CN213896947U - 一种便捷性路面摩擦系数检测装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种便捷性路面摩擦系数检测装置,属于道路检测装置领域,其包括底座、支撑杆和检测组件,支撑杆竖直连接在底座的上方,检测组件与支撑杆远离底座的一端连接,支撑杆用于支撑检测组件,底座的正前方设置有清扫组件,清扫组件包括毛刷和第一驱动组件,毛刷与底座水平滑动连接,第一驱动组件与底座连接并驱动毛刷水平移动,毛刷与检测组件位于支撑杆的同侧。本申请具有可方便清扫路面的效果。
Description
技术领域
本申请涉及道路检测装置领域,尤其涉及一种便捷性路面摩擦系数检测装置。
背景技术
随着交通量的增大,沥青路面的抗滑问题受到关注,当沥青路面与轮胎的摩擦力较大时,可以降低轮胎的打滑,进而可以减少发生事故的可能。为验证沥青路面抗滑性能是否能够满足使用要求,常需要使用摆式摩擦系数测定仪测定路面摩擦系数。
摆式摩擦系数测定仪一般包括底座、支撑杆和测试组件,支撑杆竖直连接在底座的上方,检测组件包括固定杆、摆杆和数值显示屏,摆杆的一端与支撑杆远离底座的一端通过转轴转动连接,固定杆的一端与支撑杆远离底座的一端固定连接,固定杆远离支撑杆的一端与摆杆卡接,数值显示屏固定连接在支撑杆上,用于显示检测数值。使用时,解除固定杆对摆杆的卡接,此时摆杆绕转动轴向下转动,摆杆底部的橡胶片滑过路面时,摆的位能损失等于橡胶片克服路面等摩擦所做的功,检测方法简单方便。摆式摩擦系数测定仪在使用之前,需要待检测路面清洁湿润,目前通常是工作人员先自行清扫,然后再对路面进行喷水。
上述相关技术存在的不足之处在于,工作人员需要自备清扫工具,对待检测路面进行清扫,较为繁琐。
实用新型内容
为了方便清扫待检测路面,本申请提供一种便捷性路面摩擦系数检测装置。
本申请提供的一种便捷性路面摩擦系数检测装置,采用如下的技术方案:
一种便捷性路面摩擦系数检测装置包括底座、支撑杆和检测组件,支撑杆竖直连接在底座的上方,检测组件与支撑杆远离底座的一端转动连接,支撑杆用于支撑检测组件,底座的侧壁连接有清扫组件,清扫组件包括毛刷和第一驱动组件,毛刷与底座水平滑动连接,第一驱动组件与底座连接并驱动毛刷水平移动,毛刷与检测组件位于支撑杆的同侧。
通过采用上述技术方案,启动第一驱动组件,第一驱动组件可以带动毛刷水平滑动,毛刷与路面水平往复摩擦,可以将路面打扫干净。
优选的,毛刷外部套设有防尘壳,毛刷与防尘壳竖直滑动连接,防尘壳与底座之间设置有滑动件,滑动件包括连接板和T型滑条,连接板的一端与底座的侧壁固定连接,另一端与T型滑条固定连接,防尘壳靠近底座的侧壁水平开设有T型槽,T型滑条与T型槽内滑动配合,防尘壳的侧壁与第一驱动组件连接。
通过采用上述技术方案,第一驱动组件驱动防尘壳水平移动时,T型滑条在T型槽内水平滑动,使防尘壳平稳地水平往复移动,进而使防尘壳平稳地带动毛刷在路面上水平往复移动,达到清扫路面的目的,在清扫过程中,防尘壳有利于减缓路面上的尘土向上飞扬,减缓尘土对检测组件的污染。
优选的,第一驱动组件包括齿条、齿轮和旋转电机,齿条固设在防尘壳靠近底座的外壁上,旋转电机与底座侧壁固定连接,齿轮与旋转电机的输出轴固定连接,齿轮的中心轴线为竖直,齿轮与齿条啮合。
通过采用上述技术方案,当需要毛刷清扫待检测路面时,启动旋转电机,齿轮转动,齿条带动防尘壳水平移动,此时毛刷可对待检测路面进行清扫,驱动过程简单方便。
优选的,防尘壳内连接有用于驱动毛刷竖直移动的第二驱动组件。
