CN213799851U - 一种儿童三轮车后置踏板组件及儿童三轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及儿童车领域，提供一种儿童三轮车后置踏板组件及儿童三轮车。包括固定壳；踏板，其可转动的安装在所述固定壳的一侧；所述踏板具有：支撑部，其对称的设置在所述踏板两侧；连接部，其设置在所述踏板的中间位置，将所述支撑部连接起来；安装部，其设置在所述支撑部的一侧。与现有技术相比，本实用新型的优点在于，在车架的后端增加一个后置踏板组件，使得座椅组件在转向推行者的一侧时，乘坐儿童的脚能有一个放置的位置，从而消除了因为没有支撑，脚随着三轮车的移动而晃动时，被卷进后轮组件中而造成的安全隐患。

Description

一种儿童三轮车后置踏板组件及儿童三轮车

技术领域

本实用新型涉及儿童车领域，具体为一种儿童三轮车后置踏板组件及儿童三轮车。

背景技术

儿童车是一种为婴幼儿户外活动提供便利的工具车，有各种车型，一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，2岁以上玩的是带有轮子的玩具车，婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。常见的婴儿车一般都是带有三个轮子的儿童三轮车。

已经申请专利，申请号为CN202010469259.6的发明专利公开了一种儿童三轮车，其包括车架、前轮组件、车把组件、座椅组件、后轮组件，与现有技术相比，该儿童三轮车具有能够折叠并且座椅的角度也可以调节的优点。但是当座椅调节至朝向推行者的一侧时，乘车儿童的脚部因为没有支撑而处于悬空的状态，当乘坐儿童的脚随着车辆的移动而晃动时极易被卷入到后轮组件中，从而带来一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种儿童三轮车后置踏板组件及儿童三轮车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种儿童三轮车后置踏板组件包括：

固定壳；

踏板，其可转动的安装在所述固定壳的一侧；所述踏板具有：支撑部，其对称的设置在所述踏板两侧；连接部，其设置在所述踏板的中间位置，将所述支撑部连接起来；安装部，其设置在所述支撑部的一侧。

在上述的一种儿童三轮车后置踏板组件，所述固定壳两侧均设有固定块，所述安装部外侧设有限位块，所述踏板转动到所述固定壳上端时，所述固定块与所述限位块活动抵靠。

在上述的一种儿童三轮车后置踏板组件，所述支撑部上端面设有防滑部，所述防滑部与所述支撑部一体成型。

在上述的一种儿童三轮车后置踏板组件，所述连接部与所述安装部合围形成限位空间，所述固定壳与所述连接部贴合的一侧设有限位面，所述踏板转动到远离所述固定壳上端的一侧时，所述限位面与所述限位空间活动抵靠。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，还提出一种儿童三轮车，包括儿童三轮车后置踏板组件、座椅组件、推杆、车把组件、车架、前轮组件、后轮组。

在上述的一种儿童三轮车，所述儿童三轮车后置踏板组件可拆卸的安装在所述车架的尾端。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于，在车架的后端增加一个后置踏板组件，使得座椅组件在转向推行者的一侧时，乘坐儿童的脚能有一个放置的位置，从而消除了因为没有支撑，脚随着三轮车的移动而晃动时，被卷进后轮组件中而造成的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型一种儿童三轮车的立体图；

图2是本实用新型一种儿童三轮车后置踏板组件中固定壳的立体图；

图3是本实用新型一种儿童三轮车后置踏板组件中踏板的立体图；

图中，座椅组件1、推杆2、车把组件3、车架4、儿童三轮车后置踏板组件5、固定壳51、固定块511、限位面512、踏板52、支撑部521、防滑部5211、连接部522、安装部523、限位块5231、限位空间524、前轮组件6、后轮组件7。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本实用新型的一种儿童三轮车后置踏板组件，包括：固定壳51、踏板52。

如图1至图3所示，踏板52可转动的安装在固定壳51的一侧。

踏板52上对称的设有支撑部521，优选的，支撑部521为底部带有开口的壳体，壳体的设计节约了踏板52的制造成本；在支撑部521的内部设有两条交错的加强筋，加强筋的设计则增强了支撑部521的整体强度，使得整个踏板52更加的耐用。

