CN213771212U - 一种锂电池叉车车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锂电池叉车车架，解决了现有技术中锂电池叉车充电不方便、生产效率低的问题，本锂电池叉车车架包括车架主体、座椅、防护架以及锂电池组，通过将充电口设置在座椅下方，且在座椅上方设置有防护架，利用防护架既可以为驾驶员遮风挡雨，又能为充电口提供遮挡，则在充电口不需要加设密封板，在需要充电时，直接从充电口拉出充电接头即可，充电较为方便，同时由于锂电池通常安装在座椅下方的车架主体上，将充电口设置在座椅下方后，充电接头离锂电池更近，可以直接与锂电池相接，并不需要转接部件，可以提高叉车整体的生产效率。

Description

一种锂电池叉车车架

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，特指一种锂电池叉车车架。

背景技术

随着社会的进步，科学技术的发展，物流设备在经济发展中的地位也越来越明显，叉车普及率也越来越高。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。

由于叉车一般行程都比较短，而且经常需要停下，其动力采用汽油等燃料的话成本较高，且在机场、车站中污染比较大，因此，都是采用电池作为动力件，该电池大多都是采用可充电的锂电池，现有技术中，锂电池的充电接头一般都是设置在叉车侧边，方便其充电，但是由于叉车侧边通常是裸露在外的，则需要在充电口处设置盖板，利用盖板遮住充电口内的充电接头，防止其受到水的侵蚀，但是设置盖板就导致在充电时需要先拆除盖板，充电较为麻烦，同时由于充电口设置在叉车侧面，距离锂电池的安装位置较远，充电接头和锂电池之间要设置转接部件才能实现连接。

发明内容

本实用新型考虑了前述问题而做出，实用新型的目的是提供一种锂电池叉车车架，将充电口设置在座椅下方，利用座椅上方的防护架为充电口提供遮挡，不需要再设置封盖了，充电较为方便，且充电接头与锂电池直接相接，生产也较为简单。

为实现上述目的，本实用新型提供一种锂电池叉车车架，包括：

车架主体；

座椅，所述座椅设置在所述车架主体的上方，且所述座椅下方设有充电口；

防护架，所述防护架设置在所述座椅上方；

锂电池组，所述锂电池组包括锂电池和充电接头，所述锂电池设置在所述车架主体上，所述充电接头一端与所述锂电池相接，另一端与设置在所述充电口内。

据上所述的一种锂电池叉车车架，所述座椅包括坐垫和支撑板，所述坐垫通过所述支撑板安装在所述车架主体上，所述充电口设置在所述支撑板上。

据上所述的一种锂电池叉车车架，所述充电口设置在所述坐垫前侧的支撑板上。

据上所述的一种锂电池叉车车架，所述坐垫、支撑板以及所述车架主体合围形成空腔，所述锂电池设置在所述空腔内。

据上所述的一种锂电池叉车车架，所述坐垫上设有多个凸块。

据上所述的一种锂电池叉车车架，所述防护架包括支撑杆和顶架，所述顶架通过所述支撑杆与所述车架主体相接。

据上所述的一种锂电池叉车车架，所述支撑杆设有四根，四根所述支撑杆分别与所述顶架四角相接，且所述座椅前方两根所述支撑杆之间设有防护板。

本实用新型具有以下有益效果：

1、充电口设置在座椅下方，且座椅上方设置有防护架，则防护架能为充电口提供防护作用，可以避免雨水靠近充电口，在需要充电时，直接将充电接头拉出即可，充电较为方便。

2、由于锂电池一般都安装位置都位于座椅下方的车架主体上，则将充电口设置在座椅下方后，充电接头与锂电池十分接近，充电接头能与锂电池直接相接，可以不用转接部件，方便生产加工。

3、座椅坐垫上设置有多个凸块，则在驾驶员坐在座椅坐垫上时，可以增加身体与坐垫之间的摩擦，不易滑落。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的车架主体与锂电池组装配示意图；

图3是本实用新型的整体结构侧视图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但实用新型并不限于这些实施例。

如图1-3所示，一种锂电池叉车车架，包括：

车架主体100，车架主体100为叉车的主要承载装置。

座椅200，座椅200设置在车架主体100的上方，且座椅200下方设有充电口210，座椅200是安装在车架主体100上的，供驾驶员乘坐，并由车架主体100为其提供支撑，其充电口210可以供锂电池410上的充电装置连接到车架主体100外的部件。

