CN213793916U - 一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床 - Google Patents
一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213793916U CN213793916U CN202022488357.2U CN202022488357U CN213793916U CN 213793916 U CN213793916 U CN 213793916U CN 202022488357 U CN202022488357 U CN 202022488357U CN 213793916 U CN213793916 U CN 213793916U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- buffer
- processing
- lower extreme
- lathe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000003754 machining Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 title claims abstract description 13
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract description 20
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 11
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 13
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 3
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 2
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床，包括车床架，所述车床架下端左部和下端右部均固定连接有减震底脚，所述车床架上端右部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫上端中部固定连接有液压气缸，所述液压气缸驱动端固定连接有加工冲杆，所述车床架上端前部和上端后部均开有滑槽，两个所述滑槽内共同滑动连接有防护框，所述车床架上端左部固定连接有固定台，所述固定台内活动穿插连接有缓冲装置，所述缓冲装置右端固定连接有锁紧装置，且锁紧装置下端滑动连接在固定台内。本实用新型所述的一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床，通过设置缓冲装置，可以缓冲加工板受到的冲击力，使得加工板快速复位，机床加工更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工设备领域，特别涉及一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床。
背景技术
在现代化的汽车的生产中，是将加工好的零件进行组装，从而形成汽车生产流水线，这样会极大的提高汽车的生产速度，而在汽车零件的生产中，则需要对一些精密的零部件进行加工打磨，才能更好的运用在汽车上，在零件的加工中，通常运用机床来进行加工现有的一种加工用机床在使用存在以下弊端：1、现有的机床在加工时会产生多方向的震动，这种震动会影响到机床加工时的稳定性，容易导致零部件加工存在误差；2、现有机床对零件的固定效果不好，机床加工时产生的震动容易使得零部件逐渐松动而脱落，重新紧固会浪费大量的时间。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床，包括车床架，所述车床架下端左部和下端右部均固定连接有减震底脚，所述车床架上端右部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫上端中部固定连接有液压气缸，所述液压气缸驱动端固定连接有加工冲杆，所述车床架上端前部和上端后部均开有滑槽，两个所述滑槽内共同滑动连接有防护框，所述车床架上端左部固定连接有固定台，所述固定台内活动穿插连接有缓冲装置，所述缓冲装置右端固定连接有锁紧装置，且锁紧装置下端滑动连接在固定台内。
优选的，所述缓冲装置包括滑板，所述滑板上端后部固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板右端中部均活动穿插连接有上缓冲杆，两个所述上缓冲杆外表面均套接有强劲弹簧，两个所述上缓冲杆右端共同固定连接有连接板，所述滑板左端前部和左端后部均连接有下缓冲杆，两个所述下缓冲杆外表面均套接有复位弹簧，两个所述下缓冲杆左端均活动穿插连接在固定台内左壁。
优选的，所述滑板下端紧贴固定台内下壁，所述滑板前端和后端均不与固定台前后两侧的内壁接触。
优选的，所述锁紧装置包括加工板，所述加工板右端环形阵列分布有四个紧固槽，四个所述紧固槽内均滑动连接有锁紧块，四个所述锁紧块右端进螺纹穿插连接有紧固螺栓，所述加工板左端固定连接在两个上缓冲杆右端。
优选的，所述加工板下端紧贴滑板内下壁，所述加工板位于加工冲杆正左方。
优选的，所述减震底脚包括上减震块，所述上减震块下端活动穿插连接有下减震块，所述下减震块外表面套接有减震弹簧，所述下减震块下端固定连接有底盘，所述上减震块上端固定连接在车床架下端。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型中，通过设置减震底脚和缓冲装置，在对零件进行冲压加工时，强劲弹簧和复位弹簧会快速收缩，从而吸收加工时受到的冲击力，对机床进行缓冲，减少装置的震动，并使得加工板快速恢复到初始位置，便于进行下一轮的加工，减少了加工板的损耗。
