CN213763882U - 一种导轨螺钉锻造模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种导轨螺钉锻造模具，其特征在于：包括上模架、上模架导轨、水平驱动缸、第一上模具、第二上模具、下模具和脱料单元；先通过第一上模具与下模具配合，实现将螺杆的端部锻造呈方形结构，然后再通过第二上模具与下模具配合将完成第一次锻造后的螺杆进行第二次锻造呈导轨螺钉结构；采用两组上模具，分两次进行导轨螺钉端部的成型，能够避免导轨螺钉端部结构一次成型导致形变量过大产生开裂的问题；此外，在完成锻造后的导轨螺钉脱模采用脱料气缸驱动弹簧限位套筒移动，带动飞边抬起针嵌入到完成锻造后的导轨螺钉飞边下方，倾斜的飞边抬起针可将导轨螺钉抬起脱离下模具，脱模更方便快捷。

Description

一种导轨螺钉锻造模具

技术领域

本实用新型涉及导轨螺钉的加工制造技术领域，尤其涉及一种导轨螺钉锻造模具。

背景技术

一般的导轨螺钉是用来与导轨上的T型槽配合的一种螺钉结构，导轨螺钉常常采用螺杆将端部锻造呈扁平状的长方体结构；常规的生产方式采用的是一次锻造成型，由于螺杆的端部形变量在一次锻造冲形变量巨大，容易导致长方体结构开裂，影响产品的质量；因此需要采用锻造模具，这样可以减少长方体结构一次成型导致形变量大的问题。

此外，在完成锻造后常规的脱模方式采用下方设置顶起气缸来实现顶起螺杆进行脱模，但是这种方式不容易起升导轨螺钉。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种轨螺钉锻造模具，能够解决一般的导轨螺钉锻造采用一次成型容易产生开裂的问题，以及脱模时导轨螺钉不易脱模的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种导轨螺钉锻造模具，其创新点在于：包括上模架、上模架导轨、水平驱动缸、第一上模具、第二上模具、下模具和脱料单元；

所述上模架导轨的顶端连接在一锻压机上，所述上模架通过滑块连接在上模架导轨上，所述上模架导轨延伸方向的端部设置有水平驱动缸支撑架；所述水平驱动缸设置在水平驱动缸支撑架上，所述水平驱动缸的输出端连接在上模架上，驱动上模架沿着上模架导轨的延伸方向往复移动；所述上模架开有安装第一上模具和第二上模具的安装孔；

所述第一上模具的底端开有第一方体孔，所述第二上模具的底端开有第二方体孔；所述第一方体孔与第二方体孔的体积相同；所述第一方体孔的幅宽与第二方体孔的幅宽相同，第一方体孔的高度大于第二方体孔的高度，第一方体孔的长度小于第二方体孔的长度；

所述下模具包括支撑底板、下模座、下模板、下模芯、下模套和下模片；所述支撑底板中心沿着竖直方向开有定位中心孔；所述下模座包括定位柱和下模板安装座；所述定位柱嵌入在支撑底板的定位中心孔内，且定位柱的中心沿着轴线方向设置有螺钉定位孔；所述定位柱的顶端周向设置有台阶面与支撑底板的上表面接触；所述下模板安装座设置在支撑底板上，所述下模板安装座底端开有容纳定位柱顶端的凹槽，下模板安装座的顶端开有容纳下模板的定位槽，且下模板安装座上沿着中心开有与定位柱上螺钉定位孔导通的通孔；所述下模板设置在下模板安装座上的定位槽内，且下模板的外壁上沿着周向设置有外螺纹，下模板中心设置有容纳下模芯嵌入的通孔；所述下模芯嵌入在下模板的通孔内，所述下模套内壁设置有内螺纹，所述下模套上的内螺纹与下模板上的外螺纹配合，将下模芯压紧在下模板内；所述下模片设置在下模芯的顶端且位于下模套内；所述下模片、下模芯和下模板同轴且中心形成容纳螺钉嵌入的型腔；

所述脱料单元设置在下模具的一侧；所述脱料单元包括脱料气缸、压缩弹簧、弹簧限位套筒和飞边抬起针；

所述脱料气缸的输出端垂直于导轨螺钉的轴线方向；所述弹簧限位套筒呈圆柱筒状结构，弹簧限位套筒的一端嵌套在脱料气缸的输出端同轴设置，所述脱料气缸的端部垂直于轴线方向设置有限位块与弹簧限位套筒连接；