通过采用上述技术方案,当不使用毛刷时,启动第二驱动组件,第二驱动组件可以驱动毛刷竖直向防尘壳的顶壁移动,此时毛刷缩回防尘壳内,不再与路面抵接,减缓了毛刷的磨损,进而可减少更换毛刷的次数。
优选的,第二驱动组件包括双向丝杠、固定块、驱动杆和转动电机,双向丝杠贯穿防尘壳的侧壁,且与防尘壳转动连接,固定块有两块,且分别套设在双向丝杠的两端,两块固定块与双向丝杠均通过螺纹转动连接,驱动杆一端与固定块铰接,另一端与毛刷的顶壁铰接,转动电机与防尘壳的侧壁连接,转动电机的输出轴穿过防尘壳的侧壁后与双向丝杠固定连接。
通过采用上述技术方案,启动转动电机,转动电机带动双向丝杠转动,双向丝杠带动两块T型滑条相互远离,此时,驱动杆带动毛刷向防尘壳的顶壁方向移动,使毛刷不与路面抵接;当毛刷需要清扫路面时,启动转动电机,使双向丝杠向相反方向转动,此时驱动杆带动毛刷向路面方向移动,使毛刷与路面抵接,进行后续清扫过程。
优选的,支撑杆的侧壁设置有洒水组件,洒水组件包括水箱、自动抽水器和喷水管,水箱的侧壁与支撑杆的侧壁固定连接,水箱的上壁开设有出水口,自动抽水器固定连接在出水口处且与水箱连通,喷水管与自动抽水器连通。
通过采用上述技术方案,洒水组件的设置不再需要工作人员自带洒水壶,减轻工作人员的负荷,当需要向路面洒水时,工作人员直接竖直按压自动抽水器,自动抽水器可将水箱内的水抽至喷水管中经抽水管的管口向路面喷射,使待检测路面保持湿润,利于后续检测。
优选的,喷水管远离自动抽水器的一端连接有弹性软管,弹性软管与喷水管连通。
通过采用上述技术方案,弹性软管可以自由活动,方便工作人员将弹性软管的出水口移动至目标区域进行洒水。
优选的,弹性软管远离喷水管的一端连接有喷头。
通过采用上述技术方案,喷头可使弹性软管的内的水均匀少量地喷出,而不至于集中喷射在待检测路面上使待检测路面的湿度较高,有利于湿润待检测路面。
综上所述,本申请包括以下有益技术效果:
1.通过在底座的正前方设置清扫组件,清扫组件可对待检测路面进行清扫,简单方便,不需要工作人员自行清扫,增加了路面摩擦系数检测装置的使用便捷性;
2.通过在支撑杆的侧壁设置洒水组件,洒水组件可对待检测路面进行洒水,使待检测路面湿润,进一步增加了路面摩擦系数检测装置的使用便捷性;
3.通过在弹性软管远离喷水管的一端设置喷头,可使弹性软管内的水均匀少量地喷出,而不至于集中喷射在待检测路面上使待检测路面的湿度较高。
附图说明
图1是本申请实施例一种便捷性路面摩擦系数检测装置的立体结构图;
图2是本申请实施例突出显示底座及清扫组件的立体结构图;
图3是本申请实施例中清扫组件的剖视图;
图4是本申请实施例突出显示支撑杆及洒水组件的立体结构图;
图5是图4中局部A处放大图。
附图标记说明:1、底座;11、支撑杆;12、检测组件;2、清扫组件;21、毛刷;22、第一驱动组件;221、旋转电机;222、齿轮;223、齿条;23、防尘壳;24、滑动件;241、T型槽;242、T型滑条;243、连接板;25、第二驱动组件;251、转动电机;252、双向丝杠;253、固定块;254、驱动杆;3、洒水组件;31、水箱;32、自动抽水器;33、喷水管;34、弹性软管;35、喷头;351、卡环;352、卡钩。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种便捷性路面摩擦系数检测装置。参照图1,一种便捷性路面摩擦系数检测装置包括底座1、支撑杆11和检测组件12,支撑杆11竖直固定连接在底座1的上方,检测组件12与支撑杆11远离底座1的一端转动连接,支撑杆11用于支撑检测组件12,底座1的侧壁水平滑动连接有清扫组件2,清扫组件2与检测组件12位于支撑杆11的同侧,清扫组件2位于底座1远离检测组件12的一端,支撑杆11的侧壁固定连接有洒水组件3。