CN213831728U - 一种具有增强减震功能的手推车 - Google Patents

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王守波
王子涵
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Abstract

本实用新型公开了一种具有增强减震功能的手推车,涉及运输用品领域,针对现有的手推车存在的减震效果差,易损伤物品,缺乏防护结构,存在安全隐患的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座底端安装有第一减震结构,所述第一减震结构包括第一减震器和第一减震弹簧,所述第一减震结构远离底座的一侧固定安装有万向轮,所述底座远离第一减震结构的一侧设置有置物板,所述底座远离第一减震结构的一侧与置物板连接有第二减震结构,所述第二减震结构包括第二减震器和第二减震弹簧,所述底座靠近置物板的侧壁固定安装有固定杆。本实用新型结构新颖,且通过设置双重减震,增强减震效果,有效抑制手推车颠簸,稳点性高。

Description

一种具有增强减震功能的手推车
技术领域
本实用新型涉及运输用品领域,尤其涉及一种具有增强减震功能的手推车。
背景技术
手推车是常用的中小型货物的装载移动装置,其可操作性强,适用范围广,成本低,被广泛使用在各个领域。
目前商场上所使用的手推车,多仅在底部转动轮做减震,减震形式单一,在使用过程仍存在不足,减震效果差,使用过程易产生颠簸,对物体造成不必要的损伤,且平板式手推车缺乏防护结构,可操作性性小,存在安全隐患,因此,为了解决此类问题,我们提出了一种具有增强减震功能的手推车。
实用新型内容
本实用新型提出的一种具有增强减震功能的手推车,解决了现有的手推车存在的减震效果差,易损伤物品,缺乏防护结构,存在安全隐患的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有增强减震功能的手推车,包括底座,所述底座底端安装有第一减震结构,所述第一减震结构包括第一减震器和第一减震弹簧,所述第一减震结构远离底座的一侧固定安装有万向轮,所述底座远离第一减震结构的一侧设置有置物板,所述底座远离第一减震结构的一侧与置物板连接有第二减震结构,所述第二减震结构包括第二减震器和第二减震弹簧,所述底座靠近置物板的侧壁固定安装有固定杆,所述固定杆远离底座的一侧转动安装有转动块,所述置物板远离底座的一侧安装有防护杆,所述防护杆远离置物板的一侧安装有顶板,所述置物板和顶板靠近防护杆的一侧均设置有固定槽,所述置物板的侧壁固定安装有连接柱,所述连接柱远离置物板的一侧安装有推动把手。
优选的,所述连接柱呈均匀安装在置物板的侧壁,且推动把手贯穿连接柱。
优选的,所述第一减震结构和万向轮均以底座呈十字交叉分布的两条中轴线为对称轴呈对称分布,且水平线均一致。
优选的,所述第一减震器均贯穿第一减震弹簧,且第一减震器和第一减震弹簧均内嵌于底座。
优选的,所述第二减震结构呈矩形阵列分布在置物板和底座,所述第二减震器均贯穿第二减震弹簧。
优选的,所述固定杆远离底座的一端和转动块均内嵌于置物板内侧,且与置物板转动连接,所述固定杆和转动块均以底座呈十字交叉分布的两条中轴线为对称轴呈对称分布。
本实用新型的有益效果为:
1、通过设置第一减震结构,通过第一减震弹簧对移动产生的颠簸进行吸附,同时第一减震器对第一吸震弹簧吸附颠簸产生的往复运动进行抑制,对底座进行初次减震,设置第二减震结构,通过第二减震弹簧对底座残留的颠簸进行吸附,同时第二减震器对第二吸震弹簧吸附颠簸产生的往复运动进行抑制,对置物板进行再减震,通过双重减震减少手推车使用过程中的颠簸,增强减震效果。
2、通过设置固定杆对所需推动物体进行拦截防护,避免物体倾斜滑落,增加其推动稳定性。
综上所述,该手推车通过设置双重减震,增强减震效果,有效抑制手推车颠簸,稳点性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖面结构示意图。
图3为本实用新型的俯视图。
图4为本实用新型图1中A-A处的剖面结构示意图。
图中标号:1、底座;2、第一减震结构;201、第一减震器;202、第一减震弹簧;3、万向轮;4、置物板;5、固定杆;6、转动块;7、第二减震结构;701、第二减震器;702、第二减震弹簧;8、固定槽;9、防护杆;10、顶板;11、连接柱;12、推动把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种具有增强减震功能的手推车,包括底座1,所述底座1底端安装有第一减震结构2,所述第一减震结构2包括第一减震器201和第一减震弹簧202,所述第一减震结构2远离底座1的一侧固定安装有万向轮3,所述底座1远离第一减震结构2的一侧设置有置物板4,所述底座1远离第一减震结构2的一侧与置物板4连接有第二减震结构7,所述第二减震结构7包括第二减震器701和第二减震弹簧702,所述底座1靠近置物板4的侧壁固定安装有固定杆5,所述固定杆5远离底座1的一侧转动安装有转动块6,所述置物板4