CN213768407U - 一种隐藏式翻转梯 - Google Patents

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CN213768407U CN202022862975.9U CN202022862975U CN213768407U CN 213768407 U CN213768407 U CN 213768407U CN 202022862975 U CN202022862975 U CN 202022862975U CN 213768407 U CN213768407 U CN 213768407U
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刘宝平
刘大鹏
刘浩
陈国锋
孙治国
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Jihua 3523 Special Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种隐藏式翻转梯,属于汽车制造技术领域。所述翻转梯包括两块侧板和装饰板,装饰板连接于两侧板的底部,两块侧板之间连接有两阶梯子踏板,两块侧板的后侧靠近底部穿有主轴。本实用新型设计的隐藏式翻转梯可通过主轴旋转,不用时通过旋转隐藏于车体中,使用时转出,收取方便,不占地方。

Description

一种隐藏式翻转梯
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体涉及一种隐藏式翻转梯。
背景技术
随着社会发展,人民生活水平不断的提高,选择外出旅行出行方式的种类也越来越多,飞机、火车、自驾游等等多种选择,其中自驾游又多了一种选择,房车。房车,又称"车轮上的家",兼具"房"与"车"两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集"衣、食、住、行"于一身,实现"生活中旅行,旅行中生活"的时尚产品。
人员上下房车,使用蹬车梯子,目前多数梯子的尺寸过大,占用空间过多,外挂不美观,隐藏性不好。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型专利设计了一种减少占用空间,满足人员上下车需求,隐藏美观的翻转梯。所述翻转梯包括两块侧板和装饰板,装饰板连接于两侧板的底部,两块侧板之间连接有两阶梯子踏板,上侧的为一级踏板、下侧的为二级踏板,两块侧板的后侧靠近底部穿有主轴。翻转梯可绕主轴进行90度翻转,实现翻转梯的收放。行车时,将翻转梯翻转收起,停车需要人员上下时,翻转打开,隐藏性好,占用空间少,翻转梯底面设置装饰板,翻转隐藏时装饰板朝外,美观性好。
进一步的,所述翻转梯还包括三级踏板,所述三级踏板通过两个“Z”形连接件铰接在两侧板上,所述“Z”形连接件呈直角弯折,所述三级踏板连接于两个“Z”形连接件的底部之间,两个“Z”形连接件的上部分别铰接在两侧板靠近二级踏板的上侧面处,所述“Z”形连接件能以铰接处为轴翻转180度,所述“Z”形连接件完全打开后,其上部的底面与二级踏板的上侧面完全卡合,所述“Z”形连接件完全收起时,三级踏板正好卡合在一级踏板上。三级踏板对翻转梯的长度进行延伸,同时三级踏板通过“Z”形连接件铰接,可以进行翻转收放,不多占用空间,隐藏性好。
进一步的,所述侧板呈五边形,五个边分别为底边、内侧竖边、外侧竖边、顶边和斜边,其中底边与内侧竖边长度相同并且互相处置,顶边与底边平行,长度为底边的一半,外侧竖边与内侧竖边平行,长度为内侧竖边的一半,斜边连接顶边和外侧竖边,所述侧板的底边连接装饰板,所述主轴设置于侧板的底边与内侧竖边的成角处。
进一步的,两块侧板的相对外侧面的上部分别设有限位件,所述限位件为呈直角弯折的角板,板面竖直设置,位于侧板的顶边中部位置。限位件与车体配合,对翻转梯的收放位置进行限位,保证翻转梯打开或关闭时处于设计的最佳位置,即完全打开时,翻转梯的侧板的底边正好处于水平位置;完全收起时,装饰板正好与车体的表面平齐。
进一步的,所述装饰板的前端设置有锁具。翻转梯收起时通过锁具进行锁定。
相对于现有技术,本实用新型专利设计的隐藏式翻转梯的进步之处在于,首先通过设计主轴实现了翻转功能,收放方便;再者,还设计了可旋转收放的三级踏板,延长了翻转梯的阶梯,同时收放方便,不多于占用空间;还有设计了限位件对翻转梯的收放进行限位,保证翻转梯能收放到合适的位置;最后翻转梯的底面设计了装饰板,翻转梯隐藏后整体美观性更高。
附图说明
图1是翻转梯的结构示意图
图2是翻转梯的三级踏板打开时的状态结构示意图