将底座1固定在待检测的目标区域,启动清扫组件2,使清扫组件2沿着底座1的长度方向水平移动,此时,清扫组件2与待检测路面摩擦,可将待检测路面清扫干净;然后通过洒水组件3向路面喷水,使待检测路面湿润,满足检测组件12的检测要求,然后检测组件12向下摆动,进行测定,对待检测路面的清扫过程和湿润过程简单方便,增加了路面摩擦系数检测装置的使用便捷性,而且工作人员不再需要自行携带清扫工具和洒水工具,有利于减轻工作人员的负荷。
结合图1和与2可知,清扫组件2包括毛刷21、防尘壳23和第一驱动组件22,防尘壳23与底座1水平滑动连接,毛刷21位于防尘壳23的内部且与防尘壳23竖直滑动连接。第一驱动组件22与底座1连接并驱动防尘壳23沿着底座1的长度方向水平移动。启动第一驱动组件22,第一驱动组件22可以带动防尘壳23水平滑动,防尘壳23带动毛刷21与路面水平往复摩擦,将路面打扫干净;毛刷21清扫路面的过程中,防尘壳23可以有利于减缓路面上的尘土向上飞扬,减缓尘土对检测组件12的污染。
如图2所示,防尘壳23与底座1之间设置有滑动件24,滑动件24包括连接板243和T型滑条242,连接板243的一端与底座1的侧壁固定连接,另一端与T型滑条242固定连接,防尘壳23靠近底座1的侧壁水平开设有T型槽241,T型槽241的长度方向与底座1的长度方向一致,T型滑条242与T型槽241内滑动配合,防尘壳23的侧壁与第一驱动组件22连接。第一驱动组件22驱动防尘壳23水平移动时,滑条242在T型槽241内水平滑动,使防尘壳23平稳地水平往复移动,进而使防尘壳23平稳地带动毛刷21在路面上水平往复移动,达到清扫路面的目的。
如图2所示,第一驱动组件22包括齿条223、齿轮222和旋转电机221,齿条223固设在防尘壳23靠近底座1的外壁上且位于T型槽241下方,旋转电机221与底座1侧壁固定连接,旋转电机221的输出轴与齿轮222固定连接,齿轮222的中心轴线为竖直,且与齿条223啮合,齿条223的长度大于防尘壳23的长度。启动旋转电机221,齿轮222转动,齿条223带动防尘壳23水平移动,此时毛刷21可对待检测路面进行清扫,驱动过程简单方便。
如图3所示,由于毛刷21长时间与路面接触时,路面会对毛刷21造成磨损,故在防尘壳23内连接有用于驱动毛刷21竖直移动的第二驱动组件25,第二驱动组件25包括双向丝杠252、固定块253、驱动杆254和转动电机251,双向丝杠252贯穿防尘壳23的侧壁,且与防尘壳23转动连接,双向丝杠252的放置方向与底座1的长度方向一致,双向丝杠252的一端为右旋螺纹,另一端为左旋螺纹,固定块253有两块,且分别套设在双向丝杠252的两端,两块固定块253与双向丝杠252均通过螺纹转动连接,驱动杆254一端与固定块253的底壁铰接,另一端与毛刷21的顶壁铰接,转动电机251与防尘壳23的侧壁固定连接,转动电机251的输出轴穿过防尘壳23的侧壁后与双向丝杠252固定连接。启动转动电机251,转动电机251带动双向丝杠252转动,双向丝杠252带动两块T型滑条242相互远离,此时,驱动杆254带动毛刷21向防尘壳23的顶壁方向移动,使毛刷21不与路面抵接;有利于减缓路面对毛刷21的磨损,当毛刷21需要清扫路面时,启动转动电机251,使双向丝杠252向相反方向转动,此时驱动杆254带动毛刷21向路面方向移动,使毛刷21与路面抵接,进行后续清扫过程。