2.本实用新型中，通过设置锁紧装置，可以将零部件放在四个可以滑动的锁紧块之间，调节锁紧块之间的位置，并通过紧固螺栓将锁紧块限位，从而对零部件进行固定，避免因机床晃动造成零件脱落，并且可滑动的锁紧块还可以对不同形状的零部件进行固定。
附图说明
图1为本实用新型一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床的缓冲装置的整体结构示意图；
图3为本实用新型一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床的锁紧装置的整体结构示意图；
图4为本实用新型一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床的减震底脚的整体结构示意图。
图中：1、车床架；2、滑槽；3、防护框；4、固定台；5、缓冲装置；6、缓冲垫；7、锁紧装置；8、液压气缸；9、减震底脚；10、加工冲杆；51、滑板；52、支撑板；53、上缓冲杆；54、强劲弹簧；55、连接板；56、下缓冲杆；57、复位弹簧；71、加工板；72、紧固槽；73、锁紧块；74、紧固螺栓；91、上减震块；92、下减震块；93、减震弹簧；94、底盘。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示，一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床，包括车床架1，其特征在于：车床架1下端左部和下端右部均固定连接有减震底脚9，车床架1上端右部固定连接有缓冲垫6，缓冲垫6上端中部固定连接有液压气缸8，液压气缸8驱动端固定连接有加工冲杆10，车床架1上端前部和上端后部均开有滑槽2，两个滑槽2内共同滑动连接有防护框3，车床架1上端左部固定连接有固定台4，固定台4内活动穿插连接有缓冲装置5，缓冲装置5右端固定连接有锁紧装置7，且锁紧装置7下端滑动连接在固定台4内。
缓冲装置5包括滑板51，滑板51上端后部固定连接有两个支撑板52，两个支撑板52右端中部均活动穿插连接有上缓冲杆53，两个上缓冲杆53外表面均套接有强劲弹簧54，可以吸收加工板71受到的冲击力，并能提供有效的支撑力，两个上缓冲杆53右端共同固定连接有连接板55，使得两个上缓冲杆53同步移动，滑板51左端前部和左端后部均连接有下缓冲杆56，可以减轻装置的水平震动，两个下缓冲杆56外表面均套接有复位弹簧57，两个下缓冲杆56左端均活动穿插连接在固定台4内左壁，滑板51下端紧贴固定台4内下壁，滑板51前端和后端均不与固定台4前后两侧的内壁接触，方便滑板51的滑动，锁紧装置7包括加工板71，加工板71右端环形阵列分布有四个紧固槽72，四个紧固槽72内均滑动连接有锁紧块73，可以适用于不同大小的零部件，四个锁紧块73右端进螺纹穿插连接有紧固螺栓74，将锁紧块73固定限位，加工板71左端固定连接在两个上缓冲杆53右端，加工板71下端紧贴滑板51内下壁，加工板71位于加工冲杆10正左方，减震底脚9包括上减震块91，上减震块91下端活动穿插连接有下减震块92，下减震块92外表面套接有减震弹簧93，可以减轻车床架1竖直方向上的震动，下减震块92下端固定连接有底盘94，上减震块91上端固定连接在车床架1下端。
需要说明的是，本实用新型为一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床，通过设置防护框3，可以在零件加工时防止废屑飞溅，在加工零件时，将零件放在加工板71中心，在紧固槽72内滑动调节四个锁紧块73，使得四个锁紧块73夹紧零件，拧紧锁紧块73上的紧固螺栓74，从而对锁紧块73进行限位固定，防止零件加工时脱落，启动液压气缸8，推动加工冲杆10向左快速移动，从而对零件进行冲压加工，当加工冲杆10冲击零件后，加工板71向左移动，两个上缓冲杆53向左移动，使得两个强劲弹簧54收缩，迅速吸收零件受到的部分冲击力，当加工板71受到的冲力较大，强劲弹簧54无法完全吸收减震时，滑板51也随之向左移动，滑板51左端的两个下缓冲杆56向左移动插入固定台4内，使得两个复位弹簧57收缩，从而减少整个锁紧装置7的水平震动，冲压完毕后，复位弹簧57迅速伸长复位，推动滑板51右移，恢复到初始位置，两个强劲弹簧54恢复原长，推动加工板71右移，从而进行下一轮冲压，在冲压时，整个机床还会受到竖直方向的震动，震动时，上减震块91向下移动，使得下减震块92缩入上减震块91内，减震弹簧93迅速收缩并复位，从而减轻车床架1的上下震动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床，包括车床架(1)，其特征在于：所述车床架(1)下端左部和下端右部均固定连接有减震底脚(9)，所述车床架(1)上端右部固定连接有缓冲垫(6)，所述缓冲垫(6)上端中部固定连接有液压气缸(8)，所述液压气缸(8)驱动端固定连接有加工冲杆(10)，所述车床架(1)上端前部和上端后部均开有滑槽(2)，两个所述滑槽(2)内共同滑动连接有防护框(3)，所述车床架(1)上端左部固定连接有固定台(4)，所述固定台(4)内活动穿插连接有缓冲装置(5)，所述缓冲装置(5)右端固定连接有锁紧装置(7)，且锁紧装置(7)下端滑动连接在固定台(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床，其特征在于：所述缓冲装置(5)包括滑板(51)，所述滑板(51)上端后部固定连接有两个支撑板(52)，两个所述支撑板(52)右端中部均活动穿插连接有上缓冲杆(53)，两个所述上缓冲杆(53)外表面均套接有强劲弹簧(54)，两个所述上缓冲杆(53)右端共同固定连接有连接板(55)，所述滑板(51)左端前部和左端后部均连接有下缓冲杆(56)，两个所述下缓冲杆(56)外表面均套接有复位弹簧(57)，两个所述下缓冲杆(56)左端均活动穿插连接在固定台(4)内左壁。
