CN213810404U - 一种带有新能源动力的可调节路灯杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有新能源动力的可调节路灯杆，包括路灯杆，所述路灯杆的顶部固定连接有承载板，所述承载板底部的左右两侧均固定安装有路灯，所述承载板的顶部固定连接有储存箱，所述储存箱的顶部固定连接有凹型框，所述凹型框内腔正面和背面的顶部通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部通过连接板固定连接有横板，本实用新型通过设置凹型框、转轴、固定板、横板、弧形齿牙板、伺服电机和齿轮，能够调节太阳能板的日晒角度，通过设置以上结构，具备太阳能板在使用时，能够调节照射角度的优点，解决了原有太阳能板在使用时，不能够调节照射角度的问题，从而避免造成资源浪费。

Description

一种带有新能源动力的可调节路灯杆

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种带有新能源动力的可调节路灯杆。

背景技术

路灯，是道路、街道及公众广场上的发光照明系统，通常在入夜或者天黑时分启动发亮，在黎明之后熄灭，街灯的基本功能是照明，其附加作用可以是艺术作品、地标、路标、电话亭、留言板、信箱、合地点和广告灯箱等，在新能源路灯使用时，太阳能板的照射角度大多是固定的，而这种方式不能够根据地区的不同，进行调节太阳能板的照射角度，所以存在不能够调节照射角度的缺陷，从而造成资源浪费，为此我们提出一种带有新能源动力的可调节路灯杆，解决以上提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有新能源动力的可调节路灯杆，具备太阳能板在使用时，能够调节照射角度的优点，解决了原有太阳能板在使用时，不能够调节照射角度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有新能源动力的可调节路灯杆，包括路灯杆，所述路灯杆的顶部固定连接有承载板，所述承载板底部的左右两侧均固定安装有路灯，所述承载板的顶部固定连接有储存箱，所述储存箱的顶部固定连接有凹型框，所述凹型框内腔正面和背面的顶部通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部通过连接板固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有太阳能板，所述横板的底部并位于转轴的外侧固定连接有弧形齿牙板，所述凹型框内腔的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端套接有齿轮，所述齿轮的表面和弧形齿牙板的表面啮合。

优选的，所述转轴的左右两侧均固定连接有加强板，所述加强板远离转轴的一端通过连接板与横板的连接处固定连接。

优选的，所述弧形齿牙板的正面开设有弧形槽，所述凹型框内腔的正面固定连接有与弧形槽配合使用的限位柱，所述限位柱的外表面与弧形槽的内表面滑动连接。

优选的，所述路灯杆的底部固定连接有安装板，所述安装板顶部的左右两侧均开设有安装孔。

优选的，所述储存箱内腔的底部固定安装有蓄电池，所述蓄电池的数量为两个。

优选的，所述储存箱的侧面通过铰链活动连接有箱门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置凹型框、转轴、固定板、横板、弧形齿牙板、伺服电机和齿轮，能够调节太阳能板的日晒角度，通过设置以上结构，具备太阳能板在使用时，能够调节照射角度的优点，解决了原有太阳能板在使用时，不能够调节照射角度的问题，从而避免造成资源浪费。

2、本实用新型通过设置加强板，能够提高该装置的稳定性；

通过设置弧形槽和限位柱，能够对弧形齿牙板进行限位；

通过设置安装板和安装孔，能够对该装置进行固定；

通过设置蓄电池，能够对路灯和伺服电机进行导电，同时对太阳能板产生的电能进行储存；

通过设置箱门，能够方便工作人员定期对储存箱内腔的蓄电池进行保养和更换。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1结构的A处放大图；

