CN213826554U - 一种用于扭拧工装的扭拧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于扭拧工装的扭拧机构，属于扭拧设备技术领域，包括：驱动组件以及旋转夹紧座，所述驱动组件包括齿圈架、驱动齿圈以及驱动齿轮，所述驱动齿圈可转动的设置在所述齿圈架内，所述驱动齿轮设置在所述驱动齿圈内并且与所述驱动齿圈啮合，所述旋转夹紧座与所述驱动齿圈固定连接，当所述驱动齿轮转动时通过所述驱动齿圈带动所述旋转夹紧座转动。本实用新型的有益效果为：该扭拧机构比较复杂，非常巧妙，各部件配合紧密，并且操作起来非常的方便。
Description
技术领域
本实用新型属于扭拧设备技术领域，涉及一种用于扭拧工装的扭拧机构。
背景技术
很多型材生产是通过挤压或轧制成型的，通常需要对其进行扭拧处理，现有的型材在扭拧过程通常是通过进料架上滚轮旋转带动型材向前移动，再通过扭拧机构进行扭拧处理。
例如一种申请号为201720965089.4的中国专利，公开了一种扭拧机的扭拧机构，包括工作台，在工作台设有两个间隔设置第一夹紧装置和第二夹紧装置，所述第一夹紧装置上固定设置有可以带动第一夹紧装置旋转的从动旋转齿轮，在从动旋转齿轮的一侧设有与从动旋转齿轮相啮合的主动旋转齿轮；当型材的两端部分别被第一夹紧装置和第二夹紧装置夹紧时，此时主动旋转齿轮可带动从动旋转齿轮，从而带动第一夹紧装置旋转，当型材的两端分别置于第一夹紧装置和第二夹紧装置，并且夹紧型材的两端，此时主动旋转齿轮可带动从动旋转齿轮，从而带动第一夹紧装置旋转。
从上述的扭拧机可以发现，其需要用到带动夹紧装置转动的扭拧机构，而现有的扭拧机构比较复杂，并且操作也比较麻烦，具有一定的改进空间。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种用于扭拧工装的扭拧机构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于扭拧工装的扭拧机构，包括：驱动组件以及旋转夹紧座，所述驱动组件包括齿圈架、驱动齿圈以及驱动齿轮，所述驱动齿圈可转动的设置在所述齿圈架内，所述驱动齿轮设置在所述驱动齿圈内并且与所述驱动齿圈啮合，所述旋转夹紧座与所述驱动齿圈固定连接，当所述驱动齿轮转动时通过所述驱动齿圈带动所述旋转夹紧座转动。
较佳的，所述驱动组件还包括驱动杆，所述驱动杆与所述驱动齿轮联动连接。
较佳的，所述驱动组件还包括轴承座，所述轴承座呈固定设置，所述驱动杆可转动的设置在所述轴承座上。
较佳的，所述驱动杆包括把手以及转轴，所述把手与所述转轴一体连接，所述转轴穿过所述轴承座并且与所述驱动齿轮连接。
较佳的，所述驱动组件还包括驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆上铰接有连接杆，所述连接杆与所述旋转夹紧座固定连接。
较佳的，所述旋转夹紧座包括安装框、夹紧气缸、上夹板以及下夹板，所述上夹板与所述下夹板上下对应设置，所述夹紧气缸设置在所述安装框上并且所述夹紧气缸的活塞杆与所述上夹板连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、该扭拧机构比较复杂，非常巧妙，各部件配合紧密，并且操作起来非常的方便。
2、驱动齿轮可以通过手动的方式进行驱动，同手动扳动驱动杆，从而使驱动齿轮转动，这样能够在特定情况下人工控制扭拧过程，并且可以根据实际需要灵活的进行扭拧处理。
3、驱动气缸能够通过连接杆与旋转夹紧座连接，所以驱动气缸能够带动旋转夹紧座旋转，还能够在手动操作时起到支撑住旋转夹紧座的目的。
附图说明
图1为本实用新型的扭拧机构的结构示意图。
图2为本实用新型的扭拧机构的结构分解图。
图中，100、旋转夹紧座；110、安装框；120、夹紧气缸；130、上夹板；140、下夹板；200、齿圈架；300、驱动齿圈；400、驱动齿轮；500、驱动杆；510、把手；520、转轴；600、轴承座；700、驱动气缸；710、连接杆。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2所示，一种用于扭拧工装的扭拧机构，包括：驱动组件以及旋转夹紧座100，驱动组件以及旋转夹紧座100配合起来能够对工件或者型材进行扭拧处理，并且上述部件配合紧密，并且操作方便。
所述驱动组件包括齿圈架200、驱动齿圈300以及驱动齿轮400，所述驱动齿圈300可转动的设置在所述齿圈架200内，所述驱动齿轮400设置在所述驱动齿圈300内并且与所述驱动齿圈300啮合，所述旋转夹紧座100与所述驱动齿圈300固定连接，当所述驱动齿轮400转动时通过所述驱动齿圈300带动所述旋转夹紧座100转动。
优选的，驱动组件就是能够驱动旋转夹紧座100旋转的部件，其通过驱动旋转夹紧座100从而对型材或者工件进行扭拧处理，旋转夹紧座100的结构可以为现有的夹紧结构，在实际结构中，旋转夹紧座100为气缸夹紧结构，其能够将型材或者工件固定住。
优选的，当驱动齿轮400转动时，能够使驱动齿圈300转动，而驱动齿圈300是设置在齿圈架200的内圈中的，所以能够在齿圈架200内转动。
所述旋转夹紧座100与所述驱动齿圈300固定连接，当所述驱动齿轮400转动时通过所述驱动齿圈300带动所述旋转夹紧座100转动。
优选的，由于旋转夹紧座100与驱动齿圈300的端面连接，所以当驱动齿圈300转动时，能够带动旋转夹紧座100转动，从而产生扭拧力，并对工件进行扭拧处理。
