CN213743544U - 一种轴向排汽工业汽轮机的高强度立键 - Google Patents

Abstract

本实用新型创新提供了一种轴向排汽工业汽轮机的高强度立键，包括前轴承座以及前汽缸，前轴承座一侧设有多个第一插头，且多个第一插头并排位于前轴承座的一侧，相邻两个第一插头之间设有第一插槽，多个第一插头上均设有圆心在同一直线上的插孔，前汽缸一侧设有多个第二插头，且多个第二插头并排位于前汽缸的一侧，相邻两个第二插头之间设有第二插槽，多个第二插头上均设有在同一直线上的U型缺口，多个第二插头分别对应插入第一插槽内，插孔与U型缺口在同一直线上构成一条连接通道，连接通道内设有若干根圆柱销，第二插头的上表面设有固定圆柱销的加强组件；本实用新型优点在于适用于高温高压冷凝轴向排汽汽轮机与冷凝器采用柔性连接。

Description

一种轴向排汽工业汽轮机的高强度立键

技术领域

本实用新型涉及汽轮机滑销系统的技术领域，更具体的说是涉及一种轴向排汽工业汽轮机的高强度立键。

背景技术

对于大型冷凝汽轮机组，可采用单轴、轴向排汽低位布置方式，使机组结构紧凑、土建成本大幅降低，减少排汽损失，提高机组效率；一般轴向排汽机组死点布置在前支座，前支座通过定中心梁与汽缸刚性连接，汽缸通过刚性排汽管道与冷凝器刚性连接；机组运行时，前支座通过定中心梁推着汽缸克服摩擦力向后膨胀；虽然机组重约200多吨，但由其产生的摩擦力不大，该中心梁完全能够承受。

当轴向排汽汽轮机与冷凝器采用柔性连接时，根据排汽面积的大小，真空吸力将产生90-120吨左右的轴向推力，因此目前的立键在承受该力后将使中心梁应力超出材料的屈服强度，变形超出许用要求，难以满足现在的需求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种适用于高温高压冷凝轴向排汽汽轮机与冷凝器采用柔性连接的高强度立键，用于克服现有技术中的上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种轴向排汽工业汽轮机的高强度立键，包括前轴承座以及前汽缸，所述前汽缸连接在前轴承座一侧，所述前轴承座一侧设有多个第一插头，且多个所述第一插头并排位于前轴承座的一侧，相邻两个所述第一插头之间设有第一插槽，多个所述第一插头上均设有圆心在同一直线上的插孔，所述前汽缸一侧设有多个第二插头，且多个所述第二插头并排位于前汽缸的一侧，相邻两个所述第二插头之间设有第二插槽，多个所述第二插头上均设有在同一直线上的U型缺口，所述多个所述第二插头分别对应插入第一插槽内，所述插孔与U型缺口在同一直线上构成一条连接通道，所述连接通道内设有若干根圆柱销，所述第二插头的上表面设有固定圆柱销的加强组件。

进一步的，所述U型缺口内的圆柱销外侧面设有四个凹槽，每两个凹槽相互对称，且每个凹槽的内底面均为平面，上部凹槽的内底面设有螺纹孔，所述加强组件包括L型插板键，所述L型插板键包括限位部与连接部，所述连接部上设有螺纹连接孔，所述连接部的底面和限位部的内侧面分别贴合在相邻两个凹槽的内底面上，所述连接部上的螺纹连接孔对准凹槽内的螺纹孔，所述L型插板键通过螺栓连接在凹槽上，所述限位部的外侧面与U型缺口的内侧面贴紧。

进一步的，所述加强组件还包括加强梁，所述U型缺口两侧的第二插头上表面分别设有相对称的连接槽，所述加强梁底部两端均设有与连接槽相匹配的凸缘，所述加强梁的底面中间处还设有弧形槽，所述加强梁通过螺栓连接在第二插头上。

进一步的，所述加强梁的上表面两侧还分别设有顶开螺钉孔。

进一步的，所述第二插头的长度大于第一插头的长度。

进一步的，所述限位部的厚度大于凹槽的深度。

进一步的，所述U型缺口的长度大于凹槽的长度。

进一步的，所述弧形槽的宽度小于U型缺口的宽度，且所述弧形槽与圆柱销间留有膨胀间隙。

本实用新型的有益效果：使汽轮机立键结构能承受轴向排汽汽轮机的巨大推力，提高了汽轮机运行的安全性和可靠性，降低了维护成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图；

