CN213729523U - 一种凸轮轴减压孔钻孔工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种凸轮轴减压孔钻孔工装，包括底板，底板上设有支撑板、支撑柱及压紧部件，支撑板的两端设有定位装置，凸轮轴的两端部放置在定位装置上，支撑柱和压紧部件设置在支撑板的后侧，支撑柱上设有钻模板，压紧部件将凸轮轴压紧。本实用新型由于待加工的凸轮轴的两端部放置在定位装置上，通过压紧部件将凸轮轴固定，通过设置在支撑柱上的钻模板对凸轮轴钻减压孔，从而取代手动加工，提高产品加工效率，保证产品质量稳定性。此外，定位装置之间的相对位置可以改变以适应不同长度的凸轮轴，支撑板上设置的活动块及活动块上的微调螺钉可以对孔尺寸进行微调，支撑柱上设置的孔距定位块可调整孔位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及凸轮轴减压孔技术领域，具体涉及一种凸轮轴减压孔钻孔工装。
背景技术
凸轮轴广泛用于汽车等领域，在对凸轮轴进行加工的过程中需要对其进行磨削，磨削过程中需要使用夹具对凸轮轴进行夹紧然后进行加工，这个过程中使用的夹具对最终产品的精度有很大的影响。
在现有的凸轮轴减压孔加工过程中，常采用人工手持凸轮轴在钻床上进行加工。这种加工方式操作不方便，加工效率低，同时产品质量得不到保证。
实用新型内容
针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种凸轮轴减压孔钻孔工装，提高加工效率，保证产品质量。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：
一种凸轮轴减压孔钻孔工装，包括底板，所述底板上设有支撑板、支撑柱及压紧部件，所述支撑板的两端设有定位装置，所述凸轮轴的两端部放置在定位装置上，所述支撑柱和压紧部件设置在所述支撑板的后侧，所述支撑柱上设有钻模板，所述压紧部件将所述凸轮轴压紧。
优选的，所述定位装置包括安装在支撑板上的定位块及设置在定位块上用于定位凸轮轴端部的活动支架。
优选的，所述活动支架的顶表面开设有V形槽，所述凸轮轴的端部放置在V形槽内。
优选的，所述支撑板前端设有活动块，所述活动块对应凸轮轴轴身设置，所述活动块上设有微调螺钉，所述微调螺钉的螺纹端面向凸轮轴设置。
优选的，所述微调螺钉有两颗。
优选的，所述压紧部件包括安装在底板上的气缸及与气缸连接的压杆，所述压杆远离气缸的一端与凸轮轴接触。
优选的，所述支撑柱上设有可调节的孔距定位块，所述孔距定位块紧贴凸轮轴设置。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型由于待加工的凸轮轴的两端部放置在定位装置上，通过压紧部件将凸轮轴固定，通过设置在支撑柱上的钻模板对凸轮轴钻减压孔，从而取代手动加工，提高产品加工效率，保证产品质量稳定性；
2、本实用新型由于凸轮轴端部放置在定位块上的活动支架上，通过调节活动支架在定位块上的位置可使其适应不同长度尺寸的凸轮轴；
3、本实用新型由于活动块对应凸轮轴轴身设置，活动块上设有微调螺钉，从而通过微调螺钉对减压孔尺寸进行微调；
4、本实用新型由于支撑柱上设有可调节的孔距定位块，从而调整钻孔位置。
下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的俯视图；
图2是图1的左视图。
图中各附图标记说明如下。
底板—1、支撑板—2、支撑柱—3、孔距定位块—31、压紧部件—4、气缸—41、压杆—42、定位装置—5、定位块—51、活动支架—52、凸轮轴—6、端部—61、钻模板—7、活动块—8、微调螺钉—81。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1和图2，一种凸轮轴减压孔钻孔工装，包括底板1，所述底板1上设有支撑板2、支撑柱3及压紧部件4，所述支撑板2的两端设有定位装置5，所述凸轮轴6的两端部61放置在定位装置5上，所述支撑柱3和压紧部件4设置在所述支撑板2的后侧，所述支撑柱3上设有钻模板7，通过钻模板7对凸轮轴6钻减压孔，所述压紧部件4将所述凸轮轴6压紧，从而取代手动加工，提高产品加工效率，保证产品质量稳定性。
在本实施例中，所述定位装置5包括安装在支撑板2上的定位块51及设置在定位块51上用于定位凸轮轴6端部的活动支架52，移动活动支架52的位置可使其适应不同长度尺寸的凸轮轴6。
在本实施例中，所述活动支架52的顶表面开设有V形槽，所述凸轮轴6的端部放置在V形槽内。
在本实施例中，所述支撑板2前端设有活动块8，所述活动块8对应凸轮轴6轴身设置，所述活动块8上设有微调螺钉81，所述微调螺钉81的螺纹端面向凸轮轴6设置，通过移动活动块8带动微调螺钉81对减压孔尺寸进行微调。
进一步的，所述微调螺钉81有两颗。
在本实施例中，所述压紧部件4包括安装在底板1上的气缸41及与气缸41连接的压杆42，所述压杆42远离气缸41的一端与凸轮轴6接触，通过气缸41传送压紧凸轮轴6，以便对凸轮轴6进行加工钻孔。
进一步的，所述支撑柱3上设有可调节的孔距定位块31，所述孔距定位块31紧贴凸轮轴6设置，通过孔距定位块31对钻孔位置进行调节。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制，采用与其相同或相似的其它装置，均在本实用新型保护范围内。
Claims (7)
1.一种凸轮轴减压孔钻孔工装，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上设有支撑板(2)、支撑柱(3)及压紧部件(4)，所述支撑板(2)的两端设有定位装置(5)，所述凸轮轴(6)的两端部(61)放置在定位装置(5)上，所述支撑柱(3)和压紧部件(4)设置在所述支撑板(2)的后侧，所述支撑柱(3)上设有钻模板(7)，所述压紧部件(4)将所述凸轮轴(6)压紧。
2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴减压孔钻孔工装，其特征在于：所述定位装置(5)包括安装在支撑板(2)上的定位块(51)及设置在定位块(51)上用于定位凸轮轴(6)端部的活动支架(52)。
3.根据权利要求2所述的一种凸轮轴减压孔钻孔工装，其特征在于：所述活动支架(52)的顶表面开设有V形槽，所述凸轮轴(6)的端部放置在V形槽内。
4.根据权利要求1所述的一种凸轮轴减压孔钻孔工装，其特征在于：所述支撑板(2)前端设有活动块(8)，所述活动块(8)对应凸轮轴(6)轴身设置，所述活动块(8)上设有微调螺钉(81)，所述微调螺钉(81)的螺纹端面向凸轮轴(6)设置。
5.根据权利要求4所述的一种凸轮轴减压孔钻孔工装，其特征在于：所述微调螺钉(81)有两颗。
6.根据权利要求1所述的一种凸轮轴减压孔钻孔工装，其特征在于：所述压紧部件(4)包括安装在底板(1)上的气缸(41)及与气缸(41)连接的压杆(42)，所述压杆(42)远离气缸(41)的一端与凸轮轴(6)接触。
7.根据权利要求1所述的一种凸轮轴减压孔钻孔工装，其特征在于：所述支撑柱(3)上设有可调节的孔距定位块(31)，所述孔距定位块(31)紧贴凸轮轴(6)设置。
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2020
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