作为本实用新型的一种优选方案，在支撑部521的上端面设有防滑部5211。防滑部5211可以是布满整个支撑部521上端面，也可以是只在支撑部521的中间位置设置防滑部。防滑部5211的设置，增加了乘坐者的脚底与踏板52之间的摩擦力，从而增加了踏板52实用性。

防滑部5211与支撑部521可以是一体成型，也可以是连接部件连接在一起的，一体成型的设计方式可以使得踏板51机构更加的简单，安装制造成本更低，而通过连接部件的连接方式则为日后踏板的维修更换提供了可能。

在踏板52的中间位置设有连接部522。优选的，连接部522也是一个底部带有开口的壳体，连接部522的底部与支撑部521的底部处在同一个水平面上，连接部522的内部设有一个加强筋，当然为了增加连接部522的整体强度，也可以在连接部522的内部设置多个加强筋。

在支撑部的一侧上设有安装部523，安装部523的作用是将整个踏板52转动的安装在固定壳51上。优选的支撑部521、连接部522、安装部523全都是一体成型。

作为本实用新型的又一种优选方案，在安装部523的外侧设有限位块5231，在固定壳51的两侧设有固定块511，当踏板52转动到固定壳51的上端时，固定块511与限位块5231活动抵靠，以防止踏板52往远离固定壳51上端的方向转动，从而起到了折叠踏板52的作用。

如图2所示，作为本实用新型的再一种优选方案，连接部522和安装部523合围形成限位空间524，在固定壳51与连接部522贴合的一侧设有限位面512，当踏板52转动到远离固定壳51上端的一侧时，限位面512与限位空间524活动抵靠，从而限制踏板52向远离固定壳51上端的一侧转动的角度。

如图1所示，装有本实用新型儿童三轮车后置踏板组件5的儿童三轮车还包括，座椅组件1、推杆2、车板组件3、车架4、前轮组件6、后轮组件7。儿童三轮车后置踏板组件5可以是固定安装在车架4的尾端，也可以是可拆卸的安装在车架4的尾端。本实用新型选用的是可拆卸的方式，可拆卸的安装方式为日后踏板的维修与更换提供了可能。

优选的，在固定壳51与车架4贴合的一面设置一个内凹的圆弧面，在安装的时候，圆弧面可以更好的和车架圆弧表面贴合片一起，使得安装完成的固定壳51和踏板52更加的美观。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。

Claims (6)

1.一种儿童三轮车后置踏板组件，其特征在于，包括：

固定壳；

踏板，其可转动的安装在所述固定壳的一侧；所述踏板具有：支撑部，其对称的设置在所述踏板两侧；连接部，其设置在所述踏板的中间位置，将所述支撑部连接起来；安装部，其设置在所述支撑部的一侧。

2.如权利要求1所述的一种儿童三轮车后置踏板组件，其特征在于，所述固定壳两侧均设有固定块，所述安装部外侧设有限位块，所述踏板转动到所述固定壳上端时，所述固定块与所述限位块活动抵靠。

3.如权利要求1所述的一种儿童三轮车后置踏板组件，其特征在于，所述支撑部上端面设有防滑部，所述防滑部与所述支撑部一体成型。

4.如权利要求1所述的一种儿童三轮车后置踏板组件，其特征在于，所述连接部与所述安装部合围形成限位空间，所述固定壳与所述连接部贴合的一侧设有限位面，所述踏板转动到远离所述固定壳上端的一侧时，所述限位面与所述限位空间活动抵靠。

5.一种儿童三轮车，其特征在于，包括权利要求1至4任意一项所述儿童三轮车后置踏板组件、座椅组件、推杆、车把组件、车架、前轮组件、后轮组件。

6.如权利要求5所述的一种儿童三轮车，其特征在于，所述儿童三轮车后置踏板组件可拆卸的安装在所述车架的尾端。

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