图2是本实用新型的爆炸图；

图3是本实用新型中圆柱销与L型插板键的结构图；

图4是本实用新型中加强梁的装配图。

附图标记：1、前轴承座；2、前汽缸；3、第一插头；4、第一插槽；5、第二插头；6、第二插槽；7、U型缺口；8、圆柱销；9、插孔；10、加强组件；11、凹槽；12、L型插板键；121、限位部；122、连接部；13、加强梁；131、凸缘；132、弧形槽；133、顶开螺钉孔；14、连接槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：

由于轴向排汽汽轮机与冷凝器采用柔性连接时，根据排汽面积的大小，真空吸力将产生90-120吨左右的轴向推力，因此目前的立键在承受该力后将使中心梁应力超出材料的屈服强度，变形超出许用要求，难以满足现在的需求；因此本实用新型设计这种轴向排汽工业汽轮机的高强度立键，具体结构如图1-4所示，包括前轴承座1以及前汽缸2，前汽缸2连接在前轴承座1一侧，前轴承座1一侧设有多个第一插头3(又名为前轴承座1立键，本实用新型中的前轴承座1立键为4个)，且多个第一插头3并排位于前轴承座1的一侧，相邻两个第一插头3之间设有第一插槽4(即本实用新型中有3个第一插槽4)，多个第一插头3上均设有圆心在同一直线上的插孔9，前汽缸2一侧设有多个第二插头5(又名为前汽缸2立键，本实用新型中的前汽缸2立键为3个)，且多个第二插头5并排位于前汽缸2的一侧，相邻两个第二插头5之间设有第二插槽6(即本实用新型中有2个第二插槽6)，多个第二插头5上均设有在同一直线上的U型缺口7，多个第二插头5分别对应插入第一插槽4内(第二插头5的长度大于第一插头3的长度，则第二插头5的前端是与第一插槽4的内侧面贴紧的，即第二插头5前端与第一插槽3是有间隙的)，第一插头3是插设在第二插槽6内，即第一插头3与第二插头5是相互交错的)，插孔9与U型缺口7在同一直线上构成一条连接通道，连接通道内设有若干根圆柱销8(本实用新型中有2根圆柱销8，如图2所示，从前往后数，第一个第一插头3、第一个第二插头5以及第二个第一插头3构成的通道有一根圆柱销8连接，第三个第一插头3、第三个第二插头5以及第四个第一插头3构成的通道有一根圆柱销8连接)，第二插头5的上表面设有固定圆柱销8且增强第二插槽强度和刚度的加强组件10，加强组件10主要是起到一个固定限位以及增加连接强度和刚度的作用，其加强组件10的具体结构如下所述。

如图3所示，U型缺口7内的圆柱销8外侧面设有四个凹槽11，每两个凹槽11相互对称，且每个凹槽11的内底面均为平面，上部凹槽11的内底面设有螺纹孔(本实用新型中的每一根圆柱销8均是水平放置的，则将圆柱销8的外侧面上端定义为上表面，将圆柱销8的外侧面下端定义为下表面，而本实用新型中圆柱销8的表面只设有3个凹槽11，两个相对设置，另一个设置在上表面)，加强组件10包括L型插板键12，L型插板键12包括限位部121与连接部122，连接部122上设有螺纹连接孔，连接部122的底面和限位部121的内侧面分别贴合在相邻两个凹槽11的内底面上(如图4所示，一根圆柱销8上设有两个L型插板键12相对设置在圆柱销8的两侧，即L型插板键12的连接部122长度短于限位部121，两个L型插板键12相对设置后才与一个U型缺口8的宽度相同，一个限位部121的宽度与凹槽11的宽度相同)，连接部122上的螺纹连接孔对准凹槽11内的螺纹孔，L型插板键12通过螺栓连接在凹槽11上，限位部121的外侧面与U型缺口7的内侧面贴紧(如图4所示，U型缺口7的长度大于凹槽11的长度，限位部121的厚度大于凹槽11的深度，当L型插板键12连接在U型缺口7上的圆柱销8凹槽11后，限位部121才能填U型缺口7使得圆柱销8不在U型缺口7内移动，提高稳定性)，L型插板键12厚度配作与U型缺口7相配，保证汽缸的轴向位置，机组运行时，前轴承座1通过圆柱销8、L型插板键12推着汽缸往后膨胀，如果仅通过以上结构承受巨大的轴向推力，将使U型缺口7处的应力超出其材料的屈服强度；且U型缺口7的变形将在前汽封处得到放大，使汽封轴向间隙不能满足要求；加强组件10还包括加强梁13，U型缺口7两侧的第二插头5上表面分别设有相对称的连接槽14，加强梁13底部两端均设有与连接槽14相匹配的凸缘131，加强梁13的底面中间处还设有弧形槽132(如图4所示，由于L型插板键12是需要通过螺栓固定在圆柱销8上的，所以加强梁13的底面需要设置弧形槽132来适应螺栓突出在L型插板键12的表面，且本实用新型中加强梁13与L型插板键12之间需留有膨胀间隙，以便当汽缸为热态时，加强梁13和第二插头5一起向下膨胀，不会与L型插板键12发生干涉)，加强梁13通过螺栓连接在第二插头5上；加强梁13的作用是一起承受由真空吸力产生的巨大轴向推力，加强梁13和凸缘131的厚度都不能过小，其截面上的应力不能超出其材料的许用应力，凸缘131和加强梁13交接处会有应力集中，应尽量加大圆角过度，前汽缸2的连接槽14进口需有倒角，避免与加强梁13干涉。