如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，所述驱动组件还包括驱动杆500，所述驱动杆500与所述驱动齿轮400联动连接。
优选的，驱动齿轮400可以通过手动的方式进行驱动，同手动扳动驱动杆500，从而使驱动齿轮400转动，这样能够在特定情况下人工控制扭拧过程，并且可以根据实际需要灵活的进行扭拧处理。
如图2所示，在上述实施方式的基础上，所述驱动组件还包括轴承座600，所述轴承座600呈固定设置，所述驱动杆500可转动的设置在所述轴承座600上。
在工作台上固定设置轴承座600，然后将驱动杆500穿过轴承座600，在实际使用时，驱动杆500能够通过轴承座600固定住并且进行转动或者扳动，这样在操作时更加的方便。
如图2所示，在上述实施方式的基础上，所述驱动杆500包括把手510以及转轴520，所述把手510与所述转轴520一体连接，所述转轴520穿过所述轴承座600并且与所述驱动齿轮400连接。
优选的，为了便于操作驱动杆500，驱动杆500包括把手510以及转轴520，把手510可以为扳手结构或者摇柄结构，当操作把手510时，能够带动转轴520转动，从而带动驱动齿轮400转动。
此外，由于驱动杆500可以设置成L形结构，这种结构在操作时更加的省力，只需要握住把手510的末端就能够轻松进行操纵，从而使驱动齿轮400转动。
如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，所述驱动组件还包括驱动气缸700，所述驱动气缸700的活塞杆上铰接有连接杆710，所述连接杆710与所述旋转夹紧座100固定连接。
优选的，驱动气缸700能够通过连接杆710与旋转夹紧座100连接，所以驱动气缸700能够带动旋转夹紧座100旋转，还能够在手动操作时起到支撑住旋转夹紧座100的目的。
具体来说，驱动气缸700由于是铰接在工作台下方的，所以当驱动气缸700的活塞杆伸缩时，能够带动旋转夹紧座100以及驱动齿圈300转动，这样就实现了自动进行扭拧工作的效果；此外，当驱动齿圈300通过驱动杆500进行驱动时，驱动气缸700还能够起到辅助支撑旋转夹紧座100的效果。
如图1所示，在上述实施方式的基础上，所述旋转夹紧座100包括安装框110、夹紧气缸120、上夹板130以及下夹板140，所述上夹板130与所述下夹板140上下对应设置，所述夹紧气缸120设置在所述安装框110上并且所述夹紧气缸120的活塞杆与所述上夹板130连接。
此处值得说明的是，驱动气缸700可以通过控制活塞杆的伸缩量来精确控制旋转夹紧座100的转动角度，使得扭拧角度更加的精确可控。
此外，在实际工作过程中，由于单纯实用驱动气缸700可能会在产生扭拧力不足的问题，而驱动杆500进行手动扭拧时则可以产生巨大的扭拧力，所以，可以先通过驱动气缸700进行扭拧，并且同时配合把手510以及转轴520来辅助扭拧，这样能够克服驱动气缸700的驱动力不足的问题，通过驱动气缸700产生的作用力以及把手510和转轴520产生的作用力，能够更好的进行扭拧。
优选的，夹紧气缸120能够带动上夹板130移动，使得上夹板130可以抵触在下夹板140上，此外，可以将夹紧气缸120的数量设置成两个，两个夹紧气缸120分别与上夹板130以及下夹板140连接，使得上夹板130与下夹板140均可以移动，从而适应不同形状的型材。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (6)
1.一种用于扭拧工装的扭拧机构，其特征在于，包括：驱动组件以及旋转夹紧座，所述驱动组件包括齿圈架、驱动齿圈以及驱动齿轮，所述驱动齿圈可转动的设置在所述齿圈架内，所述驱动齿轮设置在所述驱动齿圈内并且与所述驱动齿圈啮合，所述旋转夹紧座与所述驱动齿圈固定连接，当所述驱动齿轮转动时通过所述驱动齿圈带动所述旋转夹紧座转动。
2.如权利要求1所述的一种用于扭拧工装的扭拧机构，其特征在于：所述驱动组件还包括驱动杆，所述驱动杆与所述驱动齿轮联动连接。
3.如权利要求2所述的一种用于扭拧工装的扭拧机构，其特征在于：所述驱动组件还包括轴承座，所述轴承座呈固定设置，所述驱动杆可转动的设置在所述轴承座上。
4.如权利要求3所述的一种用于扭拧工装的扭拧机构，其特征在于：所述驱动杆包括把手以及转轴，所述把手与所述转轴一体连接，所述转轴穿过所述轴承座并且与所述驱动齿轮连接。
5.如权利要求1所述的一种用于扭拧工装的扭拧机构，其特征在于：所述驱动组件还包括驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆上铰接有连接杆，所述连接杆与所述旋转夹紧座固定连接。
6.如权利要求5所述的一种用于扭拧工装的扭拧机构，其特征在于：所述旋转夹紧座包括安装框、夹紧气缸、上夹板以及下夹板，所述上夹板与所述下夹板上下对应设置，所述夹紧气缸设置在所述安装框上并且所述夹紧气缸的活塞杆与所述上夹板连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN115824145A (zh) * | 2022-12-05 | 2023-03-21 | 中色(天津)新材料科技有限公司 | 铝合金木工机械型材扭拧度自动检测矫正设备及方法 |
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2020
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