如图4所示,洒水组件3包括水箱31、自动抽水器32和喷水管33,水箱31的侧壁与支撑杆11的侧壁固定连接,水箱31与检测组件12位于支撑杆11的异侧,水箱31的上壁开设有出水口,自动抽水器32固定连接在出水口处且与水箱31连通,喷水管33与自动抽水器32连通,自动抽水器32可以直接市购得到。洒水组件3的设置不再需要工作人员自带洒水壶,减轻工作人员的负荷,当需要向路面洒水时,工作人员直接竖直按压自动抽水器32,自动抽水器32可将水箱31内的水抽至喷水管33中经抽水管的管口向路面喷射,使待检测路面保持湿润,利于后续检测,润湿路面的过程简单方便。
由于需要将喷水管33对准待检测路面,故喷水管33远离自动抽水器32的一端连接有弹性软管34,如图4所示,弹性软管34套设在喷水管33的端口处且与喷水管33连通。弹性软管34可以自由活动,方便工作人员将弹性软管34的出水口移动至目标区域进行洒水。
弹性软管34内的水流容易集中喷射在固定区域,使待检测路面的湿度较高,还需工作人员进行后续处理。如图4所示,弹性软管34远离喷水管33的一端连接有喷头35,喷头35可使弹性软管34的内的水均匀少量地喷出,有利于湿润待检测路面。
如图5所示,弹性软管34的外壁上固定连接有卡钩352,水箱31的侧壁外壁上固定连接有卡环351,卡环351与卡钩352配合使用。当不使用弹性软管34时,可将卡钩352卡在卡环351上,将弹性软管34进行固定,限制弹性软管34的自由活动,可降低弹性软管34损坏的可能性。
本申请实施例一种便捷性路面摩擦系数检测装置的实施原理为:将底座1固定在待检测的目标区域,然后启动第二驱动组件25,第二驱动组件25可以驱动毛刷21竖直向待检测路面移动,直至与地面抵接,然后启动第一驱动组件22,防尘壳23平稳地水平往复移动,进而使防尘壳23平稳地带动毛刷21在路面上水平往复移动,达到清扫路面的目的,清扫完毕后,第二驱动组件25驱动毛刷21缩回防尘壳23内;工作人员将弹性软管34的出水口移动至目标区域,然后竖直按压自动抽水器32,自动抽水器32可将水箱31内的水抽至弹性软管34中经喷头35均匀喷射在待检测路面,使待检测路面保持湿润,利于后续检测。通过在底座1的正前方设置清扫组件2,清扫组件2可对待检测路面进行清扫,简单方便,不需要工作人员自行清扫,增加了路面摩擦系数检测装置的使用便捷性。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种便捷性路面摩擦系数检测装置,包括底座(1)、支撑杆(11)和检测组件(12),支撑杆(11)竖直连接在底座(1)的上方,检测组件(12)与支撑杆(11)远离底座(1)的一端转动连接,支撑杆(11)用于支撑检测组件(12),其特征在于:底座(1)的侧壁连接有清扫组件(2),清扫组件(2)包括毛刷(21)和第一驱动组件(22),毛刷(21)与底座(1)水平滑动连接,第一驱动组件(22)与底座(1)连接并驱动毛刷(21)水平移动,毛刷(21)与检测组件(12)位于支撑杆(11)的同侧。
2.根据权利要求1所述的一种便捷性路面摩擦系数检测装置,其特征在于:毛刷(21)外部套设有防尘壳(23),毛刷(21)与防尘壳(23)竖直滑动连接,防尘壳(23)与底座(1)之间设置有滑动件(24),滑动件(24)包括连接板(243)和T型滑条(242),连接板(243)的一端与底座(1)的侧壁固定连接,另一端与T型滑条(242)固定连接,防尘壳(23)靠近底座(1)的侧壁水平开设有T型槽(241),T型滑条(242)与T型槽(241)内滑动配合,防尘壳(23)的侧壁与第一驱动组件(22)连接。
