CN213737013U - 一种物流圆柱物件斜坡阻挡器 - Google Patents

一种物流圆柱物件斜坡阻挡器 Download PDF

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孙艺锋
明红亮
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Abstract

本实用新型的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器,属于物流技术领域,包括阻挡器和触发器,阻挡器的弧面的底端与地面相切,阻挡器的顶部设有基台,基台上设有滑道,滑道内设有滑板,基台上固定设有弹性阻挡,弹性阻挡与滑板贴合,阻挡器的前方设有触发器,阻挡器的内部设有丝杆升降机和控制器,丝杆升降机与滑板固定连接,控制器与触发器和丝杆升降机电性连接,此设计的结构通过阻挡器来阻挡成型后的圆柱物件,该设计的阻挡器,通过触发器触发滑板上升,使得该阻挡器能够有效的阻挡大重量的圆柱物件的滚动。

Description

一种物流圆柱物件斜坡阻挡器
技术领域
本实用新型属于物流技术领域,更具体来说,涉及一种物流圆柱物件斜坡阻挡器。
背景技术
生产加工后圆柱物件如纸卷,重量大,体积大,纸卷下机之后由于存在动能,因此纸卷会在地面上进行滚动,一般需要工人人工阻挡或者用一些小型辅助阻挡器进行阻挡,由于纸卷的动能大,人工阻挡容易对人员造成伤害,而小型辅助阻挡器进行阻挡,阻挡效果差,纸卷容易越过阻挡器,有较大的危险性。
因此需要一个能够完全阻挡大圆柱物件的阻挡器,该阻挡器圆滑过渡,不会对圆柱物件本身造成损伤,且能够在阻挡之后防止圆柱物件回滚。
实用新型内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于解决上述的缺陷。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器,包括阻挡器和触发器,阻挡器为类三棱柱结构,阻挡器的正面为弧面,阻挡器的弧面的底端与地面相切,阻挡器的顶部设有基台,基台上设有滑道,滑道内设有滑板,基台上固定设有弹性阻挡,弹性阻挡与滑板贴合,阻挡器的前方设有触发器,阻挡器的内部设有丝杆升降机和控制器,丝杆升降机与滑板固定连接,控制器与触发器和丝杆升降机电性连接。
优选的,触发器包括Y型机架、扇形压块、连杆、弹片和金属接触点,扇形压块位于Y型机架上,扇形压块与Y型机架之间通过弹片进行固定连接,扇形压块下端固定连接连杆,Y型机架上设有杆槽,杆槽的内底上设有金属接触点,连杆下端也设有金属接触点,金属接触点与控制器电性连接。
优选的,弹性阻挡包括空心固定柱和位于空心固定柱两侧的平板,弹性阻挡通过平板分别与基台固定连接且与滑板贴合面接触。
优选的,触发器的顶部高于地面,Y型支架位于触发器中轴线的一侧,连杆下端设有限位块,限位块与连杆螺纹连接,金属接触点设置在限位块下端。
优选的,阻挡器的弧面的最高点和最低点的连线与地面的夹角为30°。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
(1)本实用新型的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器,包括阻挡器和触发器,阻挡器为类三棱柱结构,阻挡器的正面为弧面,阻挡器的弧面的底端与地面相切,阻挡器的顶部设有基台,基台上设有滑道,滑道内设有滑板,基台上固定设有弹性阻挡,弹性阻挡与滑板贴合,阻挡器的前方设有触发器,阻挡器的内部设有丝杆升降机和控制器,丝杆升降机与滑板固定连接,控制器与触发器和丝杆升降机电性连接,此设计的结构通过阻挡器来阻挡物流中运输的滚筒或其余圆柱类物件,由于滚筒或其余圆柱类物件的重量很大带的来很大的惯性,因此需要一个很稳定的阻挡器来阻止其滚动,然而市面上的阻挡器都比较矮小,对于大重量的圆柱物件如纸卷来说,根本无法完全阻挡,因此该设计的阻挡器,通过触发器触发滑板上升,使得该阻挡器能够有效的阻挡大重量的圆柱物件的滚动。
(2)本实用新型的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器,触发器包括Y型机架、扇形压块、连杆、弹片和金属接触点,扇形压块位于Y型机架上,扇形压块与Y型机架之间通过弹片进行固定连接,扇形压块下端固定连接连杆,Y型机架上设有杆槽,杆槽的内底上设有金属接触点,连杆下端也设有金属接触点,金属接触点与控制器电性连接,此设计的结构,圆柱物件滚下来后,先经过触发器,对其进行按压使得触发器被触动进一步使得控制器控制滑板上升,保证了圆柱物件最后能被有效的阻挡住。
附图说明
图1为本实用新型的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器的结构示意图;
图2为本实用新型的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器的侧视图;
图3为本实用新型的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器的A处局部放大图;
图4为本实用新型的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器的B处局部放大图;
图5为本实用新型的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器的又一结构示意图;
图6为本实用新型的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器的工作状态示意图。
示意图中的标号说明:
100、阻挡器;110、弧面;120、基台;130、滑道;140、滑板;150、弹性阻挡;151、空心固定柱;152、平板;160、丝杆升降机;170、控制器;
200、触发器;210、Y型机架;211、杆槽;220、扇形压块;230、连杆; 240、弹片;250、金属接触点;260、限位块。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,附图中给出了本实用新型的若干实施例,但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例,相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件;当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件;本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型;本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1
