CN213705174U - 一种拖拉机变速传动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及拖拉机变速传动器技术领域，且公开了一种拖拉机变速传动器，包括变速传动器本体，所述变速传动器本体的左侧固定连接有连接板，所述连接板的左侧活动安装有安装板，所述连接板左侧的顶部固定连接有限位板，所述安装板右侧的顶部固定连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至连接板内部的定位杆，所述安装板的右侧固定连接有支撑架，所述连接板的左侧固定连接有固定板，所述安装板的右侧固定连接有调节仓，所述调节仓正面的内壁和背面的内壁之间固定连接有导向杆。该拖拉机变速传动器，整个安装和拆卸的过程，工作人员只需转动转动柱，相较于拧下多个安装螺栓更加的方便快速，变速传动器本体在后期的拆卸维护时更加的方便高效。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机变速传动器技术领域，具体为一种拖拉机变速传动器。
背景技术
变速传动器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，又称变速箱，变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。
目前市面上的拖拉机变速传动器在安装时都是通过安装螺栓进行安装固定，这种安装结构在后期对拖拉机变速传动器进行拆卸维护时需要拧下多个安装螺栓，操作过程繁琐，降低了工作人员的维护效率，故提出一种拖拉机变速传动器以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种拖拉机变速传动器，具备便于拆卸维护的优点，解决了目前市面上的拖拉机变速传动器在安装时都是通过安装螺栓进行安装固定，这种安装结构在后期对拖拉机变速传动器进行拆卸维护时需要拧下多个安装螺栓，操作过程繁琐，降低了工作人员的维护效率的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于拆卸维护的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖拉机变速传动器，包括变速传动器本体，所述变速传动器本体的左侧固定连接有连接板，所述连接板的左侧活动安装有安装板，所述连接板左侧的顶部固定连接有限位板，所述安装板右侧的顶部固定连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至连接板内部的定位杆，所述安装板的右侧固定连接有支撑架，所述连接板的左侧固定连接有固定板，所述安装板的右侧固定连接有调节仓，所述调节仓正面的内壁和背面的内壁之间固定连接有导向杆，所述调节仓背面的内壁活动安装有一端贯穿并延伸至调节仓的内部且位于导向杆顶部的转动柱，所述转动柱的正面固定连接有与调节仓正面的内壁活动连接的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧活动安装有数量为两个且位于导向杆外侧的活动块，两个所述活动块的顶部均固定连接有底部U型连接架，所述调节仓左右两侧的内壁之间固定连接有水平板，所述水平板的顶部与调节仓的内顶壁之间固定连接有数量为两个限位杆，两个所述限位杆的外侧活动安装有运动板，所述运动板的底部固定连接有数量为两个的顶部U型连接架，两个所述顶部U型连接架的底部均铰接有分别与两个底部U型连接架铰接的连接杆，所述运动板右侧的正面和背面均固定连接有一端贯穿并延伸至调节仓右侧的移动杆，两个所述移动杆的顶部固定安装有挤压块。
优选的，所述限位板的形状为一个L字形，所述限位板的左侧开设有数量为两个的定位孔，两个所述定位孔分别与两个定位杆相适配。
优选的，所述连接板的左侧开设有数量为两个的定位槽，两个所述定位槽分别与两个定位杆相适配。
优选的，所述支撑架的形状为一个U字形，所述支撑架的右侧固定连接有防滑橡胶垫，所述防滑橡胶垫与连接板的左侧紧密接触。
优选的，所述固定板的形状为一个L字形，所述固定板的底部为圆弧状，两个所述活动块相对的一侧均开设有分别与两个导向杆相适配的导向孔，所述螺纹杆外表面的螺纹分为两段，且螺纹杆外表面的两段螺纹转向相反，两个所述活动块相对的一侧均螺纹通孔，两个所述螺纹通孔分别与螺纹杆外表面的两段螺纹螺纹连接。
优选的，所述运动板的底部开设有数量为两个且分别与两个限位杆相适配的限位孔，所述调节仓的右侧开设有数量为两个的矩形通孔，两个所述移动杆分别贯穿两个矩形通孔，所述矩形通孔与移动杆相适配，所述挤压块的形状为一个直角三棱柱。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种拖拉机变速传动器，具备以下有益效果：
