CN213762424U - 一种汽车配件喷涂后检修平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件喷涂后检修平台，包括检修台，所述检修台的底部固定安装有四个支撑柱，所述检修台的底部固定安装有调速电机，所述调速电机的驱动端固定安装有驱动杆，所述检修台内转动连接有转动盘，所述转动盘的底部与驱动杆固定连接，所述转动盘的顶部固定安装有固定杆，所述转动盘内开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定安装有滑块，所述滑块与安装槽滑动连接，所述滑块的顶部固定安装有滑动杆，所述固定杆内贯穿开设有与滑动杆相适配的滑动口。本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，可对汽车配件进行补漆，提高了汽车配件喷涂加工的效果，有利于汽车配件的喷涂加工。

Description

一种汽车配件喷涂后检修平台

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车配件喷涂后检修平台。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，它的生产制作工艺流程中包括喷涂，其中在产品的表面喷涂一层或多层油漆的工艺最为广泛，在汽车配件上喷涂合适的油漆，不但能够起到防护作用，延长其使用寿命，还能提升汽车配件的外观质量。

目前，汽车配件喷涂后大都会存在瑕疵，由于喷涂时被固定处部分面积无法与车漆接触，将导致汽车配件喷漆效果不理想，需要对其进行补漆，为此，我们提出一种汽车配件喷涂后检修平台解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种汽车配件喷涂后检修平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件喷涂后检修平台，包括检修台，所述检修台的底部固定安装有四个支撑柱，所述检修台的底部固定安装有调速电机，所述调速电机的驱动端固定安装有驱动杆，所述检修台内转动连接有转动盘，所述转动盘的底部与驱动杆固定连接，所述转动盘的顶部固定安装有固定杆，所述转动盘内开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定安装有滑块，所述滑块与安装槽滑动连接，所述滑块的顶部固定安装有滑动杆，所述固定杆内贯穿开设有与滑动杆相适配的滑动口，所述滑块内插接有限位杆，所述限位杆上固定安装有限位弹簧，所述滑块内开设有弹簧槽，所述限位弹簧的一端与弹簧槽固定连接，所述安装槽内开设有多个与限位杆相适配的限位孔，所述滑动杆和固定杆内均开设有插接槽，所述插接槽内滑动连接有安装板，所述滑动杆和固定杆内均开设有两个装嵌槽，所述装嵌槽内滑动连接有定位杆，所述安装板内开设有与定位杆相适配的固定孔，所述装嵌槽内固定安装有定位弹簧，所述定位弹簧的一端与定位杆固定连接，所述检修台内放置有储漆箱，所述储漆箱的顶部放置有增压泵，所述增压泵的进漆口固定连接有进漆管，所述进漆管与储漆箱固定连接并延伸至其内部，所述增压泵的出漆口固定连接有出漆管，所述出漆管的端部固定连接有喷漆枪，所述检修台的顶部固定安装有与喷漆枪相适配的放置架。

优选地，所述安装板沿周长方向固定安装有弹性垫，两个所述弹性垫位置对应。

优选地，两个所述定位杆的一侧固定安装有提拉杆，所述提拉杆位于定位弹簧的一侧。

优选地，所述检修台的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有限位环，所述限位环内贯穿开设有与出漆管相适配的通孔。

优选地，所述限位杆的顶部固定安装有手柄，所述手柄内开设有定位槽，所述定位槽内滑动连接有支撑板，所述滑动杆内开设有与支撑板相适配的支撑槽。

优选地，所述手柄的顶部开设有施力槽，所述施力槽内滑动连接有推块，所述推块的一侧与支撑板固定连接。

优选地，所述检修台的底部固定安装有安装架，所述调速电机固定安装在安装架的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过将汽车配件的一侧与其中一个安装板紧贴，再启动电动伸缩杆使滑块带着滑动杆进行移动，滑动杆移动的同时使另一个安装板与汽车配件紧贴，对汽车配件位置进行固定，再启动调速电机使转动盘进行转动，同时转动盘的转动带着汽车配件进行转动，汽车配件转动的同时观察其表面瑕疵处的位置，再关闭调速电机将汽车配件转动至合适的位置，将喷漆枪从放置架内部取出并对准瑕疵处，并启动增压泵使储漆箱内部的车漆依次通过进漆管、增压泵和出漆管进入喷漆枪内，再由喷漆枪喷出，即可对汽车配件进行补漆，提高了汽车配件喷涂加工的效果，有利于汽车配件的喷涂加工；