参照附图1-图6所示,本实施例的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器,包括阻挡器100和触发器200,阻挡器100为类三棱柱结构,阻挡器100的正面为弧面 110,阻挡器100的弧面110的底端与地面相切,阻挡器100的顶部设有基台120,基台120上设有滑道130,滑道130内设有滑板140,基台120上固定设有弹性阻挡150,弹性阻挡150与滑板140贴合,阻挡器100的前方设有触发器200,阻挡器100的内部设有丝杆升降机160和控制器170,丝杆升降机160与滑板 140固定连接,控制器170与触发器200和丝杆升降机160电性连接,此设计的结构通过阻挡器100来阻挡圆柱物件,由于圆柱物件的重量很大带的来很大的惯性,因此需要一个很稳定的阻挡器100来阻止圆柱物件滚动,然而市面上的阻挡器100都比较矮小,对于大重量的圆柱物件来说,根本无法完全阻挡,因此该设计的阻挡器,通过触发器200触发滑板140上升,使得该阻挡器100能够有效的阻挡大重量的圆柱物件的滚动,若采用普通阻挡器100,由于普通阻挡器100不是针对圆柱物件设计的,无法有效的阻挡圆柱物件。
本实施例的触发器200包括Y型机架210、扇形压块220、连杆230、弹片240和金属接触点250,扇形压块220位于Y型机架210上,扇形压块220与Y 型机架210之间通过弹片240进行固定连接,扇形压块220下端固定连接连杆 230,Y型机架210上设有杆槽211,杆槽211的内底上设有金属接触点250,连杆230下端也设有金属接触点250,金属接触点250与控制器170电性连接,此设计的结构,当圆柱物件经过触发器200时,圆柱物件按压扇形压块220,进一步带动连杆230下降,使得连杆230上的金属接触点250雨杆槽211内的金属接触点250接触,导通电路,传递电信号给控制器170,控制器170控制丝杆升降机160启动带动滑板140上升,对圆柱物件进行阻挡。
本实施例的弹性阻挡150包括空心固定柱151和位于空心固定柱151两侧的平板152,弹性阻挡150通过平板152分别与基台120固定连接且与滑板140 贴合面接触,此设计的弹性阻挡150,自身具有一定的弹性形变量,当较重的圆柱物件冲击滑板140时,滑板140收到较大的动能,滑板140将能量传递给后面的弹性阻挡150,弹性阻挡150吸收并分散能量,使得滑板140不发生弯折,若不实用弹性阻挡150,滑板140长期收到圆柱物件的冲击力,容易发生弯折。
本实施例的触发器200的顶部高于地面,Y型支架位于触发器200中轴线的一侧,连杆230下端设有限位块260,限位块260与连杆230螺纹连接,金属接触点250设置在限位块260下端,此设计的触发器200,除了可以触发控制滑板140升降之外,还可以阻挡回滚的圆柱物件,圆柱物件在被阻挡器100阻挡之后,受重力约束和挡板的反作用力,发生回滚现象,而突出的触发器200即可都回滚的圆柱物件进行阻隔,使得圆柱物件能够保存稳定静态,而Y型支架位于触发器200中轴线的一侧,使得纸卷只有经过触发器200才会有触发控制效果,回滚的圆柱物件无法进行触发。
本实施例的阻挡器100的弧面110的最高点和最低点的连线与地面的夹角为30°,此设计的结构,阻挡器100既能有效的阻挡圆柱物件,同时也不会对圆柱物件进行割裂或者损伤。
工作时,圆柱物件从车上滚下,经过触发器200并按压扇形压块200,扇形压块200带动连杆230下降,连杆230上的金属接触点250与杆槽211内的金属接触点250接触,连通电路,传递电信号给控制器170,控制器170控制丝杆升降机160工作,带动滑板140滑动,对圆柱物件进行阻挡。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制;应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围;因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种物流圆柱物件斜坡阻挡器,其特征在于:包括阻挡器(100)和触发器(200),所述阻挡器(100)为类三棱柱结构,所述阻挡器(100)的正面为弧面(110),所述阻挡器(100)的弧面(110)的底端与地面相切,所述阻挡器(100)的顶部设有基台(120),所述基台(120)上设有滑道(130),所述滑道(130)内设有滑板(140),所述基台(120)上固定设有弹性阻挡(150),所述弹性阻挡(150)与滑板(140)贴合,所述阻挡器(100)的前方设有触发器(200),所述阻挡器(100)的内部设有丝杆升降机(160)和控制器(170),所述丝杆升降机(160)与滑板(140)固定连接,所述控制器(170)与触发器(200)和丝杆升降机(160)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器,其特征在于:所述触发器(200)包括Y型机架(210)、扇形压块(220)、连杆(230)、弹片(240)和金属接触点(250),所述扇形压块(220)位于Y型机架(210)上,所述扇形压块(220)与Y型机架(210)之间通过弹片(240)进行固定连接,所述扇形压块(220)下端固定连接连杆(230),所述Y型机架(210)上设有杆槽(211),所述杆槽(211)的内底上设有金属接触点(250),所述连杆(230)下端也设有金属接触点(250),所述金属接触点(250)与控制器(170)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器,其特征在于:所述弹性阻挡(150)包括空心固定柱(151)和位于空心固定柱(151)两侧的平板(152),所述弹性阻挡(150)通过平板(152)分别与基台(120)固定连接且与滑板(140)贴合面接触。
4.根据权利要求2所述的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器,其特征在于:所述触发器(200)的顶部高于地面,所述Y型支架位于触发器(200)中轴线的一侧,所述连杆(230)下端设有限位块(260),所述限位块(260)与连杆(230)螺纹连接,所述金属接触点(250)设置在限位块(260)下端。
5.根据权利要求1所述的一种物流圆柱物件斜坡阻挡器,其特征在于:所述阻挡器(100)的弧面(110)的最高点和最低点的连线与地面的夹角为30°。
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