CN213869683U - 一种自主停靠式双轨双分裂软梯头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及输电梯领域，具体为一种自主停靠式双轨双分裂软梯头。有效的解决了双轨双分裂软梯头滑动问题，包括软梯杆，软梯头、安装杆和联板配合安装有滑轮排，所述软梯杆和安装杆上配合安装有固定架，在固定架上安装有制动滑轮排的制动组。本装置通过在原有双轨双分裂软梯头的两侧主滑轮上方各加装一套刹车装置，使得刹车装置能够有效制动主滑轮，达到在导线上任意停靠的目的。

Description

一种自主停靠式双轨双分裂软梯头

技术领域

本实用新型涉及输电梯领域，具体为一种自主停靠式双轨双分裂软梯头。

背景技术

自主停靠式双轨双分裂软梯头是一种可以在高空导线检修过程中自主停靠的分裂导线检修工器具。如图1所示下方为软梯,上方由一个主轮、两个方向辅助轮构成，可以使作业人员从横担乘坐双轨双分裂软梯头进入导线，开展线路相关检修工作。现场实践表明，传统的双分裂梯头虽然能很大程度上提升工作效率，但依然存在问题：由于两档架空导线呈悬链状，受自身重力及导线弧垂的影响，传统的双轨双分裂软梯头难以长时间稳定在某一点作业，只能依靠地面作业人员通过绳索辅助固定；为解决检修人员在双分裂(水平排列)、四分列导线上使用双轨双分裂软梯头滑动问题，可以有效避免因自身重力及导线弧垂的影响。

实用新型内容

本实用新型提供了一种自主停靠式双轨双分裂软梯头,有效的解决了双轨双分裂软梯头滑动问题，本装置通过在原有双轨双分裂软梯头的两侧主滑轮上方各加装一套刹车装置，使得刹车装置能够有效制动主滑轮，达到在导线上任意停靠的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案具体如下：

一种自主停靠式双轨双分裂软梯头，包括软梯杆1，软梯头1、安装杆2和联板4配合安装有滑轮排3，其特征在于：所述软梯杆1和安装杆2上配合安装有固定架5，在固定架5上安装有制动滑轮排3的制动组6。

所述制动组6包括刹车片601、转杆602和转柄603，刹车片601、转杆602和转柄603依次固定安装，刹车片601置于滑轮排3的第一滑轮301、第二滑轮302和第三滑轮303上。

所述转杆602为螺纹杆，套接于固定架5上。

所述刹车片601和转柄603分别位于固定架5两侧。

所述软梯杆1上安装有料袋7。

所述软梯杆1之间设置有绳索挂钩8。

本实用新型的有益效果为：本装置在原有双轨双分裂软梯杆的滑轮排上方加装一个制动装置，达到能够随时制动滑轮排从而任意停靠的目的。加装的滑轮排制动组与原梯头同材质，轻便结实。

本发明在软梯杆两侧加装工器具材料放置料袋，解决了高空作业时部分备用的安全工器具及检修材料无法可靠放置的问题，同时，在软梯杆中部受力位置最佳的地方加装一个绳索挂钩，解决传统梯头因没有固定的绳索挂钩，造成绳索滑轮挂设不方便、绳索挂设方式频繁变化、地面人员绳索拉力效率低等问题。用以最小化工作强度、最大化作业效率，更加符合作业人体习惯，安全性、便捷性得到进一步提升。

附图说明

图1是背景技术中现有自主停靠式双轨双分裂软梯头结构示意图；

图2是本实用新型结构示意图；

图3是滑轮排和制动组安装结构示意图；

图4是料袋和绳索挂钩安装结构示意图；

图中所示：软梯杆1、安装杆2、滑轮排3、第一滑轮301、第二滑轮302、第三滑轮303、联板4、固定架5、制动组6、刹车片601、转杆602、转柄603、料袋7、绳索挂钩8。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体的实施例进一步的说明本实用新型的技术方案：

如图2～4所示的一种自主停靠式双轨双分裂软梯头，旨在提供一种通过制动实现双规双分裂软梯头在导线上可以任意停靠的设备，具体结构如下。

如图1所示本装置依旧采用传动的双规双分裂双剃头，即由两个软梯杆1和两个安装杆2一一对应安装成双轨双分裂软梯头形式，同时在每一个软梯头上通过软梯杆1、安装杆2和联板4安装滑轮排3。

滑轮排3依旧采用传统滑轮排，即并列安装的第一滑轮301、第二滑轮302、第三滑轮303。

如图3所示，制动组6安装于安装在软梯杆1和安装杆2上的固定架5上。制动组6包括刹车片601、转杆602和转柄603，刹车片601、转杆602和转柄603依次固定安装。

首先将螺纹结构的转杆602安装于固定架5上，在转杆602的一端安装有刹车片601，用于制动第一滑轮301、第二滑轮302和第三滑轮303。在转杆602的另一端安装有转柄603，用于旋转转杆602。通过旋转转杆602，使得刹车片601紧贴于第一滑轮301、第二滑轮302和第三滑轮303上，实现对第一滑轮301、第二滑轮302和第三滑轮303的制动。

同时在软梯杆1上设置有料袋7，决了高空作业时部分备用的安全工器具及检修材料无法可靠放置的问题，可随时放置工具。

在两个软梯杆1之间加装一个绳索挂钩，解决传统梯头因没有固定的绳索挂钩，造成绳索滑轮挂设不方便、绳索挂设方式频繁变化、地面人员绳索拉力效率低等问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种自主停靠式双轨双分裂软梯头，包括软梯杆、软梯头、安装杆和联板，通过安装杆和联板配合安装有滑轮排，其特征在于：所述软梯杆和安装杆上配合安装有固定架，在固定架上安装有制动滑轮排的制动组。

2.根据权利要求1所述的一种自主停靠式双轨双分裂软梯头，其特征在于：所述制动组包括刹车片、转杆和转柄，刹车片、转杆和转柄依次固定安装，刹车片置于滑轮排的第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮上。

3.根据权利要求2所述的一种自主停靠式双轨双分裂软梯头，其特征在于：所述转杆为螺纹杆，套接于固定架上。

4.根据权利要求2所述的一种自主停靠式双轨双分裂软梯头，其特征在于：所述刹车片和转柄分别位于固定架两侧。

5.根据权利要求1所述的一种自主停靠式双轨双分裂软梯头，其特征在于：所述软梯杆上安装有料袋。

6.根据权利要求1所述的一种自主停靠式双轨双分裂软梯头，其特征在于：所述软梯杆之间设置有绳索挂钩。

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