该拖拉机变速传动器，通过将五角扳手插入五角槽内，然后转动转动柱，使螺纹杆转动，又通过设置有导向杆，限制了活动块的转动，使两个活动块可通过螺纹通孔与螺纹杆螺纹连接而相背的移动，进而使两个连接杆对运动板进行拉扯，使运动板向下运动，进一步的带动挤压块向下运动，使挤压块不再对固定板进行挤压，然后可将变速传动器本体向右侧移动，使定位杆依次脱离定位槽和定位孔，实现对变速传动器本体的快速拆卸，而当需要对变速传动器本体进行安装时，只需将两个定位杆分别贯穿两个定位孔并延伸至两个定位槽内，使支撑架右侧的防滑橡胶垫与连接板紧密接触，然后反向转动螺纹杆，使挤压块向上移动，挤压块向上移动后会对固定板进行挤压，配合着定位杆插入定位槽内，从而使连接板被固定，实现对变速传动器本体的快速安装，整个安装和拆卸的过程，工作人员只需转动转动柱，相较于拧下多个安装螺栓更加的方便快速，使变速传动器本体在后期的拆卸维护时更加的方便高效。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型安装板的右侧示意图；
图3为本实用新型转动柱的右侧示意图。
图中：1变速传动器本体、2连接板、3限位板、4定位杆、5安装板、6 支撑架、7调节仓、8挤压块、9固定板、10导向杆、11活动块、12水平板、 13连接杆、14底部U型连接架、15转动柱、16移动杆、17顶部U型连接架、 18限位杆、19运动板、20螺纹杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种拖拉机变速传动器，包括变速传动器本体1，变速传动器本体1的左侧固定连接有连接板2，连接板2的左侧活动安装有安装板5，安装板5通过安装螺栓安装固定在使用处，连接板2左侧的顶部固定连接有限位板3，限位板3的形状为一个L字形，安装板5右侧的顶部固定连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至连接板2内部的定位杆4，限位板3的左侧开设有数量为两个的定位孔，两个定位孔分别与两个定位杆4相适配，连接板2的左侧开设有数量为两个的定位槽，两个定位槽分别与两个定位杆4相适配，安装板5的右侧开设有让位孔，让位孔供变速传动器本体1的传动轴穿过，安装板5的右侧固定连接有支撑架6，支撑架6的形状为一个U字形，支撑架 6的右侧固定连接有防滑橡胶垫，防滑橡胶垫与连接板2的左侧紧密接触，连接板2的左侧固定连接有固定板9，固定板9的形状为一个L字形，固定板9 的底部为圆弧状，安装板5的右侧固定连接有调节仓7，调节仓7正面的内壁和背面的内壁之间固定连接有导向杆10，调节仓7背面的内壁活动安装有一端贯穿并延伸至调节仓7的内部且位于导向杆10顶部的转动柱15，转动柱 15的背面开设有五角槽，五角槽与外界的五角扳手相适配，转动柱15的正面固定连接有与调节仓7正面的内壁活动连接的螺纹杆20，螺纹杆20的外侧活动安装有数量为两个且位于导向杆10外侧的活动块11，两个活动块11相对的一侧均开设有分别与两个导向杆10相适配的导向孔，螺纹杆20外表面的螺纹分为两段，且螺纹杆20外表面的两段螺纹转向相反，两个活动块11相对的一侧均螺纹通孔，两个螺纹通孔分别与螺纹杆20外表面的两段螺纹螺纹连接，两个活动块11的顶部均固定连接有底部U型连接架14，调节仓7左右两侧的内壁之间固定连接有水平板12，水平板12的顶部与调节仓7的内顶壁之间固定连接有数量为两个限位杆18，两个限位杆18的外侧活动安装有运动板19，运动板19的底部开设有数量为两个且分别与两个限位杆18相适配的限位孔，运动板19的底部固定连接有数量为两个的顶部U型连接架17，两个顶部U型连接架17的底部均铰接有分别与两个底部U型连接架14铰接的连接杆13，运动板19右侧的正面和背面均固定连接有一端贯穿并延伸至调节仓 7右侧的移动杆16，调节仓7的右侧开设有数量为两个的矩形通孔，两个移动杆16分别贯穿两个矩形通孔，矩形通孔与移动杆16相适配，两个移动杆 16的顶部固定安装有挤压块8，挤压块8的形状为一个直角三棱柱。
