CN213728867U - 一种汽车前车架左右下摆臂安装支架成型下模组件 - Google Patents
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Abstract
一种汽车前车架左右下摆臂安装支架成型下模组件，它包括底座、下模座、下垫脚、下垫板、下模板、顶料螺栓、右脱板、右定位销、凸模座、顶料板、顶杆、左脱板、左定位销、滑动导柱，所述的底座位于下模组件的最下方，在底座的上方设有两个下垫脚，下垫脚通过螺栓与底座相连接；采用一套成型模组合在一起，左/右件一起成型，结构紧凑，操作方便，可大大提高生产效率，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具组件，尤其是涉及一种汽车前车架左右下摆臂安装支架成型下模组件。
背景技术
下摆臂安装支架是汽车前车架上的重要零部件，下摆臂安装支架存在左/右件，且左右对称，通常下摆臂安装支架上设有圆孔，用来焊接螺母座，螺母是用来安装下摆臂之用，传统成型是用简易模制作，由于有左/右之分，需要两次成型，此加工方法生产效率偏低，加工成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种汽车前车架左右下摆臂安装支架成型下模组件，采用一套成型模组合在一起，左/右件一起成型，结构紧凑，操作方便，可大大提高生产效率，降低成本。
本实用新型的技术方案是：一种汽车前车架左右下摆臂安装支架成型下模组件，其特征在于：它包括底座、下模座、下垫脚、下垫板、下模板、顶料螺栓、右托板、右定位销、凸模座、顶料板、顶杆、左托板、左定位销、滑动导柱，所述的底座位于下模组件的最下方，在底座的上方设有两个下垫脚，下垫脚通过螺栓与底座相连接。
本实用新型的进一步的技术方案是：所述的下模座位于下垫脚的上方，下模座与下垫脚采用螺栓连接，在下模座与底座之间还设有顶料板，顶料板通过顶料螺栓与下模座相连接，在下模座的两边各设有一个滑动导柱，滑动导柱与下模座之间采用紧配方式连接。
本实用新型的更进一步的技术方案是：所述的下模座上方设有一个下垫板、在下垫板的上方设有一个下模板，下模板和下垫板与下模座通过螺栓方式连接。
本实用新型的再进一步的技术方案是：所述的下模板上方两边各设有一个凸模座，两个凸模座的中央分别设有左托板和右托板，在左托板和右托板的下方各设有两个顶杆，顶杆的一头与左托板、右托板采用螺纹方式连接，顶杆的另一头与顶料板相连接。
本实用新型的再进一步的技术方案是：所述的左托板上方设有左定位销、左定位销与左托板采用紧配方式连接，所述的右托板上方设有右定位销、右定位销与右托板采用紧配方式连接。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点：
本实用新型提供的一种汽车前车架左右下摆臂安装支架成型下模组件，采用一套成型模组合在一起，左/右件一起成型，结构紧凑，操作方便，可大大提高生产效率，降低成本。
以下结合附图和具体实施方式对实用新型的详细结构作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为附图1的俯视图。
具体实施方式
如附图所示：一种汽车前车架左右下摆臂安装支架成型下模组件，其特征在于：它包括底板1、下模座2、下垫脚3、下垫板4、下模板5、顶料螺栓6、右托板7、右定位销8、凸模座9、顶料板10、顶杆11、左托板12、左定位销13、滑动导柱14，所述的底座1位于下模组件的最下方，在底座1的上方设有两个下垫脚3，下垫脚3通过螺栓与底座1相连接。
进一步地：所述的下模座2位于下垫脚3的上方，下模座2与下垫脚3采用螺栓连接，在下模座2与底座1之间还设有顶料板10，顶料板10通过顶料螺栓6与下模座2相连接，在下模座2的两边各设有一个滑动导柱14，滑动导柱14与下模座2之间采用紧配方式连接。
进一步地：所述的下模座2上方设有一个下垫板4、在下垫板4的上方设有一个下模板5，下模板5和下垫板4与下模座2通过螺栓方式连接。
进一步地：所述的下模板5上方两边各设有一个凸模座9，两个凸模座9的中央分别设有左托板12和右托板7，在左托板12和右托板7的下方各设有两个顶杆11，顶杆11的一头与左托板12、右托板7采用螺纹方式连接，顶杆11的另一头与顶料板10相连接。
进一步地：所述的左托板12上方设有左定位销13、左定位销13与左托板12采用紧配方式连接，所述的右托板7上方设有右定位销8、右定位销8与右托板7采用紧配方式连接。
Claims (5)
1.一种汽车前车架左右下摆臂安装支架成型下模组件，其特征在于：它包括底座、下模座、下垫脚、下垫板、下模板、顶料螺栓、右托板、右定位销、凸模座、顶料板、顶杆、左托板、左定位销、滑动导柱，所述的底座位于下模组件的最下方，在底座的上方设有两个下垫脚，下垫脚通过螺栓与底座相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前车架左右下摆臂安装支架成型下模组件，其特征在于：所述的下模座位于下垫脚的上方，下模座与下垫脚采用螺栓连接，在下模座与底座之间还设有顶料板，顶料板通过顶料螺栓与下模座相连接，在下模座的两边各设有一个滑动导柱，滑动导柱与下模座之间采用紧配方式连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前车架左右下摆臂安装支架成型下模组件，其特征在于：所述的下模座上方设有一个下垫板、在下垫板的上方设有一个下模板，下模板和下垫板与下模座通过螺栓方式连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前车架左右下摆臂安装支架成型下模组件，其特征在于：所述的下模板上方两边各设有一个凸模座，两个凸模座的中央分别设有左托板和右托板，在左托板和右托板的下方各设有两个顶杆，顶杆的一头与左托板、右托板采用螺纹方式连接，顶杆的另一头与顶料板相连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前车架左右下摆臂安装支架成型下模组件，其特征在于：所述的左托板上方设有左定位销、左定位销与左托板采用紧配方式连接，所述的右托板上方设有右定位销、右定位销与右托板采用紧配方式连接。
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Publications (1)
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2020
- 2020-07-22 CN CN202021456767.2U patent/CN213728867U/zh active Active
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