防护架300，防护架300设置在座椅200上方，一般的叉车为了可以户外使用，都在叉车上安装有防护架300，用于为座椅200上的驾驶员遮风挡雨，则正常情况下，设置在座椅200下方的充电口210无法被雨水侵蚀到，则充电口210处无需设置密封板。

锂电池组400，锂电池组400包括锂电池410和充电接头420，锂电池410设置在车架主体100上，充电接头420一端与锂电池410相接，另一端与设置在充电口210内，锂电池410用于为叉车整体提供动力，并通过充电接头420进行充电，在本实施例中，充电接头420上设置有拉手，因为充电口210处不需要设置密封板，则在需要充电时，直接通过拉手将充电接头420拉出来即可，充电十分方便快捷，同时由于充电口210设置在座椅200下方，充电接头420接近锂电池410的位置，可以直接与锂电池410相接，减少了中间的转接部件，也方便叉车整体的生产与加工。

座椅200包括坐垫220和支撑板230，坐垫220通过支撑板230安装在车架主体100上，充电口210设置在支撑板230上，支撑板230为坐垫220提供支撑作用，且坐垫220、支撑板230以及车架主体100合围形成空腔，锂电池410设置在空腔内，由车架主体100为锂电池410提供支撑，并由坐垫220以及支撑板230为锂电池410提供防护作用。

其中，充电口210设置在坐垫220前侧的支撑板230上，坐垫220前侧的支撑板230受到防护架300的遮挡是最多的，基本上沾不到雨水，其对于充电口210的要求来说，是最好的设置位置。

坐垫220上设有多个凸块221，坐垫220上设置的凸块221可以增加坐垫220与人体之间的摩擦力，防止驾驶员驾驶过程中滑落或坐不稳。

防护架300包括支撑杆310和顶架320，顶架320通过支撑杆310与车架主体100相接，支撑杆310为顶架320提供支撑作用，由顶架320主要提供头顶的防护作用。

支撑杆310设有四根，四根所述支撑杆310分别与顶架320四角相接，且座椅200前方两根所述支撑杆310之间设有防护板330，该防护板330选用硬化玻璃，起到挡风玻璃的作用。

本实用新型提供的一种锂电池叉车车架，通过将充电口设置在座椅下方，且在座椅上方设置有防护架，利用防护架既可以为驾驶员遮风挡雨，又能为充电口提供遮挡，则在充电口不需要加设密封板，在需要充电时，直接从充电口拉出充电接头即可，充电较为方便，同时由于锂电池通常安装在座椅下方的车架主体上，将充电口设置在座椅下方后，充电接头离锂电池更近，可以直接与锂电池相接，并不需要转接部件，可以提高叉车整体的生产效率。

以上结合附图对本实用新型的技术方案进行了详细的阐述，所描述的实施例用于帮助理解本实用新型的思想。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种锂电池叉车车架，其特征在于，包括：

车架主体；

座椅，所述座椅设置在所述车架主体的上方，且所述座椅下方设有充电口；

防护架，所述防护架设置在所述座椅上方；

锂电池组，所述锂电池组包括锂电池和充电接头，所述锂电池设置在所述车架主体上，所述充电接头一端与所述锂电池相接，另一端与设置在所述充电口内。

2.据权利要求1所述的一种锂电池叉车车架，其特征在于，所述座椅包括坐垫和支撑板，所述坐垫通过所述支撑板安装在所述车架主体上，所述充电口设置在所述支撑板上。

3.据权利要求2所述的一种锂电池叉车车架，其特征在于，所述充电口设置在所述坐垫前侧的支撑板上。

4.据权利要求2所述的一种锂电池叉车车架，其特征在于，所述坐垫、支撑板以及所述车架主体合围形成空腔，所述锂电池设置在所述空腔内。

5.据权利要求2或3所述的一种锂电池叉车车架，其特征在于，所述坐垫上设有多个凸块。

6.据权利要求1所述的一种锂电池叉车车架，其特征在于，所述防护架包括支撑杆和顶架，所述顶架通过所述支撑杆与所述车架主体相接。

7.据权利要求6所述的一种锂电池叉车车架，其特征在于，所述支撑杆设有四根，四根所述支撑杆分别与所述顶架四角相接，且所述座椅前方两根所述支撑杆之间设有防护板。

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