2、通过对提拉杆施加拉力使定位杆从安装板内抽出，同时常态下的定位弹簧进入压缩状态，再对安装板施加拉力即可将其从滑动杆和固定杆内部取出并对弹性垫进行更换，即可避免弹性垫表面沾染的车漆与被夹持的汽车配件之间混合对汽车配件上的车漆造成的污染。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件喷涂后检修平台的结构示意图；

图2为图1中A处的结构放大图；

图3为图1中B处的结构放大图。

图中：1、检修台；2、转动盘；3、电动伸缩杆；4、滑动杆；5、弹性垫；6、安装板；7、固定杆；8、安装架；9、调速电机；10、储漆箱；11、增压泵；12、限位环；13、喷漆枪；14、放置架；15、定位弹簧；16、提拉杆；17、定位杆；18、限位弹簧；19、滑块；20、限位杆；21、手柄；22、推块；23、支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种汽车配件喷涂后检修平台，包括检修台1，检修台1的底部固定安装有四个支撑柱，检修台1的底部固定安装有调速电机9，调速电机9的驱动端固定安装有驱动杆，检修台1内转动连接有转动盘2，转动盘2的底部与驱动杆固定连接，转动盘2的顶部固定安装有固定杆7，转动盘2内开设有安装槽，安装槽内固定安装有电动伸缩杆3，电动伸缩杆3的一端固定安装有滑块19，滑块19与安装槽滑动连接，滑块19的顶部固定安装有滑动杆4，固定杆7内贯穿开设有与滑动杆4相适配的滑动口，滑块19内插接有限位杆20，限位杆20上固定安装有限位弹簧18，滑块19内开设有弹簧槽，限位弹簧18的一端与弹簧槽固定连接，安装槽内开设有多个与限位杆20相适配的限位孔，滑动杆4和固定杆7内均开设有插接槽，插接槽内滑动连接有安装板6，滑动杆4和固定杆7内均开设有两个装嵌槽，装嵌槽内滑动连接有定位杆17，安装板6内开设有与定位杆17相适配的固定孔，装嵌槽内固定安装有定位弹簧15，定位弹簧15的一端与定位杆17固定连接，检修台1内放置有储漆箱10，储漆箱10的顶部放置有增压泵11，增压泵11的进漆口固定连接有进漆管，进漆管与储漆箱10固定连接并延伸至其内部，增压泵11的出漆口固定连接有出漆管，出漆管预留合适的长度便于使用，出漆管的端部固定连接有喷漆枪13，检修台1的顶部固定安装有与喷漆枪13相适配的放置架14，通过将汽车配件的一侧与其中一个安装板6紧贴，再启动电动伸缩杆3使滑块19带着滑动杆4进行移动，滑动杆4移动的同时使另一个安装板6与汽车配件紧贴，对汽车配件位置进行固定，再启动调速电机9使转动盘2进行转动，同时转动盘2的转动带着汽车配件进行转动，汽车配件转动的同时观察其表面瑕疵处的位置，再关闭调速电机9将汽车配件转动至合适的位置，将喷漆枪13从放置架14内部取出并对准瑕疵处，并启动增压泵11使储漆箱10内部的车漆依次通过进漆管、增压泵11和出漆管进入喷漆枪13内，再由喷漆枪13喷出，即可对汽车配件进行补漆，提高了汽车配件喷涂加工的效果，有利于汽车配件的喷涂加工。

其中，安装板6沿周长方向固定安装有弹性垫5，两个弹性垫5位置对应，可避免安装板6与汽车配件之间直接接触对汽车配件操作的磨损。

其中，两个定位杆17的一侧固定安装有提拉杆16，提拉杆16位于定位弹簧15的一侧，便于操作人员对定位杆17的移动进行控制。

其中，检修台1的顶部固定安装有连接杆，连接杆的顶部固定安装有限位环12，限位环12内贯穿开设有与出漆管相适配的通孔，可对限位环12的位置进行定位，避免过长的出漆管与其他物体之间发生缠绕。

其中，限位杆20的顶部固定安装有手柄21，手柄21内开设有定位槽，定位槽内滑动连接有支撑板23，滑动杆4内开设有与支撑板23相适配的支撑槽，利用支撑板23和限位弹簧18的弹力配合可对限位杆20的位置进行定位。

