CN213861839U - 一种组合式冷却模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式冷却模块，包括油散组件一、油散组件二、水散热器、中冷器、风罩、安装板组件一、吊装孔、膨胀水箱总成、导风罩、液压马达和安装板组件二，所述油散组件一上表面通过垫块与油散组件二连接，所述油散组件二右侧设有中冷器，所述油散组件二和中冷器上表面通过垫块与水散热器连接，所述水散热器和中冷器连接处右侧面通过固定座与膨胀水箱总成连接，所述油散组件一、油散组件二、水散热器和中冷器连接处外侧面设有封条，所述水散热器上端设有风罩，所述风罩上端设有导风罩，所述导风罩内部通过安装架与液压马达，所述液压马达的输入端与外部动力源的输出端连接，此装置具有空间集中、可冷却多重介质等优点。

Description

一种组合式冷却模块

技术领域

本实用新型涉及冷却模块技术领域，具体为一种组合式冷却模块。

背景技术

现在的汽车越来越趋向于“高能、低耗、小型化”的方向发展，因此车辆中很多的部件都将进行替换改进，散热器是每一辆汽车中必备的结构之一，现有的车辆中大多采用对需要冷却的装置单独进行冷却，这样的虽然在冷却效果上达到了最佳，但是由于多个冷却器的存在，增加了安装空间以及成本，同时增加油量的消耗。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种组合式冷却模块，采用油散组件一、油散组件二、水散热器和中冷器串并联布置形式，并安设有单独的膨胀水箱,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式冷却模块，包括油散组件一、油散组件二、水散热器、中冷器、风罩、安装板组件一、吊装孔、膨胀水箱总成、导风罩、液压马达和安装板组件二，所述油散组件一上表面通过垫块与油散组件二连接，所述油散组件二右侧设有中冷器，所述中冷器右侧面前后两端设有两组水平安装板组件一，所述油散组件二和中冷器上表面通过垫块与水散热器连接，所述水散热器前后侧面左端设有两组垂直方向安装板组件二，且水散热器右侧面前后两端设有两组水平设置的吊装孔，所述水散热器和中冷器连接处右侧面通过固定座与膨胀水箱总成连接，所述膨胀水箱总成在供热系统中容纳系统水的膨胀量，同时还起到定压作用和为系统补水的作用，所述油散组件一、油散组件二、水散热器和中冷器连接处外侧面设有封条，所述水散热器上端设有风罩，所述风罩上端设有导风罩，所述导风罩内部通过安装架与液压马达，所述液压马达的输入端与外部动力源的输出端连接，所述导风罩可以在运行过程中保护液压马达避免受路面的飞石、杂物的撞击。

进一步的，所述油散组件一包括油散左室，所述油散左室右侧设有油散芯体，所述油散芯体右侧设有油散右室，所述油散左室和油散右室外侧面均设有油散接头，所述油散组件二同上，油液从油散接头进入，经过油散芯体循环降温后流出。

进一步的，所述水散热器包括左水室总成，所述左水室总成的前侧面设有排气管一，且左水室总成的后侧面设有放水管，所述左水室总成的右侧设有水散芯体，所述水散芯体右侧设有右水室总成，所述左水室总成和右水室总成外侧面均设有进出水口，循环水从进水管进入到右水室总成中，经由水散芯体散热后从左水室总成中的进出水口流出，且放水管用于冷却液的回收和排放，解决了水散热器因放置不平而致使冷却液无法彻底排放的问题。

进一步的，所述中冷器包括左气室组件，所述左气室组件右侧设有中冷器芯体，所述中冷器芯体右侧设有右气室组件，所述左气室组件和右气室组件下表面均设有进出气管，高温空气从进出气管中的进气管进入，且经中冷器芯体循环降温后流出。

进一步的，所述膨胀水箱总成包括水箱壳体，所述水箱壳体外侧面设有气阀口组件，所述水箱壳体下表面设有观察窗，所述水箱壳体右侧面设有三个排气管二和一个补水管，膨胀水箱总成可减小系统因水的膨胀而造成的水压波动，提高了系统运行的安全、可靠性，当系统由于某种原因漏水或系统降温时，膨胀水箱水位下降，为系统补水，膨胀水箱还可以起到稳定系统的压力和排除水在加热过程中所释放出来的空气。