图3为本实用新型凹型框结构的侧视图；

图4为本实用新型弧形齿牙板和齿轮结构的连接立体图。

图中：1、路灯杆；2、承载板；3、路灯；4、储存箱；5、凹型框；6、转轴；7、固定板；8、横板；9、太阳能板；10、弧形齿牙板；11、伺服电机；12、齿轮；13、加强板；14、弧形槽；15、限位柱；16、安装板；17、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，一种带有新能源动力的可调节路灯杆，包括路灯杆1，路灯杆1的顶部固定连接有承载板2，承载板2底部的左右两侧均固定安装有路灯3，承载板2的顶部固定连接有储存箱4，储存箱4的顶部固定连接有凹型框5，凹型框5内腔正面和背面的顶部通过轴承转动连接有转轴6，转轴6的顶部固定连接有固定板7，固定板7的顶部通过连接板固定连接有横板8，横板8的顶部固定连接有太阳能板9，横板8的底部并位于转轴6的外侧固定连接有弧形齿牙板10，凹型框5内腔的底部固定连接有伺服电机11，伺服电机11的输出端套接有齿轮12，齿轮12的表面和弧形齿牙板10的表面啮合，通过设置凹型框5、转轴6、固定板7、横板8、弧形齿牙板10、伺服电机11和齿轮12，能够调节太阳能板9的日晒角度，通过设置以上结构，具备太阳能板9在使用时，能够调节照射角度的优点，解决了原有太阳能板9在使用时，不能够调节照射角度的问题，从而避免造成资源浪费。

请参阅图1、图2和图3，转轴6的左右两侧均固定连接有加强板13，加强板13远离转轴6的一端通过连接板与横板8的连接处固定连接，通过设置加强板13，能够提高该装置的稳定性。

请参阅图1、图2、图3和图4，弧形齿牙板10的正面开设有弧形槽14，凹型框5内腔的正面固定连接有与弧形槽14配合使用的限位柱15，限位柱15的外表面与弧形槽14的内表面滑动连接，通过设置弧形槽14和限位柱15，能够对弧形齿牙板10进行限位。

请参阅图1，路灯杆1的底部固定连接有安装板16，安装板16顶部的左右两侧均开设有安装孔，通过设置安装板16和安装孔，能够对该装置进行固定。

请参阅图1，储存箱4内腔的底部固定安装有蓄电池17，蓄电池17的数量为两个，通过设置蓄电池17，能够对路灯3和伺服电机11进行导电，同时对太阳能板9产生的电能进行储存。

请参阅图3，储存箱4的侧面通过铰链活动连接有箱门，通过设置箱门，能够方便工作人员定期对储存箱4内腔的蓄电池17进行保养和更换。

使用时，通过太阳能板9将太阳能转化成电能，存储在蓄电池17内，然后蓄电池17对路灯3和伺服电机11进行电力支持，从而摆脱对电源线和市电的束缚，减少了环境污染，接着根据地区日照的差异，通过外部控制器，使得伺服电机11的输出端带动齿轮12转动，齿轮12带动弧形齿牙板10转动，使得弧形齿牙板10带动横板8转动，横板8带动太阳能板9转动，从而对太阳能板9调节最佳的日照角度，该装置操作简单，有效的避免了资源浪费。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带有新能源动力的可调节路灯杆，包括路灯杆(1)，其特征在于：所述路灯杆(1)的顶部固定连接有承载板(2)，所述承载板(2)底部的左右两侧均固定安装有路灯(3)，所述承载板(2)的顶部固定连接有储存箱(4)，所述储存箱(4)的顶部固定连接有凹型框(5)，所述凹型框(5)内腔正面和背面的顶部通过轴承转动连接有转轴(6)，所述转轴(6)的顶部固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的顶部通过连接板固定连接有横板(8)，所述横板(8)的顶部固定连接有太阳能板(9)，所述横板(8)的底部并位于转轴(6)的外侧固定连接有弧形齿牙板(10)，所述凹型框(5)内腔的底部固定连接有伺服电机(11)，所述伺服电机(11)的输出端套接有齿轮(12)，所述齿轮(12)的表面和弧形齿牙板(10)的表面啮合。

2.根据权利要求1所述的一种带有新能源动力的可调节路灯杆，其特征在于：所述转轴(6)的左右两侧均固定连接有加强板(13)，所述加强板(13)远离转轴(6)的一端通过连接板与横板(8)的连接处固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有新能源动力的可调节路灯杆，其特征在于：所述弧形齿牙板(10)的正面开设有弧形槽(14)，所述凹型框(5)内腔的正面固定连接有与弧形槽(14)配合使用的限位柱(15)，所述限位柱(15)的外表面与弧形槽(14)的内表面滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有新能源动力的可调节路灯杆，其特征在于：所述路灯杆(1)的底部固定连接有安装板(16)，所述安装板(16)顶部的左右两侧均开设有安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种带有新能源动力的可调节路灯杆，其特征在于：所述储存箱(4)内腔的底部固定安装有蓄电池(17)，所述蓄电池(17)的数量为两个。

6.根据权利要求1所述的一种带有新能源动力的可调节路灯杆，其特征在于：所述储存箱(4)的侧面通过铰链活动连接有箱门。

Images