其中，手柄21的顶部开设有施力槽，施力槽内滑动连接有推块22，推块22的一侧与支撑板23固定连接，便于操作人员对推块22的移动进行控制。

其中，检修台1的底部固定安装有安装架8，调速电机9固定安装在安装架8的内部，提高了调速电机9与检修台1之间的连接稳定。

工作原理：本实用新型中，通过对手柄21施加拉力使其移动至合适的位置，同时将限位杆20与限位孔之间的连接断开，且常态下的限位弹簧18进入压缩状态，再对推块22施加推力将支撑板23卡入支撑槽内，并利用限位弹簧18的弹力对限位杆20的位置进行定位，再将汽车配件的一侧与其中一个安装板6紧贴，再启动电动伸缩杆3使滑块19带着滑动杆4进行移动，滑动杆4移动的同时使另一个安装板6与汽车配件紧贴，然后将支撑板23从支撑槽内抽出并取消对手柄21施加的力，由限位弹簧18的弹力驱使限位杆20卡入对应的限位孔内部，对汽车配件位置进行固定，再启动调速电机9使转动盘2进行转动，同时转动盘2的转动带着汽车配件进行转动，汽车配件转动的同时观察其表面瑕疵处的位置，再关闭调速电机9将汽车配件转动至合适的位置，将喷漆枪13从放置架14内部取出并对准瑕疵处，并启动增压泵11使储漆箱10内部的车漆依次通过进漆管、增压泵11和出漆管进入喷漆枪13内，再由喷漆枪13喷出，即可对汽车配件进行补漆。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车配件喷涂后检修平台，包括检修台(1)，所述检修台(1)的底部固定安装有四个支撑柱，其特征在于，所述检修台(1)的底部固定安装有调速电机(9)，所述调速电机(9)的驱动端固定安装有驱动杆，所述检修台(1)内转动连接有转动盘(2)，所述转动盘(2)的底部与驱动杆固定连接，所述转动盘(2)的顶部固定安装有固定杆(7)，所述转动盘(2)内开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的一端固定安装有滑块(19)，所述滑块(19)与安装槽滑动连接，所述滑块(19)的顶部固定安装有滑动杆(4)，所述固定杆(7)内贯穿开设有与滑动杆(4)相适配的滑动口，所述滑块(19)内插接有限位杆(20)，所述限位杆(20)上固定安装有限位弹簧(18)，所述滑块(19)内开设有弹簧槽，所述限位弹簧(18)的一端与弹簧槽固定连接，所述安装槽内开设有多个与限位杆(20)相适配的限位孔，所述滑动杆(4)和固定杆(7)内均开设有插接槽，所述插接槽内滑动连接有安装板(6)，所述滑动杆(4)和固定杆(7)内均开设有两个装嵌槽，所述装嵌槽内滑动连接有定位杆(17)，所述安装板(6)内开设有与定位杆(17)相适配的固定孔，所述装嵌槽内固定安装有定位弹簧(15)，所述定位弹簧(15)的一端与定位杆(17)固定连接，所述检修台(1)内放置有储漆箱(10)，所述储漆箱(10)的顶部放置有增压泵(11)，所述增压泵(11)的进漆口固定连接有进漆管，所述进漆管与储漆箱(10)固定连接并延伸至其内部，所述增压泵(11)的出漆口固定连接有出漆管，所述出漆管的端部固定连接有喷漆枪(13)，所述检修台(1)的顶部固定安装有与喷漆枪(13)相适配的放置架(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷涂后检修平台，其特征在于，所述安装板(6)沿周长方向固定安装有弹性垫(5)，两个所述弹性垫(5)位置对应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷涂后检修平台，其特征在于，两个所述定位杆(17)的一侧固定安装有提拉杆(16)，所述提拉杆(16)位于定位弹簧(15)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷涂后检修平台，其特征在于，所述检修台(1)的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有限位环(12)，所述限位环(12)内贯穿开设有与出漆管相适配的通孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷涂后检修平台，其特征在于，所述限位杆(20)的顶部固定安装有手柄(21)，所述手柄(21)内开设有定位槽，所述定位槽内滑动连接有支撑板(23)，所述滑动杆(4)内开设有与支撑板(23)相适配的支撑槽。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件喷涂后检修平台，其特征在于，所述手柄(21)的顶部开设有施力槽，所述施力槽内滑动连接有推块(22)，所述推块(22)的一侧与支撑板(23)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷涂后检修平台，其特征在于，所述检修台(1)的底部固定安装有安装架(8)，所述调速电机(9)固定安装在安装架(8)的内部。

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