽。

优选的，所述铲斗对应所述端面封板侧面的靠近顶端位置固定连接有第一耳座，所述端面封板底部的后端固定连接有第四耳座，所述第一耳座转动连接有旋转驱动油缸，所述旋转驱动油缸的伸缩端与所述第四耳座转动连接。

优选的，所述端面封板包括两个圆心角相等的扇形板，且扇形板之间的夹角等于扇形板的圆心角，所述端面封板的扇形板圆心角等于所述扇形通孔的圆心角，所述扇形通孔的圆心角等于所述弧形封板对应的圆心角，所述弧形滑槽对应的圆心角等于所述弧形封板对应圆心角的两倍。

优选的，所述圆柱形腔后端的内径等于所述螺旋叶片轴的外径，所述弧形封板的内径等于所述螺旋叶片轴的外径。

优选的，所述铲斗内腔底面为前低后高斜面，且斜面后部的顶端与所述圆柱形腔前端开口的底端连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明涉及的装置不仅能够使用铲斗对路面上的积雪进行铲除，而且在路面较窄时，能够通过螺旋叶片轴沿横向将铲斗内的积雪输送至路边方向，避免了因为路面窄滑移装载机难以转向而将铲斗内积雪卸至路边的问题。

2.本发明涉及的螺旋叶片轴设置与圆柱形腔内，圆柱形腔的进料开口和排料开口分别由转动框体相应部分进行开关，使得在螺旋叶片轴闲置时，能够得到有效的防护；另外转动框体的转动步骤较为灵活、简单，以便于使用。

附图说明

图1为本发明整体的侧视结构示意图；

图2为本发明工作部的主视结构示意图；

图3为本发明工作部的后视结构示意图；

图4为本发明铲斗的主视结构示意图；

图5为本发明铲斗的侧视结构示意图；

图6为本发明转动框体的立体结构示意图。

图中：100-装载机本体；101-悬臂；102-提拉油缸；103-升降油缸；200-铲斗；201-圆柱形腔；202-第一耳座；203-第二耳座；204-第三耳座；205-弧形滑槽；206-扇形通孔；300-螺旋叶片轴；400-弧形封板；401-端头环体；500-端面封板；501-第四耳座；600-旋转驱动油缸；700-液压马达。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案，一种用于滑移装载机清雪的移雪机，包括装载机本体100以及工作部，装载机本体100后端正面的两侧分别转动连接有悬臂101和升降油缸103，升降油缸103的伸缩端与悬臂101前部背面的靠近底端位置转动连接，悬臂101的前端正面顶部转动连接有提拉油缸102；

其中，工作部包括铲斗200、螺旋叶片轴300以及转动框体，铲斗200背面的顶端与提拉油缸102的伸缩端转动连接，铲斗200背面的靠近底端位置与悬臂101前端的底部转动连接，铲斗200后端底部内设置有圆柱形腔201，螺旋叶片轴300转动安装于圆柱形腔201内，铲斗200的一侧面固定安装有驱动螺旋叶片轴300转动的液压马达700，铲斗200侧面对应圆柱形腔201开设有扇形通孔206，转动框体用于同时开关圆柱形腔201前端开口以及扇形通孔206的开口。

本实施例中，转动框体包括弧形封板400以及端面封板500，弧形封板400转动套接于圆柱形腔201内，弧形封板400用于对圆柱形腔201前端设置的开口进行开关；

其中，端面封板500转动安装于铲斗200远离于液压马达700的一端面，端面封板500的内侧面与弧形封板400的端面垂直固定连接，端面封板500用于对扇形通孔206的开口进行开关。

本实施例中，铲斗200背面顶端的两侧位置分别设置有第二连接座203，第二连接座203分别与提拉油缸102的伸缩端转动连接。

本实施例中，铲斗200背面靠近底端的两侧位置分别设置有第三连接耳座204，第三连接耳座204分别与悬臂101前端的底部转动连接。

本实施例中，弧形封板400靠近液压马达700的一端面固定连接有端头环体401，端头环体401转动套接于圆柱形腔201靠近液压马达700内侧面上的环形槽内。

本实施例中，圆柱形腔201靠近端面封板500的一端侧壁开设有与弧形封板400端头处滑动卡接的弧形滑槽205。

本实施例中，铲斗200对应端面封板500侧面的靠近顶端位置固定连接有第一耳座202，端面封板500底部的后端固定连接有第四耳座501，第一耳座202转动连接有旋转驱动油缸600，旋转驱动油缸600的伸缩端与第四耳座501转动连接。

本实施例中，端面封板500包括两个圆心角相等的扇形板，且扇形板之间的夹角等于扇形板的圆心角，端面封板500的扇形板圆心角等于扇形通孔206的圆心角，扇形通孔206的圆心角等于弧形封板400对应的圆心角，弧形滑槽205对应的圆心角等于弧形封板400对应圆心角的两倍。