远离底座1的一侧安装有防护杆9,所述防护杆9远离置物板4的一侧安装有顶板10,所述置物板4和顶板10靠近防护杆9的一侧均设置有固定槽8,所述置物板4的侧壁固定安装有连接柱11,所述连接柱11远离置物板4的一侧安装有推动把手12,所述连接柱11呈均匀安装在置物板4的侧壁,且推动把手12贯穿连接柱11,所述第一减震结构2和万向轮3均以底座1呈十字交叉分布的两条中轴线为对称轴呈对称分布,且水平线均一致,所述第一减震器201均贯穿第一减震弹簧202,且第一减震器201和第一减震弹簧202均内嵌于底座1,所述第二减震结构7呈矩形阵列分布在置物板4和底座1,所述第二减震器701均贯穿第二减震弹簧702,所述固定杆5远离底座1的一端和转动块6均内嵌于置物板4内侧,且与置物板4转动连接,所述固定杆5和转动块6均以底座1呈十字交叉分布的两条中轴线为对称轴呈对称分布。
工作原理:该具有增强减震功能的手推车在使用时,首先根据使用需求,将需要使用该具有增强减震功能的手推车进行推动的物体,放置在该具有增强减震功能的手推车的置物板4上,随即根据使用推动需求,手持推动把手12,然后向推动把手12施力,推动把手12受力使之移动,推动把手12移动使与之连接的连接柱11移动,连接柱11移动使与之固定连接的置物板4移动,置物板4使与之通过第二减震结构7与之连接的底座1移动,底座1移动使与之通过第一减震结构2连接的万向轮3转动,从而使该具有增强减震功能的手推车移动,对需要使用该具有增强减震功能的手推车进行推动的物体进行手推移动,万向轮3转动加速该具有增强减震功能的手推车移动,且降低推动所需劳动力;
在推动过程中万向轮3受路面及外界影响产生颠簸,此时第一减震结构2工作,第一减震结构2工作使第一减震弹簧202工作对万向轮3受路面及外界影响产生颠簸进行吸附,同时第一减震器201工作对第一减震弹簧202吸附颠簸所产生的往复运动进行抑制减震,从而对该具有增强减震功能的手推车进行初次减震,减少通过第一减震结构2与万向轮3连接的底座1的颠簸,此时第二减震结构7工作,第二减震结构7工作使第二减震弹簧702工作对底座1遗留的颠簸进行吸附,通过第二减震器701工作对第二减震弹簧702吸附颠簸所产生的往复运动进行抑制减震,从而对该具有增强减震功能的手推车进行再次减震,减少通过第二减震结构7与底座1连接的置物板4的颠簸,增强减震功能,第二减震结构7在工作过程中,转动块6随置物板4受力上下移动进行转动;
在使用时,可根据使用需求将防护杆9安装在置物板4中的固定槽8中,并将顶板10上的固定槽8套装在防护杆9远离置物板4的一侧,对防护杆9进行固定,且可根据需求在防护杆9之间加装围栏,对物体进行防护。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有增强减震功能的手推车,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)底端安装有第一减震结构(2),所述第一减震结构(2)包括第一减震器(201)和第一减震弹簧(202),所述第一减震结构(2)远离底座(1)的一侧固定安装有万向轮(3),所述底座(1)远离第一减震结构(2)的一侧设置有置物板(4),所述底座(1)远离第一减震结构(2)的一侧与置物板(4)连接有第二减震结构(7),所述第二减震结构(7)包括第二减震器(701)和第二减震弹簧(702),所述底座(1)靠近置物板(4)的侧壁固定安装有固定杆(5),所述固定杆(5)远离底座(1)的一侧转动安装有转动块(6),所述置物板(4)远离底座(1)的一侧安装有防护杆(9),所述防护杆(9)远离置物板(4)的一侧安装有顶板(10),所述置物板(4)和顶板(10)靠近防护杆(9)的一侧均设置有固定槽(8),所述置物板(4)的侧壁固定安装有连接柱(11),所述连接柱(11)远离置物板(4)的一侧安装有推动把手(12)。
2.根据权利要求1所述的一种具有增强减震功能的手推车,其特征在于,所述连接柱(11)呈均匀安装在置物板(4)的侧壁,且推动把手(12)贯穿连接柱(11)。
3.根据权利要求1所述的一种具有增强减震功能的手推车,其特征在于,所述第一减震结构(2)和万向轮(3)均以底座(1)呈十字交叉分布的两条中轴线为对称轴呈对称分布,且水平线均一致。
4.根据权利要求1所述的一种具有增强减震功能的手推车,其特征在于,所述第一减震器(201)均贯穿第一减震弹簧(202),且第一减震器(201)和第一减震弹簧(202)均内嵌于底座(1)。
5.根据权利要求1所述的一种具有增强减震功能的手推车,其特征在于,所述第二减震结构(7)呈矩形阵列分布在置物板(4)和底座(1),所述第二减震器(701)均贯穿第二减震弹簧(702)。
6.根据权利要求1所述的一种具有增强减震功能的手推车,其特征在于,所述固定杆(5)远离底座(1)的一端和转动块(6)均内嵌于置物板(4)内侧,且与置物板(4)转动连接,所述固定杆(5)和转动块(6)均以底座(1)呈十字交叉分布的两条中轴线为对称轴呈对称分布。
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