所述压缩弹簧位于弹簧限位套筒内与弹簧限位套筒同轴设置，且压缩弹簧的一端固定连接在与脱料气缸相连的弹簧限位套筒端部的内壁上；所述压缩弹簧的另一端连接在脱料气缸输出端上；

所述飞边抬起针具有一对，且该对飞边抬起针位于弹簧限位套筒的两侧且通过连接板与弹簧限位套筒的外壁相连；所述飞边抬起针自与弹簧限位套筒的连接端起倾斜向下延伸。

进一步的，所述飞边抬起针的延伸方向与弹簧限位套筒的轴线方向夹角不超过5°。

本实用新型的优点在于：

1）本实用新型中先通过第一上模具与下模具配合，实现将螺杆的端部锻造呈方形结构，然后再通过第二上模具与下模具配合将完成第一次锻造后的螺杆进行第二次锻造呈导轨螺钉结构；采用两组上模具，分两次进行导轨螺钉端部的成型，能够避免导轨螺钉端部结构一次成型导致形变量过大产生开裂的问题；此外，在完成锻造后的导轨螺钉脱模采用脱料气缸驱动弹簧限位套筒移动，带动飞边抬起针嵌入到完成锻造后的导轨螺钉飞边下方，倾斜的飞边抬起针可将导轨螺钉抬起脱离下模具；通过设置压缩弹簧进行弹簧限位套筒的缓冲，避免弹簧限位套筒与导轨螺钉硬接触。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的一种导轨螺钉锻造模具的结构图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示的一种导轨螺钉锻造模具，包括上模架1、上模架导轨2、水平驱动缸3、第一上模具4、第二上模具5、下模具6和脱料单元7。

上模架导轨2的顶端连接在一锻压机上，上模架1通过滑块连接在上模架导轨2上，上模架导轨2延伸方向的端部设置有水平驱动缸支撑架；水平驱动缸3设置在水平驱动缸支撑架上，水平驱动缸3的输出端连接在上模架1上，驱动上模架1沿着上模架导轨2的延伸方向往复移动；上模架1开有安装第一上模具4和第二上模具5的安装孔。

第一上模具4的底端开有第一方体孔，第二上模具5的底端开有第二方体孔；第一方体孔与第二方体孔的体积相同；第一方体孔的幅宽与第二方体孔的幅宽相同，第一方体孔的高度大于第二方体孔的高度，第一方体孔的长度小于第二方体孔的长度。

下模具6包括支撑底板61、下模座62、下模板63、下模芯64、下模套65和下模片66；支撑底板61中心沿着竖直方向开有定位中心孔；下模座62包括定位柱621和下模板安装座622；定位柱621嵌入在支撑底板61的定位中心孔内，且定位柱621的中心沿着轴线方向设置有螺钉定位孔623；定位柱621的顶端周向设置有台阶面与支撑底板61的上表面接触；下模板安装座622设置在支撑底板61上，下模板安装座622底端开有容纳定位柱621顶端的凹槽，下模板安装座622的顶端开有容纳下模板63的定位槽，且下模板安装座622上沿着中心开有与定位柱621上螺钉定位孔623导通的通孔；下模板63设置在下模板安装座622上的定位槽内，且下模板63的外壁上沿着周向设置有外螺纹，下模板63中心设置有容纳下模芯64嵌入的通孔；下模芯64嵌入在下模板63的通孔内，下模套65内壁设置有内螺纹，下模套65上的内螺纹与下模板63上的外螺纹配合，将下模芯64压紧在下模板63内；下模片66设置在下模芯64的顶端且位于下模套65内；下模片66、下模芯64和下模板63同轴且中心形成容纳螺钉嵌入的型腔。

脱料单元7设置在下模具6的一侧；脱料单元7包括脱料气缸71、压缩弹簧72、弹簧限位套筒73和飞边抬起针74。

脱料气缸71的输出端垂直于导轨螺钉的轴线方向；弹簧限位套筒73呈圆柱筒状结构，弹簧限位套筒73的一端嵌套在脱料气缸71的输出端同轴设置，脱料气缸71的端部垂直于轴线方向设置有限位块与弹簧限位套筒73连接。