本实施例中，圆柱形腔201后端的内径等于螺旋叶片轴300的外径，弧形封板400的内径等于螺旋叶片轴300的外径。

本实施例中，铲斗200内腔底面为前低后高斜面，且斜面后部的顶端与圆柱形腔201前端开口的底端连接。

工作原理：使用时，装载机本体100带动整体进行移动，升降油缸102的伸缩，使得悬臂101带动铲斗200整体进行升降；提拉油缸102的伸缩使得铲斗200的前端向上和向下转动，以实现铲斗200盛装物料和卸除物料的效果；进行清雪时，转载机本体100带动铲斗200贴靠地面进行铲雪的操作；通过收缩旋转驱动油缸600，旋转驱动油缸600通过第二耳座501带动端面封板500和弧形封板400同时进行转动，弧形封板400的端头在弧形滑槽205内滑动，以使得圆柱形腔201前端的开口被打开，同时端面封板500转动移开，使得扇形通孔206被打开；此时液压马达700带动螺旋叶片轴300转动，铲斗200内腔的雪从圆柱形腔201前端的开口进入圆柱形腔201内，旋转的螺旋叶片轴300将雪向扇形通孔206的方向传送，从而使得铲斗200内腔的雪从扇形通孔206排至路边方向，以实现对狭窄路面上积雪的快速清除。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于滑移装载机清雪的移雪机，其特征在于，包括：

装载机本体(100)以及

工作部，所述装载机本体(100)后端正面的两侧分别转动连接有悬臂(101)和升降油缸(103)，所述升降油缸(103)的伸缩端与所述悬臂(101)前部背面的靠近底端位置转动连接，所述悬臂(101)的前端正面顶部转动连接有提拉油缸(102)；

其中，所述工作部包括铲斗(200)、螺旋叶片轴(300)以及转动框体，所述铲斗(200)背面的顶端与所述提拉油缸(102)的伸缩端转动连接，所述铲斗(200)背面的靠近底端位置与所述悬臂(101)前端的底部转动连接，所述铲斗(200)后端底部内设置有圆柱形腔(201)，所述螺旋叶片轴(300)转动安装于所述圆柱形腔(201)内，所述铲斗(200)的一侧面固定安装有驱动所述螺旋叶片轴(300)转动的液压马达(700)，所述铲斗(200)侧面对应所述圆柱形腔(201)开设有扇形通孔(206)，所述转动框体用于同时开关所述圆柱形腔(201)前端开口以及所述扇形通孔(206)的开口。

2.根据权利要求1所述的一种用于滑移装载机清雪的移雪机，其特征在于，所述转动框体包括：

弧形封板(400)以及

端面封板(500)，所述弧形封板(400)转动套接于所述圆柱形腔(201)内，所述弧形封板(400)用于对所述圆柱形腔(201)前端设置的开口进行开关；

其中，所述端面封板(500)转动安装于所述铲斗(200)远离于所述液压马达(700)的一端面，所述端面封板(500)的内侧面与所述弧形封板(400)的端面垂直固定连接，所述端面封板(500)用于对所述扇形通孔(206)的开口进行开关。

3.根据权利要求2所述的一种用于滑移装载机清雪的移雪机，其特征在于：所述铲斗(200)背面顶端的两侧位置分别设置有第二连接座(203)，所述第二连接座(203)分别与所述提拉油缸(102)的伸缩端转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于滑移装载机清雪的移雪机，其特征在于：所述铲斗(200)背面靠近底端的两侧位置分别设置有第三连接耳座(204)，所述第三连接耳座(204)分别与所述悬臂(101)前端的底部转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于滑移装载机清雪的移雪机，其特征在于：所述弧形封板(400)靠近所述液压马达(700)的一端面固定连接有端头环体(401)，所述端头环体(401)转动套接于所述圆柱形腔(201)靠近所述液压马达(700)内侧面上的环形槽内。

6.根据权利要求5所述的一种用于滑移装载机清雪的移雪机，其特征在于：所述圆柱形腔(201)靠近所述端面封板(500)的一端侧壁开设有与所述弧形封板(400)端头处滑动卡接的弧形滑槽(205)。

7.根据权利要求6所述的一种用于滑移装载机清雪的移雪机，其特征在于：所述铲斗(200)对应所述端面封板(500)侧面的靠近顶端位置固定连接有第一耳座(202)，所述端面封板(500)底部的后端固定连接有第四耳座(501)，所述第一耳座(202)转动连接有旋转驱动油缸(600)，所述旋转驱动油缸(600)的伸缩端与所述第四耳座(501)转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种用于滑移装载机清雪的移雪机，其特征在于：所述端面封板(500)包括两个圆心角相等的扇形板，且扇形板之间的夹角等于扇形板的圆心角，所述端面封板(500)的扇形板圆心角等于所述扇形通孔(206)的圆心角，所述扇形通孔(206)的圆心角等于所述弧形封板(400)对应的圆心角，所述弧形滑槽(205)对应的圆心角等于所述弧形封板(400)对应圆心角的两倍。

9.根据权利要求8所述的一种用于滑移装载机清雪的移雪机，其特征在于：所述圆柱形腔(201)后端的内径等于所述螺旋叶片轴(300)的外径，所述弧形封板(400)的内径等于所述螺旋叶片轴(300)的外径。

10.根据权利要求9所述的一种用于滑移装载机清雪的移雪机，其特征在于：所述铲斗(200)内腔底面为前低后高斜面，且斜面后部的顶端与所述圆柱形腔(201)前端开口的底端连接。

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