进一步的，所述液压马达下端通过轴套与扇叶连接，液压马达可实现扇叶的旋转，可对四个散热器进行强制的风冷和热交换。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型上设置了油散组件一、油散组件二、水散热器和中冷器串并联布置形式，并安设有单独的膨胀水箱,解决了整个冷却装置的动力源装置安装问题，且解决了空间布局难、散热功率低下等问题，且设置单独的膨胀水箱可减小系统因水的膨胀而造成的水压波动，提高了系统运行的安全、可靠性，当系统由于某种原因漏水或系统降温时，膨胀水箱水位自动下降，为系统补水，膨胀水箱还可以起到稳定系统的压力和排除水在加热过程中所释放出来的空气。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型油散组件一结构示意图；

图3为本实用新型水散热器结构示意图；

图4为本实用新型中冷器结构示意图；

图5为本实用新型膨胀水箱总成结构示意图。

图中：1油散组件一、2油散组件二、3水散热器、4中冷器、5风罩、6安装板组件一、7吊装孔、8膨胀水箱总成、9导风罩、10液压马达、11安装板组件二、12油散左室、13油散芯体、14油散右室、15油散接头、16排气管一、17水散芯体、18右水室总成、19进出水口、20左水室总成、21放水管、22左气室组件、23中冷器芯体、24进出气管、25右气室组件、26水箱壳体、27气阀口组件、28观察窗、29排气管二、30补水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种组合式冷却模块，包括油散组件一1、油散组件二2、水散热器3、中冷器4、风罩5、安装板组件一6、吊装孔7、膨胀水箱总成8、导风罩9、液压马达10和安装板组件二11，油散组件一1上表面通过垫块与油散组件二2连接，油散组件二2右侧设有中冷器4，中冷器4右侧面前后两端设有两组水平安装板组件一6，油散组件二2和中冷器4上表面通过垫块与水散热器3连接，水散热器3前后侧面左端设有两组垂直方向安装板组件二11，且水散热器3右侧面前后两端设有两组水平设置的吊装孔7，水散热器3和中冷器4连接处右侧面通过固定座与膨胀水箱总成8连接，膨胀水箱总成8在供热系统中容纳系统水的膨胀量，同时还起到定压作用和为系统补水的作用，油散组件一1、油散组件二2、水散热器3和中冷器4连接处外侧面设有封条，水散热器3上端设有风罩5，风罩5上端设有导风罩9，导风罩9内部通过安装架与液压马达10，所述液压马达10的输入端与外部动力源的输出端连接，导风罩9可以在运行过程中保护液压马达10避免受路面的飞石、杂物的撞击，油散组件一1包括油散左室12，油散左室12右侧设有油散芯体13，油散芯体13右侧设有油散右室14，油散左室12和油散右室14外侧面均设有油散接头15，油散组件二2同上，油液从油散接头15进入，经过油散芯体13循环降温后流体，水散热器3包括左水室总成20，左水室总成20的前侧面设有排气管一16，且左水室总成20的后侧面设有放水管21，左水室总成20的右侧设有水散芯体17，水散芯体17右侧设有右水室总成18，左水室总成20和右水室总成18外侧面均设有进出水口19，循环水从进水管进入到右水室总成18中，经由水散芯体17散热后从左水室总成20中的进出水口19流出，且放水管21用于冷却液的回收和排放，解决了水散热器3因放置不平而致使冷却液无法彻底排放的问题，中冷器4包括左气室组件22，左气室组件22右侧设有中冷器芯体23，中冷器芯体23右侧设有右气室组件25，左气室组件22和右气室组件25下表面均设有进出气管24，高温空气从进出气管24中的进气管进入，且经中冷器芯体23循环降温后流出，膨胀水箱总成8包括水箱壳体26，水箱壳体26外侧面设有气阀口组件27，水箱壳体26下表面设有观察窗28，水箱壳体26右侧面设有三个排气管二29和一个补水管30，膨胀水箱总成8可减小系统因水的膨胀而造成的水压波动，提高了系统运行的安全、可靠性，当系统由于某种原因漏水或系统降温时，膨胀水箱水位自动下降，为系统补水，膨胀水箱还可以起到稳定系统的压力和排除水在加热过程中所释放出来的空气，液压马达10下端通过轴套与扇叶连接，液压马达10可实现扇叶的旋转，可对四个散热器进行强制的风冷和热交换。