图3是翻转梯的三级踏板收起时的状态结构示意图
附图标记说明
1侧板、2限位件、3主轴、4梯子踏板、5销轴、6三级踏板、7装饰板、8“Z”形连接件、11底边、12内侧竖边、13外侧竖边、14顶边、15斜边、41一级踏板、42二级踏板
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,本实用新型设计的一种隐藏式翻转梯的一种实施例,此图中,翻转梯为展开状态。翻转梯包括两侧的两块五边形的侧板1,两块侧板1之间固定有两级梯子踏板4,其中上侧的梯子踏板4为一级踏板41,下侧的梯子踏板为二级踏板42。两侧板1 的底侧连接有装饰板7,装饰板7的外侧面为装饰面,可喷涂与车体表面相适应的颜色图案。侧板1底部靠近后端穿有主轴3,翻转梯通过主轴3安装在车体上,可绕主轴90度转动。
侧板1呈五边形,五条边分别为底边11、内侧竖边12、外侧竖边13、顶边14以及斜边15。底边11与内侧竖边12的长度相同且互相垂直,外侧竖边13与内侧竖边12平行,长度为内侧竖边12的一半,顶边14与底边11平行,长度为底边11的一半,斜边 15连接顶边14和外侧竖边13。主轴3穿于底边11与内侧竖边12的成角处。
两侧板1的外侧面上部分别设有一个限位件2,限位件2为直角弯折的角板,板面竖直设置,位于侧板1的顶边14的二分之一处。限位件2与车体配合,对翻转梯收放位置进行限位,翻转梯完全打开时,侧板1的底边11正好处于水平位置;完全收起时,装饰板正7正好与车体的表面平齐。
翻转梯的前侧设置有三级踏板6,三级踏板6通过两个“Z”形连接件8与侧板1铰接。“Z”形连接件8的上部和下部分别呈直角弯折,其中三级踏板6固定在两“Z”形连接件8的下部之间。两个“Z”形连接件8的上部前端分别通过销轴5连接在两侧侧板 1靠近二级踏板42的上侧面处。“Z”形连接件8可绕销轴5进行180度翻转,实现三级踏板的收放。
如图2所示,“Z”形连接件8完全打开时,其上部的底面与二级踏板42的上侧面完全卡合平齐,三级踏板6放出并且处于水平状态。
如图3所示,“Z”形连接件8完全收起时,三级踏板6正好扣合在一级踏板41上。
另外,在装饰板7的前端与车体之间设置有相配合的锁具,当翻转梯收起时,可通过锁具对其锁定。
当人员上车时,先打开装饰板7的锁具,把梯子通过主轴3旋转放平,限位件2到位限位,然后翻转放下三级踏板6,人员就可以通过翻转梯上车。在行车前,先翻转收起三级踏板6,再把翻转梯整体通过主轴3旋转竖直,用装饰板7上锁具锁住梯子。
上述内容仅为本发明创造的较佳实施例而已,不能以此限定本发明创造的实施范围,即凡是依本发明创造权利要求及发明创造说明内容所做出的简单的等效变化与修饰,皆仍属于本发明创造涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种隐藏式翻转梯,其特征在于,所述翻转梯包括两块侧板和装饰板,装饰板连接于两侧板的底部,两块侧板之间连接有两阶梯子踏板,上侧的为一级踏板、下侧的为二级踏板,两块侧板的后侧靠近底部穿有主轴。
2.根据权利要求1所述的隐藏式翻转梯,其特征在于,所述翻转梯还包括三级踏板,所述三级踏板通过两个“Z”形连接件铰接在两块侧板上,所述“Z”形连接件呈直角弯折,所述三级踏板连接于两个“Z”形连接件的底部之间,两个“Z”形连接件的上部分别铰接在两侧板靠近二级踏板的上侧面处,所述“Z”形连接件能以铰接处为轴翻转180度,所述“Z”形连接件完全打开后,其上部的底面与二级踏板的上侧面完全卡合,所述“Z”形连接件完全收起时,三级踏板正好卡合在一级踏板上。
3.根据权利要求2所述的隐藏式翻转梯,其特征在于,所述侧板呈五边形,五个边分别为底边、内侧竖边、外侧竖边、顶边和斜边,其中底边与内侧竖边长度相同并且互相处置,顶边与底边平行,长度为底边的一半,外侧竖边与内侧竖边平行,长度为内侧竖边的一半,斜边连接顶边和外侧竖边,所述侧板的底边连接装饰板,所述主轴设置于侧板的底边与内侧竖边的成角处。
4.根据权利要求3所述的隐藏式翻转梯,其特征在于,两块侧板的相对外侧面的上部分别设有限位件,所述限位件呈直角弯折,所述限位件的板面竖直设置,位于侧板的顶边中部位置。
5.根据权利要求4所述的隐藏式翻转梯,其特征在于,所述装饰板的前端设置有锁具。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116968642A (zh) * 2023-08-04 2023-10-31 天津龙创世纪汽车设计有限公司 一种重卡二级隐藏式脚踏

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