3.根据权利要求2所述的一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床，其特征在于：所述滑板(51)下端紧贴固定台(4)内下壁，所述滑板(51)前端和后端均不与固定台(4)前后两侧的内壁接触。
4.根据权利要求1所述的一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床，其特征在于：所述锁紧装置(7)包括加工板(71)，所述加工板(71)右端环形阵列分布有四个紧固槽(72)，四个所述紧固槽(72)内均滑动连接有锁紧块(73)，四个所述锁紧块(73)右端进螺纹穿插连接有紧固螺栓(74)，所述加工板(71)左端固定连接在两个上缓冲杆(53)右端。
5.根据权利要求4所述的一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床，其特征在于：所述加工板(71)下端紧贴滑板(51)内下壁，所述加工板(71)位于加工冲杆(10)正左方。
6.根据权利要求1所述的一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床，其特征在于：所述减震底脚(9)包括上减震块(91)，所述上减震块(91)下端活动穿插连接有下减震块(92)，所述下减震块(92)外表面套接有减震弹簧(93)，所述下减震块(92)下端固定连接有底盘(94)，所述上减震块(91)上端固定连接在车床架(1)下端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022488357.2U CN213793916U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022488357.2U CN213793916U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213793916U true CN213793916U (zh) | 2021-07-27 |
Family
ID=76963703
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022488357.2U Expired - Fee Related CN213793916U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213793916U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114798954A (zh) * | 2022-06-29 | 2022-07-29 | 南通市万联碳素科技有限公司 | 双相碳素合金钢封头生产设备及方法 |
-
2020
- 2020-11-02 CN CN202022488357.2U patent/CN213793916U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114798954A (zh) * | 2022-06-29 | 2022-07-29 | 南通市万联碳素科技有限公司 | 双相碳素合金钢封头生产设备及方法 |
| CN114798954B (zh) * | 2022-06-29 | 2022-09-13 | 南通市万联碳素科技有限公司 | 双相碳素合金钢封头生产设备及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN213793916U (zh) | 一种便于缓冲的汽车零部件加工用机床 | |
| CN107159938A (zh) | 一种汽车配件用钻床 | |
| CN211371839U (zh) | 一种半导体芯片分选测试用减震装置 | |
| CN102963696A (zh) | 一种伸缩式机头压柱 | |
| CN216859499U (zh) | 一种爆破工程用爆破管固定装置 | |
| CN211438958U (zh) | 一种多方向抗震的机床用消震底座 | |
| CN210623961U (zh) | 一种真空定向凝固装置 | |
| CN213451457U (zh) | 一种汽车底盘减震器支架 | |
| CN118825823A (zh) | 一种用于变电站的耗能减震设备 | |
| CN213561914U (zh) | 一种磨床防共振装置 | |
| CN215805989U (zh) | 一种柴油发动机减震装置 | |
| CN213768323U (zh) | 一种可调节的电动汽车座椅支架结构 | |
| CN220378553U (zh) | 一种便于维护的风机抗震支吊架 | |
| CN215697158U (zh) | 一种汽车电动座椅滑轨轨道板加工用预制冲压模具 | |
| CN217223232U (zh) | 一种能够防止长时间使用导致模具脱落的冲压模具 | |
| CN220416100U (zh) | 带减震结构的干泵安装底座 | |
| CN220135139U (zh) | 一种可调节安装底座 | |
| CN218983390U (zh) | 双头锯的底座 | |
| CN221516110U (zh) | 一种具有减震机构的立式车床 | |
| CN215147249U (zh) | 一种数控机床用减震结构 | |
| CN218839092U (zh) | 一种汽车悬架板托结构 | |
| CN211468475U (zh) | 一种可调节式农产品仓储机械 | |
| CN212828799U (zh) | 一种电动车后座用减震器 | |
| CN213866647U (zh) | 一种小型织带机 | |
| CN215146720U (zh) | 龙门铣床整体防护结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210727 |