在使用时：

水循环从进水口进入到水散热器3的水散芯体17，散热降温后从进出水口19流出，高温空气从进出气管24中的进气管进入到中冷器4的中冷器芯体23，循环降温后从进出气管24的出气管流出，且高温分动箱油和转向油从油散接头15进入到油散芯体13中，进过循环降温后流回油箱，且液压马达10通过轴套带动扇叶旋转，从而使得四个散热器进行强制风冷和热交换，通过导风罩9与液压马达10一个防护作用，且设置单独的膨胀水箱总成8，膨胀水箱总成8可减小系统因水的膨胀而造成的水压波动，提高了系统运行的安全、可靠性，当系统由于某种原因漏水或系统降温时，膨胀水箱水位自动下降，为系统补水，膨胀水箱还可以起到稳定系统的压力和排除水在加热过程中所释放出来的空气。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种组合式冷却模块，包括油散组件一（1）、油散组件二（2）、水散热器（3）、中冷器（4）、风罩（5）、安装板组件一（6）、吊装孔（7）、膨胀水箱总成（8）、导风罩（9）、液压马达（10）和安装板组件二（11），其特征在于：所述油散组件一（1）上表面通过垫块与油散组件二（2）连接，所述油散组件二（2）右侧设有中冷器（4），所述中冷器（4）右侧面前后两端设有两组水平安装板组件一（6），所述油散组件二（2）和中冷器（4）上表面通过垫块与水散热器（3）连接，所述水散热器（3）前后侧面左端设有两组垂直方向安装板组件二（11），且水散热器（3）右侧面前后两端设有两组水平设置的吊装孔（7），所述水散热器（3）和中冷器（4）连接处右侧面通过固定座与膨胀水箱总成（8）连接，所述油散组件一（1）、油散组件二（2）、水散热器（3）和中冷器（4）连接处外侧面设有封条，所述水散热器（3）上端设有风罩（5），所述风罩（5）上端设有导风罩（9），所述导风罩（9）内部通过安装架与液压马达（10），所述液压马达（10）的输入端与外部动力源的输出端连接。

2.根据权利要求1所述的一种组合式冷却模块，其特征在于：所述油散组件一（1）包括油散左室（12），所述油散左室（12）右侧设有油散芯体（13），所述油散芯体（13）右侧设有油散右室（14），所述油散左室（12）和油散右室（14）外侧面均设有油散接头（15），所述油散组件二（2）同上。

3.根据权利要求1所述的一种组合式冷却模块，其特征在于：所述水散热器（3）包括左水室总成（20），所述左水室总成（20）的前侧面设有排气管一（16），且左水室总成（20）的后侧面设有放水管（21），所述左水室总成（20）的右侧设有水散芯体（17），所述水散芯体（17）右侧设有右水室总成（18），所述左水室总成（20）和右水室总成（18）外侧面均设有进出水口（19）。

4.根据权利要求1所述的一种组合式冷却模块，其特征在于：所述中冷器（4）包括左气室组件（22），所述左气室组件（22）右侧设有中冷器芯体（23），所述中冷器芯体（23）右侧设有右气室组件（25），所述左气室组件（22）和右气室组件（25）下表面均设有进出气管（24）。

5.根据权利要求1所述的一种组合式冷却模块，其特征在于：所述膨胀水箱总成（8）包括水箱壳体（26），所述水箱壳体（26）外侧面设有气阀口组件（27），所述水箱壳体（26）下表面设有观察窗（28），所述水箱壳体（26）右侧面设有三个排气管二（29）和一个补水管（30）。

6.根据权利要求1所述的一种组合式冷却模块，其特征在于：所述液压马达（10）下端通过轴套与扇叶连接。

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