CN213923242U - 一种中小块煤炭综合装车平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中小块煤炭综合装车平台，包括平台架（1）、其下部的卡车通道（12）和顶部的分料漏斗（2），分料漏斗（2）的上端连接封闭式装车筛（4），封闭式装车筛（4）与块煤输送带（7）连接，块煤输送带（7）的后段设有密封加热仓（8），其内设有热空气管路（9），热空气管路（9）与空气加热箱（10）连接；本实用新型的综合装车平台，一方面通过装车筛对沫煤进行再次筛分，从源头上消除了煤尘的产生，提高了块煤品质，另一方面通过在密封加热仓对块煤进行预加热除湿，能有效消除装车平台的冻结问题。

Description

一种中小块煤炭综合装车平台

技术领域

本实用新型涉及一种煤炭装车装置，特别是涉及一种中小块煤炭综合装车平台。

背景技术

公路煤炭运输作为铁路和水路煤炭运输的重要补充，具有灵活性大、占地少、对地形条件适应性好、造价低、运输设备型式多样等特点。在主要的煤炭生产基地和煤炭中转港腹地，一直有部分中、短距离的公路直达运输或公路集港运输。近几年来随着经济发展对煤炭需求的大幅度增长，铁路运力不断趋紧，公路煤炭运输发展较快。

煤矿的煤炭通过公路向外运销时，中小块煤进行卡车装车通常需要用到装车平台，煤炭装车平台一般包括平台支架，其上设有装车漏斗或溜煤槽并与煤炭输送带连接。中小块煤在分级加工完成后的储存和输送过程中，由于碰撞、摩擦等原因会产生部分沫煤，在装车平台进行煤炭装车时，这些沫煤会因从装车漏斗或溜煤槽落到卡车上时的冲击而形成大量的煤尘；此外在煤矿众多的广大北方地区，冬季室外温度很低，尤其是西北、东北等地，温度经常低于零下25°，低温环境会加剧沫煤的产生，沫煤中通常含有水分，又会因冻结而造成装车漏斗或溜煤槽的开合与转动的不灵活，针对该问题目前常用的办法是在装车平台内部加装加热风机系统，其在运行时会形成循环风，将平台内的煤尘扬起，不仅会现场工人的身体健康产生较大危害，而且对周边环境造成很大污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种中小块煤炭综合装车平台，一方面在装车漏斗之前加设装车筛，在装车前对块煤中的沫煤进行再次筛分，从源头上消除煤尘的产生；另一方面取消装车平台内部的加热风机系统，而在块煤输送带的末端加设密封加热仓，在其中对块煤进行预加热除湿，进而消除装车平台的冻结问题。

本实用新型通过下述的技术方案来实现：

一种中小块煤炭综合装车平台，包括平台架，该平台架的下部设有两个并列的卡车通道，平台架的顶部则安装有两通式的分料漏斗，其两个出料口分别位于两个卡车通道上卡车位的上方，在分料漏斗的两个出料筒靠近交汇处的位置各设有一个板式液压闸阀，分料漏斗的上端进料口贯穿平台架的顶部并与封闭式装车筛的出料口固定连接；所述封闭式装车筛安装于平台架的顶端，且筛底设有封闭式接料漏斗，后者的末端与其下方的沫煤输送带连接，封闭式装车筛的进料口与其右侧的块煤输送带连接；在所述块煤输送带与封闭式装车筛连接处的右侧设有筒状的密封加热仓，块煤输送带从该密封加热仓的右端进入、左端穿出；在所述密封加热仓内设有热空气管路，后者的末端设有多个热空气出口，热空气出口设于块煤输送带下方的两侧；所述热空气管路与安装于平台架顶端的空气加热箱连接，该空气加热箱内设有风机，风机的上方设有一组电加热管。

上述技术方案中，在所述分料漏斗的两个出料筒靠近交汇处的位置各设有一个板式液压闸阀，其目的在于能通过液压闸阀对分料漏斗的两个出料筒的开合进行单独控制，既能单独对一辆卡车进行装车，也能同时对两辆卡车进行装车。

上述技术方案中，设于所述密封加热仓内的热空气管路末端的热空气出口设于块煤输送带下方的两侧，使热空气从出口流出后能直接吹到块煤输送带的底面上，然后沿弧形的输送带两侧向上流动，形成稳定的对流，这样既能对输送带上的块煤进行均匀高效地加热和除湿，而且也不会吹散块煤上附着的沫煤，避免沫煤在密封加热仓内的集聚。

作为本实用新型技术方案的进一步优化，所述分料漏斗两个出料筒的下端分别设有电动伸缩头，能够根据卡车车厢的高度来调整分料漏斗出料口的高度，降低块煤进入车厢的冲击力，以减少煤尘。

作为本实用新型技术方案的进一步优化，所述封闭式装车筛采用倾斜式安装的单层圆振动筛，目的在于在装车前对块煤中的沫煤进行再次筛分，不但从源头上消除了煤尘的产生，还能进一步提高块煤品质。

作为本实用新型技术方案的进一步优化，所述密封加热仓的顶部均匀设置有多个出气孔，目的在于维持加热仓内的气压平衡。

作为本实用新型技术方案的进一步优化，所述密封加热仓的外壁上设有隔热保温材料，其材质为保温棉，目的在于减少热量损失，增加对块煤预加热除湿效果。

综上所述，本实用新型相对于现有技术具有如下技术优势：本实用新型的中小块煤炭综合装车平台，通过在块煤输送带和分料漏斗之间加设倾斜式安装的装车筛，能在装车前对块煤中的沫煤进行再次筛分，不但从源头上消除了煤尘的产生，还能进一步提高块煤品质；通过在分料漏斗两个出料筒的下端分别安装电动伸缩头，根据卡车车厢的高度来调整分料漏斗出料口的高度，降低块煤进入车厢的冲击力，进一步减少了煤尘的产生；此外取消装车平台内部的加热风机系统，而在块煤输送带的末端加设密封加热仓，通过合理布置热空气出口的位置和分布，能对输送带上的块煤进行均匀高效地加热和除湿，进而消除装车平台的冻结问题。