综上所述，该拖拉机变速传动器，通过将五角扳手插入五角槽内，然后转动转动柱15，使螺纹杆20转动，又通过设置有导向杆10，限制了活动块 11的转动，使两个活动块11可通过螺纹通孔与螺纹杆20螺纹连接而相背的移动，进而使两个连接杆13对运动板19进行拉扯，使运动板19向下运动，进一步的带动挤压块8向下运动，使挤压块8不再对固定板9进行挤压，然后可将变速传动器本体1向右侧移动，使定位杆4依次脱离定位槽和定位孔，实现对变速传动器本体1的快速拆卸，而当需要对变速传动器本体1进行安装时，只需将两个定位杆4分别贯穿两个定位孔并延伸至两个定位槽内，使支撑架6右侧的防滑橡胶垫与连接板2紧密接触，然后反向转动螺纹杆20，使挤压块8向上移动，挤压块8向上移动后会对固定板9进行挤压，配合着定位杆4插入定位槽内，从而使连接板2被固定，实现对变速传动器本体1的快速安装，整个安装和拆卸的过程，工作人员只需转动转动柱15，相较于拧下多个安装螺栓更加的方便快速，使变速传动器本体1在后期的拆卸维护时更加的方便高效，解决了目前市面上的拖拉机变速传动器在安装时都是通过安装螺栓进行安装固定，这种安装结构在后期对拖拉机变速传动器进行拆卸维护时需要拧下多个安装螺栓，操作过程繁琐，降低了工作人员的维护效率的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种拖拉机变速传动器，包括变速传动器本体(1)，其特征在于：所述变速传动器本体(1)的左侧固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的左侧活动安装有安装板(5)，所述连接板(2)左侧的顶部固定连接有限位板(3)，所述安装板(5)右侧的顶部固定连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至连接板(2)内部的定位杆(4)，所述安装板(5)的右侧固定连接有支撑架(6)，所述连接板(2)的左侧固定连接有固定板(9)，所述安装板(5)的右侧固定连接有调节仓(7)，所述调节仓(7)正面的内壁和背面的内壁之间固定连接有导向杆(10)，所述调节仓(7)背面的内壁活动安装有一端贯穿并延伸至调节仓(7)的内部且位于导向杆(10)顶部的转动柱(15)，所述转动柱(15)的正面固定连接有与调节仓(7)正面的内壁活动连接的螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)的外侧活动安装有数量为两个且位于导向杆(10)外侧的活动块(11)，两个所述活动块(11)的顶部均固定连接有底部U型连接架(14)，所述调节仓(7)左右两侧的内壁之间固定连接有水平板(12)，所述水平板(12)的顶部与调节仓(7)的内顶壁之间固定连接有数量为两个限位杆(18)，两个所述限位杆(18)的外侧活动安装有运动板(19)，所述运动板(19)的底部固定连接有数量为两个的顶部U型连接架(17)，两个所述顶部U型连接架(17)的底部均铰接有分别与两个底部U型连接架(14)铰接的连接杆(13)，所述运动板(19)右侧的正面和背面均固定连接有一端贯穿并延伸至调节仓(7)右侧的移动杆(16)，两个所述移动杆(16)的顶部固定安装有挤压块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机变速传动器，其特征在于：所述限位板(3)的形状为一个L字形，所述限位板(3)的左侧开设有数量为两个的定位孔，两个所述定位孔分别与两个定位杆(4)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种拖拉机变速传动器，其特征在于：所述连接板(2)的左侧开设有数量为两个的定位槽，两个所述定位槽分别与两个定位杆(4)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种拖拉机变速传动器，其特征在于：所述支撑架(6)的形状为一个U字形，所述支撑架(6)的右侧固定连接有防滑橡胶垫，所述防滑橡胶垫与连接板(2)的左侧紧密接触。
5.根据权利要求1所述的一种拖拉机变速传动器，其特征在于：所述固定板(9)的形状为一个L字形，所述固定板(9)的底部为圆弧状，两个所述活动块(11)相对的一侧均开设有分别与两个导向杆(10)相适配的导向孔，所述螺纹杆(20)外表面的螺纹分为两段，且螺纹杆(20)外表面的两段螺纹转向相反，两个所述活动块(11)相对的一侧均螺纹通孔，两个所述螺纹通孔分别与螺纹杆(20)外表面的两段螺纹螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种拖拉机变速传动器，其特征在于：所述运动板(19)的底部开设有数量为两个且分别与两个限位杆(18)相适配的限位孔，所述调节仓(7)的右侧开设有数量为两个的矩形通孔，两个所述移动杆(16)分别贯穿两个矩形通孔，所述矩形通孔与移动杆(16)相适配，所述挤压块(8)的形状为一个直角三棱柱。
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