压缩弹簧72位于弹簧限位套筒73内与弹簧限位套筒73同轴设置，且压缩弹簧72的一端固定连接在与脱料气缸71相连的弹簧限位套筒73端部的内壁上；压缩弹簧72的另一端连接在脱料气缸71输出端上。

飞边抬起针74具有一对，且该对飞边抬起针74位于弹簧限位套筒73的两侧且通过连接板与弹簧限位套筒73的外壁相连；飞边抬起针74自与弹簧限位套筒73的连接端起倾斜向下延伸。

飞边抬起针74的延伸方向与弹簧限位套筒73的轴线方向夹角不超过5°。

本实用新型的工作原理是：将螺杆坯料端部加热后放入下模具中，通过第一上模具进行第一次锻造成型；然后通过水平驱动缸驱动模具架使得第一上模具切换为第二上模具再次与下模具配合进行第二次锻造成型；完成二次锻造后的导轨螺钉具有飞边结构，在不易脱模的情况下，通过脱料气缸驱动带有飞边抬起针的弹簧限位套筒前进，将飞边抬起针嵌入导轨螺钉飞边的底端将导轨螺钉抬起与下模具松开，便于后续夹出下模具。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种导轨螺钉锻造模具，其特征在于：包括上模架、上模架导轨、水平驱动缸、第一上模具、第二上模具、下模具和脱料单元；

所述上模架导轨的顶端连接在一锻压机上，所述上模架通过滑块连接在上模架导轨上，所述上模架导轨延伸方向的端部设置有水平驱动缸支撑架；所述水平驱动缸设置在水平驱动缸支撑架上，所述水平驱动缸的输出端连接在上模架上，驱动上模架沿着上模架导轨的延伸方向往复移动；所述上模架开有安装第一上模具和第二上模具的安装孔；

所述第一上模具的底端开有第一方体孔，所述第二上模具的底端开有第二方体孔；所述第一方体孔与第二方体孔的体积相同；所述第一方体孔的幅宽与第二方体孔的幅宽相同，第一方体孔的高度大于第二方体孔的高度，第一方体孔的长度小于第二方体孔的长度；

所述下模具包括支撑底板、下模座、下模板、下模芯、下模套和下模片；所述支撑底板中心沿着竖直方向开有定位中心孔；所述下模座包括定位柱和下模板安装座；所述定位柱嵌入在支撑底板的定位中心孔内，且定位柱的中心沿着轴线方向设置有螺钉定位孔；所述定位柱的顶端周向设置有台阶面与支撑底板的上表面接触；所述下模板安装座设置在支撑底板上，所述下模板安装座底端开有容纳定位柱顶端的凹槽，下模板安装座的顶端开有容纳下模板的定位槽，且下模板安装座上沿着中心开有与定位柱上螺钉定位孔导通的通孔；所述下模板设置在下模板安装座上的定位槽内，且下模板的外壁上沿着周向设置有外螺纹，下模板中心设置有容纳下模芯嵌入的通孔；所述下模芯嵌入在下模板的通孔内，所述下模套内壁设置有内螺纹，所述下模套上的内螺纹与下模板上的外螺纹配合，将下模芯压紧在下模板内；所述下模片设置在下模芯的顶端且位于下模套内；所述下模片、下模芯和下模板同轴且中心形成容纳螺钉嵌入的型腔；

所述脱料单元设置在下模具的一侧；所述脱料单元包括脱料气缸、压缩弹簧、弹簧限位套筒和飞边抬起针；

所述脱料气缸的输出端垂直于导轨螺钉的轴线方向；所述弹簧限位套筒呈圆柱筒状结构，弹簧限位套筒的一端嵌套在脱料气缸的输出端同轴设置，所述脱料气缸的端部垂直于轴线方向设置有限位块与弹簧限位套筒连接；

所述压缩弹簧位于弹簧限位套筒内与弹簧限位套筒同轴设置，且压缩弹簧的一端固定连接在与脱料气缸相连的弹簧限位套筒端部的内壁上；所述压缩弹簧的另一端连接在脱料气缸输出端上；

所述飞边抬起针具有一对，且该对飞边抬起针位于弹簧限位套筒的两侧且通过连接板与弹簧限位套筒的外壁相连；所述飞边抬起针自与弹簧限位套筒的连接端起倾斜向下延伸。

2.根据权利要求1所述的一种导轨螺钉锻造模具，其特征在于：所述飞边抬起针的延伸方向与弹簧限位套筒的轴线方向夹角不超过5°。

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