如图3-4所示，加强梁13的上表面两侧还分别设有顶开螺钉孔133，顶升孔133主要是以便后续拆除加强梁13。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种轴向排汽工业汽轮机的高强度立键，包括前轴承座(1)以及前汽缸(2)，所述前汽缸(2)连接在前轴承座(1)一侧，其特征在于：所述前轴承座(1)一侧设有多个第一插头(3)，且多个所述第一插头(3)并排位于前轴承座(1)的一侧，相邻两个所述第一插头(3)之间设有第一插槽(4)，多个所述第一插头(3)上均设有圆心在同一直线上的插孔(9)，所述前汽缸(2)一侧设有多个第二插头(5)，且多个所述第二插头(5)并排位于前汽缸(2)的一侧，相邻两个所述第二插头(5)之间设有第二插槽(6)，多个所述第二插头(5)上均设有在同一直线上的U型缺口(7)，所述多个所述第二插头(5)分别对应插入第一插槽(4)内，所述插孔(9)与U型缺口(7)在同一直线上构成一条连接通道，所述连接通道内设有若干根圆柱销(8)，所述第二插头(5)的上表面设有固定圆柱销(8)的加强组件(10)。

2.根据权利要求1所述一种轴向排汽工业汽轮机的高强度立键，其特征在于：所述U型缺口(7)内的圆柱销(8)外侧面设有四个凹槽(11)，每两个凹槽(11)相互对称，且每个凹槽(11)的内底面均为平面，上部所述凹槽(11)的内底面设有螺纹孔，所述加强组件(10)包括L型插板键(12)，所述L型插板键(12)包括限位部(121)与连接部(122)，所述连接部(122)上设有螺纹连接孔，所述连接部(122)的底面和限位部(121)的内侧面分别贴合在相邻两个凹槽(11)的内底面上，所述连接部(122)上的螺纹连接孔对准凹槽(11)内的螺纹孔，所述L型插板键(12)通过螺栓连接在凹槽(11)上，所述限位部(121)的外侧面与U型缺口(7)的内侧面贴紧。

3.根据权利要求2所述一种轴向排汽工业汽轮机的高强度立键，其特征在于：所述加强组件(10)还包括加强梁(13)，所述U型缺口(7)两侧的第二插头(5)上表面分别设有相对称的连接槽(14)，所述加强梁(13)底部两端均设有与连接槽(14)相匹配的凸缘(131)，所述加强梁(13)的底面中间处还设有弧形槽(132)，所述加强梁(13)通过螺栓连接在第二插头(5)上。

4.根据权利要求3所述一种轴向排汽工业汽轮机的高强度立键，其特征在于：所述加强梁(13)的上表面两侧还分别设有顶开螺钉孔(133)。

5.根据权利要求1所述一种轴向排汽工业汽轮机的高强度立键，其特征在于：所述第二插头(5)的长度大于第一插头(3)的长度。

6.根据权利要求2所述一种轴向排汽工业汽轮机的高强度立键，其特征在于：所述限位部(121)的厚度大于凹槽(11)的深度。

7.根据权利要求3所述一种轴向排汽工业汽轮机的高强度立键，其特征在于：所述U型缺口(7)的长度大于凹槽(11)的长度。

8.根据权利要求3所述一种轴向排汽工业汽轮机的高强度立键，其特征在于：所述弧形槽(132)的宽度小于U型缺口(7)的宽度，且所述弧形槽(132)与圆柱销(8)间留有膨胀间隙。

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