附图说明

图1为本实用新型中小块煤炭综合装车平台实施例的结构示意图；

图中：1-平台架、2-分料漏斗、3-板式液压闸阀、4-封闭式装车筛、5-封闭式接料漏斗、6-沫煤输送带、7-块煤输送带、8-密封加热仓、9-热空气管路、10-空气加热箱、11-卡车、12-卡车通道、21-电动伸缩头、41-装车筛进料口、42-装车筛出料口、91-热空气出口、101-电加热管、102-风机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的实施例，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1显示了本实用新型中小块煤炭综合装车平台的实施方式。

如图1所示，一种中小块煤炭综合装车平台，包括平台架1，该平台架1的下部设有两个并列的卡车通道12，在平台架1的顶部安装有两通式的分料漏斗2，其两个出料口分别位于两个卡车通道12上卡车位的上方，在分料漏斗2的两个出料筒靠近交汇处的位置各设有一个板式液压闸阀3，分料漏斗2的上端进料口贯穿平台架1的顶部并与封闭式装车筛4的出料口41固定连接；所述封闭式装车筛4安装于平台架1的顶端，且筛底设有封闭式接料漏斗5，后者的末端与其下方的沫煤输送带6连接，封闭式装车筛4的进料口42与其右侧的块煤输送带7连接；在所述块煤输送带7与封闭式装车筛4连接处的右侧设有筒状的密封加热仓8，块煤输送带7从该密封加热仓8的右端进入、左端穿出；在所述密封加热仓8内设有热空气管路9，后者的末端设有多个热空气出口91，热空气出口91设于块煤输送带7下方的两侧；所述热空气管路9与安装于平台架1顶端的空气加热箱10连接，该空气加热箱10内设有风机102，风机102的上方设有一组电加热管101。

在该实施例中，所述分料漏斗2的两个出料筒的下端分别设有电动伸缩头21。

在该实施例中，所述封闭式装车筛4采用倾斜式安装的单层圆振动筛。

在该实施例中，所述密封加热仓8的顶部均匀设置有多个出气孔。

在该实施例中，所述密封加热仓8的外壁上设有隔热保温材料，其材质为保温棉。

本实用新型的中小块煤炭综合装车平台在使用时，煤炭通过块煤输送带7输送过来，随输送带进入密封加热仓8，此时空气加热箱10已经启动，热空气通过热空气管路9被引入密封加热仓8，并从热空气出口91流出，对块煤进行加热和除湿；加热完成后进入封闭式装车筛4，在振动筛的筛分下，沫煤从筛下的封闭式接料漏斗5收集并被沫煤输送带6送走，干净的块煤从装车筛4的出料口41进入分料漏斗2，此时板式液压闸阀3已经被打开，块煤通过分料漏斗2末端的电动伸缩头21落到卡车车厢，从而完成装车。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“内侧”、“外侧”、“左侧”、“右侧”、“顶端”、“末端”、“一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。同时，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型的范围，任何本领域的技术人员，凡在不脱离本实用新型的精神和原则之前提下，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种中小块煤炭综合装车平台，包括平台架（1），其特征在于：所述平台架（1）的下部设有两个并列的卡车通道（12），在平台架（1）的顶部安装有两通式的分料漏斗（2），其两个出料口分别位于两个卡车通道（12）上卡车位的上方，在分料漏斗（2）的两个出料筒靠近交汇处的位置各设有一个板式液压闸阀（3），分料漏斗（2）的上端进料口贯穿平台架（1）的顶部并与封闭式装车筛（4）的出料口（41）固定连接；所述封闭式装车筛（4）安装于平台架（1）的顶端，且筛底设有封闭式接料漏斗（5），后者的末端与其下方的沫煤输送带（6）连接，封闭式装车筛（4）的进料口（42）与其右侧的块煤输送带（7）连接；在所述块煤输送带（7）与封闭式装车筛（4）连接处的右侧设有筒状的密封加热仓（8），块煤输送带（7）从该密封加热仓（8）的右端进入、左端穿出；在所述密封加热仓（8）内设有热空气管路（9），后者的末端设有多个热空气出口（91），热空气出口（91）设于块煤输送带（7）下方的两侧；所述热空气管路（9）与安装于平台架（1）顶端的空气加热箱（10）连接，该空气加热箱（10）内设有风机（102），风机（102）的上方设有一组电加热管（101）。

2.根据权利要求1所述的中小块煤炭综合装车平台，其特征在于：所述分料漏斗（2）的两个出料筒的下端分别设有电动伸缩头（21）。

3.根据权利要求1所述的中小块煤炭综合装车平台，其特征在于：所述封闭式装车筛（4）采用倾斜式安装的单层圆振动筛。

4.根据权利要求1所述的中小块煤炭综合装车平台，其特征在于：所述密封加热仓（8）的顶部均匀设置有多个出气孔。

5.根据权利要求1或4所述的中小块煤炭综合装车平台，其特征在于：所述密封加热仓（8）的外壁上设有隔热保温材料，其材质为保温棉。

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