3.根据权利要求2所述的一种便捷性路面摩擦系数检测装置,其特征在于:第一驱动组件(22)包括齿条(223)、齿轮(222)和旋转电机(221),齿条(223)固设在防尘壳(23)靠近底座(1)的外壁,旋转电机(221)与底座(1)侧壁固定连接,齿轮(222)与旋转电机(221)的输出轴固定连接,齿轮(222)的中心轴线为竖直,齿轮(222)与齿条(223)啮合。
4.根据权利要求2所述的一种便捷性路面摩擦系数检测装置,其特征在于:防尘壳(23)内连接有用于驱动毛刷(21)竖直移动的第二驱动组件(25)。
5.根据权利要求4所述的一种便捷性路面摩擦系数检测装置,其特征在于:第二驱动组件(25)包括双向丝杠(252)、固定块(253)、驱动杆(254)和转动电机(251),双向丝杠(252)贯穿防尘壳(23)的侧壁,且与防尘壳(23)转动连接,固定块(253)有两块,且分别套设在双向丝杠(252)的两端,两块固定块(253)与双向丝杠(252)均通过螺纹转动连接,驱动杆(254)一端与固定块(253)铰接,另一端与毛刷(21)的顶壁铰接,转动电机(251)与防尘壳(23)的侧壁连接,转动电机(251)的输出轴穿过防尘壳(23)的侧壁后与双向丝杠(252)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种便捷性路面摩擦系数检测装置,其特征在于:支撑杆(11)的侧壁设置有洒水组件(3),洒水组件(3)包括水箱(31)、自动抽水器(32)和喷水管(33),水箱(31)的侧壁与支撑杆(11)的侧壁固定连接,水箱(31)的上壁开设有出水口,自动抽水器(32)固定连接在出水口处且与水箱(31)连通,喷水管(33)与自动抽水器(32)连通。
7.根据权利要求6所述的一种便捷性路面摩擦系数检测装置,其特征在于:喷水管(33)远离自动抽水器(32)的一端连接有弹性软管(34)。
8.根据权利要求7所述的一种便捷性路面摩擦系数检测装置,其特征在于:弹性软管(34)远离喷水管(33)的一端连接有喷头(35)。
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CN202022620146.XU CN213896947U (zh) | 2020-11-13 | 2020-11-13 | 一种便捷性路面摩擦系数检测装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116556186A (zh) * | 2023-05-24 | 2023-08-08 | 赵晓龙 | 一种用于桥梁工程的桥梁裂缝测量系统及测量方法 |
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2020
- 2020-11-13 CN CN202022620146.XU patent/CN213896947U/zh active Active
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CN116556186A (zh) * | 2023-05-24 | 2023-08-08 | 赵晓龙 | 一种用于桥梁工程的桥梁裂缝测量系统及测量方法 |
CN116556186B (zh) * | 2023-05-24 | 2024-02-13 | 中建八局检测科技有限公司 | 一种用于桥梁工程的桥梁裂缝测量系统及测量方法 |
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